隨著馬來西亞大獎賽的征程結束,普羅斯特車隊,也進入到緊張的賽後拆除階段,所有設備跟賽車將裝箱,運輸到下一站比賽地點。


    第三站的比賽地點,距離馬來西亞可謂是相當的遙遠,一個在東半球,另外一個在西半球,直接橫跨了整個地球,它就是位於南美洲的巴西站。


    巴西這個國家,在後世人們的印象中,關鍵詞就是桑巴、足球等等。但其實巴西的方程式賽車,對於一個發展中國家,並且還是工業弱國來說,簡直就是強的過分了。


    巴西誕生了很多f1車手,其中最著名的當然是車神塞納,他可以說是巴西賽車的代表跟象征。


    但是除了塞納之外,巴西還擁有著三冠王尼爾森·皮蓋特,以及巴西曆史上首位分站冠軍跟世界冠軍得主——埃莫森·費迪帕爾蒂。


    哪怕就是張一飛目前所處的時代,法拉利車隊的巴裏切羅,他同樣是巴西車手。並且很快另外一位巴西著名車手馬薩,也將進入到f1圍場裏麵。


    正是因為這些車手的存在,以及數位世界冠軍的誕生,讓巴西有著濃鬱的賽車氛圍,在f1圍場裏麵有了屬於自己的一席之地。


    另外除了這些車手,巴西賽道的本身也很有特色。


    就如同馬來西亞雪邦賽道一樣,巴西英特拉格斯賽道也是熱帶雨林氣候,經常會出現突然的降雨。而且英特拉格斯賽道跟雪邦賽道是兩個極端,雪邦賽道最寬達22米,英特拉格斯賽道就連一半都沒有,窄的厲害。


    這種狹窄的賽道,不但提高了賽道競爭激烈程度,撞車事故什麽的那更是頻繁發生。


    對於國際汽聯跟f1管理組織來說,減少賽道事故發生率,保證車手的安全是他們追求的目標。


    但是對於一名車迷或者普通觀眾來說,他們想要看到的,是更為激烈刺激的比賽,而不是車手們都在賽道上開“養生車”,超車所導致的撞車,就是比賽過程中最激烈的一環!


    所以巴西站吸引了全世界很多車迷的目光,特別是在04年以後,巴西大獎賽成為了f1賽季的收官戰,上演過多場決定世界總冠軍歸屬的年度大戲,就更是讓車迷所瘋狂了。


    張一飛喜歡有挑戰性的賽道,巴西賽道正好符合他的要求,另外作為車神塞納的故鄉,張一飛也想去看看。


    經曆過澳大利亞站的轉場,這次張一飛對於車隊轉場不再陌生,所以他從容了許多。更重要是他並沒有打算跟車隊一起前往巴西聖保羅,時間上並不緊張。


    第二天早飯時間,車隊成員都聚集在餐廳,不過跟以往有些許不同,f1車隊都是自帶廚師,有錢的甚至連原材料都自帶,就是為了保證車手跟車隊的口味跟營養均衡。


    張一飛來到餐廳的時候,科塞爾跟普羅斯特幾個人,已經坐在那裏了,桌子上擺放著幾份報紙。


    可以想象張一飛作為首位登上f1領獎台的中國人,並且還創造了雪邦賽道的雨戰奇跡,不出意外的話,將成為很多報紙的頭條人物。


    坐到餐桌的空位上,張一飛拿起一份報紙,用著得瑟的語氣說道:“看看媒體是怎麽報道我昨天的神勇表現,有些時候我真的很想低調,但沒辦法,實力就是不允許啊。”


    當張一飛拿起報紙的之後,之前那種得瑟表情沒有了,取而代之的是一種古怪的表情。


    報紙上的頭版,確實是張一飛沒錯,但卻不是刊登他成績方麵的報道,而是一張索菲婭在維修站摟住他親吻的畫麵。


    並且還配了一個大大的標題《新一代的圍場花花公子,未成年就已經美女環繞!》


    我靠,這都是啥玩意啊,說未成年是事實,說花花公子都忍了。但問題這是眼瞎還是怎麽了,總共就索菲婭一個人,“環繞”這個詞到底是怎麽想出來的?


    “科塞爾、老板,你們什麽時候也有看娛樂報紙的愛好了。”


    看著對麵幾個人臉上玩味的笑容,張一飛尷尬的說了一聲,然後換了一份報紙。


    下一份報紙倒不是他跟索菲婭的照片了,但同樣也不是他為頭條,首頁是舒馬赫高高捧著冠軍獎杯的畫麵。


    《連續六站冠軍,舒馬赫是否走在了自己的封神之路上?》


    舒馬赫放在頭版,張一飛沒有任何的意見,這是冠軍應該享有的榮耀。


    並且連續六站拿到分站冠軍,這也絕對稱得上是一份偉大的成就了。作為曆史過來人,張一飛知道這就是舒馬赫封神的起點。


    這份報紙側版,也有關於張一飛的報道,描寫了他賽道上拿到奮戰季軍的難度。不過同樣隱晦的暗示了,張一飛帶女人去到車隊維修站,這是一種放縱行為。


    還沒有在賽道上跑出亮眼的成績,就開始如此放縱,未來肯定是廢了。


    看到這個結論,張一飛也是有點傻眼,自己什麽時候帶女人去維修站放縱了?


    詹姆斯·亨特那種花花公子行為,可不是什麽f1車手的主流,更別說極其自律的張一飛了。


    為了保持絕對清醒的頭腦跟強悍的身體素質,張一飛可以說是煙酒不沾,更別說弄個女人在維修站了。可以說現在的張一飛就跟塞納一樣,把車手不需要女人這句話,跟貫徹到底了,這報道暗示的,著實有點黑啊!


    “fuck,這到底什麽玩意,這要不是比賽沒時間跟精力,直接就律師函警告了。”


    看著張一飛不爽的樣子,餐桌上策略組幾位成員,那更是忍不住笑出了聲。


    坐在旁邊的查理拍了拍張一飛肩膀,對著他說道:“別生氣,媒體就是這樣,對於他們來說,一個分站季軍的熱度,可能還不如圍場內的花邊新聞。”


    查理說出了一個事實,可能張一飛這個分站季軍,對於他本身,對於中國賽車,甚至對於亞洲賽車運動來說,都算得上是一個突破。


    但是放在f1裏麵,分站季軍算什麽吊東西,就分站亞軍都隻是冠軍的背景牆。要不是張一飛雪邦賽道表現的實在太驚人,引發了了一陣車壇的震動,估計連登上報道的資格都沒有。


    別說是分站季軍,哪怕就是賽季總季軍,隔了幾年除了那種“職業”車迷,一般人哪還記得誰拿了第三名?


    隻有冠軍,才有資格被世人所銘記!


    亨利這個時候也委婉的說道:“而且飛你之前跟本土車手alex有過一段恩怨,他們會這樣報道也是很正常的事情,你懂的。”


    從來都沒有絕對客觀、公正的媒體,所有沒有都有著自己的立場。這些報紙都是馬來西亞本地的,張一飛跟熊龍的過節,可不會如此輕易的就翻篇。


    要不是雨戰驚天逆襲,確實就如同查理所說的那樣,他們都不會報道張一飛,免得為他增添熱度。所以哪怕就是報道了,內容有些針對也是再正常不過的事情,難道還想他們把“仇人”給誇出花來?


    “看來我得回到中國,多看些誇獎的報道平衡一下。”


    張一飛開了一句玩笑,其實他也沒怎麽把這些報道放在心上。任何行業出名了就跟明星差不多,辦點什麽正事遠不如花邊新聞吸引力大。


    就好比後是明星隨便曝光個戀愛啊,結婚離婚什麽的,那評論跟點讚數量,完爆平常的業務宣傳。


    事實證明,這個世界的主流就是吃瓜群眾!


    “你準備什麽時候出發?”


    “等下就走。”


    回國一趟,是張一飛在澳大利亞站就確定的事情,畢竟有很多東西他需要回國搞定。


    比如說f1東海國際賽道的宣傳圖拍攝,他可是東海大獎賽的車手代言人。


    另外還有跟迪尼茲家族簽訂的300萬美金代言合同,其中條約規定了,張一飛在國內需要配合一次彪馬的宣傳活動,剛好這次回國可以搞定。


    另外就是一件比較尷尬的事情,那就是張一飛在有f1超級駕照的情況下,他並沒有普通駕駛c照。


    這導致他在國外日常出行,都是玩著無證駕駛。這要是放在警方比較和善的過度,無證駕駛能跑也就跑了。


    要是放在美帝這樣的國度,要是想跑路的話,怕彈夾都給你打空了。一個堂堂世界頂級f1車手,要是倒在無證駕駛上麵,那這也有點太搞了。


    所以這次回國,張一飛打算把駕照問題給搞定,以後不能再無證駕駛了!


    吃完早餐後,張一飛就收拾好行李,獨自一人前往國內。


    其實他還想把阿虎跟誌哥給帶回去,讓他們也跟家人團聚一下。但是這個建議,別阿虎跟誌哥給同時拒絕了。


    原因很簡單,現在他們是f1車手成員,目前還在賽季比賽中,轉場更是有著很大的人手壓力。這個時候堅守在車隊,是作為一名維修技師的職業精神!


    所以張一飛也沒有勉強,他懂得職業精神的意義跟重要性。


    吉隆坡距離中國並不遠,幾個小時之後張一飛就降落在港島國際機場。但是當他走出接機口的時候,瞬間被眼前的眼前的景象給驚呆了。


    整個機場簡直是一排排的人牆!沒錯,就是人牆!


    從這些人手中的橫幅跟呼喊的口號中可以得知,他們都是在迎接自己的。


    張一飛從來沒有想過,自己有一天如此的轟動!

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