來了是嗎？我等著你們！
張一飛在心中默念了一句，他從來都沒有像外界預料的那樣，理所當然的認為自己可以碾壓一般的拿下比賽。
事實上，他一直都防備著法拉利車隊的戰術策略，巴裏切羅跟舒馬赫聯手並不意外，相反他們要是像自己跟阿隆索那樣，完全看不到配合的趨勢，那張一飛可能會更加緊張，不知道法拉利葫蘆裏賣的什麽藥。
三輛賽車開始呈現出“品”字形狀態，舒馬赫開始不斷的讓線給巴裏切羅，讓他緊咬住張一飛的尾流，方便首先發動攻勢。
寬闊的賽道給法拉利雙雄提供了這種便利，而張一飛看到這種趨勢之後，開始不斷的左右蛇形變道，製造車尾的亂流，不給巴裏切羅利用尾流加速的機會。
說實話，張一飛無論對於東海賽道多麽有信心，隻要沒有看到賽事結束的黑白格旗揮舞，沒有登上最高的領獎台之前，賽道上有著發生任何意外的可能性。
就好比94年的塞納，正處於自己如日中天的時候，賽季開始之初直接三連杆位，壓的舒馬赫都喘不過氣來。結果這卻成為他最後的輝煌，然後意外隕落在聖馬力諾賽道上，徒留給世間車迷永遠的悲傷遺憾。
張一飛不想這種“遺憾”發生在自己身上，所以他連超車的機會都不想給巴裏切羅，防守的異常頑強跟堅決！
“中國小子很強硬啊。”
法拉利維修站讓·托德看到這一幕，開口朝著身邊的羅斯·布朗說了一句。
怎麽說讓·托德也是經曆過大風大浪的人，麵對張一飛的強硬擋車，還不至於出現什麽心態失衡的態度。
相反，張一飛這種應對也是在讓·托德意料之中，他並沒有指望巴裏切羅能輕鬆超車過去，現在更多是給張一飛施壓，讓他在心態上出現變化，增加失誤的幾率。
“這是飛一貫的風格，隻是不知道這一次冠軍之爭，普羅斯特車隊的阿隆索，會不會再次主動聯手。”
現在巴裏切羅跟舒馬赫，能如此肆無忌憚聯手進攻張一飛，除了他們兩個本身排位靠前，速度也能追上保胎的張一飛外，還有另外一個重大因素。
那就是排名第四的阿隆索，並沒有拚盡全力牽製巴裏切羅的想法，給了法拉利車隊雙雄聯手對付張一飛的機會。
整個賽季下來，普羅斯特這兩名車手，真正意義稱得上聯手的，就隻有摩納哥最後阿隆索擋車的那一幕。其他時候都是各自為戰，甚至分站冠軍擺在眼前，都沒有任何一個人主動做出犧牲。
如果沒有摩納哥那一站的經曆，說不定法拉利車隊還真就信了阿隆索不會出手。
不過一朝被蛇咬，十年怕井繩，誰也不敢保證這場收官之戰阿隆索什麽想法。
雖然兩名法拉利車手已經聯手發動攻勢，但是舒馬赫始終分出一部分注意力，防備著後車阿隆索。別到時候巴裏切羅放棄防守他，被他給找到機會順勢超車，那真叫做偷雞不成蝕把米。
而且當兩位普羅斯特車手處於前三，那麽他們兩個人聯手的可能性就更大了。畢竟就算不看車隊的利益，單純站在自己的利益角度考慮，合作幹掉礙事的法拉利車手進入前二，也是最佳選擇。
所以現在的局勢就是巴裏切羅瘋狂主攻，真正想要超車的舒馬赫卻留了一手，死死盯著後麵的阿隆索，並沒有放鬆對他的防備。
“聯手又怎麽樣？這一次我不會把希望，再寄托在對手身上！”
讓·托德麵無表情的回了一句，摩納哥站的意外失利，已經給他們上了生動的一課。
如果車隊預案裏麵，還不預留足夠的防備力量，去“關照”一下西班牙小子阿隆索，那車隊策略組簡直就是一群豬！
很明顯，現在的法拉利策略組，還沒有自大到曆史上那種目中無人、為所欲為的地步。現在舒馬赫的防備舉動，就是最好的證明。
無論阿隆索跟張一飛矛盾傳言是真是假，這兩個家夥都是開著相同的藍紅相間普羅斯特賽車，他們身上都印著普羅斯特車手的標簽！
當排位賽結果出來之後，讓·托德就已經清晰的認識到，這一次不止是舒馬赫跟張一飛之間的冠軍之爭，同樣是法拉利跟普羅斯特之間的冠軍戰爭。
賽道上的兩位車手，不再是獨立的個體，而是一個整體！
讓·托德的回答，讓羅斯·布朗沒有再繼續說什麽，而是把目光轉回到屏幕。
賽程第六圈、第七圈……
圈數不斷的上升，舒馬赫跟巴裏切羅兩個人互相交替領先，保持著對張一飛持續施壓，卻始終沒有展開全麵的進攻。
因為他們兩個人發現，張一飛在防守走線上麵做的實在是太好了，簡直可以用“密不透風”來形容。哪怕就是麵對巴裏切羅的攻勢，張一飛也沒有出現任何的慌張，寬廣的賽道上麵，居然找不到任何明顯的破綻！
說實話，這一幕就連舒馬赫都感到暗自心驚，他很清楚張一飛在這條賽道上的速度有多快，卻沒有想到他對於這條東海賽道的防守，都是如此的縝密，堪稱沒有短板！
絕對掌控！短短三天時間，五場比賽，真的能做到絕對掌控嗎？
“三圈過去了，我本以為飛麵對兩名法拉利車手的進攻，要麽就是險象環生敗下陣來，要麽就是讓隊友阿隆索解圍。”
“但讓我萬萬沒有想到的場麵出現了，車手飛以一敵二，硬生生的擋住了兩名法拉利車手的進攻，捍衛著自己頭車的位置。”
“my god！原來這個世界上，真的有人可以擋住舒馬赫跟巴裏切羅的聯手進攻，車手飛他是一個怪物嗎？”
布倫德爾徹底坐不住了，他十幾年解說生涯，都沒有見到過有人可以擋住兩位法拉利車手的聯手進攻，而且還是如此的遊刃有餘，沒有出現什麽驚險畫麵。
要知道在布倫德爾的評判標準裏麵，舒馬赫跟巴裏切羅，就是f1有史以來最強大的車手組合，沒有之一！
哪怕單純論個人實力相加，還在他們之上的邁凱輪塞納跟普羅斯特組合，站在隊友的角度上，都比不上現在的法拉利雙雄。
原因很簡單，無論是塞納還是普羅斯特，都不願意去犧牲自己做那個綠葉，甚至還在賽道上互相使絆子。而巴裏切羅卻可以成為最好的僚機，從而使舒馬赫如虎添翼，發揮出一加一大於二的效果。
綜合f1五十年曆史，布倫德爾認為沒有人可以擋住當今法拉利雙雄的聯手，無論這名車手有多強大，就算是塞納重生都做不到。
結果現在場上這一幕，打破了他的職業認知，張一飛做到了！
“確實很恐怖啊！不過這應該不是法拉利雙雄的最強狀態，他們還沒有全力以赴的進攻。”
李冰解說經曆遠沒有布倫德爾長，所以帶給他的震撼要小很多。
他本來想要順勢吹噓一下張一飛，不過想到中國有句古話，叫做物極必反，所以還是客觀一點給張一飛攢點人品。
確實也如同他所說的那樣，舒馬赫的攻勢始終有所保留，並沒有拿出自己的全部力量，很明顯在防備著後麵的阿隆索。
隻不過有一點讓李冰看不明白，現在自己隊友都遭受到兩名法拉利車手聯手進攻了，阿隆索就沒有一點反應嗎？
“哪怕沒有全力以赴，隻要他們兩個人聯手，就沒有人能擋得住。現在飛卻做到了，要是他能把勝利保持到最後，我敢預言未來飛將成為f1最強大的車手！”
布倫德爾斬釘截鐵的說出這句話，這位中國解說，還沒有明白兩名法拉利車手聯手意味著什麽。
這就是f1最強的進攻武器，哪怕就是之前的張一飛，都沒有任何一戰的能力，無數次在這兩位人麵前落敗。
隻是f1級別的超級強者，才能以一敵二防住這兩位車手，現在唯一的懸念，就是看飛能不能堅持到最後。
布倫德爾的震撼，同樣也是目前維修站裏麵，很多車隊管理層的想法。
邁凱輪車隊主席羅恩·丹尼斯，見到這一幕臉上表情很複雜，就法拉利車隊兩名車手實力，可能近幾十年下來，隻有二十世紀九十年代初，同時擁有塞納跟普羅斯特的邁凱輪車隊能匹敵。
現在東海賽道上，張一飛卻以一人之力，力壓了這兩個人的攻勢，真是不知道該如何形容這種局麵。
“你說飛會不會成為繼舒馬赫之後，下一個全球範圍內的車壇巨星？”
丹尼斯的這句話，是對身邊的設計師紐維問的，他並沒有說原因。
因為賽道上的畫麵，已經幫他訴說了理由，丹尼斯相信紐維會明白，自己想要表達什麽。
“他如果這一場比賽能登頂，就一定會成為下一個車壇巨星。”
紐維很肯定的說了一句，以現在張一飛的年齡，已經展現出來的技術實力，屬於已經可以看見的未來。
而且更重要一點，就是賽前很多人傳言，張一飛膨脹、迷失等等負麵消息，現在都可以澄清是謠言。張一飛並沒有膨脹跟傲慢，相反他比任何人都要更快的掌控了東海賽道，並且展現出這種絕對統治的實力。
年輕有天賦不可怕，可怕的地方在於，心理素質還是一如既往的穩定。
如果連東海賽道這種二十五萬人級別的主場，都無法對張一飛比賽狀態跟發揮，產生任何一絲一毫的影響，那麽這個世界上再也很難有東西，能改變張一飛的心態。
一部沒有感情的賽車機器，他會在賽道上碾碎一切阻擋自己的對手！
“是啊，他要贏下來這場比賽才行。”
“不過現在這種聯手攻勢，並不是法拉利車隊兩名車手火力全開的狀態。後續如果舒馬赫孤注一擲，飛是否還能擋得住？”
丹尼斯說出另外一種可能性，那就是他們也能看出來，舒馬赫並沒有使出全力。
而且他們更加清楚，舒馬赫哪怕狀態，都沒有展現出為了冠軍“不擇手段”的那一麵。可能近幾年來，已經沒有車手，能逼出舒馬赫放棄車手精神的那一麵，不知道今天張一飛能不能做到。
“boss，你別忘了，賽道上普羅斯特車隊也不止是一個張一飛，還有後麵的阿隆索。”
現在幾乎所有人，在說張一飛的時候，都不會想到他還有一名“隊友”阿隆索。
事實上，這名隊友有跟沒有差不多，確實張一飛都是在孤軍奮戰。
當然，這點對於阿隆索同樣也是如此，他也得不到張一飛什麽幫忙。
但是在摩納哥大獎賽上，他們兩個人聯手過一次，現在到了收官之戰這麽重要的賽道，很難想象這兩名普羅斯特車手，還繼續保持各自為戰的狀態。
張一飛是很難抵擋住火力全開的舒馬赫跟巴裏切羅的進攻，不過如果加上阿隆索，那結果就不一定了。
“我沒忘記，隻不過阿隆索，打算多久才去幫助飛呢？”
丹尼斯笑著回了一句，然後把目光看向賽道上的阿隆索。
此刻排名第四的阿隆索，並沒有被甩開，還是跟在了法拉利車手的後麵。不過這一站賽事，他跟張一飛同樣選擇了一停戰術，所以也需要勻速保胎。
麵對兩位法拉利車手向張一飛發動進攻，阿隆索就如同局外人一樣，始終保持著自己的節奏，絲毫沒有解圍的意思。
這也就是為什麽，丹尼斯沒有把阿隆索給包含在內，因為這位普羅斯特二號車手，明顯是更注重自己的比賽節奏，而不是想著緩解張一飛麵對的壓力，否則他就應該去提速去進攻巴裏切羅或者舒馬赫其中一個。
對於現在張一飛的處境來說，阿隆索的進攻，才是他最好的防禦方式！
沒有人知道阿隆索此刻想的什麽，就如同沒有人知道，普羅斯特車隊這個時候還不強勢下達指令，去讓阿隆索解圍一樣。
不過唯一可以慶幸的一點，就是阿隆索的存在，始終對法拉利車手來說是一個危險。
可能這也算是達成了張一飛的初衷，就算阿隆索沒有當隊友的潛質，他至少也能當個“炸彈”啊。隻要他能加入前排爭奪中，張一飛就不信法拉利車隊心敢這麽大，把阿隆索當作透明人的存在。
所以阿隆索事實上，還是幫助張一飛分擔了部分壓力，維係著前排四人組的力量平衡！
張一飛在心中默念了一句，他從來都沒有像外界預料的那樣，理所當然的認為自己可以碾壓一般的拿下比賽。
事實上，他一直都防備著法拉利車隊的戰術策略，巴裏切羅跟舒馬赫聯手並不意外，相反他們要是像自己跟阿隆索那樣，完全看不到配合的趨勢，那張一飛可能會更加緊張，不知道法拉利葫蘆裏賣的什麽藥。
三輛賽車開始呈現出“品”字形狀態，舒馬赫開始不斷的讓線給巴裏切羅，讓他緊咬住張一飛的尾流，方便首先發動攻勢。
寬闊的賽道給法拉利雙雄提供了這種便利，而張一飛看到這種趨勢之後，開始不斷的左右蛇形變道，製造車尾的亂流，不給巴裏切羅利用尾流加速的機會。
說實話，張一飛無論對於東海賽道多麽有信心，隻要沒有看到賽事結束的黑白格旗揮舞，沒有登上最高的領獎台之前，賽道上有著發生任何意外的可能性。
就好比94年的塞納，正處於自己如日中天的時候，賽季開始之初直接三連杆位，壓的舒馬赫都喘不過氣來。結果這卻成為他最後的輝煌，然後意外隕落在聖馬力諾賽道上，徒留給世間車迷永遠的悲傷遺憾。
張一飛不想這種“遺憾”發生在自己身上，所以他連超車的機會都不想給巴裏切羅，防守的異常頑強跟堅決！
“中國小子很強硬啊。”
法拉利維修站讓·托德看到這一幕，開口朝著身邊的羅斯·布朗說了一句。
怎麽說讓·托德也是經曆過大風大浪的人，麵對張一飛的強硬擋車，還不至於出現什麽心態失衡的態度。
相反，張一飛這種應對也是在讓·托德意料之中，他並沒有指望巴裏切羅能輕鬆超車過去，現在更多是給張一飛施壓，讓他在心態上出現變化，增加失誤的幾率。
“這是飛一貫的風格，隻是不知道這一次冠軍之爭，普羅斯特車隊的阿隆索，會不會再次主動聯手。”
現在巴裏切羅跟舒馬赫，能如此肆無忌憚聯手進攻張一飛，除了他們兩個本身排位靠前，速度也能追上保胎的張一飛外，還有另外一個重大因素。
那就是排名第四的阿隆索，並沒有拚盡全力牽製巴裏切羅的想法，給了法拉利車隊雙雄聯手對付張一飛的機會。
整個賽季下來，普羅斯特這兩名車手，真正意義稱得上聯手的，就隻有摩納哥最後阿隆索擋車的那一幕。其他時候都是各自為戰，甚至分站冠軍擺在眼前，都沒有任何一個人主動做出犧牲。
如果沒有摩納哥那一站的經曆，說不定法拉利車隊還真就信了阿隆索不會出手。
不過一朝被蛇咬，十年怕井繩，誰也不敢保證這場收官之戰阿隆索什麽想法。
雖然兩名法拉利車手已經聯手發動攻勢，但是舒馬赫始終分出一部分注意力，防備著後車阿隆索。別到時候巴裏切羅放棄防守他，被他給找到機會順勢超車，那真叫做偷雞不成蝕把米。
而且當兩位普羅斯特車手處於前三，那麽他們兩個人聯手的可能性就更大了。畢竟就算不看車隊的利益，單純站在自己的利益角度考慮，合作幹掉礙事的法拉利車手進入前二，也是最佳選擇。
所以現在的局勢就是巴裏切羅瘋狂主攻，真正想要超車的舒馬赫卻留了一手，死死盯著後麵的阿隆索，並沒有放鬆對他的防備。
“聯手又怎麽樣？這一次我不會把希望，再寄托在對手身上！”
讓·托德麵無表情的回了一句，摩納哥站的意外失利，已經給他們上了生動的一課。
如果車隊預案裏麵，還不預留足夠的防備力量，去“關照”一下西班牙小子阿隆索，那車隊策略組簡直就是一群豬！
很明顯，現在的法拉利策略組，還沒有自大到曆史上那種目中無人、為所欲為的地步。現在舒馬赫的防備舉動，就是最好的證明。
無論阿隆索跟張一飛矛盾傳言是真是假，這兩個家夥都是開著相同的藍紅相間普羅斯特賽車，他們身上都印著普羅斯特車手的標簽！
當排位賽結果出來之後，讓·托德就已經清晰的認識到，這一次不止是舒馬赫跟張一飛之間的冠軍之爭，同樣是法拉利跟普羅斯特之間的冠軍戰爭。
賽道上的兩位車手，不再是獨立的個體，而是一個整體！
讓·托德的回答，讓羅斯·布朗沒有再繼續說什麽，而是把目光轉回到屏幕。
賽程第六圈、第七圈……
圈數不斷的上升，舒馬赫跟巴裏切羅兩個人互相交替領先，保持著對張一飛持續施壓，卻始終沒有展開全麵的進攻。
因為他們兩個人發現，張一飛在防守走線上麵做的實在是太好了，簡直可以用“密不透風”來形容。哪怕就是麵對巴裏切羅的攻勢，張一飛也沒有出現任何的慌張，寬廣的賽道上麵，居然找不到任何明顯的破綻！
說實話，這一幕就連舒馬赫都感到暗自心驚，他很清楚張一飛在這條賽道上的速度有多快，卻沒有想到他對於這條東海賽道的防守，都是如此的縝密，堪稱沒有短板！
絕對掌控！短短三天時間，五場比賽，真的能做到絕對掌控嗎？
“三圈過去了，我本以為飛麵對兩名法拉利車手的進攻，要麽就是險象環生敗下陣來，要麽就是讓隊友阿隆索解圍。”
“但讓我萬萬沒有想到的場麵出現了，車手飛以一敵二，硬生生的擋住了兩名法拉利車手的進攻，捍衛著自己頭車的位置。”
“my god！原來這個世界上，真的有人可以擋住舒馬赫跟巴裏切羅的聯手進攻，車手飛他是一個怪物嗎？”
布倫德爾徹底坐不住了，他十幾年解說生涯，都沒有見到過有人可以擋住兩位法拉利車手的聯手進攻，而且還是如此的遊刃有餘，沒有出現什麽驚險畫麵。
要知道在布倫德爾的評判標準裏麵，舒馬赫跟巴裏切羅，就是f1有史以來最強大的車手組合，沒有之一！
哪怕單純論個人實力相加，還在他們之上的邁凱輪塞納跟普羅斯特組合，站在隊友的角度上，都比不上現在的法拉利雙雄。
原因很簡單，無論是塞納還是普羅斯特，都不願意去犧牲自己做那個綠葉，甚至還在賽道上互相使絆子。而巴裏切羅卻可以成為最好的僚機，從而使舒馬赫如虎添翼，發揮出一加一大於二的效果。
綜合f1五十年曆史，布倫德爾認為沒有人可以擋住當今法拉利雙雄的聯手，無論這名車手有多強大，就算是塞納重生都做不到。
結果現在場上這一幕，打破了他的職業認知，張一飛做到了！
“確實很恐怖啊！不過這應該不是法拉利雙雄的最強狀態，他們還沒有全力以赴的進攻。”
李冰解說經曆遠沒有布倫德爾長，所以帶給他的震撼要小很多。
他本來想要順勢吹噓一下張一飛，不過想到中國有句古話，叫做物極必反，所以還是客觀一點給張一飛攢點人品。
確實也如同他所說的那樣，舒馬赫的攻勢始終有所保留，並沒有拿出自己的全部力量，很明顯在防備著後麵的阿隆索。
隻不過有一點讓李冰看不明白，現在自己隊友都遭受到兩名法拉利車手聯手進攻了，阿隆索就沒有一點反應嗎？
“哪怕沒有全力以赴，隻要他們兩個人聯手，就沒有人能擋得住。現在飛卻做到了，要是他能把勝利保持到最後，我敢預言未來飛將成為f1最強大的車手！”
布倫德爾斬釘截鐵的說出這句話，這位中國解說，還沒有明白兩名法拉利車手聯手意味著什麽。
這就是f1最強的進攻武器，哪怕就是之前的張一飛，都沒有任何一戰的能力，無數次在這兩位人麵前落敗。
隻是f1級別的超級強者，才能以一敵二防住這兩位車手，現在唯一的懸念，就是看飛能不能堅持到最後。
布倫德爾的震撼，同樣也是目前維修站裏麵，很多車隊管理層的想法。
邁凱輪車隊主席羅恩·丹尼斯，見到這一幕臉上表情很複雜，就法拉利車隊兩名車手實力，可能近幾十年下來，隻有二十世紀九十年代初，同時擁有塞納跟普羅斯特的邁凱輪車隊能匹敵。
現在東海賽道上，張一飛卻以一人之力，力壓了這兩個人的攻勢，真是不知道該如何形容這種局麵。
“你說飛會不會成為繼舒馬赫之後，下一個全球範圍內的車壇巨星？”
丹尼斯的這句話，是對身邊的設計師紐維問的，他並沒有說原因。
因為賽道上的畫麵，已經幫他訴說了理由，丹尼斯相信紐維會明白，自己想要表達什麽。
“他如果這一場比賽能登頂，就一定會成為下一個車壇巨星。”
紐維很肯定的說了一句，以現在張一飛的年齡，已經展現出來的技術實力，屬於已經可以看見的未來。
而且更重要一點，就是賽前很多人傳言，張一飛膨脹、迷失等等負麵消息，現在都可以澄清是謠言。張一飛並沒有膨脹跟傲慢，相反他比任何人都要更快的掌控了東海賽道，並且展現出這種絕對統治的實力。
年輕有天賦不可怕，可怕的地方在於，心理素質還是一如既往的穩定。
如果連東海賽道這種二十五萬人級別的主場，都無法對張一飛比賽狀態跟發揮，產生任何一絲一毫的影響，那麽這個世界上再也很難有東西，能改變張一飛的心態。
一部沒有感情的賽車機器，他會在賽道上碾碎一切阻擋自己的對手！
“是啊，他要贏下來這場比賽才行。”
“不過現在這種聯手攻勢，並不是法拉利車隊兩名車手火力全開的狀態。後續如果舒馬赫孤注一擲，飛是否還能擋得住？”
丹尼斯說出另外一種可能性，那就是他們也能看出來，舒馬赫並沒有使出全力。
而且他們更加清楚，舒馬赫哪怕狀態，都沒有展現出為了冠軍“不擇手段”的那一麵。可能近幾年來，已經沒有車手，能逼出舒馬赫放棄車手精神的那一麵，不知道今天張一飛能不能做到。
“boss，你別忘了，賽道上普羅斯特車隊也不止是一個張一飛，還有後麵的阿隆索。”
現在幾乎所有人，在說張一飛的時候，都不會想到他還有一名“隊友”阿隆索。
事實上，這名隊友有跟沒有差不多，確實張一飛都是在孤軍奮戰。
當然，這點對於阿隆索同樣也是如此，他也得不到張一飛什麽幫忙。
但是在摩納哥大獎賽上，他們兩個人聯手過一次，現在到了收官之戰這麽重要的賽道，很難想象這兩名普羅斯特車手，還繼續保持各自為戰的狀態。
張一飛是很難抵擋住火力全開的舒馬赫跟巴裏切羅的進攻，不過如果加上阿隆索，那結果就不一定了。
“我沒忘記，隻不過阿隆索，打算多久才去幫助飛呢？”
丹尼斯笑著回了一句，然後把目光看向賽道上的阿隆索。
此刻排名第四的阿隆索，並沒有被甩開，還是跟在了法拉利車手的後麵。不過這一站賽事，他跟張一飛同樣選擇了一停戰術，所以也需要勻速保胎。
麵對兩位法拉利車手向張一飛發動進攻，阿隆索就如同局外人一樣，始終保持著自己的節奏，絲毫沒有解圍的意思。
這也就是為什麽，丹尼斯沒有把阿隆索給包含在內，因為這位普羅斯特二號車手，明顯是更注重自己的比賽節奏，而不是想著緩解張一飛麵對的壓力，否則他就應該去提速去進攻巴裏切羅或者舒馬赫其中一個。
對於現在張一飛的處境來說，阿隆索的進攻，才是他最好的防禦方式！
沒有人知道阿隆索此刻想的什麽，就如同沒有人知道，普羅斯特車隊這個時候還不強勢下達指令，去讓阿隆索解圍一樣。
不過唯一可以慶幸的一點，就是阿隆索的存在，始終對法拉利車手來說是一個危險。
可能這也算是達成了張一飛的初衷，就算阿隆索沒有當隊友的潛質，他至少也能當個“炸彈”啊。隻要他能加入前排爭奪中，張一飛就不信法拉利車隊心敢這麽大，把阿隆索當作透明人的存在。
所以阿隆索事實上，還是幫助張一飛分擔了部分壓力，維係著前排四人組的力量平衡！