“六一”的第一列原油駛出大慶油田這一事件，引起了全世界許多人的關注。雖然那時連大慶這個名字都是保密的，可再保密的事也不可能不透一點風聲。更何況，蘇聯“老大哥”的專家組一直參與了鬆遼找油的工作，他們不知道中國發現了大油田那是天大的笑話，已經開始同中國翻臉的蘇聯人知道的事，美國人不會一點不知道，美國人知道的事，他的歐洲盟國小兄弟們也不會不知道。
很有意思的是“六一”第一列原油駛出薩爾圖站時，有一位專管裝油的會戰英雄卻竟然不知道他灌的油車在他呼呼大睡之時“隆隆”轟鳴著從他身邊開走了。當他醒來時，聽說油車已經過了哈爾濱時，氣得直嚷嚷隊友們“缺德”。
此人便是薛國邦。四十年後我在這位老英雄的家裏聽他講述了一段趣聞：
上麵已說過，薛國邦帶領他的採油隊到鬆遼後，接受了薩66井的採油任務。這是大慶油田試驗區的第一口高產井。當會戰指揮部決定要在“六一”前外運第一列原油時，自然而然裝油的任務他薛國邦隊又攤上了。那時外界的人還不知道，大慶的原油凝固度特高，從井裏噴出後一到地麵就凝固起來，尤其是天氣一冷，其凝固度就更高了，無法成為流動的液體。薛國邦接受外運列車的裝油任務時，隻離“六一”一個星期，這一個星期裏他們先要把21節油罐車的原油加溫、熔化好。偏偏在臨裝車的前三天，氣溫低於原油的凝固度，土油池裏的原油變得愈來愈稠，蒸汽盤管又進不了油池中間，那台土抽油機——水泥車的泵機不時發出“哼哧哼哧”的怪叫。“不行了！打不上油啦！”水泥車的司機從駕駛室裏一次次探出頭來，異常焦急地喊著，最後幹脆關停了抽油機。
這可怎麽辦？滿身油泥的薛國邦瞅著像凝結成冰塊一樣的油池，直抓頭皮。隊友們則眼睜睜地瞅著自己的隊長，等待他決策。
“指揮部已經確定了第一列外運原油的火車出發時間，要是耽誤在裝油上，那還要我們幹什麽？”薛國邦奮然將衣服一脫，騰起雙腿，一躍跳進了油池，然後張開雙臂，左右劃動起來……結成冰塊似的原油開始蠢蠢欲動起來，又漸漸變成流動的液體，湧動著、奔流著。
水泥車的泵機重新隆隆響起。“行了行了！”負責抽油的司機欣喜萬分地高呼起來。
烏黑的原油再次源源不斷地流入油罐車內……
“隊長，你的腿關節不好，快上來吧！”隊友們一遍又一遍地喊著，可誰也沒有喊動池子裏的薛國邦。四天四夜，薛國邦就這樣和他的戰友激戰在油池裏，用身體熔化著原油，直到灌完前20節油罐車時，他才被幾位黨總支的領導硬拉出油池。
“幾天幾夜下來，太累了，我被大夥抬到宿舍，一躺下就沒醒過來……”老英雄回想當年的壯烈一幕，仍然記憶猶新。“‘六一’中午時我才醒過來，走出門一看，怎麽油罐車沒了？就問隊上的人，他們笑著告訴我說，現在火車都快到大連煉油廠了，你還想看什麽呀？我生氣地問他們為啥開車時不叫醒我？隊友們說，我們不知叫了你多少次，叫醒一次你又倒下睡著了，連續叫了不下五六次，就是叫不醒！我聽後自己也樂了，心想，反正油車已經走了，毛主席也知道我們大慶的石油要派上用場了，這不就是我的願望嗎？那會兒，人不知啥是累，睜開眼睛就是幹活，眼睛閉了也想著工作……”薛國邦後來是大慶“五麵紅旗”之一，與鐵人王進喜等名列在中國石油史篇上。退休前，他是大慶市人大主任。
中外歷史上有許多戰役可以用艱苦卓絕四個字形容。二萬五千裏的長征是這樣，史達林指揮的衛國戰爭是這樣，諾曼第登陸戰是這樣。和平建設時期的不少戰鬥，能用上這四個字的也有不少，像美國人修建縱橫南北的大鐵路工程時，每一公裏就要死掉十幾個人，其中中國的華人在此次修建鐵路中便有千數的屍骨埋在加利福尼亞州沿線。在新中國的歷史上，大慶會戰可以說是六十年建國史上一場最為壯烈的艱苦卓絕的戰鬥了。
五萬餘人的隊伍從四麵八方一下來到荒原後，他們幾乎沒有顧得上壘一個像樣的窩、多備一件禦寒的衣，便投入了緊張而激烈的施工。又可以說在腳跟尚未站穩之際，便遭受了一場連綿不斷的暴風雨襲擊。於是不管是先前在鬆遼進行普查的鬆遼勘探局的幾千名職工，還是後來從四川、玉門、新疆和青海來的一萬餘名石油老職工和三萬多部隊轉業官兵，他們都是遵照會戰總指揮部的命令，以最快速度，輕裝來到這兒的。大雨將他們僅有的隨身物品泡了又泡、濕了又濕，結果讓他們遭受了生命中最嚴峻的考驗。
“我從四川來時就帶了兩身外衣，三身內衣，加上到鬆遼後發的一身工作服和一塊棉毯，不到半個月就啥也沒可換的了。不瞞你說，我當時下麵的褲襠裏爛得路都走不動。下襠發爛的不是我一個。那時鑽井台上基本沒有女同誌，所以大夥上班時裏麵不穿短褲，這樣舒服些。一回到住處，大家幹脆脫得精光往炕上一躺，十幾條漢子，赤條條地躺在上麵，雙腿叉得大大的，我們自嘲這叫烤小黑魚——從井台上撿點原油，放在盆罐裏點著後，將紅腫潰爛的雙腿根烤著取幹取暖……”一位“老四川”對我說。
很有意思的是“六一”第一列原油駛出薩爾圖站時，有一位專管裝油的會戰英雄卻竟然不知道他灌的油車在他呼呼大睡之時“隆隆”轟鳴著從他身邊開走了。當他醒來時，聽說油車已經過了哈爾濱時，氣得直嚷嚷隊友們“缺德”。
此人便是薛國邦。四十年後我在這位老英雄的家裏聽他講述了一段趣聞：
上麵已說過，薛國邦帶領他的採油隊到鬆遼後，接受了薩66井的採油任務。這是大慶油田試驗區的第一口高產井。當會戰指揮部決定要在“六一”前外運第一列原油時，自然而然裝油的任務他薛國邦隊又攤上了。那時外界的人還不知道，大慶的原油凝固度特高，從井裏噴出後一到地麵就凝固起來，尤其是天氣一冷，其凝固度就更高了，無法成為流動的液體。薛國邦接受外運列車的裝油任務時，隻離“六一”一個星期，這一個星期裏他們先要把21節油罐車的原油加溫、熔化好。偏偏在臨裝車的前三天，氣溫低於原油的凝固度，土油池裏的原油變得愈來愈稠，蒸汽盤管又進不了油池中間，那台土抽油機——水泥車的泵機不時發出“哼哧哼哧”的怪叫。“不行了！打不上油啦！”水泥車的司機從駕駛室裏一次次探出頭來，異常焦急地喊著，最後幹脆關停了抽油機。
這可怎麽辦？滿身油泥的薛國邦瞅著像凝結成冰塊一樣的油池，直抓頭皮。隊友們則眼睜睜地瞅著自己的隊長，等待他決策。
“指揮部已經確定了第一列外運原油的火車出發時間，要是耽誤在裝油上，那還要我們幹什麽？”薛國邦奮然將衣服一脫，騰起雙腿，一躍跳進了油池，然後張開雙臂，左右劃動起來……結成冰塊似的原油開始蠢蠢欲動起來，又漸漸變成流動的液體，湧動著、奔流著。
水泥車的泵機重新隆隆響起。“行了行了！”負責抽油的司機欣喜萬分地高呼起來。
烏黑的原油再次源源不斷地流入油罐車內……
“隊長，你的腿關節不好，快上來吧！”隊友們一遍又一遍地喊著，可誰也沒有喊動池子裏的薛國邦。四天四夜，薛國邦就這樣和他的戰友激戰在油池裏，用身體熔化著原油，直到灌完前20節油罐車時，他才被幾位黨總支的領導硬拉出油池。
“幾天幾夜下來，太累了，我被大夥抬到宿舍，一躺下就沒醒過來……”老英雄回想當年的壯烈一幕，仍然記憶猶新。“‘六一’中午時我才醒過來，走出門一看，怎麽油罐車沒了？就問隊上的人，他們笑著告訴我說，現在火車都快到大連煉油廠了，你還想看什麽呀？我生氣地問他們為啥開車時不叫醒我？隊友們說，我們不知叫了你多少次，叫醒一次你又倒下睡著了，連續叫了不下五六次，就是叫不醒！我聽後自己也樂了，心想，反正油車已經走了，毛主席也知道我們大慶的石油要派上用場了，這不就是我的願望嗎？那會兒，人不知啥是累，睜開眼睛就是幹活，眼睛閉了也想著工作……”薛國邦後來是大慶“五麵紅旗”之一，與鐵人王進喜等名列在中國石油史篇上。退休前，他是大慶市人大主任。
中外歷史上有許多戰役可以用艱苦卓絕四個字形容。二萬五千裏的長征是這樣，史達林指揮的衛國戰爭是這樣，諾曼第登陸戰是這樣。和平建設時期的不少戰鬥，能用上這四個字的也有不少，像美國人修建縱橫南北的大鐵路工程時，每一公裏就要死掉十幾個人，其中中國的華人在此次修建鐵路中便有千數的屍骨埋在加利福尼亞州沿線。在新中國的歷史上，大慶會戰可以說是六十年建國史上一場最為壯烈的艱苦卓絕的戰鬥了。
五萬餘人的隊伍從四麵八方一下來到荒原後，他們幾乎沒有顧得上壘一個像樣的窩、多備一件禦寒的衣，便投入了緊張而激烈的施工。又可以說在腳跟尚未站穩之際，便遭受了一場連綿不斷的暴風雨襲擊。於是不管是先前在鬆遼進行普查的鬆遼勘探局的幾千名職工，還是後來從四川、玉門、新疆和青海來的一萬餘名石油老職工和三萬多部隊轉業官兵，他們都是遵照會戰總指揮部的命令，以最快速度，輕裝來到這兒的。大雨將他們僅有的隨身物品泡了又泡、濕了又濕，結果讓他們遭受了生命中最嚴峻的考驗。
“我從四川來時就帶了兩身外衣，三身內衣，加上到鬆遼後發的一身工作服和一塊棉毯，不到半個月就啥也沒可換的了。不瞞你說，我當時下麵的褲襠裏爛得路都走不動。下襠發爛的不是我一個。那時鑽井台上基本沒有女同誌，所以大夥上班時裏麵不穿短褲，這樣舒服些。一回到住處，大家幹脆脫得精光往炕上一躺，十幾條漢子，赤條條地躺在上麵，雙腿叉得大大的，我們自嘲這叫烤小黑魚——從井台上撿點原油，放在盆罐裏點著後，將紅腫潰爛的雙腿根烤著取幹取暖……”一位“老四川”對我說。