若夫斯基似乎看出了劉海眼中的一些失落。


    心情也有點忐忑了起來。


    按照他們現在計算的投資金額,奔途汽車已經投入了將近五個億。


    這還隻是這邊汽車廠的投入。


    不算他們在產業鏈的投入,廠房的建設投入等等,搞了這麽多錢下來。


    若夫斯基心裏一直也很緊張。


    所以開口講了句:“是的先生,這就是我們第一款車子,今天做了最後的碰撞試驗了。”


    “各項數據指標,已經達到了奔馳級別。”


    “我看看數據。”劉海開口。


    那邊馬上有一個人拿了一份資料過來,小心的說:“這是其中的一部分。”


    “其他的都在我們的辦公室內,老板。”


    “好,謝謝。”劉海拿著看了起來。


    很專業的東西不是很懂,但一些簡單的馬力這些東西,他還是懂點的。


    確實數據指標已經很高了。


    臉上有了笑容,其他人一看到臉上露出了笑容,也全都鬆了一口氣。


    不過,鬆一口氣,劉海忽然又開口:“各位,我可以提一點小小的建議嗎。”


    若夫斯基一聽,馬上開口:“劉先生,我們都是你公司的人,你是老板,投資人。”


    “你的建議,我們當然會第一重要考慮。”


    劉海笑著點頭:“我不懂造車,但是站在消費者的角度上來,給你們提幾個小小的建議。”


    “這個車子,恕我直言,上市後,肯定銷量不會好。”


    “為什麽?我們各項數據都達到了奔馳級別啊。”其中一人開口。


    這台車子也凝聚了他們所有人的心血,沒日沒夜的,不就是希望能夠上市後一炮而紅嗎。


    老板的話,讓他們瞬間心情很壓抑了。


    劉海走到了他們車子跟前,敲了敲外殼說:“你們是不是抄襲了奔馳的外觀?”


    “包括裏邊的內飾,也是抄襲了他們?”


    其他人一聽,全都點了點頭。


    這點他們沒有什麽好隱瞞的。


    一開始,他們的重心就在核心件上麵。


    底盤,變速箱, 發動機,內部構造等等。


    這些都是汽車最重要的東西,他們自然花了很多心思。


    至於外觀這塊,也不能算是抄襲,他們直接請了一個從奔馳出來的設計師。


    讓他自己設計的,也沒有人在意外觀。


    這就是老毛子為何汽車其實還算可以,為何總是賣不到奔馳水平的原因。


    人靠衣裝馬靠鞍,沒有一個好的,贏得消費者的外觀,第一印象就很難接受了。


    第一印象不太好,那麽後邊你裏邊做的再好,也無濟於事。


    奔馳的外觀確實可以,也經過了市場的驗證。


    但如果就這樣投入了市場,消費者一看就知道,你這是在模仿奔馳。


    人家都不會看到你內部核心件用料多麽紮實,然後又花費了多少心血研究。


    從外觀就直接給你判定為山寨車。


    汽車品牌名聲也臭了。


    作為前世重生回來的人,往年各種熱賣的車型,都在他的腦海裏。


    他怎麽可能會去接受自己品牌在這年代抄襲其他品牌的外觀?


    還有,他對奔途汽車的野心很大,未來也是要賣向全球的。


    他不想以後有那麽一天,別人一看到他們汽車,就想到了抄襲兩個字。


    因為明明內部做了那麽多的努力,也投入了 那麽多錢。


    聽到劉海這麽講後,若夫斯基放心了。


    苦笑了下說:“劉先生,真的很抱歉,讓你擔心了,我們確實忽略了這點。”


    “以為這些不重要,所以從未想的太深入過,隻是單純的認為,奔馳車賣得好。”


    “他們車子也賣的貴,所以我們模仿他們外觀,肯定也能夠賣得好。”


    “至於外觀這塊內飾這塊,很容易解決,隻需要一個月的樣子就可以。”


    換殼是最簡單的事情,但同樣也是最重要的。


    劉海想了想:“你們設計部門在哪裏,帶我過去,我和他們交流一下。”


    “哦,好,我帶您過去。”


    就這樣,若夫斯基馬上帶著劉海到了他們汽車車技部門。


    大概有二十幾個人,在聽到是老板到來後,一個個很是尊敬。


    劉海和他們交流了起來。


    這些設計部門的人算是腦洞大開!


    外觀設計是一個很難突破的東西,尤其是汽車設計。


    他們都喜歡在固有的思維裏麵去學習,去設計,是也不敢大膽的嚐試跨越性太大的設計。


    因為一台車子的投入太大了。


    這年代的車子,都比較喜歡設計的方方正正,棱角分明。


    桑塔納也好,奔馳寶馬也罷,都是這麽一個套路。


    但劉海偏偏提出了一個取消這些棱角觀點,要流線型。


    車頭也一定要大氣,整個車身也要流暢大氣。


    奔途汽車走的路子是高端,造車成本就達到了二十萬。


    他們打算定價四十萬的零售價。


    出廠價在三十五萬左右。


    這年代造車的利潤都很大,這個利潤還算是良心的。


    有些合資品牌的出廠利潤都能達到一半。


    當然了,這些利潤,劉海會拿出來一大半繼續投入研發。


    一個國產,還想要做高端車,甚至於想要和奔馳寶馬去競爭。


    你何德何能,你哪兒來的底氣,你要靠什麽才能夠在他們高端市場上撕開一個口子?


    你跟在他們屁股後麵,根本不可能有崛起的可能性。


    唯一的辦法,就是拉開和他們的差異,自己另外選擇一個賽道,打他們一個錯手不及。


    若夫斯基他們可能搞汽車技術很牛逼。


    但在營銷這塊,不是擅長的。


    所以劉海後來幹脆給他們定了一個規矩。


    以後所有車型外觀,內飾的設計稿子,都需要我老板簽字,才能夠去生產。


    還有營銷這塊,方案也要拿到到這邊來審理後才能夠執行。


    不是為了幹涉他們的工作,而是這關係到汽車產業的未來。


    他也不相信這年代任何一個人,腦子裏的東西,能有他這麽超前。


    所以後來營銷負責人也叫了過來。


    劉海給了他們自己的電話,以後這兩個部門的負責人,可以直接聯係他。


    也可以直接詢問他建議等等。

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