經過連夜的搶救，人算是沒事。醫生說，還好發現的及時，不然真的無力回天。此外病人的心理創傷更加嚴重，需要好好的進行疏導。柯耳茹耶夫聽完醫生的囑托，內心非常愧疚。
雖然他們都享受俄國高額養老補貼，但實際效果真的隻能說比普通人要好一點，自己也是為了上大學的兒子和女兒著想，才答應對方的條件。
米高陽榮譽設計師主管，想不開要自殺這樣的事情在俄國榮譽退休老人聚會圈內迅速被傳開。很多人都來醫院看望他，上到聖彼得堡市長及杜瑪議員，下到米高陽現任設計師都過來詢問。其中還有一位米高陽最德高望重的別利亞科夫也過來看望自己的這個徒弟。
在杜瑪和俄國內部這件事情被列為緊急待辦事項，希望恢複米高陽的榮譽。並組織召集相關人員，重新振興米高陽航空公司。大統領在參加7次會議，8次內部討論之後。
也沒有找到一個合適人選能夠承擔這樣的重任，此外還有蘇霍伊那邊強勢的擠兌，可以說大統領非常頭大。目前需要一位能夠讓蘇霍伊滿意、米高陽滿意的人出任這個負責人。
大統領左思右想，最後把這個目標人選定為尼古拉。因為尼古拉把瀕臨破產的阿穆爾造船廠及一係列配套工廠拉了回來，而且還大有上升趨勢。此外他還給蘇霍伊帶來不少訂單、對蘇霍伊內部的技術及管理進行升級。如果尼古拉上任，一定可以幫助米高陽度過本次的危機。
12月1日俄國莫斯科，尼古拉再次來到大統領辦公室。因為大統領給他傳遞的消息是緊急召喚，所以還沒有來得及休息就直接趕來這裏。看到一臉疲倦的尼古拉，大統領非常高興，證明這個小子對下達命令的事情非常上心。
大統領拿著兩杯咖啡，順便遞給尼古拉一杯開口道。“尼古拉，你是剛下飛機就趕過來吧，辛苦你了。”
尼古拉露出他那純潔呆萌的微笑道“大統領的召喚，必須要第一時間趕回來。”
“算你小子識相，罷了！這次召喚你回來是有重要的事情交給你，你先看看這些資料。”大統領拿出桌子上關於米高陽的所有重點資料給到對方。
半個小時後，尼古拉舒緩一口氣開口詢問道。“大統領先生，你該不會讓我來重新振興米高陽航空公司吧？可是我曾經幫助蘇霍伊不少忙，他們會同意嗎？”
“任免你不用擔心，至於米高陽的事情還是要靠你自己解決。你看如果沒有問題，就在這上麵簽字吧！我已經下達命令，上一任米高陽總裁尼基京因為貪腐被逮捕。現在位置給你空出來，如果你不簽的話。嗬嗬！”大統領拿出一份任免書說道。
“我簽，我怎麽可能不簽呢？簽完之後，米高陽的所有事情是不是都是我說的算？”尼古拉明白，任免簡單，但是也要下放權力，不然怎麽收拾那個爛攤子。
“那是當然，別忘了你還是俄國武器出口局副局長。拯救俄國武器裝備也是你的職責之一，你不是一直把效力俄國掛在嘴邊嘛，現在就是用你的時候。”大統領明白，除了這個尼古拉估計沒人能夠搞定。
簽字完畢的尼古拉把早已經準備好的俄國航空規劃在腦子裏簡單的進行複盤，於是朝著大統領再次開口道“大統領先生，你看我已經簽字了。
您是否再附贈一個雅克航空公司給我。反正對方已經名存實亡，正好我一並整合進來。成立一個斯拉夫航空聯盟公司，這樣米高陽的抵觸也比較小。”
大統領用著狐疑的眼光再次打量一下眼前的這個年輕人，這麽快就站在米高陽總裁的位置考慮問題了？不過這樣也好，瀕臨破產的雅克早已經是過氣網紅，被整合也好。窮人之間的互相取暖，幹脆米高陽之前的產業鏈也交給他，這小子不是會折騰嘛，就讓他去折騰。
“這樣把，雅克航空公司可以並入進去，再給你添加一個彩頭，米高陽的產業鏈也給你。這樣你就可以組建起一家20億美元的航空巨頭公司，俄國的未來航空業還需要你來帶領。”大統領給對方一個肯定的眼神。
本來還想再爭取一些利益，但大統領不再給他機會。直接找工作繁忙的理由把尼古拉給打發回去。第二天看到手中米高陽的財報頓時讓他震驚，目前虧空已經達到4.5億美元。
至於雅克航空公司那邊還好一點，畢竟已經爛的不能再爛，目前欠款1億美元。也就是說，這家公司名義上市值20億美元，實際還有5.5億外債。
當第二天下午，新聞發布會上尼古拉正式宣布斯拉夫航空聯盟公司正式成立。公司的核心部門分別是米高陽航空、雅克航空兩大主體。這一消息迅速得到俄國大統領辦公室的批準，此外尼古拉還將投資不低於30億美元，並且拿到51%的股份。
完成這些事情之後，第一時間就是去聖彼得堡看望米高陽的功勳設計師別利亞科夫以及還在住院的庫布爾斯基。在幾個小時的討論和畫餅之後，他們答應成為米高陽航空的特別顧問，並且願意培養年輕的設計師。
此外在尼古拉的高薪工資誘惑下柯爾茹耶夫重新坐上了米高陽航空的總裁，尼古拉還承諾他把那些留學海外的技術專家召集回來，待遇比西方國家給的多0.5倍。
從俄國各大高校招募航空專業的高材生及教授，並拿出資金支持他們在大學期間開展一些研究課題。最後給已有的員工發放補償工資，並且給他們改善員工宿舍及待遇。還有在美元的堅持下，全麵更新一批先進的航空製造設備，各種管理製度也是按照遠東船舶集團的抄一遍。
同樣的方式，尼古拉在斯莫棱斯克找到雅克航空的負責人友哈斯克，按照米高陽那樣，重新布置一遍。在對方聽到尼古拉的最新投資計劃，高興的快要跳起來。因為這將是雅克航空重新崛起的契機，在未來的技術工人陸續到崗之後，還將會開始新一輪的戰機研製計劃。
在尼古拉的計劃中除了整合米高陽、雅克還有烏國的安東魯夫及馬達東奇等航空公司。這些都是蘇國曾經的遺產，趁著現在人才還未斷層，抓緊時間培養並猥瑣發育。再過十年時間，再想要重新整合那麽他的難度絕對是呈指數增長。
12月5日俄國莫斯科斯拉夫航空聯盟公司總部大樓（原米高陽航空大樓），尼古拉重裝出席今天的會議，並且邀請到俄國科研基金及俄國科學院等機構單位的老專家一起出席本次的會議。
因為尼古拉去年的布局，讓這些退休的老家夥生活得到一定的保障，等尼古拉新開一家公司，就會從這裏抽調部分專家進行指導和培養新的技術人員。所以本次，也把很多航空專業的專家一起邀請過來。
出席的很多專家為了表示自己的身份和榮耀，身穿蘇國時代的軍服及榮譽勳章佩戴胸前。尤其是某幾位俄國航空業的泰鬥級別人物到場，讓下麵一眾小弟立馬起身並向著昔日的老上司打招呼。
尼古拉在開會之後也對準這些老專家深鞠躬並表達自己的敬意。“各位長輩和專家學者好，我是尼古拉。也是斯拉夫航空聯盟公司的負責人。
在座的各位，很多人肯定都或多或少的聽到過我的名字，有些人了解我有些人不了解我。但是這些都沒有關係，我相信目前在座的各位都是為了俄國的未來航空發展而著想。
其實在發生米高陽那樣的事情，讓我們這些晚輩很心痛。所以在大統領的臨危受命下，希望得到大家更多的幫助。”
別利亞科夫第一個起身向著大家表態道“我別利亞科夫都是半個身子快要入土的人，但希望看到後輩可以超越我們。目前俄國的航空工業與阿美莉卡相比已經嚴重落後至少二十年以上水平，已經到了不得不改變的時候。
我認為尼古拉這個小朋友不錯，他非常有魄力和執行力。才幾天時間就已經完成了米高陽及雅克的基礎恢複工作，所以我支持他，並且願意奉獻我今生所有的資料及技術，來幫助俄國航空振興計劃。”
“我代表雅克家族也支持尼古拉總裁的計劃，因為我不想看到雅克在我這一代人中消失，我不想死後被人戳脊梁骨。”友哈斯克·雅克列夫也站出來給尼古拉背書。
隨後得到過俄國科研基金補助的老專家和設計師也紛紛表示對尼古拉的支持。就是在俄國科學院也是對尼古拉的稱讚。
尼古拉看著現場大家對自己的支持，內心非常滿意。畢竟作為企業的總裁，尤其是這樣的高科技航空公司，重新煥發生機需要有刮骨療傷的勇氣。
這些都需要得到大家高強度的支持，不要因為自己的幾個規定讓那些老技術專家提鞋跑路，那樣會得不償失。畢竟這些可都是高端人才，損失一個都會造成不可估量的損失。
現在有了老一輩及泰鬥級別人物的支持，基本上鎖定了尼古拉98%以上的話語權。這些就可以上證下達，進行內部的大刀闊斧改變。
“首先我再次宣布，成立航空實驗室。這個航空實驗室，主要承擔飛機的各種性能測試，包括飛機的設計及模擬。並且出資2億美元建立世界最先進的航空多功能模擬風洞，未來的飛機設計、測試都是需要借助先進計算機及風洞的模擬實驗，傳統的設計方式可以作為輔助，這樣就可以節省大量的工作時間。
其次米高陽航空公司主要把精力放在米格-29改進升級任務及米格-35大改任務上。我上次去工廠視察工作的時候就發現，目前的米格-29飛機在工程質量上存在巨大漏洞。
我的意思是，給你們2年時間，立刻鞏固這些暢銷機型的製造工藝，並且發展配套零部件產業鏈。情願多花些錢收購工廠及成產設備，也不要在飛機的製造上缺斤少兩。而且新的規章製度已經建立，希望柯爾茹耶夫先生可以完成目標。
希望由庫布爾斯基擔任新的米格-55型號飛機的設計及研製工作，我給你配合諸位專家的技術分析意見支持權，並且給你阿美莉卡f22的部分資料參數，必要的時候可以與函夏那邊的人員進行交流。
要多出去走走看看，現在的飛機市場，才能有所進步。至於等離子隱身技術暫時放棄，采用啟動外形及隱身塗料方案。
雅克航空公司這邊，首要的任務就是招募已往退休及出走的技術工人。並且買下斯摩棱斯克飛機製造廠作為雅克飛機的製造工廠，雅克飛機還是以雅克-130教練機為主打外貿機型。
此外最重要的任務就是重啟雅克141項目，等待吃透雅克-141技術之後，開啟雅克-150第四代戰機研發工作。友哈斯克·雅克列夫你的任務會非常重，但是我會給你充足的資金及後備人才支援。
這是我根據情報交流繪製的米格-55型號飛機（j20飛機模型）及雅克-150型號飛機（f35飛機模型）模型及效果圖。好看的飛機外形，性能也不會太差，這是我與阿美莉卡軍事情報人員交流的答案。
最後一項就是，我的團隊會直接負責米格及雅克飛機的外銷工作。你們隻管發展和研發工作，錢不是問題，所以你們隻管做你們該做的事情就行。”
尼古拉展示出來的效果圖讓在座的專家開始感歎，不隻是外形好看在氣動布局這方麵也非常合理。尤其是棱角分明的外觀及內置彈倉，還有先進的有緣超視距雷達，此外還有全息感知輔助頭盔，充分解放飛行員的反應及複雜的戰機操控功能。減少了部分機動能力及弱化航炮係統。
當專家們反應過來的時候，向著尼古拉準備提問這些設計圖紙及設計原因。但尼古拉給出的回複是，下一代戰機的性能基礎：隱身、超音速巡航、超級信息優勢、超機動能力、再配備最先進的超遠距離空空導彈。
問再多尼古拉基本回答不上來，因為自己不是這方麵的專家。但是這些也讓在座的航空專家眼睛一亮，再想想f-22戰機就明白其中的道理。
雖然他們都享受俄國高額養老補貼，但實際效果真的隻能說比普通人要好一點，自己也是為了上大學的兒子和女兒著想，才答應對方的條件。
米高陽榮譽設計師主管，想不開要自殺這樣的事情在俄國榮譽退休老人聚會圈內迅速被傳開。很多人都來醫院看望他，上到聖彼得堡市長及杜瑪議員，下到米高陽現任設計師都過來詢問。其中還有一位米高陽最德高望重的別利亞科夫也過來看望自己的這個徒弟。
在杜瑪和俄國內部這件事情被列為緊急待辦事項，希望恢複米高陽的榮譽。並組織召集相關人員，重新振興米高陽航空公司。大統領在參加7次會議，8次內部討論之後。
也沒有找到一個合適人選能夠承擔這樣的重任，此外還有蘇霍伊那邊強勢的擠兌，可以說大統領非常頭大。目前需要一位能夠讓蘇霍伊滿意、米高陽滿意的人出任這個負責人。
大統領左思右想，最後把這個目標人選定為尼古拉。因為尼古拉把瀕臨破產的阿穆爾造船廠及一係列配套工廠拉了回來，而且還大有上升趨勢。此外他還給蘇霍伊帶來不少訂單、對蘇霍伊內部的技術及管理進行升級。如果尼古拉上任，一定可以幫助米高陽度過本次的危機。
12月1日俄國莫斯科，尼古拉再次來到大統領辦公室。因為大統領給他傳遞的消息是緊急召喚，所以還沒有來得及休息就直接趕來這裏。看到一臉疲倦的尼古拉，大統領非常高興，證明這個小子對下達命令的事情非常上心。
大統領拿著兩杯咖啡，順便遞給尼古拉一杯開口道。“尼古拉，你是剛下飛機就趕過來吧，辛苦你了。”
尼古拉露出他那純潔呆萌的微笑道“大統領的召喚，必須要第一時間趕回來。”
“算你小子識相，罷了！這次召喚你回來是有重要的事情交給你，你先看看這些資料。”大統領拿出桌子上關於米高陽的所有重點資料給到對方。
半個小時後，尼古拉舒緩一口氣開口詢問道。“大統領先生，你該不會讓我來重新振興米高陽航空公司吧？可是我曾經幫助蘇霍伊不少忙，他們會同意嗎？”
“任免你不用擔心，至於米高陽的事情還是要靠你自己解決。你看如果沒有問題，就在這上麵簽字吧！我已經下達命令，上一任米高陽總裁尼基京因為貪腐被逮捕。現在位置給你空出來，如果你不簽的話。嗬嗬！”大統領拿出一份任免書說道。
“我簽，我怎麽可能不簽呢？簽完之後，米高陽的所有事情是不是都是我說的算？”尼古拉明白，任免簡單，但是也要下放權力，不然怎麽收拾那個爛攤子。
“那是當然，別忘了你還是俄國武器出口局副局長。拯救俄國武器裝備也是你的職責之一，你不是一直把效力俄國掛在嘴邊嘛，現在就是用你的時候。”大統領明白，除了這個尼古拉估計沒人能夠搞定。
簽字完畢的尼古拉把早已經準備好的俄國航空規劃在腦子裏簡單的進行複盤，於是朝著大統領再次開口道“大統領先生，你看我已經簽字了。
您是否再附贈一個雅克航空公司給我。反正對方已經名存實亡，正好我一並整合進來。成立一個斯拉夫航空聯盟公司，這樣米高陽的抵觸也比較小。”
大統領用著狐疑的眼光再次打量一下眼前的這個年輕人，這麽快就站在米高陽總裁的位置考慮問題了？不過這樣也好，瀕臨破產的雅克早已經是過氣網紅，被整合也好。窮人之間的互相取暖，幹脆米高陽之前的產業鏈也交給他，這小子不是會折騰嘛，就讓他去折騰。
“這樣把，雅克航空公司可以並入進去，再給你添加一個彩頭，米高陽的產業鏈也給你。這樣你就可以組建起一家20億美元的航空巨頭公司，俄國的未來航空業還需要你來帶領。”大統領給對方一個肯定的眼神。
本來還想再爭取一些利益，但大統領不再給他機會。直接找工作繁忙的理由把尼古拉給打發回去。第二天看到手中米高陽的財報頓時讓他震驚，目前虧空已經達到4.5億美元。
至於雅克航空公司那邊還好一點，畢竟已經爛的不能再爛，目前欠款1億美元。也就是說，這家公司名義上市值20億美元，實際還有5.5億外債。
當第二天下午，新聞發布會上尼古拉正式宣布斯拉夫航空聯盟公司正式成立。公司的核心部門分別是米高陽航空、雅克航空兩大主體。這一消息迅速得到俄國大統領辦公室的批準，此外尼古拉還將投資不低於30億美元，並且拿到51%的股份。
完成這些事情之後，第一時間就是去聖彼得堡看望米高陽的功勳設計師別利亞科夫以及還在住院的庫布爾斯基。在幾個小時的討論和畫餅之後，他們答應成為米高陽航空的特別顧問，並且願意培養年輕的設計師。
此外在尼古拉的高薪工資誘惑下柯爾茹耶夫重新坐上了米高陽航空的總裁，尼古拉還承諾他把那些留學海外的技術專家召集回來，待遇比西方國家給的多0.5倍。
從俄國各大高校招募航空專業的高材生及教授，並拿出資金支持他們在大學期間開展一些研究課題。最後給已有的員工發放補償工資，並且給他們改善員工宿舍及待遇。還有在美元的堅持下，全麵更新一批先進的航空製造設備，各種管理製度也是按照遠東船舶集團的抄一遍。
同樣的方式，尼古拉在斯莫棱斯克找到雅克航空的負責人友哈斯克，按照米高陽那樣，重新布置一遍。在對方聽到尼古拉的最新投資計劃，高興的快要跳起來。因為這將是雅克航空重新崛起的契機，在未來的技術工人陸續到崗之後，還將會開始新一輪的戰機研製計劃。
在尼古拉的計劃中除了整合米高陽、雅克還有烏國的安東魯夫及馬達東奇等航空公司。這些都是蘇國曾經的遺產，趁著現在人才還未斷層，抓緊時間培養並猥瑣發育。再過十年時間，再想要重新整合那麽他的難度絕對是呈指數增長。
12月5日俄國莫斯科斯拉夫航空聯盟公司總部大樓（原米高陽航空大樓），尼古拉重裝出席今天的會議，並且邀請到俄國科研基金及俄國科學院等機構單位的老專家一起出席本次的會議。
因為尼古拉去年的布局，讓這些退休的老家夥生活得到一定的保障，等尼古拉新開一家公司，就會從這裏抽調部分專家進行指導和培養新的技術人員。所以本次，也把很多航空專業的專家一起邀請過來。
出席的很多專家為了表示自己的身份和榮耀，身穿蘇國時代的軍服及榮譽勳章佩戴胸前。尤其是某幾位俄國航空業的泰鬥級別人物到場，讓下麵一眾小弟立馬起身並向著昔日的老上司打招呼。
尼古拉在開會之後也對準這些老專家深鞠躬並表達自己的敬意。“各位長輩和專家學者好，我是尼古拉。也是斯拉夫航空聯盟公司的負責人。
在座的各位，很多人肯定都或多或少的聽到過我的名字，有些人了解我有些人不了解我。但是這些都沒有關係，我相信目前在座的各位都是為了俄國的未來航空發展而著想。
其實在發生米高陽那樣的事情，讓我們這些晚輩很心痛。所以在大統領的臨危受命下，希望得到大家更多的幫助。”
別利亞科夫第一個起身向著大家表態道“我別利亞科夫都是半個身子快要入土的人，但希望看到後輩可以超越我們。目前俄國的航空工業與阿美莉卡相比已經嚴重落後至少二十年以上水平，已經到了不得不改變的時候。
我認為尼古拉這個小朋友不錯，他非常有魄力和執行力。才幾天時間就已經完成了米高陽及雅克的基礎恢複工作，所以我支持他，並且願意奉獻我今生所有的資料及技術，來幫助俄國航空振興計劃。”
“我代表雅克家族也支持尼古拉總裁的計劃，因為我不想看到雅克在我這一代人中消失，我不想死後被人戳脊梁骨。”友哈斯克·雅克列夫也站出來給尼古拉背書。
隨後得到過俄國科研基金補助的老專家和設計師也紛紛表示對尼古拉的支持。就是在俄國科學院也是對尼古拉的稱讚。
尼古拉看著現場大家對自己的支持，內心非常滿意。畢竟作為企業的總裁，尤其是這樣的高科技航空公司，重新煥發生機需要有刮骨療傷的勇氣。
這些都需要得到大家高強度的支持，不要因為自己的幾個規定讓那些老技術專家提鞋跑路，那樣會得不償失。畢竟這些可都是高端人才，損失一個都會造成不可估量的損失。
現在有了老一輩及泰鬥級別人物的支持，基本上鎖定了尼古拉98%以上的話語權。這些就可以上證下達，進行內部的大刀闊斧改變。
“首先我再次宣布，成立航空實驗室。這個航空實驗室，主要承擔飛機的各種性能測試，包括飛機的設計及模擬。並且出資2億美元建立世界最先進的航空多功能模擬風洞，未來的飛機設計、測試都是需要借助先進計算機及風洞的模擬實驗，傳統的設計方式可以作為輔助，這樣就可以節省大量的工作時間。
其次米高陽航空公司主要把精力放在米格-29改進升級任務及米格-35大改任務上。我上次去工廠視察工作的時候就發現，目前的米格-29飛機在工程質量上存在巨大漏洞。
我的意思是，給你們2年時間，立刻鞏固這些暢銷機型的製造工藝，並且發展配套零部件產業鏈。情願多花些錢收購工廠及成產設備，也不要在飛機的製造上缺斤少兩。而且新的規章製度已經建立，希望柯爾茹耶夫先生可以完成目標。
希望由庫布爾斯基擔任新的米格-55型號飛機的設計及研製工作，我給你配合諸位專家的技術分析意見支持權，並且給你阿美莉卡f22的部分資料參數，必要的時候可以與函夏那邊的人員進行交流。
要多出去走走看看，現在的飛機市場，才能有所進步。至於等離子隱身技術暫時放棄，采用啟動外形及隱身塗料方案。
雅克航空公司這邊，首要的任務就是招募已往退休及出走的技術工人。並且買下斯摩棱斯克飛機製造廠作為雅克飛機的製造工廠，雅克飛機還是以雅克-130教練機為主打外貿機型。
此外最重要的任務就是重啟雅克141項目，等待吃透雅克-141技術之後，開啟雅克-150第四代戰機研發工作。友哈斯克·雅克列夫你的任務會非常重，但是我會給你充足的資金及後備人才支援。
這是我根據情報交流繪製的米格-55型號飛機（j20飛機模型）及雅克-150型號飛機（f35飛機模型）模型及效果圖。好看的飛機外形，性能也不會太差，這是我與阿美莉卡軍事情報人員交流的答案。
最後一項就是，我的團隊會直接負責米格及雅克飛機的外銷工作。你們隻管發展和研發工作，錢不是問題，所以你們隻管做你們該做的事情就行。”
尼古拉展示出來的效果圖讓在座的專家開始感歎，不隻是外形好看在氣動布局這方麵也非常合理。尤其是棱角分明的外觀及內置彈倉，還有先進的有緣超視距雷達，此外還有全息感知輔助頭盔，充分解放飛行員的反應及複雜的戰機操控功能。減少了部分機動能力及弱化航炮係統。
當專家們反應過來的時候，向著尼古拉準備提問這些設計圖紙及設計原因。但尼古拉給出的回複是，下一代戰機的性能基礎：隱身、超音速巡航、超級信息優勢、超機動能力、再配備最先進的超遠距離空空導彈。
問再多尼古拉基本回答不上來，因為自己不是這方麵的專家。但是這些也讓在座的航空專家眼睛一亮，再想想f-22戰機就明白其中的道理。