這是萬般無奈之事，即便如此，也是防範再三，嚴加控製。一旦江寧打下，便即刻迫使湘勇裁軍，且十裁其九，用高官厚爵、良田美宅買去他們手中的利刃、身上的鐵甲。所有這一切，都是因為祖訓煌煌不絕於耳：非我族類，其心必異，軍權不可落人漢人之手！
而這一政治傑作的創造者，正是慈禧本人。對於防範袁世凱的話，她如何會掉以輕心！七十三歲的老太太再次運用她的政治智慧，將袁世凱調進京師，任命他為由總署改名而來的外務部尚書兼軍機大臣。這是古今權術中用得最多的一個：明升暗降，體麵地解除危險人物手中的實權。為了不讓袁世凱有所藉口，同時調張之洞進京，一樣地進軍機處。
保定城裏的袁世凱對朝廷的用心洞若觀火，卻發作不得。他領下聖旨，有意磨蹭，為的是在保定城裏與過路進京的張之洞見麵，以便通過再一次的隆重接待而以輸誠意。
無論是從私心的欽佩角度，還是從今後的利益相關，袁世凱都希望能像與朝中的慶王那樣，與張之洞建立非同尋常的情誼。
七十一歲的張之洞雖捨不得離開經營了將近二十年的湖廣，卻也對自己晚年能得到大學士、軍機大臣的待遇而滿意。人生追求的最高境地是什麽，作為儒家弟子來說，還不就是人閣拜相嗎能做一代輔佐聖君成就大業的賢相，斯世足矣，夫復何求！身為軍機大臣的大學士，有職有權，且可以天天麵見太後、皇上。倘若能憑藉這一切，推動全國的洋務事業，使十八行省都能像湖北一樣學堂林立、工廠接踵、鋪上鐵軌、架設電線、水電連通、馬路交叉，再加上用洋槍洋炮武裝起來的勁旅，古老的神州不就邁進了時代的前列，貧弱的中國不就成了富強之邦嗎?一花獨放不是春，百花齊放春滿園。武漢三鎮、湖北全省即便好，也隻是一城一省，隻有全國都好了，才是整個中國的興旺。調入京師，身居相位，才有可能實現這個願望。古稀之年的張之洞，懷著這樣一種美好的憧憬，留下湖北鐵政局督辦陳念扔等人在武昌繼續原來的洋務實業，帶著家眷和梁敦彥、辜鴻銘、陳衍等人告別鄂湘兩省的官場士林、局廠商界，躊躇滿誌地登車北上。時序正是光緒三十三年仲秋。
兩年前，蘆漢鐵路已全線通車。張之洞坐在豪華舒適的臥車廂，看著窗外的村莊田疇和那條年久失修，逶迤北上的千年驛道，想起過去進京時千裏跋涉鞍馬勞頓，如今睡臥之間便穿山越嶺，一日千裏，心裏感慨萬千。這條鐵路正是自己在光緒十五年間親手勾畫出來的。歷經幾起幾落的曲折，十多年間在歷任直督的配合下，終於鋪設成功，正在每日每夜造福於國家百姓。可以想像得到，在今後的歲月裏，它將與南邊正在規劃中的粵漢鐵路連成一氣，對中國的自強偉業起著難以估量的作用。尤其令張之洞欣慰的是，蘆漢鐵路全線運行僅一年便將全部投資收回。鐵的事實證明，自行籌款或向外國借款修築鐵路，是一件一本萬利的大好事。蘆漢鐵路的成功，將會促使整個中國鐵路事業的發展。
在一陣震天嗚叫聲中，火車緩緩啟動，張之洞佇立窗前，深情地望著傾注自己下半生全部心血的武漢三鎮，心情頗為激動。
這座已具現代城市雛形的華中重鎮，眼下的器局不僅遠過京津，超邁穗港，就連有十裏洋場之稱的大上海，也未必比它強過多少，至於它的靈魂——以鐵廠、槍炮廠和布、麻、紗、絲四局為代表的洋務局廠，則更是京津穗港所望塵莫及的。武漢三鎮，今天是梅內徐圖自強的典範，明日就是富強中國的縮影。歷史無疑會記住湖北洋務為中國強盛所作出的貢獻，歷史也決不會忘記我張某人的開創之功。
正在這時。他看到龜山腳下高大的煙囪正冒出一股濃重的黑煙，這景象給他以巨大的喜悅。他遙指窗外，孩子似的嚷道：“你們看，鐵廠冒煙了！”
梁敦彥、辜鴻銘、陳衍等人都圍了過來，順著他的手臂眺望著，果然見漢陽鐵廠的黑煙在越冒越濃。陳衍有意恭維道：“香帥；，您辦的這些局廠可謂天下獨有，海內無雙！漢陽槍炮廠要超過德國的克虜伯廠。”
這顯然是不合事實的出格頌揚，熟悉歐美現代大工業的梁敦彥，對陳衍這種文人習氣極不滿意，但見張之洞正在興頭上，也不便潑冷水，隻是淡淡地笑著，不吱聲。
梁敦彥剛卸下江漢關道，經張之洞的推薦，就任新成立的外務部司官。
“可惜，隻有模樣，沒有精神。”不諳世故的辜鴻銘卻不顧忌，他心裏想什麽嘴裏便說什麽。
辜鴻銘好與人抬槓。他的這種性格，張之洞和陳衍都清楚，所以也不生氣。
張之洞笑道：“湯生，你說話可要負責任，憑什麽我辦的洋務局廠隻有模樣，沒有精神?”
辜鴻銘也笑嘻嘻地說：“武漢的局廠我都去看過，歐美的局廠我看得更多，兩相比較，我有這個感覺：武漢的局廠與歐美的局廠模樣兒相似，但品性卻相距很大。”
陳衍忙說：“模樣相似是個基礎，至於品性，可以慢慢培植，過些年後也就會差不多的。”
“你說得不對。”辜鴻銘較起真來，“模樣相似是沒有用的，關鍵在品性。湖北局廠，照現在這個路子走下去，是培植不了好品性的。”.
而這一政治傑作的創造者，正是慈禧本人。對於防範袁世凱的話，她如何會掉以輕心！七十三歲的老太太再次運用她的政治智慧，將袁世凱調進京師，任命他為由總署改名而來的外務部尚書兼軍機大臣。這是古今權術中用得最多的一個：明升暗降，體麵地解除危險人物手中的實權。為了不讓袁世凱有所藉口，同時調張之洞進京，一樣地進軍機處。
保定城裏的袁世凱對朝廷的用心洞若觀火，卻發作不得。他領下聖旨，有意磨蹭，為的是在保定城裏與過路進京的張之洞見麵，以便通過再一次的隆重接待而以輸誠意。
無論是從私心的欽佩角度，還是從今後的利益相關，袁世凱都希望能像與朝中的慶王那樣，與張之洞建立非同尋常的情誼。
七十一歲的張之洞雖捨不得離開經營了將近二十年的湖廣，卻也對自己晚年能得到大學士、軍機大臣的待遇而滿意。人生追求的最高境地是什麽，作為儒家弟子來說，還不就是人閣拜相嗎能做一代輔佐聖君成就大業的賢相，斯世足矣，夫復何求！身為軍機大臣的大學士，有職有權，且可以天天麵見太後、皇上。倘若能憑藉這一切，推動全國的洋務事業，使十八行省都能像湖北一樣學堂林立、工廠接踵、鋪上鐵軌、架設電線、水電連通、馬路交叉，再加上用洋槍洋炮武裝起來的勁旅，古老的神州不就邁進了時代的前列，貧弱的中國不就成了富強之邦嗎?一花獨放不是春，百花齊放春滿園。武漢三鎮、湖北全省即便好，也隻是一城一省，隻有全國都好了，才是整個中國的興旺。調入京師，身居相位，才有可能實現這個願望。古稀之年的張之洞，懷著這樣一種美好的憧憬，留下湖北鐵政局督辦陳念扔等人在武昌繼續原來的洋務實業，帶著家眷和梁敦彥、辜鴻銘、陳衍等人告別鄂湘兩省的官場士林、局廠商界，躊躇滿誌地登車北上。時序正是光緒三十三年仲秋。
兩年前，蘆漢鐵路已全線通車。張之洞坐在豪華舒適的臥車廂，看著窗外的村莊田疇和那條年久失修，逶迤北上的千年驛道，想起過去進京時千裏跋涉鞍馬勞頓，如今睡臥之間便穿山越嶺，一日千裏，心裏感慨萬千。這條鐵路正是自己在光緒十五年間親手勾畫出來的。歷經幾起幾落的曲折，十多年間在歷任直督的配合下，終於鋪設成功，正在每日每夜造福於國家百姓。可以想像得到，在今後的歲月裏，它將與南邊正在規劃中的粵漢鐵路連成一氣，對中國的自強偉業起著難以估量的作用。尤其令張之洞欣慰的是，蘆漢鐵路全線運行僅一年便將全部投資收回。鐵的事實證明，自行籌款或向外國借款修築鐵路，是一件一本萬利的大好事。蘆漢鐵路的成功，將會促使整個中國鐵路事業的發展。
在一陣震天嗚叫聲中，火車緩緩啟動，張之洞佇立窗前，深情地望著傾注自己下半生全部心血的武漢三鎮，心情頗為激動。
這座已具現代城市雛形的華中重鎮，眼下的器局不僅遠過京津，超邁穗港，就連有十裏洋場之稱的大上海，也未必比它強過多少，至於它的靈魂——以鐵廠、槍炮廠和布、麻、紗、絲四局為代表的洋務局廠，則更是京津穗港所望塵莫及的。武漢三鎮，今天是梅內徐圖自強的典範，明日就是富強中國的縮影。歷史無疑會記住湖北洋務為中國強盛所作出的貢獻，歷史也決不會忘記我張某人的開創之功。
正在這時。他看到龜山腳下高大的煙囪正冒出一股濃重的黑煙，這景象給他以巨大的喜悅。他遙指窗外，孩子似的嚷道：“你們看，鐵廠冒煙了！”
梁敦彥、辜鴻銘、陳衍等人都圍了過來，順著他的手臂眺望著，果然見漢陽鐵廠的黑煙在越冒越濃。陳衍有意恭維道：“香帥；，您辦的這些局廠可謂天下獨有，海內無雙！漢陽槍炮廠要超過德國的克虜伯廠。”
這顯然是不合事實的出格頌揚，熟悉歐美現代大工業的梁敦彥，對陳衍這種文人習氣極不滿意，但見張之洞正在興頭上，也不便潑冷水，隻是淡淡地笑著，不吱聲。
梁敦彥剛卸下江漢關道，經張之洞的推薦，就任新成立的外務部司官。
“可惜，隻有模樣，沒有精神。”不諳世故的辜鴻銘卻不顧忌，他心裏想什麽嘴裏便說什麽。
辜鴻銘好與人抬槓。他的這種性格，張之洞和陳衍都清楚，所以也不生氣。
張之洞笑道：“湯生，你說話可要負責任，憑什麽我辦的洋務局廠隻有模樣，沒有精神?”
辜鴻銘也笑嘻嘻地說：“武漢的局廠我都去看過，歐美的局廠我看得更多，兩相比較，我有這個感覺：武漢的局廠與歐美的局廠模樣兒相似，但品性卻相距很大。”
陳衍忙說：“模樣相似是個基礎，至於品性，可以慢慢培植，過些年後也就會差不多的。”
“你說得不對。”辜鴻銘較起真來，“模樣相似是沒有用的，關鍵在品性。湖北局廠，照現在這個路子走下去，是培植不了好品性的。”.