當載著蟻川愛吉的2022次列車，飛馳在深夜的山陽本線上的時候，它的前方，就像擺了一麵巨大的鏡子——從對麵飛奔而來的2023次列車裏麵，也同樣坐著一個蟻川愛吉。但如同映照在鏡子裏的影像，隻不過是實體的虛像一般，由一個人所分飾的兩角之中，一定有一個人是假的。
在研究著蟻川愛吉如何做到一人分飾兩角的詭計時，鬼貫警部忽然想到，其實不需要固執地認定，兩件事互相矛盾，無法並存，或許有一個解釋，可以同時滿足雙方條件。換句話說，事情不也可以是這樣的嗎——蟻川愛吉在某一時刻之前，是搭其中一輛列車，在這之後，他又搭上了另一台列車。
將這個想法加以分類後，結果如下列兩項：
1一開始搭上了2022次列車，後來轉乘2023次列車。
2一開始搭上了2023次列車，後來轉乘202次列車。
(列車車號中奇數是下行，偶數是上行)
不過，將蟻川愛吉在第二天中午，到達大分縣望洋樓這一點，再考慮進來的話，他一開始先搭乘2022次列車，往神戶方向前進，之後再轉乘2023次列車到大分，這樣的解釋，比較符合邏輯。
不管怎麽說，他向車長討要了阿司匹林後，就沒有證據可以證明，他還坐在2022次列車上;而另一方麵，也完全沒有證據能證明，他是從東京坐2023次列車過來的。
所以真相會不會是這樣的呢一一蟻川愛吉的確從福間站坐車前往關西，也在門司車站搭上了2022次列車，但是在某個時刻以後，他轉乘2023次列車，沿著剛才走過的道路，又回到了門司?這件事如果做此解釋，那麽，他拜訪過德山站公安官，這個不在現場的證明，就變得一文不值了。
然而，就算要換車，坐在空無一人的候車室中的話，還是有可能引起站員的注意，所以，候車時間自然是越短越好。
鬼貫警部跟平常一樣，慢慢拿出列車時刻表，翻開山陽本線上行與下行那一頁，手指滑過2022次列車與2023次列車欄位裏的記錄。
鬼貫警部原本推測，無論如何，蟻川愛吉換車的車站，一定是比德山還要靠近大阪的地方，但當他的手指對照了那兩頁中，列車抵達與離開德山站的時間時，不禁發出了歡呼聲，因為這個組合，實在是太完美了!2022次列車在淩晨兩點十三分到達德山站，並在停靠九分鍾後，於兩點二十二分發車，但就在僅僅兩分鍾後的兩點二十四分，2023次列車就會進站。這列車班次安排得多麽巧啊!
這樣一來，蟻川愛吉就不需要冒著被目擊的風險，躲在候車室的角落。他隻要在2022次列車快要發車的時候，悄悄地下到月台，然後慢慢走到公安官的值勤辦公室，就在他敲響辦公室的門的時候，2023次列車就滑入車站了。這時候，要讓公安官誤以為，他是從2023次列車下車，簡直是輕而易舉。
就在此刻，鬼貫警部感覺到，至今的疑惑，瞬間全都煙消雲散了。蟻川不搭鹿兒島本線的114次列車，卻無論如何，都要搭上112次列車的理由，不是為了112次列車本身，而是為了能搭上2022次列車。如果搭上了114次列車的話，就無法轉乘2022次列車了。
至於轉乘2023次列車，到抵達大分之間的事，應該可以完全相信蟻川的說辭了。因為“投宿望洋樓旅館”這個不在場證明，不管怎麽調查，都是鐵錚錚的事實。
04
鬼貫警部嘆了口氣，將視線投向牆上掛的那幅近似超現實主義的油畫。
雖然總算攻破了蟻川愛吉的一個不在場證明，但一想到他究競如何，殺害了近鬆千鶴夫這一點，就知道現在要放鬆，實在還太早了。近鬆千鶴夫在兵庫縣別府町別府港附近，服毒跳海的時間，限定在十二月六號晚上到七號黎明之間，如果殺死近鬆的是蟻川的話，他又是怎麽辦到的呢?這個時候，他應該在“射幹花號”跨海渡輪上。
詢問信裏，連照片也一起寄過去了，鬼貫警部不認為“射幹花號”的客艙長會認錯人。於是，他換了一個方向，從另一種角度，來探討這個問題，而他所仰賴的，就是近鬆千鶴夫寫給由美子的明信片。
近鬆千鶴夫從別府町，寄給由美子的明信片上，日期寫的是六號，蓋的郵戳則是七號，從這一點來看，就可以知道投遞時間，是十二月六號的深夜到七號的早上之間。但實際上，他在五號到對馬住了一宿。
就算第二天，搭一大早出航的船返回博多，到港口時也已經下午一點了。下船需要花五到十分鍾，從碼頭直接坐計程車，飛馳到車站，也一樣趕不上十三點十八分，從博多出發往東京的普快列車。
這樣一來，下一班往門司的車，是十五點二十分的普通車，到達門司的時間是十八點二十九分;即使利用銜接這班車的二十一點三十分出發、前往京都的普快列車，到加古川時，也是十二月七號的十一點八分了。因此，以現行的列車班次來看，他是無法在六號晚上，抵達別府町的。若是如此，他不隻無法投遞那張明信片，甚至連跳海自殺的時間都趕不上。
這矛盾該怎麽解釋才好呢?
過了一會兒，鬼貫警部又有了另一個想法。或許近鬆真是在別府港，寫的那張明信片，但那個地方，會不會並非兵庫縣別府町的港口，而是下午一點在博多港上岸後，能在當天以內，到達的別府呢?自古以來，別府這個地名，遍布日本全國。如果把村名、字名1也算進去的話，叫別府的地方。應該有數百處以上吧。
在研究著蟻川愛吉如何做到一人分飾兩角的詭計時，鬼貫警部忽然想到，其實不需要固執地認定，兩件事互相矛盾，無法並存，或許有一個解釋，可以同時滿足雙方條件。換句話說，事情不也可以是這樣的嗎——蟻川愛吉在某一時刻之前，是搭其中一輛列車，在這之後，他又搭上了另一台列車。
將這個想法加以分類後，結果如下列兩項：
1一開始搭上了2022次列車，後來轉乘2023次列車。
2一開始搭上了2023次列車，後來轉乘202次列車。
(列車車號中奇數是下行，偶數是上行)
不過，將蟻川愛吉在第二天中午，到達大分縣望洋樓這一點，再考慮進來的話，他一開始先搭乘2022次列車，往神戶方向前進，之後再轉乘2023次列車到大分，這樣的解釋，比較符合邏輯。
不管怎麽說，他向車長討要了阿司匹林後，就沒有證據可以證明，他還坐在2022次列車上;而另一方麵，也完全沒有證據能證明，他是從東京坐2023次列車過來的。
所以真相會不會是這樣的呢一一蟻川愛吉的確從福間站坐車前往關西，也在門司車站搭上了2022次列車，但是在某個時刻以後，他轉乘2023次列車，沿著剛才走過的道路，又回到了門司?這件事如果做此解釋，那麽，他拜訪過德山站公安官，這個不在現場的證明，就變得一文不值了。
然而，就算要換車，坐在空無一人的候車室中的話，還是有可能引起站員的注意，所以，候車時間自然是越短越好。
鬼貫警部跟平常一樣，慢慢拿出列車時刻表，翻開山陽本線上行與下行那一頁，手指滑過2022次列車與2023次列車欄位裏的記錄。
鬼貫警部原本推測，無論如何，蟻川愛吉換車的車站，一定是比德山還要靠近大阪的地方，但當他的手指對照了那兩頁中，列車抵達與離開德山站的時間時，不禁發出了歡呼聲，因為這個組合，實在是太完美了!2022次列車在淩晨兩點十三分到達德山站，並在停靠九分鍾後，於兩點二十二分發車，但就在僅僅兩分鍾後的兩點二十四分，2023次列車就會進站。這列車班次安排得多麽巧啊!
這樣一來，蟻川愛吉就不需要冒著被目擊的風險，躲在候車室的角落。他隻要在2022次列車快要發車的時候，悄悄地下到月台，然後慢慢走到公安官的值勤辦公室，就在他敲響辦公室的門的時候，2023次列車就滑入車站了。這時候，要讓公安官誤以為，他是從2023次列車下車，簡直是輕而易舉。
就在此刻，鬼貫警部感覺到，至今的疑惑，瞬間全都煙消雲散了。蟻川不搭鹿兒島本線的114次列車，卻無論如何，都要搭上112次列車的理由，不是為了112次列車本身，而是為了能搭上2022次列車。如果搭上了114次列車的話，就無法轉乘2022次列車了。
至於轉乘2023次列車，到抵達大分之間的事，應該可以完全相信蟻川的說辭了。因為“投宿望洋樓旅館”這個不在場證明，不管怎麽調查，都是鐵錚錚的事實。
04
鬼貫警部嘆了口氣，將視線投向牆上掛的那幅近似超現實主義的油畫。
雖然總算攻破了蟻川愛吉的一個不在場證明，但一想到他究競如何，殺害了近鬆千鶴夫這一點，就知道現在要放鬆，實在還太早了。近鬆千鶴夫在兵庫縣別府町別府港附近，服毒跳海的時間，限定在十二月六號晚上到七號黎明之間，如果殺死近鬆的是蟻川的話，他又是怎麽辦到的呢?這個時候，他應該在“射幹花號”跨海渡輪上。
詢問信裏，連照片也一起寄過去了，鬼貫警部不認為“射幹花號”的客艙長會認錯人。於是，他換了一個方向，從另一種角度，來探討這個問題，而他所仰賴的，就是近鬆千鶴夫寫給由美子的明信片。
近鬆千鶴夫從別府町，寄給由美子的明信片上，日期寫的是六號，蓋的郵戳則是七號，從這一點來看，就可以知道投遞時間，是十二月六號的深夜到七號的早上之間。但實際上，他在五號到對馬住了一宿。
就算第二天，搭一大早出航的船返回博多，到港口時也已經下午一點了。下船需要花五到十分鍾，從碼頭直接坐計程車，飛馳到車站，也一樣趕不上十三點十八分，從博多出發往東京的普快列車。
這樣一來，下一班往門司的車，是十五點二十分的普通車，到達門司的時間是十八點二十九分;即使利用銜接這班車的二十一點三十分出發、前往京都的普快列車，到加古川時，也是十二月七號的十一點八分了。因此，以現行的列車班次來看，他是無法在六號晚上，抵達別府町的。若是如此，他不隻無法投遞那張明信片，甚至連跳海自殺的時間都趕不上。
這矛盾該怎麽解釋才好呢?
過了一會兒，鬼貫警部又有了另一個想法。或許近鬆真是在別府港，寫的那張明信片，但那個地方，會不會並非兵庫縣別府町的港口，而是下午一點在博多港上岸後，能在當天以內，到達的別府呢?自古以來，別府這個地名，遍布日本全國。如果把村名、字名1也算進去的話，叫別府的地方。應該有數百處以上吧。