尼古拉再次把目光轉向眼前的這位白發老者，對方帶著一臉的滄桑感，可以看的出來歲月在對方身上留下的痕跡。身穿普通的西裝，也沒有一方大佬的氣派，但是卻多出了身為工程師的書生氣息。
“噢，秘書長閣下，這位是安東諾夫的總經理切爾尼亞·馬克裏夫先生。這位是來自俄國的兄弟俄國經濟委員會秘書長尼古拉閣下！”克裏斯特爾斯用流利的俄語說道。
聽到對方用標準的俄語回答之後，倍感親切。因為他也是來自頓列斯可的俄國人。“安東諾夫航空公司歡迎，尊貴的秘書長閣下到來。”
“不知道能不能去現場觀看一下安-225的風采？”尼古拉對剛才的大家夥非常感興趣，並準備拿出2億美元收購他。把他作為東風物流的一大亮點運營。
“當然沒有問題，請大家上車。”切爾尼亞邀請大家坐上安東諾夫的專用參觀車輛道。
尼古拉看著對方寒酸的汽車，有點尷尬。克裏斯特爾斯眼疾手快的解圍道。“切爾尼亞總裁，我們這邊有專車，要不我們直接開車過去吧。畢竟你們安東諾夫占地麵積太大了。”
切爾尼亞尷尬的笑了笑，是的他們這裏已經很久沒有過上富裕的日子。經費越來越少，而且每年的研發資金及人手都是一大筆開支。
很多工程師抵擋不了阿美莉卡和歐盟的大型海空公司的誘惑，已經開始打包行李準備離開。“真是不好意思，讓貴客見笑了！那麽請上車，我在前麵給你們帶路。”
“切爾尼亞總裁，一起坐我的車吧，也方便您和我們介紹這裏。”尼古拉上前叫住了對方。這些老專家都是值得尊敬，尤其是像他們這樣的人才。
坐在真皮座椅的切爾尼亞，看著勞斯萊斯幻影內部的空間。並在尼古拉的邀請下喝了一口香檳。內心頓時暗罵國粹出來，這樣的生活怎麽不讓人流連忘返。真香，真是太tmd的香！該死的金錢，該死的資本，該死的香車美酒。
克裏斯特爾斯與尼古拉對視一眼道“哎呀，秘書長閣下這裏的酒真是上頭。就是不知道下次能不能喝到。”
“這還不簡單，等我們與安東諾夫航空公司達成合作協議之後，我安排人在這裏打造一個酒窖，想什麽時候喝就什麽時候喝，想喝什麽酒就喝什麽酒。隨意瀟灑，豈不快哉！”
“喔！真是一個不錯的主意。希望秘書長閣下可以在這裏找到您想要的東西，大家才能有機會一起合作。切爾尼亞總經理，這位可是我邀請過來的貴客，別說我沒有給過你機會哦，如果能夠合作，安東諾夫航空公司就可以存活下來。”
“謝謝，部長先生，秘書長閣下。”切爾尼亞作為這裏的負責人當然希望可以拿到大筆投資和銷路，不然整個公司就會麵臨破產的風險，這樣的事情在烏國已經發生很多次，他不希望看到自己的心血就這樣消失在世界中。
當勞斯萊斯幻影汽車穩穩的停靠在停機坪上，尼古拉剛下車再次被震撼到。自己在這個大家夥麵前簡直太渺小。龐大的機庫裏，停靠著這架超級運輸機，隔壁停靠的安-124都顯得小一號圈，更別說並排停靠的安-72、安-70、安-38等運輸機。
其中最引人注意的就是他那6台馬達西奇公司生產的d-18t大型渦扇發動機，這種發動機可是安-124飛機的d-18t涵道發動機升級版。兩者的推力比差距也非常大。
這個d-18t大型渦扇發動機，光是直徑就已經有2.8米長，據說推力23.4噸左右（資料顯示229千牛），推重比在0.22，這種已經達到世界頂級航空發動機行列中。在6台發動機的全力運轉下，它的最大起飛重量達到640噸，最大載重250噸。
與之相比阿美莉卡的c-17“環球霸王”運輸機最大起飛重量也才265噸，最大載重78噸；西方世界最大運輸機阿美莉卡的c-5“銀河”運輸機，最大起飛重量380噸，最大載重118噸。就連他的小弟安-124都比不上，安-124最大載重是125噸。
按照前世函夏網友的說法，能夠肩扛“暴風雪”號航天飛機的真男人，藐視這下麵一眾小弟。妥妥的世界公認運輸機扛把子。
航程：4500千米（帶200噸內部商載）、9600千米（帶100噸內部商載）、千米（最大油量）。
最大速度：800-850千米\/小時、機長：84.00米、翼展：88.40米、機高：18.00米。
再說說他的用途，如果發生戰爭。四架這樣的運輸機，可以在半天之內完成一個快速裝甲旅抵達戰場。毫不誇張的說，如果在那場戰爭爆發後，有幾架這樣的飛機，機場肯定能夠占領下來。
單價次這樣的飛機可以裝載四輛t-90主戰坦克，或者一千五百人的地麵部隊。四架一起在進行機場迫降，八輛主戰坦克，三千人地麵部隊，搶占那個機場肯定能成功。
此外，這個大家夥可以拖起航天飛機這一項功能就已經完全滿足尼古拉的要求。當年艾隆也不是沒有動過這個主意，還是因為不可批量建造、高昂的建設費用等因素讓他打消這個考慮。
按照成本計算，其實用安-225把航天飛機送到萬米高空，再讓航天飛機自主脫離飛往外太空絕對是一個劃算的買賣。不過因為這項技術對運輸機要求太高，阿美莉卡如果建造也需要花費很長的時間。就算這些技術上都能夠滿足，你還要觸動別人的利益蛋糕，他們也會出手阻撓。
艾隆也沒有完備的航空飛機製造經驗，再加上波音也不允許他這樣幹，建造這樣的一架運輸機成本都在2.5億美元左右。
艾隆也不會把自己的理想寄托在波音這樣航空巨頭上，還不如老老實實的玩垂直發射可回收利用技術。我想發射多少噸位的都可以，而且技術成熟，節約成本，相對來說門檻還比較低。
但對於尼古拉來說，這一切都不一樣。他可以把蘇國沒有走完的技術路線，走下去。這種駝背宇宙飛船，肚子裏再掛上一個貨真價實的火箭，可靠性安全性都比目前的發射路線安全性高。
你可以想象一下，在萬米高空宇宙飛船脫離起飛。因為已經抵消了大部分地心引力的作用，燃料消耗將會大大減少。完成任務之後，再從外太空返回地球。
在這個過程中全程不需要專用航天發射場，也不會受地理位置限製。隻需要建立一個平整龐大的機場跑道就可以。而且這個跑道隻要滿足1.2萬米長，五十米寬就行。所以說，如果不是蘇國崩塌太快，在太空競爭上，阿美莉卡會更加頭疼。
尼古拉繼續圍繞著這個大家夥查看，發現當年蘇國為了滿足被托起，航天飛機把原本的單垂尾設計改成了h字形狀的尾翼。而且翼麵全部都是後掠設計，方向舵也是分為上下段，升降舵也做了調整。這樣的設計也是保障飛行過程中的氣流穩定。
當工作人員按照切爾尼亞總經理的要求，打開機頭控製係統。隻見這個大家夥的麵部開始往上抬起來，等到整個機頭抬升完畢，尼古拉與眾人緩緩的走進機艙內部，這個的空間非常大。
據說可以放下十六個標準集裝箱，聽到切爾尼亞的介紹，才得知，這裏全長43.6米，寬度達到6.7米，貨倉底部寬度可達6.4米，最大高度可以達到4.4米左右。
按照比喻來說，基本上一個小型別墅全部放上去還有很大的富裕空間。前世這架飛機可還運輸過整個機車頭，就是一整座地鐵車廂。而且還參與過防控救災的物資運輸工作，可謂是不可多得的飛機。
參觀完畢安-225之後，切爾尼亞再次帶領尼古拉幾人一起參觀安-124運輸機。雖然這個看上去小一號的運輸機沒有它的大哥厲害，但在運輸機排行榜也是牢牢占據第二的位置。尼古拉在來之前就聽說，他們安東諾夫想要把安-124進行批量複產。
但是找了很多航空公司幫忙，現在還處於零配件定製階段。原先的大部分供應商都集中在俄國、哈薩國、烏茲國等境內，俄國不同意的話，絕對造不出來第二架，除非波音、空客、龐巴迪這樣的航空公司親自下場。
但這樣也會有一個悖論，人家為什麽要扶持一個競爭對手出來，要麽同意全資被收購，要麽有多遠棍多遠。還有一種方案，也是他們目前在做的，找巴西航空、灣流、羅羅等航空公司合作，不過這樣會產生一個問題，除非你的臉比臉盆還大，不然人家隻看美元在做事。
無奈之下，兜兜轉轉又回到俄國這邊，可是因為兄弟分家，當然是能漲價就漲價，能不提供就不提供。為什麽有錢賺還不提供，那不是俄國不想看到烏國的航空業再次振興嘛，不然我俄國的航空產品賣給誰。
典型的就是依爾-76運輸機就是競爭對手。就像函夏一直想要購買安-124運輸機，但是因為造不出來，隻能選擇購買依爾-76。這就是原因，不要問為什麽，這個世界很殘酷，優秀就是原罪。
同樣的道路，也適用於安東諾夫航空公司。那麽要問出路在哪，就是與尼古拉進行合作，因為俄國內部的事情在尼古拉來說，根本就不值得一提。
參觀完畢其他機型之後，尼古拉就與眾人一起朝著會談辦公室走去。接下來，要進入正式的談判階段。尼古拉帶著一臉優勢在我的表情，大搖大擺的走進會談室。
安東諾夫航空公司總裁辦公室，這裏牆壁上掛滿著設計局曾經的榮耀，還有一些功勳設計師和人才畫像。此外在會客廳對麵擺放著各種飛機模型，安-225模型也在其中。尼古拉看著這個陳舊而又幹淨的辦公室，空間非常大，想必以往經常在這裏接待客人。
眾人落座之後，切爾尼亞親自給尼古拉、克裏斯特爾斯等人端上他自己都舍不得喝的咖啡。本來還以為這是給對方最大的禮待，但在別人口中這就是最普通的咖啡。
“切爾尼亞總經理，這裏沒有外人。這種市麵上的二流咖啡招待客戶似乎不太合適吧？”克裏斯特爾斯喝完把咖啡推到一邊。
切爾尼亞苦笑道“部長先生，真是不好意思。您應該知道目前我們安東諾夫的處境，我已經把所有的資金全部使用在安-225飛機的維修上。在這生活待遇方麵可能會稍微艱苦些。”
尼古拉用眼神看向凱瑟琳，並暗示對方把自己車輛的阿美莉卡上品咖啡及咖啡機一起帶過來。“其實偶爾喝這種咖啡也有著懷舊的味道。”
聽到尼古拉的回答，切爾尼亞總經理露出尷尬而又不失禮貌的微笑。
“切爾尼亞總經理，我這個人說話都比較直接。我呢，看中了貴公司的安-225運輸機，也希望和貴公司合作在俄國建立一套生產線。以後可以在俄國生產安-225和安-124運輸機。
當然了，我也不會讓你們吃虧。10億美元作為生產線費用，20億美元作為技術轉讓、人員培訓和材料研究室等費用，2億美元作為安-225的運輸機報價。
當然了，必須要在俄國生產組裝出一架安-225，三架安-124才算履約完成。”尼古拉說完給身邊的克裏斯特爾斯部長和對麵的兩人分別遞過去上好的雪茄煙。並且抽出那張顯眼的100美元大鈔點燃雪茄。
“我不抽雪茄，秘書長閣下，您的算盤似乎打的也太精細了吧！您簡直就是比《威尼斯商人》中夏洛克還要吝嗇。這不是來做生意的，這是來赤裸裸搶奪我們的技術和人才。”若哈羅金作為安東諾夫的副總經理因為某種原因，對俄國人非常反感，如果不是正式的會談，切爾尼亞也不會叫他過來。
尼古拉詫異的看著眼前的這位中年人，鷹鉤鼻加上他那卷卷的短發，似乎與斯拉夫人有些格格不入。“這位先生，還未請教尊姓大名，什麽職位？”
“我叫若哈羅金是安東諾夫的副總經理，也是安東諾夫航空公司改革的顧問。我一定不會讓你們收購安東諾夫航空公司。”對方一臉爭議盎然的神色朝著尼古拉表決道。
“噢，秘書長閣下，這位是安東諾夫的總經理切爾尼亞·馬克裏夫先生。這位是來自俄國的兄弟俄國經濟委員會秘書長尼古拉閣下！”克裏斯特爾斯用流利的俄語說道。
聽到對方用標準的俄語回答之後，倍感親切。因為他也是來自頓列斯可的俄國人。“安東諾夫航空公司歡迎，尊貴的秘書長閣下到來。”
“不知道能不能去現場觀看一下安-225的風采？”尼古拉對剛才的大家夥非常感興趣，並準備拿出2億美元收購他。把他作為東風物流的一大亮點運營。
“當然沒有問題，請大家上車。”切爾尼亞邀請大家坐上安東諾夫的專用參觀車輛道。
尼古拉看著對方寒酸的汽車，有點尷尬。克裏斯特爾斯眼疾手快的解圍道。“切爾尼亞總裁，我們這邊有專車，要不我們直接開車過去吧。畢竟你們安東諾夫占地麵積太大了。”
切爾尼亞尷尬的笑了笑，是的他們這裏已經很久沒有過上富裕的日子。經費越來越少，而且每年的研發資金及人手都是一大筆開支。
很多工程師抵擋不了阿美莉卡和歐盟的大型海空公司的誘惑，已經開始打包行李準備離開。“真是不好意思，讓貴客見笑了！那麽請上車，我在前麵給你們帶路。”
“切爾尼亞總裁，一起坐我的車吧，也方便您和我們介紹這裏。”尼古拉上前叫住了對方。這些老專家都是值得尊敬，尤其是像他們這樣的人才。
坐在真皮座椅的切爾尼亞，看著勞斯萊斯幻影內部的空間。並在尼古拉的邀請下喝了一口香檳。內心頓時暗罵國粹出來，這樣的生活怎麽不讓人流連忘返。真香，真是太tmd的香！該死的金錢，該死的資本，該死的香車美酒。
克裏斯特爾斯與尼古拉對視一眼道“哎呀，秘書長閣下這裏的酒真是上頭。就是不知道下次能不能喝到。”
“這還不簡單，等我們與安東諾夫航空公司達成合作協議之後，我安排人在這裏打造一個酒窖，想什麽時候喝就什麽時候喝，想喝什麽酒就喝什麽酒。隨意瀟灑，豈不快哉！”
“喔！真是一個不錯的主意。希望秘書長閣下可以在這裏找到您想要的東西，大家才能有機會一起合作。切爾尼亞總經理，這位可是我邀請過來的貴客，別說我沒有給過你機會哦，如果能夠合作，安東諾夫航空公司就可以存活下來。”
“謝謝，部長先生，秘書長閣下。”切爾尼亞作為這裏的負責人當然希望可以拿到大筆投資和銷路，不然整個公司就會麵臨破產的風險，這樣的事情在烏國已經發生很多次，他不希望看到自己的心血就這樣消失在世界中。
當勞斯萊斯幻影汽車穩穩的停靠在停機坪上，尼古拉剛下車再次被震撼到。自己在這個大家夥麵前簡直太渺小。龐大的機庫裏，停靠著這架超級運輸機，隔壁停靠的安-124都顯得小一號圈，更別說並排停靠的安-72、安-70、安-38等運輸機。
其中最引人注意的就是他那6台馬達西奇公司生產的d-18t大型渦扇發動機，這種發動機可是安-124飛機的d-18t涵道發動機升級版。兩者的推力比差距也非常大。
這個d-18t大型渦扇發動機，光是直徑就已經有2.8米長，據說推力23.4噸左右（資料顯示229千牛），推重比在0.22，這種已經達到世界頂級航空發動機行列中。在6台發動機的全力運轉下，它的最大起飛重量達到640噸，最大載重250噸。
與之相比阿美莉卡的c-17“環球霸王”運輸機最大起飛重量也才265噸，最大載重78噸；西方世界最大運輸機阿美莉卡的c-5“銀河”運輸機，最大起飛重量380噸，最大載重118噸。就連他的小弟安-124都比不上，安-124最大載重是125噸。
按照前世函夏網友的說法，能夠肩扛“暴風雪”號航天飛機的真男人，藐視這下麵一眾小弟。妥妥的世界公認運輸機扛把子。
航程：4500千米（帶200噸內部商載）、9600千米（帶100噸內部商載）、千米（最大油量）。
最大速度：800-850千米\/小時、機長：84.00米、翼展：88.40米、機高：18.00米。
再說說他的用途，如果發生戰爭。四架這樣的運輸機，可以在半天之內完成一個快速裝甲旅抵達戰場。毫不誇張的說，如果在那場戰爭爆發後，有幾架這樣的飛機，機場肯定能夠占領下來。
單價次這樣的飛機可以裝載四輛t-90主戰坦克，或者一千五百人的地麵部隊。四架一起在進行機場迫降，八輛主戰坦克，三千人地麵部隊，搶占那個機場肯定能成功。
此外，這個大家夥可以拖起航天飛機這一項功能就已經完全滿足尼古拉的要求。當年艾隆也不是沒有動過這個主意，還是因為不可批量建造、高昂的建設費用等因素讓他打消這個考慮。
按照成本計算，其實用安-225把航天飛機送到萬米高空，再讓航天飛機自主脫離飛往外太空絕對是一個劃算的買賣。不過因為這項技術對運輸機要求太高，阿美莉卡如果建造也需要花費很長的時間。就算這些技術上都能夠滿足，你還要觸動別人的利益蛋糕，他們也會出手阻撓。
艾隆也沒有完備的航空飛機製造經驗，再加上波音也不允許他這樣幹，建造這樣的一架運輸機成本都在2.5億美元左右。
艾隆也不會把自己的理想寄托在波音這樣航空巨頭上，還不如老老實實的玩垂直發射可回收利用技術。我想發射多少噸位的都可以，而且技術成熟，節約成本，相對來說門檻還比較低。
但對於尼古拉來說，這一切都不一樣。他可以把蘇國沒有走完的技術路線，走下去。這種駝背宇宙飛船，肚子裏再掛上一個貨真價實的火箭，可靠性安全性都比目前的發射路線安全性高。
你可以想象一下，在萬米高空宇宙飛船脫離起飛。因為已經抵消了大部分地心引力的作用，燃料消耗將會大大減少。完成任務之後，再從外太空返回地球。
在這個過程中全程不需要專用航天發射場，也不會受地理位置限製。隻需要建立一個平整龐大的機場跑道就可以。而且這個跑道隻要滿足1.2萬米長，五十米寬就行。所以說，如果不是蘇國崩塌太快，在太空競爭上，阿美莉卡會更加頭疼。
尼古拉繼續圍繞著這個大家夥查看，發現當年蘇國為了滿足被托起，航天飛機把原本的單垂尾設計改成了h字形狀的尾翼。而且翼麵全部都是後掠設計，方向舵也是分為上下段，升降舵也做了調整。這樣的設計也是保障飛行過程中的氣流穩定。
當工作人員按照切爾尼亞總經理的要求，打開機頭控製係統。隻見這個大家夥的麵部開始往上抬起來，等到整個機頭抬升完畢，尼古拉與眾人緩緩的走進機艙內部，這個的空間非常大。
據說可以放下十六個標準集裝箱，聽到切爾尼亞的介紹，才得知，這裏全長43.6米，寬度達到6.7米，貨倉底部寬度可達6.4米，最大高度可以達到4.4米左右。
按照比喻來說，基本上一個小型別墅全部放上去還有很大的富裕空間。前世這架飛機可還運輸過整個機車頭，就是一整座地鐵車廂。而且還參與過防控救災的物資運輸工作，可謂是不可多得的飛機。
參觀完畢安-225之後，切爾尼亞再次帶領尼古拉幾人一起參觀安-124運輸機。雖然這個看上去小一號的運輸機沒有它的大哥厲害，但在運輸機排行榜也是牢牢占據第二的位置。尼古拉在來之前就聽說，他們安東諾夫想要把安-124進行批量複產。
但是找了很多航空公司幫忙，現在還處於零配件定製階段。原先的大部分供應商都集中在俄國、哈薩國、烏茲國等境內，俄國不同意的話，絕對造不出來第二架，除非波音、空客、龐巴迪這樣的航空公司親自下場。
但這樣也會有一個悖論，人家為什麽要扶持一個競爭對手出來，要麽同意全資被收購，要麽有多遠棍多遠。還有一種方案，也是他們目前在做的，找巴西航空、灣流、羅羅等航空公司合作，不過這樣會產生一個問題，除非你的臉比臉盆還大，不然人家隻看美元在做事。
無奈之下，兜兜轉轉又回到俄國這邊，可是因為兄弟分家，當然是能漲價就漲價，能不提供就不提供。為什麽有錢賺還不提供，那不是俄國不想看到烏國的航空業再次振興嘛，不然我俄國的航空產品賣給誰。
典型的就是依爾-76運輸機就是競爭對手。就像函夏一直想要購買安-124運輸機，但是因為造不出來，隻能選擇購買依爾-76。這就是原因，不要問為什麽，這個世界很殘酷，優秀就是原罪。
同樣的道路，也適用於安東諾夫航空公司。那麽要問出路在哪，就是與尼古拉進行合作，因為俄國內部的事情在尼古拉來說，根本就不值得一提。
參觀完畢其他機型之後，尼古拉就與眾人一起朝著會談辦公室走去。接下來，要進入正式的談判階段。尼古拉帶著一臉優勢在我的表情，大搖大擺的走進會談室。
安東諾夫航空公司總裁辦公室，這裏牆壁上掛滿著設計局曾經的榮耀，還有一些功勳設計師和人才畫像。此外在會客廳對麵擺放著各種飛機模型，安-225模型也在其中。尼古拉看著這個陳舊而又幹淨的辦公室，空間非常大，想必以往經常在這裏接待客人。
眾人落座之後，切爾尼亞親自給尼古拉、克裏斯特爾斯等人端上他自己都舍不得喝的咖啡。本來還以為這是給對方最大的禮待，但在別人口中這就是最普通的咖啡。
“切爾尼亞總經理，這裏沒有外人。這種市麵上的二流咖啡招待客戶似乎不太合適吧？”克裏斯特爾斯喝完把咖啡推到一邊。
切爾尼亞苦笑道“部長先生，真是不好意思。您應該知道目前我們安東諾夫的處境，我已經把所有的資金全部使用在安-225飛機的維修上。在這生活待遇方麵可能會稍微艱苦些。”
尼古拉用眼神看向凱瑟琳，並暗示對方把自己車輛的阿美莉卡上品咖啡及咖啡機一起帶過來。“其實偶爾喝這種咖啡也有著懷舊的味道。”
聽到尼古拉的回答，切爾尼亞總經理露出尷尬而又不失禮貌的微笑。
“切爾尼亞總經理，我這個人說話都比較直接。我呢，看中了貴公司的安-225運輸機，也希望和貴公司合作在俄國建立一套生產線。以後可以在俄國生產安-225和安-124運輸機。
當然了，我也不會讓你們吃虧。10億美元作為生產線費用，20億美元作為技術轉讓、人員培訓和材料研究室等費用，2億美元作為安-225的運輸機報價。
當然了，必須要在俄國生產組裝出一架安-225，三架安-124才算履約完成。”尼古拉說完給身邊的克裏斯特爾斯部長和對麵的兩人分別遞過去上好的雪茄煙。並且抽出那張顯眼的100美元大鈔點燃雪茄。
“我不抽雪茄，秘書長閣下，您的算盤似乎打的也太精細了吧！您簡直就是比《威尼斯商人》中夏洛克還要吝嗇。這不是來做生意的，這是來赤裸裸搶奪我們的技術和人才。”若哈羅金作為安東諾夫的副總經理因為某種原因，對俄國人非常反感，如果不是正式的會談，切爾尼亞也不會叫他過來。
尼古拉詫異的看著眼前的這位中年人，鷹鉤鼻加上他那卷卷的短發，似乎與斯拉夫人有些格格不入。“這位先生，還未請教尊姓大名，什麽職位？”
“我叫若哈羅金是安東諾夫的副總經理，也是安東諾夫航空公司改革的顧問。我一定不會讓你們收購安東諾夫航空公司。”對方一臉爭議盎然的神色朝著尼古拉表決道。