飛機跑道的長度大約一千米左右。美國資本為了讓道格拉斯的雙發動機運輸飛機在這裏著陸，於是在荒地正中間建了這麽個與周圍環境極不協調的跑道。現在，隻有聯合石油開發公司的專用飛機每月飛抵兩次。雖然在這裏不能進行維修作業，但是給飛機加油和安排飛行員休息還是可以的。
山脅通過地圖估算了下實地距離。
“這裏到印度拉賈斯坦州西部的直線距離大約為一千六百公裏。雖然下一個中轉基地還沒有確定，但是如果能在巴格達周邊確保另外一個基地的話，那麽兩地距離就在一千六百至一千七百公裏之間了。即使是在伊拉克北部庫德族居住地帶尋找中轉基地，距離也在兩千公裏左右。可以說這裏作為中轉基地再合適不過了。”
“幫得上忙嗎?”安田問道，“這裏怎麽樣?”
“是個理想的地方，非常好。”大貫點頭說。
“能用得上嗎?”
“當然，到時還請助我們一臂之力。”
“在伊朗，關於外國飛機的離路起飛和降落著陸，需要事先和公館交涉嗎?”山脅問道。
“在米納卜隻有兩個政府職員，如果誰惹麻煩了隻需用錢就能擺平。這個跑道可不歸伊朗政府管哦，怎麽說也是聯合石油開發資產的一部分，所以這點您不用擔心。”
山脅對安田如此輕率的說話方式感到有些反感，看來他在伊朗也一直是這樣高傲自大。
安田似乎察覺到了山脅不服氣的表情，於是又說：“你們知道嗎?去年伊朗的對外貿易國排在第一位的是德國，第二位就是日本。在這之前蘇聯所占的份額都被我們兩國爭取過來了。鐵道和公路的鋪設、城市規劃、建築、紡織工廠、機械工廠……各個領域裏都有德國技術人員的參與。皇帝禮薩沙很偏袒軸心國呢。這次締結同盟國協定，伊朗就更想和我國加強友好關係了。隻要是來自日本的申請，不管是事前還是事後，基本上都能通過。”
“可是，在石油的開發上英國資本和伊朗皇室……”
大貫想要繼續往下說時，安田打斷了他：“想要把英國資本從伊朗擠出去就要趁著現在啊，少佐。英國早晚要被德國打敗而投降的。我們國家不是剛和德國結成同盟嗎?現在可是在伊朗鞏固我們勢力的最好時機。日本和德國將取代英國成為伊朗的實際掌控者。少佐，我們這些生意人最擔心的就是投在海外的資本被沒收。您想想，如果某天早上一覺醒來，就接到被驅逐出境的命令，這是多麽讓人不安的事情。請盡快向波斯灣派遣海軍吧。派幾艘巡洋艦，對了，還有陸戰隊。最好向波斯灣派遣和英軍數目相當的軍隊，來守護日本人的生命和財產。這裏局勢不是和亞洲西部的長江流域一樣嗎?便宜都讓歐美國家占了你們甘心嗎?”
大貫少佐清了清嗓子說：“勘探還有兩個月就結束了是吧，也就是說隻有在勘探結束之前的這兩個月跑道是可以使用的是嗎?”
“正是，差不多持續到十二月底。”安田說，“如果在這之前還是挖不到石油的話，我們也會從這裏撤出。撤出以後這裏就不會留有員工了，飛機跑道也會被狂風席捲而來的沙子淹沒的。”
聯合石油開發的跑道暫且可以使用。從這一點來看就有回去討論的價值。
二人表達完謝意之後站了起來。
這樣一來六千公裏之間的兩處中轉基地，都已經有了眉目。看來，即使是認為不可能的事情，隻要嚐試去做就總會有辦法的。山脅希望事情能一直像這樣順利進行，在印度東部和伊拉克也盡快確保找到基地。
然後就是飛行員了，能夠順利完成此次艱巨的長距離飛行任務的優秀飛行員。他們要有敏銳的判斷力，不管遇到什麽危機都能夠遊刃有餘地處理。能確保找得到這樣的飛行員嗎?按理說，飛行員越是優秀，他們的上司越不願意放手，更不會把他們派去別的部隊，執行其他的任務的吧。山脅很期待人事部的答覆。
11
在德國，德意日三國同盟正式簽訂條約三周後的一個星期五，橫井忠雄海軍武官又在德國空軍省拜訪了格拉夫少佐。也就是那一天，在東京，山脅、大貫和聯合石油開發公司的安田進行的談話。
這是德國方麵提出要求以來的第三次會麵。上次和這次的會麵，都隻是橫井和格拉夫二人的單獨會談。烏德特將軍和來棲大使都沒有再接觸這項工作，或許他們甚至連後來的經過都無從知曉。
在第三次也就是這次會麵中，橫井心情顯得有些沉重。當初傳達日本政府的答覆“基本上了解了”的時候倒還沒有什麽，關鍵是在這之後計劃幾乎沒有什麽進展。昨天接到的電報上說航空路線的確保上遇到了困難，連什麽時候能夠送出零式戰機都還不能預測，這個會見隻是為了傳達這些信息而已。
不出所料，格拉夫少佐說道：“已經過了三周了，武官。我們國家還在作戰，請您也為我們想一下，我們可等不起你們這樣拖拖拉拉的答覆。”
“實在對不起，少佐。”橫井低下了頭。雖然在級別上橫井比格拉夫少佐還要高一些，但是在這種情況下雖然心裏窩著火也不得不低頭。“雖然不能百分之百保證，不過我想再寬限一周時間的話，肯定會製訂出確切的空中運輸計劃的。”
山脅通過地圖估算了下實地距離。
“這裏到印度拉賈斯坦州西部的直線距離大約為一千六百公裏。雖然下一個中轉基地還沒有確定，但是如果能在巴格達周邊確保另外一個基地的話，那麽兩地距離就在一千六百至一千七百公裏之間了。即使是在伊拉克北部庫德族居住地帶尋找中轉基地，距離也在兩千公裏左右。可以說這裏作為中轉基地再合適不過了。”
“幫得上忙嗎?”安田問道，“這裏怎麽樣?”
“是個理想的地方，非常好。”大貫點頭說。
“能用得上嗎?”
“當然，到時還請助我們一臂之力。”
“在伊朗，關於外國飛機的離路起飛和降落著陸，需要事先和公館交涉嗎?”山脅問道。
“在米納卜隻有兩個政府職員，如果誰惹麻煩了隻需用錢就能擺平。這個跑道可不歸伊朗政府管哦，怎麽說也是聯合石油開發資產的一部分，所以這點您不用擔心。”
山脅對安田如此輕率的說話方式感到有些反感，看來他在伊朗也一直是這樣高傲自大。
安田似乎察覺到了山脅不服氣的表情，於是又說：“你們知道嗎?去年伊朗的對外貿易國排在第一位的是德國，第二位就是日本。在這之前蘇聯所占的份額都被我們兩國爭取過來了。鐵道和公路的鋪設、城市規劃、建築、紡織工廠、機械工廠……各個領域裏都有德國技術人員的參與。皇帝禮薩沙很偏袒軸心國呢。這次締結同盟國協定，伊朗就更想和我國加強友好關係了。隻要是來自日本的申請，不管是事前還是事後，基本上都能通過。”
“可是，在石油的開發上英國資本和伊朗皇室……”
大貫想要繼續往下說時，安田打斷了他：“想要把英國資本從伊朗擠出去就要趁著現在啊，少佐。英國早晚要被德國打敗而投降的。我們國家不是剛和德國結成同盟嗎?現在可是在伊朗鞏固我們勢力的最好時機。日本和德國將取代英國成為伊朗的實際掌控者。少佐，我們這些生意人最擔心的就是投在海外的資本被沒收。您想想，如果某天早上一覺醒來，就接到被驅逐出境的命令，這是多麽讓人不安的事情。請盡快向波斯灣派遣海軍吧。派幾艘巡洋艦，對了，還有陸戰隊。最好向波斯灣派遣和英軍數目相當的軍隊，來守護日本人的生命和財產。這裏局勢不是和亞洲西部的長江流域一樣嗎?便宜都讓歐美國家占了你們甘心嗎?”
大貫少佐清了清嗓子說：“勘探還有兩個月就結束了是吧，也就是說隻有在勘探結束之前的這兩個月跑道是可以使用的是嗎?”
“正是，差不多持續到十二月底。”安田說，“如果在這之前還是挖不到石油的話，我們也會從這裏撤出。撤出以後這裏就不會留有員工了，飛機跑道也會被狂風席捲而來的沙子淹沒的。”
聯合石油開發的跑道暫且可以使用。從這一點來看就有回去討論的價值。
二人表達完謝意之後站了起來。
這樣一來六千公裏之間的兩處中轉基地，都已經有了眉目。看來，即使是認為不可能的事情，隻要嚐試去做就總會有辦法的。山脅希望事情能一直像這樣順利進行，在印度東部和伊拉克也盡快確保找到基地。
然後就是飛行員了，能夠順利完成此次艱巨的長距離飛行任務的優秀飛行員。他們要有敏銳的判斷力，不管遇到什麽危機都能夠遊刃有餘地處理。能確保找得到這樣的飛行員嗎?按理說，飛行員越是優秀，他們的上司越不願意放手，更不會把他們派去別的部隊，執行其他的任務的吧。山脅很期待人事部的答覆。
11
在德國，德意日三國同盟正式簽訂條約三周後的一個星期五，橫井忠雄海軍武官又在德國空軍省拜訪了格拉夫少佐。也就是那一天，在東京，山脅、大貫和聯合石油開發公司的安田進行的談話。
這是德國方麵提出要求以來的第三次會麵。上次和這次的會麵，都隻是橫井和格拉夫二人的單獨會談。烏德特將軍和來棲大使都沒有再接觸這項工作，或許他們甚至連後來的經過都無從知曉。
在第三次也就是這次會麵中，橫井心情顯得有些沉重。當初傳達日本政府的答覆“基本上了解了”的時候倒還沒有什麽，關鍵是在這之後計劃幾乎沒有什麽進展。昨天接到的電報上說航空路線的確保上遇到了困難，連什麽時候能夠送出零式戰機都還不能預測，這個會見隻是為了傳達這些信息而已。
不出所料，格拉夫少佐說道：“已經過了三周了，武官。我們國家還在作戰，請您也為我們想一下，我們可等不起你們這樣拖拖拉拉的答覆。”
“實在對不起，少佐。”橫井低下了頭。雖然在級別上橫井比格拉夫少佐還要高一些，但是在這種情況下雖然心裏窩著火也不得不低頭。“雖然不能百分之百保證，不過我想再寬限一周時間的話，肯定會製訂出確切的空中運輸計劃的。”