普羅斯特聽著張一飛這段話,想了想好像確實有那麽一點道理,阿隆索沒人要自己可以省一大筆簽約費。
苦日子過怕了的普羅斯特,想到能省錢之後,臉上的表情終於好看了許多,果然錢的力量還是挺偉大啊。
走下賽車的馬薩,看到這最終成績,心裏麵有些興奮,同時又感到一種失望跟茫然。
興奮自然是這種圈速,甚至是超乎了他自己的預估,也側麵印證了自己有資格,入局f1這場遊戲。
失望自然是沒有想到,自己同時遇到了兩位怪物車手。這種圈速要是放在往年,排第一都有可能,今年卻隻能排在第三。
茫然是這一刻馬薩失去了目標,他之前隻想過加入普羅斯特車隊,沒有考慮去其他車隊的可能性。現在自己輸給了阿隆索,無疑失去了普羅斯特車隊二號車手的資格,他不知道自己未來的方向在哪裏。
阿隆索下車之後,臉上表情並不好看,沒有那種跑出第二快圈速的喜悅。畢竟自己輸給了海利歐那家夥,拽的跟二五八萬似的,阿隆索很看不慣對方。
雖然頭哥某種意義上,在其他人眼中也是一個討厭的家夥,但是現在遇到更為討厭的海利歐,他比爛還是有點優勢的。
另外一點,就是頭哥意識到,自己在公共語音裏麵,說了一句蠢話。哪怕米納爾迪賽車確實是個垃圾,車隊管理也很混亂,甚至讓馬杜這種二代進去瞎搞。
不過怎麽說,也是自己的前東家,公開吐槽相當於挑戰f1圍場裏麵的潛規則,會對自己職業生涯造成很大影響。
畢竟現在的阿隆索,還不是巔峰時期兩冠三亞在手,有資本跟實力說話的超級車手,隻不過是一個他人眼中的新人菜鳥罷了。
有時候一句錯話,可能會終結自己的職業生涯。所以這一刻的頭哥,內心裏麵也忍不住惴惴不安起來,擔心自己沒有車隊會要。
不過就在這個時候,眼前出現的一個人,讓阿隆索忐忑的心情平靜下來了,因為張一飛來到了他麵前。
“怎麽樣,決定加入普羅斯特車隊了嗎?”
“我現在還有選擇餘地嗎?”
阿隆索回了一句。
他隻是喜歡抱怨,不代表頭哥真的智商有問題,當他吐槽出那句話,就知道自己選擇的餘地不多了。
“很好,歡迎你加入普羅斯特車隊!”
張一飛朝阿隆索伸出了手掌,某種意義上他無意識做的蠢事,間接幫助了自己,不用再過多說什麽。
沒有猶豫,阿隆索伸出手臂跟張一飛握在一起,不過他依然不甘示弱的說了一句:“我雖然選擇加入普羅斯特車隊,但永遠別想用僚機的眼光看待我。”
“放心,我的眼中沒有僚機,隻有隊友。”
張一飛很坦誠的回了一句,這並不是敷衍阿隆索,而是他一貫的賽車理念。哪怕就是對待阿萊西,他同樣也是如此。
並肩作戰是一回事,單方麵要求讓車是一回事,張一飛永遠都不會讓隊友,把唾手可得的勝利果實,摘到自己的手中,所以他不需要傳統意義上的僚機!
阿隆索死死盯著張一飛的眼睛,想要從中找出躲閃跟虛偽,但看到的隻有堅定跟清澈。
說實話,張一飛從始至終表達出的態度,都可以用無可挑剔來形容。恰恰就是因為太“高尚”跟完美了,反倒始終讓頭哥感覺無法相信。
這名以狂妄跟強勢著稱的車手飛,真的願意公平競爭,甚至是給自己挑戰的機會嗎?
一直到目視張一飛眼神,阿隆索才真正願意相信,對方所說一切都是真的。
“在挑戰你之前,我會盡到一名普羅斯特車手的責任。”
對於自己的毛病,阿隆索並不是不知道,他現在被各大車隊所擔心的名聲,頭哥更是清楚。很多時候人都是投桃報李,張一飛如此的大度,那麽自己就不能像個怨婦一樣,總記著去挑戰一號車隊位置,甚至不顧車隊的利益。
現在這句話,相當於阿隆索向普羅斯特車隊遞交的“投名狀”,那就是他不會在比賽過程中搞事情,以普羅斯特車隊的利益為優先。
聽到這話,張一飛臉上表情笑了一笑,然後手臂一用力,直接跟阿隆索肩膀靠在了一起,就像是做了一個街頭打招呼碰肩的動作。
不過張一飛並不是想要跟阿隆索碰肩,而是拉近距離在他耳邊說道:“阿隆索,我不是那麽好挑戰的,希望你以後用實力來說話,而不是用嘴巴。”
先禮後兵,這是老祖宗教的道理。一味的大度隨和,可能現在能讓阿隆索心生感動,甚至是主動退步表示友好。
但是這種印象,是壓製不住真正的強者!
張一飛不會讓隊友成為僚機,但是他要展現出屬於一號車手絕對的權威跟優先。挑戰自己這種事情,機會張一飛會給阿隆索,不過動不動就掛在嘴邊,張一飛不喜歡!
就如同之前跟普羅斯特說過的那樣,自己首先要讓頭哥學會什麽叫做閉嘴!
麵對張一飛這突然的變臉,阿隆索脾氣一下就上來,自己都主動讓步,這中國小子還要搞事情。
但是很快,他發現自己手臂動彈不得,張一飛的手掌就如同鐵鉗一般,硬生生把自己按在了原地。阿隆索對於自己身體素質很有自信,而且從小到大的環境,讓他在身體上麵很藐視黃種人。
結果現在張一飛所展現出來的力量,真的完全出乎他意料,自己怎麽用力都無法掙脫!
兩個人就這麽對抗了十幾秒,在旁人的眼中是很親切的對話,事實上卻在暗中激烈交鋒。
“這也是實力的一種,明白嗎?”
感受到頭哥掙紮的力量開始減弱,張一飛這才鬆手退了一步。此刻阿隆索滿臉通紅,這是用力跟憤怒帶來的後遺症,而張一飛臉上依然是之前的淡淡微笑,兩個人首次交鋒的結果很明顯。
這一幕很隱秘,不是近距離觀看,很難察覺出張一飛跟阿隆索在“動手”。
遠處的馬薩看到這一幕,內心裏麵卻很複雜,本以為自己能戰勝阿隆索,成為普羅斯特車隊的二號車手。現在看來,飛最優選擇還是對方,否則不會這麽親密。
不過這種落選的失落,很快被一份滿意的合同給取代,索伯車隊以年薪一百一十萬美金的高價,簽下了今年f3000冠軍菲利普·馬薩,取代了之前二號車手米卡·薩羅的位置,跟海德菲爾德進行搭檔。
要知道這個時代,正常情況下新秀賽季年薪,不過就是三十萬美金上下,甚至很多車手隻能拿到底薪,比如說之前的張一飛,簽約年薪才十三萬美金,墊底層次。
一百一十萬美金,幾乎跟一些中下遊老車手的簽約價格差不多,這份合同是對於馬薩實力的肯定,也是代表著索伯車隊的看重。
更重要一點,就是馬薩搭檔了一位同樣很有潛力的車手。
如果說今年賽季,近兩年新人裏麵表現最優秀的是張一飛,其次是蒙托亞的話,那麽排名第三的車手,就是海德菲爾德,甚至是超越了基米·萊科寧。
他整個賽季兩次登上領獎台,六次躋身積分區,總積分排在所有車手中的第八名。這份成績跟張一飛、蒙托亞相比較,可能不是很亮眼,但放在新人裏麵也稱得上優秀兩個字。
並且年輕就代表著潛力,意味著馬薩將贏來一個正處於上升期的搭檔,兩個人如果能產生化學反應的話,未必沒有競爭實力。
曆史終究沒有改變太多,馬薩職業生涯的第一站,還是進入了索伯車隊。
另外一邊的海利歐,以一百五十萬美金年薪的天價,加入了雷諾車隊。
這也算是讓海利歐達成了目標,他不追求隊友是誰,哪怕菜鳥都無所謂,他隻要更強的賽車,更有資本的車隊!
雷諾車隊新秀賽季成績雖然不好,但是沒有人拿弱隊的眼光看待它,曆史上雷諾車隊確實也很快就崛起了。
如果說阿隆索終結了舒馬赫的六冠王夢想,那麽雷諾車隊算是終結了法拉利的七冠王朝目標。它是有資本跟實力,研發出“火星車”級別的超級賽車。
這一次海利歐將取代費斯切拉的位置,跟未來的世界冠軍簡森·巴頓搭檔。如果曆史再次改變,巴頓也提前爆發出來潛力,或者說他成為完美搭檔,那真的會讓海利歐如虎添翼!
最後一支豐田車隊,在麵對天價簽約費後,退了一步選擇佐藤琢磨,算是從英美車隊手中搶下了這名日本車手。不過給出了簽約費依然不低,高達五十萬美金之多。
相比較起來,阿隆索新秀試訓排名第二快的圈速,簽約費卻是墊底的,隻有三十萬美金。
當然,這也是他自己作死出來的。否則幾支車隊加價競爭的話,普羅斯特不拿出百來萬美金,估計是簽不下阿隆索。
看著這幾支目前f1圍場排名靠後的未來車手名單,張一飛臉上表情很玩味。
這次算是他進入f1圍場以來,曆史改變最大的一次,並且落後車隊都得到了滿意並且合適的車手,實力將會有明顯提升。
這樣看來,明年的f2002賽季,可能不隻是“火星車”那麽簡單,估計要成為“火星賽季”!
苦日子過怕了的普羅斯特,想到能省錢之後,臉上的表情終於好看了許多,果然錢的力量還是挺偉大啊。
走下賽車的馬薩,看到這最終成績,心裏麵有些興奮,同時又感到一種失望跟茫然。
興奮自然是這種圈速,甚至是超乎了他自己的預估,也側麵印證了自己有資格,入局f1這場遊戲。
失望自然是沒有想到,自己同時遇到了兩位怪物車手。這種圈速要是放在往年,排第一都有可能,今年卻隻能排在第三。
茫然是這一刻馬薩失去了目標,他之前隻想過加入普羅斯特車隊,沒有考慮去其他車隊的可能性。現在自己輸給了阿隆索,無疑失去了普羅斯特車隊二號車手的資格,他不知道自己未來的方向在哪裏。
阿隆索下車之後,臉上表情並不好看,沒有那種跑出第二快圈速的喜悅。畢竟自己輸給了海利歐那家夥,拽的跟二五八萬似的,阿隆索很看不慣對方。
雖然頭哥某種意義上,在其他人眼中也是一個討厭的家夥,但是現在遇到更為討厭的海利歐,他比爛還是有點優勢的。
另外一點,就是頭哥意識到,自己在公共語音裏麵,說了一句蠢話。哪怕米納爾迪賽車確實是個垃圾,車隊管理也很混亂,甚至讓馬杜這種二代進去瞎搞。
不過怎麽說,也是自己的前東家,公開吐槽相當於挑戰f1圍場裏麵的潛規則,會對自己職業生涯造成很大影響。
畢竟現在的阿隆索,還不是巔峰時期兩冠三亞在手,有資本跟實力說話的超級車手,隻不過是一個他人眼中的新人菜鳥罷了。
有時候一句錯話,可能會終結自己的職業生涯。所以這一刻的頭哥,內心裏麵也忍不住惴惴不安起來,擔心自己沒有車隊會要。
不過就在這個時候,眼前出現的一個人,讓阿隆索忐忑的心情平靜下來了,因為張一飛來到了他麵前。
“怎麽樣,決定加入普羅斯特車隊了嗎?”
“我現在還有選擇餘地嗎?”
阿隆索回了一句。
他隻是喜歡抱怨,不代表頭哥真的智商有問題,當他吐槽出那句話,就知道自己選擇的餘地不多了。
“很好,歡迎你加入普羅斯特車隊!”
張一飛朝阿隆索伸出了手掌,某種意義上他無意識做的蠢事,間接幫助了自己,不用再過多說什麽。
沒有猶豫,阿隆索伸出手臂跟張一飛握在一起,不過他依然不甘示弱的說了一句:“我雖然選擇加入普羅斯特車隊,但永遠別想用僚機的眼光看待我。”
“放心,我的眼中沒有僚機,隻有隊友。”
張一飛很坦誠的回了一句,這並不是敷衍阿隆索,而是他一貫的賽車理念。哪怕就是對待阿萊西,他同樣也是如此。
並肩作戰是一回事,單方麵要求讓車是一回事,張一飛永遠都不會讓隊友,把唾手可得的勝利果實,摘到自己的手中,所以他不需要傳統意義上的僚機!
阿隆索死死盯著張一飛的眼睛,想要從中找出躲閃跟虛偽,但看到的隻有堅定跟清澈。
說實話,張一飛從始至終表達出的態度,都可以用無可挑剔來形容。恰恰就是因為太“高尚”跟完美了,反倒始終讓頭哥感覺無法相信。
這名以狂妄跟強勢著稱的車手飛,真的願意公平競爭,甚至是給自己挑戰的機會嗎?
一直到目視張一飛眼神,阿隆索才真正願意相信,對方所說一切都是真的。
“在挑戰你之前,我會盡到一名普羅斯特車手的責任。”
對於自己的毛病,阿隆索並不是不知道,他現在被各大車隊所擔心的名聲,頭哥更是清楚。很多時候人都是投桃報李,張一飛如此的大度,那麽自己就不能像個怨婦一樣,總記著去挑戰一號車隊位置,甚至不顧車隊的利益。
現在這句話,相當於阿隆索向普羅斯特車隊遞交的“投名狀”,那就是他不會在比賽過程中搞事情,以普羅斯特車隊的利益為優先。
聽到這話,張一飛臉上表情笑了一笑,然後手臂一用力,直接跟阿隆索肩膀靠在了一起,就像是做了一個街頭打招呼碰肩的動作。
不過張一飛並不是想要跟阿隆索碰肩,而是拉近距離在他耳邊說道:“阿隆索,我不是那麽好挑戰的,希望你以後用實力來說話,而不是用嘴巴。”
先禮後兵,這是老祖宗教的道理。一味的大度隨和,可能現在能讓阿隆索心生感動,甚至是主動退步表示友好。
但是這種印象,是壓製不住真正的強者!
張一飛不會讓隊友成為僚機,但是他要展現出屬於一號車手絕對的權威跟優先。挑戰自己這種事情,機會張一飛會給阿隆索,不過動不動就掛在嘴邊,張一飛不喜歡!
就如同之前跟普羅斯特說過的那樣,自己首先要讓頭哥學會什麽叫做閉嘴!
麵對張一飛這突然的變臉,阿隆索脾氣一下就上來,自己都主動讓步,這中國小子還要搞事情。
但是很快,他發現自己手臂動彈不得,張一飛的手掌就如同鐵鉗一般,硬生生把自己按在了原地。阿隆索對於自己身體素質很有自信,而且從小到大的環境,讓他在身體上麵很藐視黃種人。
結果現在張一飛所展現出來的力量,真的完全出乎他意料,自己怎麽用力都無法掙脫!
兩個人就這麽對抗了十幾秒,在旁人的眼中是很親切的對話,事實上卻在暗中激烈交鋒。
“這也是實力的一種,明白嗎?”
感受到頭哥掙紮的力量開始減弱,張一飛這才鬆手退了一步。此刻阿隆索滿臉通紅,這是用力跟憤怒帶來的後遺症,而張一飛臉上依然是之前的淡淡微笑,兩個人首次交鋒的結果很明顯。
這一幕很隱秘,不是近距離觀看,很難察覺出張一飛跟阿隆索在“動手”。
遠處的馬薩看到這一幕,內心裏麵卻很複雜,本以為自己能戰勝阿隆索,成為普羅斯特車隊的二號車手。現在看來,飛最優選擇還是對方,否則不會這麽親密。
不過這種落選的失落,很快被一份滿意的合同給取代,索伯車隊以年薪一百一十萬美金的高價,簽下了今年f3000冠軍菲利普·馬薩,取代了之前二號車手米卡·薩羅的位置,跟海德菲爾德進行搭檔。
要知道這個時代,正常情況下新秀賽季年薪,不過就是三十萬美金上下,甚至很多車手隻能拿到底薪,比如說之前的張一飛,簽約年薪才十三萬美金,墊底層次。
一百一十萬美金,幾乎跟一些中下遊老車手的簽約價格差不多,這份合同是對於馬薩實力的肯定,也是代表著索伯車隊的看重。
更重要一點,就是馬薩搭檔了一位同樣很有潛力的車手。
如果說今年賽季,近兩年新人裏麵表現最優秀的是張一飛,其次是蒙托亞的話,那麽排名第三的車手,就是海德菲爾德,甚至是超越了基米·萊科寧。
他整個賽季兩次登上領獎台,六次躋身積分區,總積分排在所有車手中的第八名。這份成績跟張一飛、蒙托亞相比較,可能不是很亮眼,但放在新人裏麵也稱得上優秀兩個字。
並且年輕就代表著潛力,意味著馬薩將贏來一個正處於上升期的搭檔,兩個人如果能產生化學反應的話,未必沒有競爭實力。
曆史終究沒有改變太多,馬薩職業生涯的第一站,還是進入了索伯車隊。
另外一邊的海利歐,以一百五十萬美金年薪的天價,加入了雷諾車隊。
這也算是讓海利歐達成了目標,他不追求隊友是誰,哪怕菜鳥都無所謂,他隻要更強的賽車,更有資本的車隊!
雷諾車隊新秀賽季成績雖然不好,但是沒有人拿弱隊的眼光看待它,曆史上雷諾車隊確實也很快就崛起了。
如果說阿隆索終結了舒馬赫的六冠王夢想,那麽雷諾車隊算是終結了法拉利的七冠王朝目標。它是有資本跟實力,研發出“火星車”級別的超級賽車。
這一次海利歐將取代費斯切拉的位置,跟未來的世界冠軍簡森·巴頓搭檔。如果曆史再次改變,巴頓也提前爆發出來潛力,或者說他成為完美搭檔,那真的會讓海利歐如虎添翼!
最後一支豐田車隊,在麵對天價簽約費後,退了一步選擇佐藤琢磨,算是從英美車隊手中搶下了這名日本車手。不過給出了簽約費依然不低,高達五十萬美金之多。
相比較起來,阿隆索新秀試訓排名第二快的圈速,簽約費卻是墊底的,隻有三十萬美金。
當然,這也是他自己作死出來的。否則幾支車隊加價競爭的話,普羅斯特不拿出百來萬美金,估計是簽不下阿隆索。
看著這幾支目前f1圍場排名靠後的未來車手名單,張一飛臉上表情很玩味。
這次算是他進入f1圍場以來,曆史改變最大的一次,並且落後車隊都得到了滿意並且合適的車手,實力將會有明顯提升。
這樣看來,明年的f2002賽季,可能不隻是“火星車”那麽簡單,估計要成為“火星賽季”!