第五百二十二章 新的機遇
重生從努力當學霸開始 作者：新安小胖A 投票推薦 加入書簽 留言反饋
一些最熱門的動畫比如《哆啦a夢》、《灌籃高手》、《棋魂》、《海賊王》、《聖鬥士》之類的，都是在黃金檔期播放。
相對而言，過了晚上24點之後，深夜檔的節目，也可以被視為冷門節目、小眾節目的放送時間段。比如，動畫節目中青年人、成年人向的，一般是安排在這個檔期，當然了，不被重視的動畫，多半也是安排在不值錢的深夜檔期試水。
而且，深夜檔期也是有高下之分，比如，淩晨一點鍾之前，播放的動畫，收視率往往較高，因為，收看深夜檔的觀眾，這個時間段都沒睡，將追看的新番看完再睡。而過了淩晨一點之後，人數急劇下降，熬夜看一晚上的畢竟是極少數。
而《四驅英豪》賣給東京電視台的獨家版權價格很便宜，每集僅50萬日元。
這跟東京台委托東瀛本土動畫公司製作新番的價格天差地遠。一般東瀛電視媒體在深夜檔播出的非獨家動畫，每集也很少低於100萬日元，質量較高的可以達到三百多萬以上。
至於，獨家播出的動畫版權，不會低於500萬日元，質量優秀的獨家版權，能賣一兩千萬日元一集，也並不是太難。
而《四驅英豪》僅售出50萬日元一集的價格，並不代表其質量遠遠低於東瀛動畫。否則的話，白送給東京電視台對方也不會要。既然買了這部動畫的獨家版權，並播出了，本身也說明東京台認為它值得播出，隻不過，下意識的歧視這部“大型廣告片”所以，選擇了在淩晨兩點之後播出。
即使是這樣，《四驅英豪》播出了幾集之後，口碑也逐漸傳開了。很多觀眾強烈的反饋之下，東京電視台也將其播出時間調整到了零點三十分播出。
實際上，這種“大型廣告片”能賣錢已經算好的了，80年代~90年代期間，四驅車、變形金剛、高達等等一係列的“大型廣告片”播出，讓各路廣告豪j，賺的盆滿缽滿。
導致90年代開始，玩具商為主的動畫投資者，開始在動畫行業打價格戰，一度市場惡化到了，動畫片播出一分錢不要，反而是投資商倒貼錢向電視台買黃金檔期。
大家都準備以動畫來促銷玩具，而忽視了玩具本身的創新，再加上，熱門動畫ip也不是那麽容易製造的。所以，在後來破產了一批又一批“大型廣告片投資商”之後，市場才逐漸冷靜下來。
隨著玩具廠商為主的動畫投資人逐漸退潮之後，則是後來的《eva》大熱，改變了深夜檔的冷門的慣例，很多高質量的動畫，也紛紛把檔期轉移到深夜檔。
並且，90年代開始影碟光盤發行商，代替了玩具廠商，成為了動畫行業新興的投資力量。光盤發行商，盈利也不單純是靠著動畫在電視上播出那麽點版權費，因為，隨著動畫成本越來越高，電視台版權費的漲價卻是滯後的，造成了光靠著電視版權很難回本。
當然了，《eva》等等動畫卻是電視播放大熱，促銷了動畫的錄影帶和光盤銷售大熱，進而整個《eva》周邊的ip，經久不衰讓其製作公司賺了超過二十年。
《eva》的大賣，也坑了不少深夜檔的動畫。電視台理直氣壯的表示——你們在深夜檔播出，主要目的是打廣告賣光盤賣周邊的，憑什麽要我來承擔你們全部的製作成本？
而後來隨著影碟市場也逐漸衰退，動畫生態環境又重新的改變。必須要通過多元化的方式來盈利，電視版權、電影改編、光盤、周邊、海外、網絡平台齊頭並進的運營，才有可能獲得效益。
總而言之，未來業界不斷的“藥丸”，卻並沒有完，因為，實際上動畫行業適應性還是比想象中要強大，傳統的盈利模式和市場，隨著時間推移，不斷的遭受到挑戰。但是，在傳統的市場萎縮之後，往往並不是趕盡殺絕，而是需要仔細的發現新的市場機遇。
相對而言，80年代還算是“大型廣告片”最滋潤的時代。畢竟，玩具周邊廠商為了爭奪動畫播出檔期，倒貼錢給電視台這種奇葩的事情是發生在90年代。
等到玩具廠商看到四驅車和變形金剛大賣的成績，而昏了頭，不計成本的搞營銷。
最終，絕大部分廠商卻忽視了其最根本最核心的問題——玩具要大賣，首先玩具要有賣點。動畫要大賣，首先動畫要有趣。
把兩者都做好，才能創造出類似變形金剛和迷你四驅車的商業奇跡。
1983年5月末，香江的起德機場，陸續有一批旅客乘坐飛機，從世界各地趕往香江。
“j森，加油，不說拿到冠軍，至少要拿到八強，賺點獎金，供暑假花銷！”
一名十八九歲的黃毛鬼佬拿著可樂，向著同伴說道。
j森自信的說道:
“那是當然！我的迷你四驅車可不是市麵上那些量產貨色，所有的零部件，都是我吃透了圖紙，重新選更好的材料製作出來的，更是找我爸工廠裏麵的工人，用五軸聯動精密機床加工出來的……”
實際上，他用來參加比賽的車，成品最多值幾百美元。但是，耗費的生產成本，卻高達上萬美元。而他們的目標，也就是衝著八強，能賺到不到兩萬美元的獎金，用來假期玩耍。
j森絲毫沒有感覺自己這樣做有點敗家子，反而有點得意，畢竟，工廠和機器是他爸的，又不是他的。平時找父親要零花錢，他老爹摳門的要死。
正是因此，自己利用自己的家族的企業的資源，製作了私人定製的玩具，卻一點也不覺得慚愧。
這次的比賽吸引的海外觀眾最多，陸續有近萬人，被吸引到了香江。香江的旅遊酒店行業，真應該給新電玩具公司頒發獎狀，肯定其對香江旅遊業的貢獻。
這批的旅客，有為了參加新電杯總決賽的選手和團隊，這批人大概有100多人，由新電玩具公司承擔起往來費用和酒店住宿費。
相對而言，過了晚上24點之後，深夜檔的節目，也可以被視為冷門節目、小眾節目的放送時間段。比如，動畫節目中青年人、成年人向的，一般是安排在這個檔期，當然了，不被重視的動畫，多半也是安排在不值錢的深夜檔期試水。
而且，深夜檔期也是有高下之分，比如，淩晨一點鍾之前，播放的動畫，收視率往往較高，因為，收看深夜檔的觀眾，這個時間段都沒睡，將追看的新番看完再睡。而過了淩晨一點之後，人數急劇下降，熬夜看一晚上的畢竟是極少數。
而《四驅英豪》賣給東京電視台的獨家版權價格很便宜，每集僅50萬日元。
這跟東京台委托東瀛本土動畫公司製作新番的價格天差地遠。一般東瀛電視媒體在深夜檔播出的非獨家動畫，每集也很少低於100萬日元，質量較高的可以達到三百多萬以上。
至於，獨家播出的動畫版權，不會低於500萬日元，質量優秀的獨家版權，能賣一兩千萬日元一集，也並不是太難。
而《四驅英豪》僅售出50萬日元一集的價格，並不代表其質量遠遠低於東瀛動畫。否則的話，白送給東京電視台對方也不會要。既然買了這部動畫的獨家版權，並播出了，本身也說明東京台認為它值得播出，隻不過，下意識的歧視這部“大型廣告片”所以，選擇了在淩晨兩點之後播出。
即使是這樣，《四驅英豪》播出了幾集之後，口碑也逐漸傳開了。很多觀眾強烈的反饋之下，東京電視台也將其播出時間調整到了零點三十分播出。
實際上，這種“大型廣告片”能賣錢已經算好的了，80年代~90年代期間，四驅車、變形金剛、高達等等一係列的“大型廣告片”播出，讓各路廣告豪j，賺的盆滿缽滿。
導致90年代開始，玩具商為主的動畫投資者，開始在動畫行業打價格戰，一度市場惡化到了，動畫片播出一分錢不要，反而是投資商倒貼錢向電視台買黃金檔期。
大家都準備以動畫來促銷玩具，而忽視了玩具本身的創新，再加上，熱門動畫ip也不是那麽容易製造的。所以，在後來破產了一批又一批“大型廣告片投資商”之後，市場才逐漸冷靜下來。
隨著玩具廠商為主的動畫投資人逐漸退潮之後，則是後來的《eva》大熱，改變了深夜檔的冷門的慣例，很多高質量的動畫，也紛紛把檔期轉移到深夜檔。
並且，90年代開始影碟光盤發行商，代替了玩具廠商，成為了動畫行業新興的投資力量。光盤發行商，盈利也不單純是靠著動畫在電視上播出那麽點版權費，因為，隨著動畫成本越來越高，電視台版權費的漲價卻是滯後的，造成了光靠著電視版權很難回本。
當然了，《eva》等等動畫卻是電視播放大熱，促銷了動畫的錄影帶和光盤銷售大熱，進而整個《eva》周邊的ip，經久不衰讓其製作公司賺了超過二十年。
《eva》的大賣，也坑了不少深夜檔的動畫。電視台理直氣壯的表示——你們在深夜檔播出，主要目的是打廣告賣光盤賣周邊的，憑什麽要我來承擔你們全部的製作成本？
而後來隨著影碟市場也逐漸衰退，動畫生態環境又重新的改變。必須要通過多元化的方式來盈利，電視版權、電影改編、光盤、周邊、海外、網絡平台齊頭並進的運營，才有可能獲得效益。
總而言之，未來業界不斷的“藥丸”，卻並沒有完，因為，實際上動畫行業適應性還是比想象中要強大，傳統的盈利模式和市場，隨著時間推移，不斷的遭受到挑戰。但是，在傳統的市場萎縮之後，往往並不是趕盡殺絕，而是需要仔細的發現新的市場機遇。
相對而言，80年代還算是“大型廣告片”最滋潤的時代。畢竟，玩具周邊廠商為了爭奪動畫播出檔期，倒貼錢給電視台這種奇葩的事情是發生在90年代。
等到玩具廠商看到四驅車和變形金剛大賣的成績，而昏了頭，不計成本的搞營銷。
最終，絕大部分廠商卻忽視了其最根本最核心的問題——玩具要大賣，首先玩具要有賣點。動畫要大賣，首先動畫要有趣。
把兩者都做好，才能創造出類似變形金剛和迷你四驅車的商業奇跡。
1983年5月末，香江的起德機場，陸續有一批旅客乘坐飛機，從世界各地趕往香江。
“j森，加油，不說拿到冠軍，至少要拿到八強，賺點獎金，供暑假花銷！”
一名十八九歲的黃毛鬼佬拿著可樂，向著同伴說道。
j森自信的說道:
“那是當然！我的迷你四驅車可不是市麵上那些量產貨色，所有的零部件，都是我吃透了圖紙，重新選更好的材料製作出來的，更是找我爸工廠裏麵的工人，用五軸聯動精密機床加工出來的……”
實際上，他用來參加比賽的車，成品最多值幾百美元。但是，耗費的生產成本，卻高達上萬美元。而他們的目標，也就是衝著八強，能賺到不到兩萬美元的獎金，用來假期玩耍。
j森絲毫沒有感覺自己這樣做有點敗家子，反而有點得意，畢竟，工廠和機器是他爸的，又不是他的。平時找父親要零花錢，他老爹摳門的要死。
正是因此，自己利用自己的家族的企業的資源，製作了私人定製的玩具，卻一點也不覺得慚愧。
這次的比賽吸引的海外觀眾最多，陸續有近萬人，被吸引到了香江。香江的旅遊酒店行業，真應該給新電玩具公司頒發獎狀，肯定其對香江旅遊業的貢獻。
這批的旅客，有為了參加新電杯總決賽的選手和團隊，這批人大概有100多人，由新電玩具公司承擔起往來費用和酒店住宿費。