隨著雷德的恭喜聲音發出來，觀眾席響起了熱烈的掌聲跟歡呼聲音。
畢竟張一飛的“黑點”基本上已經洗白，剩下的無非就是狂妄等等。
但是在競技賽事上，狂妄從來都不算什麽大問題，沒有實力情況下才算黑點，而有成績跟實力，這就叫做自信！
哪怕這裏麵依然有一些看張一飛不爽、或者是對於中國車手輕視的人，麵對這種祝賀的大環境，他們也不好表現的太過分。
現場最為激動的，自然是那些過來支持張一飛的華人華僑，他們瘋狂的揮舞著手中的紅旗，沒想到張一飛能給自己帶來一個如此大的驚喜。
要知道今天過來支持張一飛的，絕大多數不是因為什麽實力，他們也沒底氣覺得張一飛有多強。更多是在站在同胞立場跟情懷上，算給張一飛打打氣助助威。
結果沒想到，張一飛還真拿了霍根海姆站的杆位，並且贏得是如此漂亮，打破的賽道記錄。
“臥槽，張一飛真是nb了，這特麽的也太強了吧！”
“以後誰還敢看不起中國車手，之前那些說菜鳥的都站出來！”
“天才車手！沒錯，以後我們也有跟歐洲車手一戰的天才車手了，張一飛不輸任何一個對手！”
“中國車手飛，加油！”
維修通道的張一飛，聽到觀眾席傳來的歡呼聲音，其實他並不知道發生了什麽。因為車隊通話係統跟解說不在一個頻道上麵，他自然也就沒聽到雷德的解說。
剛把頭盔脫下來，何紫菱就抓住張一飛的手臂，興奮的說道：“一飛，你太厲害了，不僅打破了賽道記錄，而且還創造了亞洲車手拿下雷諾係列賽的杆位曆史，現在全場都是為你歡呼！”
比賽上麵的事情，何紫菱作為一個業餘觀眾不好發言，但是勝利的這份喜悅，她想讓張一飛感受到。
眼前的這個男生，不再是高中那個嬉笑打鬧的同學，而是創造了賽道曆史的車手。
看著何紫菱興奮的樣子，張一飛還有點沒從比賽狀態中緩過神來，畢竟場外所發生的一切，對於在賽道上麵跑的他來說，都相當於另一個世界的事情。
結果聽到何紫菱這麽一說，他get到的卻是另外一個點，下意識的朝著武田純子問道：“純子，日本車手這麽菜，就連個杆位都沒有拿到嗎？”
本來滿臉興奮的武田純子跟山本右京兩個人，笑容都僵在臉上了，這家夥到底在幹什麽，是慶祝還是損人的？
於是武田純子隻能尷尬回道：“日本車手一般都是在日本境內跑初級方程式賽事，之前很少有參加雷諾初級方程式的車手，哪怕就是有，也沒有拿到過杆位。”
曆史上麵，日本的老一輩f1車手，像鈴木亞久裏，井上隆智穗，高木虎之介這些人，都是跑日本國內的初級方程式出身。
登陸到歐洲後，也是越過了雷諾初級方程式，直接從f3起步。
當然，除了這些知名的外，肯定還有一些不知名的日本車手參與過雷諾方程式，但成績都不怎麽樣，沒有拿到過分站冠軍跟杆位。
這種情況一直到小林可夢偉的出現，04年登陸歐洲雷諾方程式才突破，並且還在意大利站贏得了兩次冠軍。
所以張一飛某種意義上，還真是第一個拿到杆位的亞洲車手。
“這麽說我創造曆史了？”
“沒錯，你拿到杆位創造曆史了！”
武田純子幫助確定了一句。
“臥槽，原來我這麽nb！”
張一飛這個時候咆哮了一句，隻能說功夫不負有心人，自己各種玩命練習，終於得到了回報。
“飛哥nb！”
“一飛，幹得漂亮，終於碾壓這群鬼佬了！”
其他團隊成員，這個時候也紛紛跟張一飛道賀，畢竟這可算是一場酣暢淋漓的勝利。
這裏麵唯一不為所動的，可能就是科塞爾，他默默的站在環形控製台後麵，依然看著張一飛比賽過程中各種彎道數據。
這是年代的信息處理係統沒有後世那麽發達，各種監測點能第一時間把圈速給刷新出來，就已經算是超水平發揮，詳細數據一般要延後很多。
張一飛跟團隊成員吹噓了幾句之後，就來到了科塞爾身邊，因為他知道這個老頭子，才是自己拿到杆位的最大功臣。
毫不謙虛的說，就他那一份“車手寶典”，就相當於讓自己在霍根海姆賽道提升了一秒。
“科塞爾，你就沒一點表示嗎？”
張一飛忍不住問了一句，好歹也配合著誇讚兩句，畢竟拿到杆位了不是？
“表示？一個杆位值得這麽高興嗎？”
科塞爾的語氣很平淡，聽不出有任何興奮的意思，對於他這種見證過車神崛起、車隊巔峰的人物來說，一個初級方程式杆位，實在是不怎麽值錢。
哪怕張一飛創造了亞洲曆史，但那又如何，就好比一個非洲乒乓球運動員，來到中國市級聯賽，得了一個預選賽冠軍一樣。
不可否認能在中國拿到一個市級聯賽乒乓球冠軍，對於非洲選手來說算得上一種突破，但對於地獄級難度的中國選手來說，會覺得多麽驚訝嗎？
答案很明顯，所以真不是科塞爾故作姿態，而是這種程度的勝利，調動不起他的情緒。
“講道理的話，好像份量是差了一點。”
科塞爾的話也讓張一飛淡定了不少，對於自己進入f1的最高目標來說，一個杆位確實沒什麽好值得吹噓的。
“杆位隻是代表著排位第一出發，正賽才是決定最終名次的時候。而且初級方程式跟f1不同，圈速少，時間少，排位跟正賽的油重都是一樣的。”
“絕對會有很多車手，打算挑戰你的成績，所以成熟一點，別拿到一點成績，就表現的像個菜鳥一樣！”
這段話說完，張一飛簡直可以用滿頭黑線來形容，科塞爾這老頭子是在跟自己鬧呢，怎麽就盡潑冷水了。
就在這個時候，維修站門外出現了幾個記者身影，因為馬薩最後賽道事故的原因，這一場排位賽不是常規結束，而是出現賽道紅旗提前暫停，所有車手返回維修站結束的。
所以賽後杆位車手的慶祝跟采訪，還沒來得及進行，隻是沒想到，這些記者直接來到維修站了。
“一飛，站到檢修通道接受采訪，讓現場觀眾能看到，感受一下歡呼聲！”
武田純子可沒有科塞爾這麽冷靜，她見到記者過來，立馬提醒了張一飛一句，讓現場的觀眾能看到他采訪，同時也能讓張一飛感受一下現場觀眾對於他的歡呼跟支撐，提高觀眾“人緣”。
張一飛聽到後點了點頭，走出了維修通道，盡量朝著靠近觀眾席的方向走去。
之前他回到維修站的時候，是帶著頭盔跟耳塞的，壓根就沒有聽到任何的歡呼跟掌聲，現在終於可以感受一下。
看到張一飛走出來，現場發出了各種歡呼聲音跟掌聲，雖然比不上那種主場一般的熱烈，但相比較上一場蒙紮賽道，待遇可謂是一個天一個地。
“車手飛，加油！”
“最強中國車手，一定要證明自己！”
“車手飛，一定要拿到霍根海姆站的冠軍，完成帽子戲法啊！”
各種加油聲音撲麵而來，甚至張一飛從裏麵聽到了非常多的漢語。
配合上那揮舞的紅旗，雖然僅僅隻有幾麵，但是帶給張一飛的支持跟感動卻是無與倫比的。
雷諾賽事記者伊娜，第一時間把話筒對準了張一飛，朝著他說道：“飛，恭喜你，對於這一次拿到杆位，有什麽想說的？”
“其實沒有過多的感想，杆位對於我來說，隻是一個開始罷了。”
“如果一定要說點什麽的話，我想說這一次拿到杆位，不是為了證明我多了不起，而是想告訴那些輕視過我的人，我曾經受到的嘲笑，一定要還回去！”
張一飛套用了《英雄本色》裏麵小馬哥的經典台詞，上一站他受到太多的冷眼與嘲笑，這一站他必須要證明自己！
“good！中國車手飛夠man！”
“是個爺們，沒丟咱們中國人臉！”
“沒錯，讓這些鬼佬們看看，中國車手照樣可以站上巔峰！”
各種支持聲音再起響起，其實包括觀眾在內，沒有人喜歡聽那些打太極的話。
他們想要聽到的，就是像張一飛這般簡單粗暴，反擊那些冷眼與嘲笑，證明自己的實力！
這時候另外一位記者湊了過來問道：“請問飛，那麽對於明天的正賽你怎麽看，還是如同之前一樣有絕對信心那冠軍嗎？”
“但據我所知，這一次很多車手對於你的冠軍宣言不滿，杆位並不代表著穩贏。”
聽到這話，張一飛嘴角淡淡一笑回道：“杆位是不等於勝利，但這次霍根海姆站的分站冠軍，我拿定了。”
“這麽自信？”
“我還可以更自信。”
張一飛這句采訪回答說出來，更是讓現場出現一片嘩然，這下不隻是之前的歡呼聲音，而是充斥了很多的不爽。
“wow，這個中國佬太囂張了，真以為拿到一次杆位，就是雷諾總冠軍了嗎？”
“shit！不愧是中國土包子，拿到一次杆位就囂張上天，正賽就應該有人出手狠狠教訓他！”
“閉嘴吧中國菜鳥，有本事就簽約f1啊，真把自己當個人物了。”
上一站的時候，張一飛聽到這些，嘴上說著不在意，但心裏麵還是有些不爽的。
但這一次完全不一樣，張一飛臉上的笑容反倒是更燦爛，這些謾罵跟嘲諷，更像是一種無能狂怒。
還有人出手教訓自己，這個人是誰？是馬薩？還是庫比卡？或者領獎台站在更矮位置的蘇亞雷斯？
對不起，沒有人能製裁我張一飛！
畢竟張一飛的“黑點”基本上已經洗白，剩下的無非就是狂妄等等。
但是在競技賽事上，狂妄從來都不算什麽大問題，沒有實力情況下才算黑點，而有成績跟實力，這就叫做自信！
哪怕這裏麵依然有一些看張一飛不爽、或者是對於中國車手輕視的人，麵對這種祝賀的大環境，他們也不好表現的太過分。
現場最為激動的，自然是那些過來支持張一飛的華人華僑，他們瘋狂的揮舞著手中的紅旗，沒想到張一飛能給自己帶來一個如此大的驚喜。
要知道今天過來支持張一飛的，絕大多數不是因為什麽實力，他們也沒底氣覺得張一飛有多強。更多是在站在同胞立場跟情懷上，算給張一飛打打氣助助威。
結果沒想到，張一飛還真拿了霍根海姆站的杆位，並且贏得是如此漂亮，打破的賽道記錄。
“臥槽，張一飛真是nb了，這特麽的也太強了吧！”
“以後誰還敢看不起中國車手，之前那些說菜鳥的都站出來！”
“天才車手！沒錯，以後我們也有跟歐洲車手一戰的天才車手了，張一飛不輸任何一個對手！”
“中國車手飛，加油！”
維修通道的張一飛，聽到觀眾席傳來的歡呼聲音，其實他並不知道發生了什麽。因為車隊通話係統跟解說不在一個頻道上麵，他自然也就沒聽到雷德的解說。
剛把頭盔脫下來，何紫菱就抓住張一飛的手臂，興奮的說道：“一飛，你太厲害了，不僅打破了賽道記錄，而且還創造了亞洲車手拿下雷諾係列賽的杆位曆史，現在全場都是為你歡呼！”
比賽上麵的事情，何紫菱作為一個業餘觀眾不好發言，但是勝利的這份喜悅，她想讓張一飛感受到。
眼前的這個男生，不再是高中那個嬉笑打鬧的同學，而是創造了賽道曆史的車手。
看著何紫菱興奮的樣子，張一飛還有點沒從比賽狀態中緩過神來，畢竟場外所發生的一切，對於在賽道上麵跑的他來說，都相當於另一個世界的事情。
結果聽到何紫菱這麽一說，他get到的卻是另外一個點，下意識的朝著武田純子問道：“純子，日本車手這麽菜，就連個杆位都沒有拿到嗎？”
本來滿臉興奮的武田純子跟山本右京兩個人，笑容都僵在臉上了，這家夥到底在幹什麽，是慶祝還是損人的？
於是武田純子隻能尷尬回道：“日本車手一般都是在日本境內跑初級方程式賽事，之前很少有參加雷諾初級方程式的車手，哪怕就是有，也沒有拿到過杆位。”
曆史上麵，日本的老一輩f1車手，像鈴木亞久裏，井上隆智穗，高木虎之介這些人，都是跑日本國內的初級方程式出身。
登陸到歐洲後，也是越過了雷諾初級方程式，直接從f3起步。
當然，除了這些知名的外，肯定還有一些不知名的日本車手參與過雷諾方程式，但成績都不怎麽樣，沒有拿到過分站冠軍跟杆位。
這種情況一直到小林可夢偉的出現，04年登陸歐洲雷諾方程式才突破，並且還在意大利站贏得了兩次冠軍。
所以張一飛某種意義上，還真是第一個拿到杆位的亞洲車手。
“這麽說我創造曆史了？”
“沒錯，你拿到杆位創造曆史了！”
武田純子幫助確定了一句。
“臥槽，原來我這麽nb！”
張一飛這個時候咆哮了一句，隻能說功夫不負有心人，自己各種玩命練習，終於得到了回報。
“飛哥nb！”
“一飛，幹得漂亮，終於碾壓這群鬼佬了！”
其他團隊成員，這個時候也紛紛跟張一飛道賀，畢竟這可算是一場酣暢淋漓的勝利。
這裏麵唯一不為所動的，可能就是科塞爾，他默默的站在環形控製台後麵，依然看著張一飛比賽過程中各種彎道數據。
這是年代的信息處理係統沒有後世那麽發達，各種監測點能第一時間把圈速給刷新出來，就已經算是超水平發揮，詳細數據一般要延後很多。
張一飛跟團隊成員吹噓了幾句之後，就來到了科塞爾身邊，因為他知道這個老頭子，才是自己拿到杆位的最大功臣。
毫不謙虛的說，就他那一份“車手寶典”，就相當於讓自己在霍根海姆賽道提升了一秒。
“科塞爾，你就沒一點表示嗎？”
張一飛忍不住問了一句，好歹也配合著誇讚兩句，畢竟拿到杆位了不是？
“表示？一個杆位值得這麽高興嗎？”
科塞爾的語氣很平淡，聽不出有任何興奮的意思，對於他這種見證過車神崛起、車隊巔峰的人物來說，一個初級方程式杆位，實在是不怎麽值錢。
哪怕張一飛創造了亞洲曆史，但那又如何，就好比一個非洲乒乓球運動員，來到中國市級聯賽，得了一個預選賽冠軍一樣。
不可否認能在中國拿到一個市級聯賽乒乓球冠軍，對於非洲選手來說算得上一種突破，但對於地獄級難度的中國選手來說，會覺得多麽驚訝嗎？
答案很明顯，所以真不是科塞爾故作姿態，而是這種程度的勝利，調動不起他的情緒。
“講道理的話，好像份量是差了一點。”
科塞爾的話也讓張一飛淡定了不少，對於自己進入f1的最高目標來說，一個杆位確實沒什麽好值得吹噓的。
“杆位隻是代表著排位第一出發，正賽才是決定最終名次的時候。而且初級方程式跟f1不同，圈速少，時間少，排位跟正賽的油重都是一樣的。”
“絕對會有很多車手，打算挑戰你的成績，所以成熟一點，別拿到一點成績，就表現的像個菜鳥一樣！”
這段話說完，張一飛簡直可以用滿頭黑線來形容，科塞爾這老頭子是在跟自己鬧呢，怎麽就盡潑冷水了。
就在這個時候，維修站門外出現了幾個記者身影，因為馬薩最後賽道事故的原因，這一場排位賽不是常規結束，而是出現賽道紅旗提前暫停，所有車手返回維修站結束的。
所以賽後杆位車手的慶祝跟采訪，還沒來得及進行，隻是沒想到，這些記者直接來到維修站了。
“一飛，站到檢修通道接受采訪，讓現場觀眾能看到，感受一下歡呼聲！”
武田純子可沒有科塞爾這麽冷靜，她見到記者過來，立馬提醒了張一飛一句，讓現場的觀眾能看到他采訪，同時也能讓張一飛感受一下現場觀眾對於他的歡呼跟支撐，提高觀眾“人緣”。
張一飛聽到後點了點頭，走出了維修通道，盡量朝著靠近觀眾席的方向走去。
之前他回到維修站的時候，是帶著頭盔跟耳塞的，壓根就沒有聽到任何的歡呼跟掌聲，現在終於可以感受一下。
看到張一飛走出來，現場發出了各種歡呼聲音跟掌聲，雖然比不上那種主場一般的熱烈，但相比較上一場蒙紮賽道，待遇可謂是一個天一個地。
“車手飛，加油！”
“最強中國車手，一定要證明自己！”
“車手飛，一定要拿到霍根海姆站的冠軍，完成帽子戲法啊！”
各種加油聲音撲麵而來，甚至張一飛從裏麵聽到了非常多的漢語。
配合上那揮舞的紅旗，雖然僅僅隻有幾麵，但是帶給張一飛的支持跟感動卻是無與倫比的。
雷諾賽事記者伊娜，第一時間把話筒對準了張一飛，朝著他說道：“飛，恭喜你，對於這一次拿到杆位，有什麽想說的？”
“其實沒有過多的感想，杆位對於我來說，隻是一個開始罷了。”
“如果一定要說點什麽的話，我想說這一次拿到杆位，不是為了證明我多了不起，而是想告訴那些輕視過我的人，我曾經受到的嘲笑，一定要還回去！”
張一飛套用了《英雄本色》裏麵小馬哥的經典台詞，上一站他受到太多的冷眼與嘲笑，這一站他必須要證明自己！
“good！中國車手飛夠man！”
“是個爺們，沒丟咱們中國人臉！”
“沒錯，讓這些鬼佬們看看，中國車手照樣可以站上巔峰！”
各種支持聲音再起響起，其實包括觀眾在內，沒有人喜歡聽那些打太極的話。
他們想要聽到的，就是像張一飛這般簡單粗暴，反擊那些冷眼與嘲笑，證明自己的實力！
這時候另外一位記者湊了過來問道：“請問飛，那麽對於明天的正賽你怎麽看，還是如同之前一樣有絕對信心那冠軍嗎？”
“但據我所知，這一次很多車手對於你的冠軍宣言不滿，杆位並不代表著穩贏。”
聽到這話，張一飛嘴角淡淡一笑回道：“杆位是不等於勝利，但這次霍根海姆站的分站冠軍，我拿定了。”
“這麽自信？”
“我還可以更自信。”
張一飛這句采訪回答說出來，更是讓現場出現一片嘩然，這下不隻是之前的歡呼聲音，而是充斥了很多的不爽。
“wow，這個中國佬太囂張了，真以為拿到一次杆位，就是雷諾總冠軍了嗎？”
“shit！不愧是中國土包子，拿到一次杆位就囂張上天，正賽就應該有人出手狠狠教訓他！”
“閉嘴吧中國菜鳥，有本事就簽約f1啊，真把自己當個人物了。”
上一站的時候，張一飛聽到這些，嘴上說著不在意，但心裏麵還是有些不爽的。
但這一次完全不一樣，張一飛臉上的笑容反倒是更燦爛，這些謾罵跟嘲諷，更像是一種無能狂怒。
還有人出手教訓自己，這個人是誰？是馬薩？還是庫比卡？或者領獎台站在更矮位置的蘇亞雷斯？
對不起，沒有人能製裁我張一飛！