看著一位位身材高大,西裝革履的保鏢拿著一個個禮物往家裏搬。還能看到他們身上露出的手槍,阿斯賈維奇眼睛一哆嗦。這哪是來道歉的,這簡直就是來威脅的。而且這些都是部長閣下的保鏢,就連部長都是如此的客氣,叫他內心非常忐忑。


    “部長閣下,都是小事。您隻要一句話,小老二及其家人哪敢不從。都是犬子有眼不識泰山,也怪我教到無妨。還希望部長閣下,讓這件事情過去。以後我就讓兒子轉學,必定不會再讓他再起衝突。”阿斯賈維奇生怕說錯話,招來不必要的麻煩。人在屋簷下不得不低頭!


    “阿斯賈維奇財政先生,我代表保羅·範德薩向您慎重的道歉。請您務必要原諒我們,回去之後我會好好管教他。”達莎塔蘭無比真誠,並且彎腰鞠躬。


    “這還差不多,道歉就應該有道歉的樣子。”波克娃不滿的撇著頭看向達莎塔蘭道。


    “混賬,波克娃你怎麽說話呢?打架本來雙方都有錯,哪有你這樣對待客人的。沒事的話,滾回去看管你寶貝兒子,不然我下次把他另外一個腿打斷。”阿斯賈維奇嚇出一身冷汗,平時太寵愛自己的妻子,竟然當著部長先生的麵前說這樣的話,如果被人記仇,小命都不保。


    “阿斯賈維奇先生,其實呢,冤家宜解不宜結。我看達莎塔蘭也是來誠心道歉的,您看要不這件事情就翻篇了?”尼古拉捎帶一點不悅的語氣開口說道。


    “部長先生說的是,本來就是小孩子之間的一些誤會。叛逆期嘛,大家都能理解。還希望部長先生不要再為這件小事操心。要不我和您匯報一下,最近的伏爾加格勒州的財務工作情況吧?”


    阿斯賈維奇真的害怕尼古拉哪天對自己下手,畢竟北極星安保公司和大統領的紅人,就是借他一百個膽子也不敢得罪。


    尼古拉在阿斯賈維奇這裏聽取他進行匯報伏爾加格勒州的經濟狀況,並且對經濟部提出的伏爾加運河升級方案非常感興趣。


    表示願意做尼古拉忠實的實施者,恨不得立馬把自己的兒子拖出來鞭打一頓,以表對尼古拉的敬仰之情。什麽好話與馬屁話張口就來,搞得尼古拉都不好意思。不過從側麵可以看出來,這種人所圖甚大,對自己狠,對別人會更狠。


    處理完這裏的事情之後,尼古拉見到了那位犯事者保羅·範德薩。十五歲的少年,身高已經有一米七,俊朗的外表下,在脖子處有一道長長的疤痕。


    看到尼古拉時一點也不害怕,倒是對達莎塔蘭不理不睬,還帶著埋怨的口氣,讓對方不要管他。然後開口埋怨,當時達莎塔蘭沒有回來幫助自己和母親,是這位姐姐做的不對。


    尼古拉為了不讓達莎塔蘭傷心,把這個叛亂的少年叫到一邊,並開始用語言進行開導。倔強的少年,非但不聽,反而用武力威脅。被尼古拉三兩下教育一頓的少年,老老實實的聽著尼古拉的分析。


    尼古拉給出對方承諾,如果他能夠在三年後考上太平洋科技大學,將會把的母親從監獄裏麵撈出來。如果每次成績合格,都會讓他見到母親一麵。缺少父愛和母愛的少年,有的時候也好溝通。作為男人之間的約定,兩人彼此握手並碰拳。


    看到向著自己打招呼的少年,達莎塔蘭非常驚訝,不知道尼古拉給他灌了什麽雞湯。就是一臉崇拜和感激!尼古拉衝著她微笑道


    “我會安排他轉學到伯力附中,並且約定他考上大學就會帶他母親出來。我會和那邊打好招呼,相信不會是什麽難事。從現在起,你是我的人。我的意思是你要做好心理準備,這輩子都要跟著我做事。”


    達莎塔蘭露出迷人的微笑,尤其是她下巴那顆美人痣。似乎與前世的妻子形成完美的對照。仿佛整個世界從雨天又回到那個陽光明媚的晴天,嘴裏還喃喃自語道“其實跟著老板也挺好的!”


    阿斯賈維奇坐著尼古拉的勞斯萊斯幻影座駕一起來市政廳上班,參加由尼古拉召開的伏爾加運河討論會。在車裏,阿斯賈維奇開始詢問著關於伏爾加格勒市汽車工業的情況,並試探性的問出“伏爾加”汽車品牌是否能夠再次恢複生產等問題。


    “你提到的伏爾加品牌汽車理論上是可以進行恢複生產的,但我不知道在這裏還保留多少汽車工業?”尼古拉是真的很懷疑這座城市目前還保留多少汽車工業底子。


    “部長閣下,目前伏爾加格勒市還有三座完整的拖拉機及摩托車工業,在轎車方麵相信也有著一定的基礎。


    這裏擁有當年伏爾加品牌汽車的榮光,懇請您旗下的高爾基汽車公司再次來到這裏重新建立生產線。我們可以提供優質的服務政策。”阿斯賈維奇作為這裏的經濟財長,確實想要恢複伏爾加汽車品牌,因為這是大多數人內心的痛。


    “既然你有這樣的心,那麽就算是我給這裏謀福利吧!達莎,後續在這裏詳細的考察一番,如果確實合理,可以考慮在這裏建立一條汽車生產線,並推出伏爾加品牌汽車。”


    尼古拉倒不是因為對方提出來就開始考慮,而是這裏作為俄國南部最大的工業與科教城市,早已經在建設名單之中。


    “老板,這個我之前考察過。我們的部分產業已經在伏爾加格勒市開始部署相關的配套產業鏈,汽車工業、航空工業、高新材料都可以部署在這裏。同時還會與本地的各所高校進行合作,組建研發實驗室。”


    達莎的回答讓阿斯賈維奇長舒一口氣,不過仔細想想,誰還會和賺錢過不去。這座城市本來就具有很大的吸引力,招商引資一直不是難事。


    下午尼古拉在市政廳會議室首先與凱瑟琳、達莎塔蘭、平可夫斯基、維亞切斯拉夫、謝爾巴科娃、亞曆山大、李銳、吳曉強及劉明等人開始討論下一步的工作進展。


    謝爾巴科娃看中伏爾加格勒市的人口及消費能力,準備在這裏打造一些主題樂園及度假村,專門服務莫斯科、聖彼得堡的等地的富裕遊客。


    如果尼古拉給的預算充足還可以在裏海附近建立一些度假別墅、水上遊樂園。在經過尼古拉的同意之後,謝爾巴科娃在酒店及娛樂的道路上越走越遠。


    劉明則是提出在這裏建立一座大型的商業綜合體及商貿城,為了完成尼古拉的高加索計劃,已經邀請不少倒爺來這裏銷售各種輕工業產品,而這裏則是靠近高加索最繁華的城市。


    亞曆山大本身就是高加索地區的人,所以按照尼古拉的意思。已經開始在這裏建立一套安防設備工廠,並加大平安城市的建設。高加索及伏爾加格勒會在汽車站、公共產業、體育場、港口輪渡、機場等地建立安防監控及安檢設備,避免後續的事情再次發生。


    李銳本次來的目的倒是非常簡單,就是為了魚子醬及裏海和伏爾加地區的中草藥及食品而來。


    在經過高加索的調研數據,那裏有著很多名貴的藥材及豐富的農產品,尤其是裏海的水產品優質又便宜,最大的困難是因為交通的不便利導致很多產品無法銷售到其他地方。本次來就是為了解決這裏的農產品。


    維亞切斯拉夫則是因為這裏擁有廣茂的黑土地,俄國的大糧倉。也是俄國農業發展有限公司的農產品儲存基地之一,匯報了關於今年糧食產量預計翻番的報告。


    此外還會在這裏大麵積養殖奶牛、肉牛、綿羊、大白豬等畜牧業,預計三年之後,可以為歐盟及函夏等地提供可口的肉類供給。


    最後匯報的是平可夫斯基與吳曉強兩人,他們被尼古拉叫過來就是為了伏爾加運河而來。按照尼古拉提出的10萬噸貨輪航行計劃,遠東船舶集團至少需要建造20艘8000噸自動挖泥船,5艘1萬噸自動挖泥船。


    目前在技術上完全沒有障礙,而且都是燃燒的石油。這裏也最不缺少石油與天然氣,所以要在造船上麵下功夫。至於造船資金將會由伏爾加運河公司來出,這個公司也是下午尼古拉將要開會討論的方案。


    運河方麵光是建造自動挖泥船還不夠,還需要至少建立35座航運閘口,新建32座大橋,才能滿足新的運河通行需要。這個時候就是需要吳曉強帶領隊伍參與俄國建築公司的競爭。


    等待時間差不多,市政廳伏爾加格勒州長瑪林克夫、伏爾加格勒財長阿斯賈維奇、俄國建築有限公司總裁布爾曼、俄建築銀行總裁法伊祖林、俄商業銀行總裁科爾紮科夫、俄國航運集團總裁古斯曼、遠東船舶集團總裁平可夫斯基、高加索軍事負責人米舒爾斯、經濟部副部長古斯洛夫、遠東建築公司總裁吳曉強以及尼古拉共同出席本次的會議。


    作為這裏職位最高的尼古拉,當仁不讓的坐上豪華會議室主位。首先發表開場詞,並讓古斯洛夫講述本次的伏爾加運河方案。


    首先介紹一下伏爾加頓河運河的情況,該運河的工程於1948年開始興建,1952年竣工。起於頓河齊姆良斯克水庫東岸的卡拉奇,止於伏爾加格勒正南方的伏爾加河畔的紅村,長101公裏。


    沿途設有13個船閘,到伏爾加河的落差為88公尺,到頓河的落差為44公尺。有卡爾波夫卡、別列斯拉夫卡和瓦爾瓦羅夫卡3個水庫,共長45公裏。可通行大型內河船隻及小型海輪,噸位限製在5000噸以下,打通裏海與黑海的航道。我在伏爾加運河在此基礎上進行擴充。


    伏爾加河是俄國的母親河,但是為了帶動南部地區、高加索地區和裏海地區的發展,將會采取三個階段開始建設。第一階段航道深度10米,計劃三年內通航,可以行駛1萬噸貨輪通航,預計建設費用在35億美元;


    第二階段航道深度15米,計劃建設周期是5年時間,可以行駛5萬噸貨輪通航,預計建設費用在60億美元;第三階段航道深度20米,計劃建設周期是7年時間,可以行駛10萬噸貨輪,預計建設費用100億美元;


    (1萬噸級船舶滿載吃水在9米左右,5萬噸的船舶,滿載吃水大概在12米,10萬噸的船舶,滿載吃水大概在17米。)此外還將會擴建35座航運閘口,改建32座大橋。


    航道挖掘主要采取先進的自動挖泥船方案,因為目前這是市場上最便宜省錢的方案,同時不影響航道正常運行。目前俄國隻有遠東船舶集團才能夠自主生產這樣的船舶,所以準備計劃建設20艘8000噸自動挖泥船,5艘1萬噸自動挖泥船。


    冬季再配備3艘破冰船。除了自動挖泥船剩下標段將會采取公開招投標形式,第一階段分為10個標段招標。有實力的企業都可以參與,這是一項長期的利民工程。


    建議成立伏爾加運河公司,歸屬俄國航運集團總裁古斯曼管轄。資金募集采取競標方式,俄國內部銀行優先,國外資本次之。投資方都可以分到伏爾加運河公司的分紅獎勵,但不準購買股份。


    伏爾加運河方案一出,誰都知道本次獲利最大的就是伏爾加格勒這座中轉城市。無疑將會給這裏帶來更多的發展機遇,作為本地的代表瑪林克夫州長高興的合不攏嘴。會議下麵開始一陣陣討論聲音,大家質疑最多的是運河資金從哪來的問題。


    尼古拉看著大家討論半天也沒有一個結果,直接點名道。“俄建築銀行、俄商業銀行,請發表一下你們的想法。第一階段資金並不多,大統領的意思可以優先考慮你們兩家?大家都知道運河這筆生意是長期收益的性質,隻是前期投資比較大,運河的歸屬權一定會是俄國。”


    “部長閣下,我們俄商業銀行願意投資5億美元。但這筆錢需要每年發放,不可能一次性投資到位。並且希望得到伏爾加運河公司的承諾,連續二十年保持分紅狀態。”科爾紮科夫經過思考,這種東西就是持續吃收益的項目,基本上找不到比這個更加優質的投資項目。


    “部長閣下,我們俄建築銀行願意投資7億美元。條件與他們一樣,需要持續分紅二十年。”法伊祖林不甘落後的叫喊道,這是好不容易從大統領那邊爭取到機會。


    “部長閣下,我們希望羅斯托夫州、伏爾加格勒州、阿斯特拉罕州可以得到伏爾加運河股份的一部分分紅,用於運河經濟走廊的發展基金。”阿斯賈維奇準備為本地人員再多爭取一點幫助。


    “這個提案可以上報過來,但是最終還需要俄國杜瑪那邊審批。”尼古拉明白,這樣的香餑餑誰都想要咬一口,自己在這個位置上絕對不能偏袒任何一方。這樣頭疼的問題還是交給大統領那邊來決斷。


    今天的會議開的非常順利,尼古拉知道最大的阻礙不在這裏,而是杜瑪那邊。他們肯定要為財務預算而著急,害怕這樣的工程會影響未來幾年的預算。


    尼古拉倒是認為通過這樣的大型基礎工程加快俄國經濟的發展,想想前世的函夏何嚐不是這樣的體現。一大堆基礎建設工程紛紛上馬,為函夏的經濟騰飛做出巨大動力。完成這裏的事情之後,尼古拉還要繼續南下之旅。

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