不消說,五日晚上整整一夜的工夫,這三位旅客一列也沒有休息。離這個新世界這樣近,誰還能夠閉上眼睛呢?不能。他們所有的感覺都集中在一個思想上:看!他們認為自己是地球的代表,是過去的和現在的人類的代表,人類正是通過他們的眼睛在觀察月球的各個地區,窺測他們的衛星的秘密啊!他們心裏非常激動,悄悄地從這個舷窗走向另外一個眩窗。


    他們的觀測經過巴比康整理,嚴格地肯定下來。他們有望遠鏡可以觀測,他們有月貌圖可以核對。


    月球的第一個觀測者是伽利略1。他那隻可憐的望遠鏡隻能放大三十倍。然而,他卻能夠在月盤上那些“象孔雀尾巴的眼睛”一樣的星羅棋布的斑點上,第一個分辨出一條條山脈,關於這些山脈的高度,他過分誇大地認為是環形山直徑的二十分之一,也就是說,八千八百米。伽利略沒有根據他的觀測繪製月麵圖。


    幾年以後,但澤天文學家海韋柳斯——根據他的觀測方法,一個月內隻有在上弦月和下弦月開始時期能夠進行正確的觀測——僅僅把這些山脈的高度降低為環形山直徑的二十六分之一。但是,我們應該感謝這位科學家的是他的第一幅月麵圖。明亮的圓點是環形山,黑點是廣闊的月海,事實上隻有在平原地帶才有這種海。他用地球上的名稱給這些山脈和海命名。我們可以看到阿拉伯平原上出現了西奈山,西西裏中央有埃特納山,有阿爾卑斯山脈、亞平寧山脈、喀爾巴仟山脈,還有地中海、亞速海、黑海、裏海。再說,這些名稱用得也不適當,因為這些海和地球上的同各海毫無相似之處。隻有南部連結廣大的大陸的明亮斑點,邊緣往往成為峽角形,使我們可以認出印度半島、孟加拉灣和交趾支那半島的側影。因此現在已經不使用這些名稱了。另外一個月麵圖繪製人更能了解人心,他建議使用人類的虛榮心樂意接受的新名稱。


    這個觀測家就是海維柳斯的同時代人裏喬利神父。他畫的那張月麵圖很粗糙而且錯誤百出。但是他給月球山脈起了許多古代偉人和他同時代的科學家的名字,以後居然一直沿用到現在。


    第三張月麵圖是多米尼克·卡西尼1在十六世紀完成的:這張圖畫得比裏喬利的好,但是比例不正確。以後出版了幾次縮影版,但是這張月麵圖的銅版多少年來一直保存在皇家圖書館裏,後來竟然當作垃圾論斤賣出去了。


    有名的數學家和繪圖家拉希爾2,曾經繪製了一張月麵圖,高四米,但是從來沒有刻櫻


    以後在十八世紀中期,有一個德國天文學家托比·邁爾開始出版一張華麗的月麵圖,他根據月球的比例一一加以校正;但是他在一七六二年去世,因此沒有完成這個漂亮的工作。


    以後有利林塔爾的施洛德,他曾經畫了許多月麵草圖,隨後是德勒斯登的洛爾曼,我們應該感謝他的是那張分為二十五個地區的月而圖,可惜隻刻印了四個地區。


    最後是一八三0年比爾和馬德累爾兩位先生用正交投影法繪製的這張有名的月麵圖。這張圖和月盤的圖形完全一致:不過,隻有中央部分的山脈和平原的輪廓完全正確:至於其他部分,不論是北部還是南部,東部還是西部,所有這些輪廓的縮影都比不上中央部分。這張月球地形圖,高九十五厘米,分為四個部分,是當時月球地圖學的傑作。


    除了這些科學家以外,我們還應該提一提德國天文學家尤利烏斯·施米特的月麵地形浮雕,塞基1神父的月球地形圖,英國天文業餘愛好者沃倫·德拉呂美麗的攝影版月麵地形圖,最後還有·勒古久裏和夏普伊兩位先生的正大投影圖,線條清晰,布局明朗,原圖是一八六0年繪製的。


    這就是各種月麵圖的清單,巴比康手頭有兩張月麵圖,一張是貝爾和馬德累爾的,另外一張是夏普伊和勒古久裏的。這兩張圖給他的觀察工作帶來了許多方便。至於他手頭的光學儀器,那是一副精良的航海望遠鏡,專門為了這次旅行定做的。它能夠把物體放大一百倍:因此可以把月球和地球距離縮短為一千法裏。但是,現在大約是淩晨三點鍾,他們和月球的距離決不會超過一百二十公裏,而且又沒有大氣層的幹擾,這副望遠鏡能夠把月球表麵的距離縮短到一千五百米以內。


    第十一章 幻想和現實主義


    “你從來沒有見過月亮嗎?”有一次,有一位教授用諷刺的口氣問他的一個學生。


    “是的,沒有”見過,先生,”學生用更加諷刺的口氣回答說,“不過應該說,我曾聽人談到月亮。"


    其實從某種意義上說,絕大部分生活在月亮照射丁 ”的人都會象這個學生一樣,作這樣有趣的回答。多少人雖然曾聽人談起月亮,可是從來沒有見過……至少從來沒有用望遠鏡看過月亮啊!有多少人甚至從來沒有看過他們的衛星的地形圖啊1


    看到了月球地形圖,首先有一個特點不能不引人注意。跟地球和火星的布局恰恰相反,許多月球大陸都集中在南半球。這些大陸也不象南美洲、非洲和印度半島那樣,邊緣線條那樣分明,那樣勻稱。月球大陸的邊緣稜角突出,變換莫測,支離破碎,到處是海灣和半島。使人很容易想到地形錯綜複雜的其他群島,在這個群島上,所有的土地都分割成許多小塊。如果在月球上航海的話,一定特別困難,特別危險,海員在這種波濤洶湧的海岸上啟航,水文學家在這些危險的海岸上繪製地形圖的時候,實在值得我們同情。

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