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二戰親歷記之浴血東線 作者：丁丁貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
蘇軍在做出這一決定後在整個蘇聯南部戰場空域，蘇德雙方爆發了多次打的空中戰鬥。而由於蘇聯空軍此時的飛機產量以為轉入戰時軌道而得到了提升，也培訓了大量的飛行員，因此蘇聯空軍也不像戰爭開始時那麽沒有力量了。此時的蘇聯空軍已經完全有能力在這個特定空域與德國空軍一較高下。
反觀德國空軍由於飛機的數量和飛行員在戰爭進行到現在出現了增長緩慢的現象。再加上德國空軍的戰鬥機必須要為運送後勤補給物資的運輸機護航，這在一定程度上導致了德國空軍戰鬥機在戰鬥中被束縛了手腳，顯得很被動，被擊毀的戰鬥機數量也在急劇增加。而此時德軍的運輸機不管是從數量上還是容量上都有所欠缺，這也導致了德軍運輸物資的效率比較低下。
絞殺德軍空中補給線的戰鬥一直在持續，自從地麵部隊的解圍行動轉向失敗後，德軍第6集 團軍隻能從空投行動中獲得補給。而自從蘇聯空軍開始執行空中絞殺行動後，德軍第6集團軍每天獲得的後勤補給物資就在連續下降。從最開始還能勉強得到所需補給，到後來的勉強維持最低限度的補給，到了最後不管德國空軍怎麽努力，始終無法給第6集團軍提供最低限度的後勤補給，，最多隻能提供給第6集團軍最低限度補給物資的10%。這也使得第6集團軍司令官保盧斯上將幾乎每天都向德軍總參謀部和陸軍總司令部發報，要求空軍想辦法運送後勤補給。這位德軍上將此時已經被任命為包圍圈內的德軍最高指揮官。
此時的第6集 團軍由於後勤的慢慢斷絕，也喪失了從地麵突圍的能力。此時的第6集團軍隻能利用有限的野戰機場後送少量的重傷員，這還得德軍飛行員要選擇清楚或者黃昏這樣十分接近黑夜的時候才能冒險起飛。
天氣一直很寒冷，而且隨著時間的推移也越來越冷。德軍士兵們由於缺乏食物和取暖的燃料而有些士氣低落。為了保證取暖需要，德軍指揮官為了保持士氣不得不同意將一部分坦克燃料作為取暖的燃料。因為由於禦寒衣物以及食物的短缺，德軍士兵在寒冷的冬天為了保持不被凍傷或者凍死也隻有採取這樣的辦法。
而此時的德軍坦克由於燃料被用來取暖也隻能停到德軍的防線上作為固定火力點使用。炮兵部隊也因為牽引的卡車沒有了汽油而隻能選擇固定發射陣地而不能進行轉移。這一連串的問題使得德軍防禦蘇軍的圍攻也越發艱難起來。
而蘇軍的圍攻部隊卻沒有放棄進攻，他們並沒有坐在那裏幹等著德軍崩潰，而是在主動突擊。因為在外圍的蘇軍反攻依然在如火如荼地進行著，大量的蘇軍部隊被被圍德軍牽製住也影響了反攻的效果。
第兩百八十九章 分歧
第67步兵軍的兩個師已經在頓河西岸休整了一個星期之久，在這段時間內蘇軍頓河方麵軍為了讓這支部隊重新獲得戰鬥力而對這支部隊進行了優先補充。大量受過一定訓練的新兵以及反坦克炮被補充給了第67步兵軍，鑑於在這次戰役中特別是在上布濟諾夫卡的戰鬥中獲得經驗以及在頓河西岸防禦戰中出現的問題。經過慎重考慮，頓河方麵軍司令部還給這個被稱為步兵軍的部隊加強了一定數量的坦克，當然主要是以輕型坦克和裝甲車為主，中型的t34坦克並沒有多少。
整個第67步兵軍的指揮體係都非常忙碌，因為要接收大量的補充士兵和裝備。嚴大力同樣也忙得不可開交，他作為974團的參謀長每天都要處理大量的事務性工作。不僅僅是他，就連克洛奇科夫這個團長也同樣非常忙。因為為了減輕嚴大力的工作負擔，這位團長也分管了新補充士兵的訓練工作。為了盡快會戰鬥力，這些新兵被分散到了各個營連，與已經參加過多次戰鬥而倖存下來的老兵以及指揮員混編在一起，以老帶新。隻有這樣才能在短時間內教會這些新兵如何去戰鬥，讓他們更多地學習各種戰鬥經驗，讓他們如何在戰鬥中做好戰術動作。當然，這些新補充的士兵還需要真正參加過幾次戰鬥並活下來才能形成戰鬥力。對於這一點974團的指揮員們有著非常清醒的認識。
由於在這次戰役中蘇軍各部隊的損失都比較大，雖然第67步兵軍被要求優先補充。但是最後的補充新兵到位後，嚴大力這才發現974團的士兵並不滿編，實際上距離滿編還有比較大的差距，人數也隻有滿編時的60%。
對於這一點，嚴大力多次向上級反映，要求更多的補充士兵。但是他的要求一次次地被基利傑緬科拒絕了。現在雖然蘇聯已經完全轉入戰時體製並實行了全體動員，但由於在戰爭初期蘇軍部隊的損失過大，再加上個部隊都因為戰鬥損失而缺乏人員，因此目前能提供給第67步兵軍受過一定訓練的士兵數量並不是太多。
不過除去人員之外，974團還得到了大約三十門反坦克炮以及操作這些武器的反坦克炮兵。不僅如此，974團還得到了一個新編滿員的坦克連，其中有6輛t34坦克。給步兵團配備少量的坦克能提升部隊戰鬥力是在這次反攻戰役的前麵階段所總結出來的經驗，這也使得974團再也不是純粹的步兵團了，現在的974團完全成為了一個諸兵種合成部隊。
而坦克連的到來也讓嚴大力的工作強度進一步加大，因為這種坦克分隊所需要的後勤保障要比純粹的步兵需要得更多。讓嚴大力沒有想到的是在戰鬥中能發揮重要作用的坦克分隊的後勤保障工作是如此的繁重。原來在嚴大力指揮營和連的時候他總覺得配屬給自己作戰的坦克數量太少，直到他作為團參謀長需要麵對坦克分隊的後勤保障工作時才明白自己以前的想法是有多麽的片麵。
反觀德國空軍由於飛機的數量和飛行員在戰爭進行到現在出現了增長緩慢的現象。再加上德國空軍的戰鬥機必須要為運送後勤補給物資的運輸機護航，這在一定程度上導致了德國空軍戰鬥機在戰鬥中被束縛了手腳，顯得很被動，被擊毀的戰鬥機數量也在急劇增加。而此時德軍的運輸機不管是從數量上還是容量上都有所欠缺，這也導致了德軍運輸物資的效率比較低下。
絞殺德軍空中補給線的戰鬥一直在持續，自從地麵部隊的解圍行動轉向失敗後，德軍第6集 團軍隻能從空投行動中獲得補給。而自從蘇聯空軍開始執行空中絞殺行動後，德軍第6集團軍每天獲得的後勤補給物資就在連續下降。從最開始還能勉強得到所需補給，到後來的勉強維持最低限度的補給，到了最後不管德國空軍怎麽努力，始終無法給第6集團軍提供最低限度的後勤補給，，最多隻能提供給第6集團軍最低限度補給物資的10%。這也使得第6集團軍司令官保盧斯上將幾乎每天都向德軍總參謀部和陸軍總司令部發報，要求空軍想辦法運送後勤補給。這位德軍上將此時已經被任命為包圍圈內的德軍最高指揮官。
此時的第6集 團軍由於後勤的慢慢斷絕，也喪失了從地麵突圍的能力。此時的第6集團軍隻能利用有限的野戰機場後送少量的重傷員，這還得德軍飛行員要選擇清楚或者黃昏這樣十分接近黑夜的時候才能冒險起飛。
天氣一直很寒冷，而且隨著時間的推移也越來越冷。德軍士兵們由於缺乏食物和取暖的燃料而有些士氣低落。為了保證取暖需要，德軍指揮官為了保持士氣不得不同意將一部分坦克燃料作為取暖的燃料。因為由於禦寒衣物以及食物的短缺，德軍士兵在寒冷的冬天為了保持不被凍傷或者凍死也隻有採取這樣的辦法。
而此時的德軍坦克由於燃料被用來取暖也隻能停到德軍的防線上作為固定火力點使用。炮兵部隊也因為牽引的卡車沒有了汽油而隻能選擇固定發射陣地而不能進行轉移。這一連串的問題使得德軍防禦蘇軍的圍攻也越發艱難起來。
而蘇軍的圍攻部隊卻沒有放棄進攻，他們並沒有坐在那裏幹等著德軍崩潰，而是在主動突擊。因為在外圍的蘇軍反攻依然在如火如荼地進行著，大量的蘇軍部隊被被圍德軍牽製住也影響了反攻的效果。
第兩百八十九章 分歧
第67步兵軍的兩個師已經在頓河西岸休整了一個星期之久，在這段時間內蘇軍頓河方麵軍為了讓這支部隊重新獲得戰鬥力而對這支部隊進行了優先補充。大量受過一定訓練的新兵以及反坦克炮被補充給了第67步兵軍，鑑於在這次戰役中特別是在上布濟諾夫卡的戰鬥中獲得經驗以及在頓河西岸防禦戰中出現的問題。經過慎重考慮，頓河方麵軍司令部還給這個被稱為步兵軍的部隊加強了一定數量的坦克，當然主要是以輕型坦克和裝甲車為主，中型的t34坦克並沒有多少。
整個第67步兵軍的指揮體係都非常忙碌，因為要接收大量的補充士兵和裝備。嚴大力同樣也忙得不可開交，他作為974團的參謀長每天都要處理大量的事務性工作。不僅僅是他，就連克洛奇科夫這個團長也同樣非常忙。因為為了減輕嚴大力的工作負擔，這位團長也分管了新補充士兵的訓練工作。為了盡快會戰鬥力，這些新兵被分散到了各個營連，與已經參加過多次戰鬥而倖存下來的老兵以及指揮員混編在一起，以老帶新。隻有這樣才能在短時間內教會這些新兵如何去戰鬥，讓他們更多地學習各種戰鬥經驗，讓他們如何在戰鬥中做好戰術動作。當然，這些新補充的士兵還需要真正參加過幾次戰鬥並活下來才能形成戰鬥力。對於這一點974團的指揮員們有著非常清醒的認識。
由於在這次戰役中蘇軍各部隊的損失都比較大，雖然第67步兵軍被要求優先補充。但是最後的補充新兵到位後，嚴大力這才發現974團的士兵並不滿編，實際上距離滿編還有比較大的差距，人數也隻有滿編時的60%。
對於這一點，嚴大力多次向上級反映，要求更多的補充士兵。但是他的要求一次次地被基利傑緬科拒絕了。現在雖然蘇聯已經完全轉入戰時體製並實行了全體動員，但由於在戰爭初期蘇軍部隊的損失過大，再加上個部隊都因為戰鬥損失而缺乏人員，因此目前能提供給第67步兵軍受過一定訓練的士兵數量並不是太多。
不過除去人員之外，974團還得到了大約三十門反坦克炮以及操作這些武器的反坦克炮兵。不僅如此，974團還得到了一個新編滿員的坦克連，其中有6輛t34坦克。給步兵團配備少量的坦克能提升部隊戰鬥力是在這次反攻戰役的前麵階段所總結出來的經驗，這也使得974團再也不是純粹的步兵團了，現在的974團完全成為了一個諸兵種合成部隊。
而坦克連的到來也讓嚴大力的工作強度進一步加大，因為這種坦克分隊所需要的後勤保障要比純粹的步兵需要得更多。讓嚴大力沒有想到的是在戰鬥中能發揮重要作用的坦克分隊的後勤保障工作是如此的繁重。原來在嚴大力指揮營和連的時候他總覺得配屬給自己作戰的坦克數量太少，直到他作為團參謀長需要麵對坦克分隊的後勤保障工作時才明白自己以前的想法是有多麽的片麵。