而從江蘇和山東沿海機場起飛的飛機則從台灣北部的釣魚島和沖繩群島之間的上空穿過，帶著飛機劃破空氣的尖嘯，也帶著日本政府的嚴正抗議，在日本海岸警備隊雷達的嚴密監視下，向著太平洋深處的“華強”號航母艦隊飛去。
第四章颶風
在演習命令宣布開始的一剎那，整個“華強”號艦隊就行動了起來。雖然核定艦載機數量可以達到60架，但這次“華強”號出海並沒有攜帶如此數量的艦載機，事實上它隻攜帶了一半，也就是30架艦載機。而另外30架留下的空間則完全由直升飛機補充。這樣的結果就是在艦載機升空進行遠程防禦的過程中，直升飛機也開始升空執行另外一項任務。
在“華強”號航母的航空指揮司令部裏，一位身著少將軍服的特別客人正坐在那裏靜靜地看著麵前的雷達屏幕，由於有氣宇軒昂的航母司令官司徒遠威在那裏發布著各種命令，所以默默地在那裏沒有說話的他是那麽的不引人注目。這個人就是趙一飛，他是被海軍司令部邀請到“華強”號上參觀整個演習的海麵部分指揮的。
雖然心裏麵有著諸多不情願，不過趙一飛還是來了，畢竟自己現在有軍銜在身，已經不是一個完全的自由民了。不過看著司徒遠威少將在那裏發號施令的樣子，趙一飛心中還是有所衝動，畢竟作為一個男人，從內心來講他還是有種征服感的。可再想想自己的樣子，趙一飛卻覺得自己怎麽也不合適做一名軍人，連最基本的軍禮都敬不好，也真夠丟人的。
記得是自己前幾天剛剛登上航母的時候，由於“紅花炸彈”的影響，整個艦隊官兵在甲板上熱烈地歡迎了他，看到雄壯的儀仗隊，嘹亮的軍歌，趙一飛確實非常的激動，男兒心在那一刻確實受到了十分的震動。可在閱兵的時候趙一飛才發現自己的軍禮敬的是那樣的不標準，而在自己旁邊的司徒遠威偉岸的身軀和標準的軍姿讓自己很不好意思。也幸好中國軍人的素質都不錯，沒有人當堂嘲笑他，這才讓尷尬的趙一飛輕鬆過關。不過想想也是，自己在上大學時雖然也軍訓過，可軍訓中卻沒有教自己怎麽敬禮，隻有一些基本的隊形隊列和射擊練習，而在來之前包括張元在內誰都沒有想到過趙一飛居然連最基本的軍禮都敬不好。
這次是趙一飛第二次來到太平洋內，第一次“拜訪”太平洋是因為遠程航天試航事故，在迫不得已的情況下到了太平洋內。而這次顯然不一樣了，看著雄壯的軍隊和大規模艦隊行進時壯觀的情景，趙一飛的心情著實激動了很久。甚至包括一向不喜歡把心情表露在臉上的張元這次也顯出了很明顯的興奮表情。畢竟這是中國的第一艘航母，雖然已經建成有好幾年時間了，但兩個人卻隻是在新聞照片中見過它，根本沒有機會真實地感受它。
而現在兩個人已經在“華強”號上和全艦官兵共度了幾天時間，一方麵感受到了中國海軍官兵的熱忱，另一方麵也感受到了什麽叫做真正的海上霸王。
“華強”號始建於2005年1月1日，建成於2013年6月份，官方宣布的下水日期為2013年8月1日。“華強”號航母滿載排水量為65000噸左右，其艦長達到了250米，艦寬為35.8米，飛行甲板最寬處為60米，吃水為8.58米。動力裝置採用的是核動力，2座壓水堆，2台蒸汽輪機，3台應急柴油機。推進功率達到了20萬馬力左右，航速可以達到30節以上，而它的續航能力由於設計人員採用趙一飛的層次變換理論而開發出的能量緩釋技術，更是直超美國的核動力航母，達到了驚人的260萬海裏。
置於武器裝備的配備方麵由於涉及到保密因素，艦長司徒遠威隻是簡單地做了介紹，包括國內自行開發的防空飛彈係統3座，近戰武器係統3座，以及3聯裝魚雷發射係統3座。搭載飛機方麵則是固定翼飛機約60架，直升飛機4架。當然，這次演習由於所需要的飛機類型與標準配備有所不同，所以實際搭載固定翼飛機數量為35架，而直升飛機則達到了40架。
整個“華強”號航母的艦員數量達到了2102人，標準航空人員編製為1800人。
顯然，從已知的各國航母數據比較來看，“華強”號航母無論在性能上還是人員素質上都絕對不輸於任何國家。這也是讓艦長司徒遠威非常自豪的一件事。
時間準時地邁到了2015年9月8日的上午9時整。在司徒遠威一連串的命令之後，早已經擺好了防禦陣型的整個航母艦隊開始緩緩運動起來，以“華強”號為中心形成了兩個同心圓，較小的一個圓由幾艘百萬噸級油輪構成，而較大的那個圓則是由除了“華強”號以外的所有航母艦隊艦隻構成。不到半個小時的時間一個新的同心圓陣型就此形成，這個同心圓陣型也正是讓美國情報分析師們頭痛不已的那個陣型。
隨著內圓的完成，在“華強”號空中艦載機進行遠程防禦，中程的艦隊防禦圈和海麵下方的核潛艇防禦群部署完畢後，“華強”號上的艦載直升飛機全部分批升空，這些直升飛機與一般的艦載直升飛機顯然有很大區別，僅僅從外形來看就知道它們不是用來反潛的。有著非常大的肚子的它們顯然應該屬於運輸直升機，但奇怪的是在這些直升機的腹部都有著幾個粗壯的類似淋浴噴頭的東西。當然，這些“淋浴噴頭”在頭上的間諜飛行是發現不了的。
第四章颶風
在演習命令宣布開始的一剎那，整個“華強”號艦隊就行動了起來。雖然核定艦載機數量可以達到60架，但這次“華強”號出海並沒有攜帶如此數量的艦載機，事實上它隻攜帶了一半，也就是30架艦載機。而另外30架留下的空間則完全由直升飛機補充。這樣的結果就是在艦載機升空進行遠程防禦的過程中，直升飛機也開始升空執行另外一項任務。
在“華強”號航母的航空指揮司令部裏，一位身著少將軍服的特別客人正坐在那裏靜靜地看著麵前的雷達屏幕，由於有氣宇軒昂的航母司令官司徒遠威在那裏發布著各種命令，所以默默地在那裏沒有說話的他是那麽的不引人注目。這個人就是趙一飛，他是被海軍司令部邀請到“華強”號上參觀整個演習的海麵部分指揮的。
雖然心裏麵有著諸多不情願，不過趙一飛還是來了，畢竟自己現在有軍銜在身，已經不是一個完全的自由民了。不過看著司徒遠威少將在那裏發號施令的樣子，趙一飛心中還是有所衝動，畢竟作為一個男人，從內心來講他還是有種征服感的。可再想想自己的樣子，趙一飛卻覺得自己怎麽也不合適做一名軍人，連最基本的軍禮都敬不好，也真夠丟人的。
記得是自己前幾天剛剛登上航母的時候，由於“紅花炸彈”的影響，整個艦隊官兵在甲板上熱烈地歡迎了他，看到雄壯的儀仗隊，嘹亮的軍歌，趙一飛確實非常的激動，男兒心在那一刻確實受到了十分的震動。可在閱兵的時候趙一飛才發現自己的軍禮敬的是那樣的不標準，而在自己旁邊的司徒遠威偉岸的身軀和標準的軍姿讓自己很不好意思。也幸好中國軍人的素質都不錯，沒有人當堂嘲笑他，這才讓尷尬的趙一飛輕鬆過關。不過想想也是，自己在上大學時雖然也軍訓過，可軍訓中卻沒有教自己怎麽敬禮，隻有一些基本的隊形隊列和射擊練習，而在來之前包括張元在內誰都沒有想到過趙一飛居然連最基本的軍禮都敬不好。
這次是趙一飛第二次來到太平洋內，第一次“拜訪”太平洋是因為遠程航天試航事故，在迫不得已的情況下到了太平洋內。而這次顯然不一樣了，看著雄壯的軍隊和大規模艦隊行進時壯觀的情景，趙一飛的心情著實激動了很久。甚至包括一向不喜歡把心情表露在臉上的張元這次也顯出了很明顯的興奮表情。畢竟這是中國的第一艘航母，雖然已經建成有好幾年時間了，但兩個人卻隻是在新聞照片中見過它，根本沒有機會真實地感受它。
而現在兩個人已經在“華強”號上和全艦官兵共度了幾天時間，一方麵感受到了中國海軍官兵的熱忱，另一方麵也感受到了什麽叫做真正的海上霸王。
“華強”號始建於2005年1月1日，建成於2013年6月份，官方宣布的下水日期為2013年8月1日。“華強”號航母滿載排水量為65000噸左右，其艦長達到了250米，艦寬為35.8米，飛行甲板最寬處為60米，吃水為8.58米。動力裝置採用的是核動力，2座壓水堆，2台蒸汽輪機，3台應急柴油機。推進功率達到了20萬馬力左右，航速可以達到30節以上，而它的續航能力由於設計人員採用趙一飛的層次變換理論而開發出的能量緩釋技術，更是直超美國的核動力航母，達到了驚人的260萬海裏。
置於武器裝備的配備方麵由於涉及到保密因素，艦長司徒遠威隻是簡單地做了介紹，包括國內自行開發的防空飛彈係統3座，近戰武器係統3座，以及3聯裝魚雷發射係統3座。搭載飛機方麵則是固定翼飛機約60架，直升飛機4架。當然，這次演習由於所需要的飛機類型與標準配備有所不同，所以實際搭載固定翼飛機數量為35架，而直升飛機則達到了40架。
整個“華強”號航母的艦員數量達到了2102人，標準航空人員編製為1800人。
顯然，從已知的各國航母數據比較來看，“華強”號航母無論在性能上還是人員素質上都絕對不輸於任何國家。這也是讓艦長司徒遠威非常自豪的一件事。
時間準時地邁到了2015年9月8日的上午9時整。在司徒遠威一連串的命令之後，早已經擺好了防禦陣型的整個航母艦隊開始緩緩運動起來，以“華強”號為中心形成了兩個同心圓，較小的一個圓由幾艘百萬噸級油輪構成，而較大的那個圓則是由除了“華強”號以外的所有航母艦隊艦隻構成。不到半個小時的時間一個新的同心圓陣型就此形成，這個同心圓陣型也正是讓美國情報分析師們頭痛不已的那個陣型。
隨著內圓的完成，在“華強”號空中艦載機進行遠程防禦，中程的艦隊防禦圈和海麵下方的核潛艇防禦群部署完畢後，“華強”號上的艦載直升飛機全部分批升空，這些直升飛機與一般的艦載直升飛機顯然有很大區別，僅僅從外形來看就知道它們不是用來反潛的。有著非常大的肚子的它們顯然應該屬於運輸直升機，但奇怪的是在這些直升機的腹部都有著幾個粗壯的類似淋浴噴頭的東西。當然，這些“淋浴噴頭”在頭上的間諜飛行是發現不了的。