第458章 半年後
海洋：趕海是要運氣的，剛好我有 作者：一牽線 投票推薦 加入書簽 留言反饋
白漁在參加完活動以後，他就帶著王海和李雪二人離開了，買了機票就直接飛回了三亞。
在接下來的一段時間，白漁開始了忙碌的時間，每天不是在參加比賽，就是在參加比賽的路上。
整整半年的時間，他基本上都是在國內國外兩頭跑，能參加的比賽基本上全都沒有落下。
當然了，相對應的冠軍他同樣也沒有少拿，能拿的基本上都拿到手了，還差上幾個，他就可以湊齊第二套大滿貫了。
隨著時間來到十月底，白漁也是好不容易的閑了下來。
十月二十九號，白漁帶著王海從機場走了出來，一邊走還一邊伸著懶腰，舒展著筋骨。
“啊！今年的幾個大賽總算是參加結束了，接下來咱們也可以好好的玩一玩了。
阿海，想好了要去哪裏玩了嗎？”
“漁哥，之前大舅他們不是說要去大毛子那邊嘛，說現在大鵝那邊要開始捕撈帝王蟹了，要不咱們也跟過去湊湊熱鬧？”
對於王海來說，一旦閑下來了，首先要做的事情肯定是找點好吃的啦。
而在上一次白漁他們出國之前，白漁帶著王海在公司碰到過大舅，當時大舅跟其他幾個船長找到李爽等人商量事情，中間就提到了大毛那邊的帝王蟹。
說是大毛那邊的帝王蟹要開始捕撈了，他們可以開船去那邊買點帝王蟹，然後在運會海省進行售賣。
另外他們還可以在白令海撈一撈魚，他們公司每年也都給對方的漁業協會交會費，這要是不用的話，就有點浪費了。
嗯，漁雪船務公司身為一家海省的漁業公司，他們的會費都已經交到大鵝那邊去了，就特麽誇張。
其實別說是大鵝了，可以這麽說，漁雪船務公司在全球各處海域，除了小本子和小棒子那裏沒有交過會費以外，其他地方他們都交了。
之所以不在這兩個地方交會費，一個是白漁他們嫌棄對方家的海域髒，時不時的就會有出現一些變異海鮮，他們公司才不去呢。
另一個就是太窮了，對方家的周圍海域資源太窮了，還不如咱們自己家呢，給他們家交會費，那不是純純冤大頭嘛。
而且這兩個地方就在咱們家門口，也許某一天咱們都不需要辦簽證，就可以去這兩個地方，所以交會費這個事情真的沒必要。
至於其他海域的會費，他們公司那是能交的全都交了，反正一年下來也沒有多少錢，
但是隻要交完了以後，全球各大經濟海域，他們公司的漁船，在大多數的情況下都將可以暢通無阻，隨意航行。
白漁都沒有想到，這都過去一個月了，王海還記得大舅說的事情呢。
大鵝捕撈帝王蟹的帝王叫做白令海峽，這處海域和海省的距離呢，可以用繞地球半圈來形容。
白令海峽往北就是北極圈了，甚至於白令海峽有一部分就是北極圈，而海省所在的位置是赤道附近。
從海省開船去白令海最近的一處港口城市白令戈夫斯基，按照他們公司所擁有的漁船航速那少說也得一個月的時間，而且還是屬於能去回不來的那一種。
而之所以大舅會提到白令海，主要是去那邊拉帝王蟹的同時，他們還以捕撈一些鱈魚啥的。
白令海峽得特產除了帝王蟹和雪蟹以外，鱈魚同樣是白令海峽的特產，而且價格還非常的高。
而且就算捕撈不到鱈魚的話，那多拉一些帝王蟹，那也足夠他們這些漁船賺的了。
海省這邊的帝王蟹，活蟹最少的也都得在一百多塊，將近二百塊一斤，就這還是個頭比較小的，
這要是遇到那些大一些的帝王蟹，一隻上到五斤的，價格起步就是二百多，越大越值錢。
在海省白漁見到過的帝王蟹，最貴的一斤可以賣到一千多，那玩意確實很大，給白漁的第一感覺就是他舍不得吃的帝王蟹。
而在白令海峽呢，每當捕撈季開始的時候，這個帝王蟹的價格不說是跟白菜差不多吧，那也是高不了多少的。
這個可是沒有一丟丟的誇張，而是白令戈夫斯基這個城市，每當捕撈季開始的時候，這裏的氣溫都是非常非常冷了，整座城市的蔬菜供應都需要從其他地方往這邊運輸，蔬菜的價格是真的非常高的。
而在捕撈季的時候，帝王蟹和雪蟹又是主要捕撈產物，這玩意的價格是非常低的。
就算不拿白令戈夫斯基城市來對比，拿和咱們家相鄰的大鵝邊境城市，那邊的帝王蟹價格也是非常非常低的。
低於一百塊的帝王蟹你們吃過嗎？而且還是整隻的那一種，都沒有吃過吧。
白漁他吃過，而且還是在國內吃的，就在東北的邊境城市，再往北就出國境線到大鵝了。
就這個價格那還是過了國境線屬於進口產品加價以後的價格呢，這要是在大鵝那邊的話，帝王蟹的價格才四五十塊一斤呢。
當然了，這個都是白漁聽說的，他又沒有去過大鵝那邊，之前他旅遊的時候也就是去了東北，都是聽當地人說的。
不過想來應該也不會有太大的出入，那邊帝王蟹的價格很低就是了，他們公司要是開船去那邊拉的話，那肯定是可以賺錢的。
而且他們公司還有路子，今年他們的船務公司已經開業三年了，給大鵝的漁業協會也交了三年錢了，這個錢那可不是白交的，他們在那邊真的有人。
而且還是利益綁定的那一種，還是那種漁業協會可以在他們公司身上有利可圖的那一種，他們公司可以不去白令海峽，但是協會裏麵的某人不能沒有他們公司。
因為白漁他們在交了會費以後，對方每年都有給他們公司分配帝王蟹配額的，隻有有了這個配額以後，漁船或者公司才可以在白令海峽捕撈帝王蟹。
而這個配額是可以進行交易的，每年他們公司所獲得的配額都被對方協會裏的某人給拿走了。
在這種關係，你說他們公司要是去大鵝進貨一些帝王蟹的話，對方會不會給他們公司開一開綠燈，降一降價格呢？
也是因為如此，大舅他們才會和李爽商量去白令海峽買帝王蟹和捕魚的事情，這裏麵真的有利可圖。
後麵就被王海給聽到了，然後一直記到了現在，好容易等到白漁參加完了今年大部分的比賽，可以去白令海峽了。
白漁在帶著王海出了機場以後，他就坐上了李爽來接他們的車，不管咋說，他們倆那也是公司的老板和股東嘛，回到三亞來輛車接他們不過分吧。
“喲，這不是咱們的李總嘛，李總這怎麽百忙之中來接我們下飛機啊，公司裏麵不忙嗎？”
白漁一坐上車他看著開車的李爽就調侃了起來。
在這半年時間裏，白漁天天都在外麵跑，就算是回公司每次也待不了幾天就會再次出發，公司裏麵的事情都交給李雪，李爽，陸生和夏靜四人。
白漁說李爽是百忙之中來接他們那是一點誇張都沒有的，現在的李爽是真的很忙，因為他們公司的業務再一次擴展了。
以前他們公司還是隻在一個平台進行直播帶貨，先從抖音開始，後來又來到了某手，每次都是在一個平台上發展。
之前不是提過一嘴抖音這邊帶貨主播爆雷了嘛，而且爆的雷還比較大，太多的大主播售假了，然後就導致抖音這邊帶貨口碑直線下降。
而某手這邊再以白漁他們公司為風向標以後，產品質量那是嘎嘎硬，然後抖音那邊流失的顧客也隨之被某手給吸收了。
最後弄成的結果嘛，抖音這邊好幾個頭部主播無限期停播整改，有的人還進去了，整個帶貨平台也被要求限期整改。
也是因為如此，抖音這邊那也是意識到了一點，那就是一個平台有一個風向標是多麽重要的事情。
以前他們平台是有的，但是後來被他們自己給逼走了，現在要想重新打造一個，那也不是那麽容易的。
首先的選一個體量足夠大，影響力也大的主播，實在是太難了。
另外一點就是要是人人都像白漁他們公司那樣要求嚴格的話，賺錢的又太少了，對於很多賺過快錢的主播來說，他們又看不上，他們情願狠撈一筆後宣布退休。
所以最後思來想去，抖音還是找上了漁雪船務公司，想要把他們請回去，而且還是那種允許他們公司在兩個平台同時開播帶貨的那一種。
並且還有福利優惠相送，在手續費這一塊還進行了削減，收費比以前還要低一些。
然後李爽之前就在和抖音，某手兩方談這個事情，他們公司能不能回抖音，不是他們一家說的算了。
畢竟之前在他們公司和抖音鬧掰的時候，某手這邊給了他們很大的支持，他們公司又不是白眼狼，不能抖音給點好處就拋開某手不管吧。
所以最後他們公司拉上某手和抖音談的，三方交換了一下利益，然後確定漁雪船務公司在兩個平台同時開播。
而雙方對於漁雪公司的直播間帶貨收費也進行了降低，從一開始的五個點降到了四個點。
不要小瞧一個點的手續費，在基數達到一定程度的時候，這一個點的手續費也將會是一個天文數字。
更別說白漁他們公司的帶貨能力是非常恐怖的，年銷售額都是上百億的，一個點那可就代表著至少一個億的利益呢。
然後在某手和抖音拉扯的過程中，白漁他們公司獲得了利益，而且還是巨額利益。
接下來李爽就是為了恢複在抖音這一塊的帶貨開始忙前忙後了，招收主播和各方麵的人員，這也不是一個小事情呢。
畢竟雖然他們公司可以在兩個平台同時直播了，那肯定是需要兩波人員的，不能是同一個人同時麵對一個鏡頭，在兩個平台開播吧，這種方式是行不通的，最好還是要兩套人員的。
而且為了能夠有尊嚴的重新回到抖音進行帶貨，李爽他們還讓抖音這邊發送了一條公告，說明漁雪船務公司的回歸，是抖音官方的邀請回來的，給足了他們公司的麵子。
也是因為如此，在下半年的時候，不光是李爽，陸生也同樣忙的飛起，他現在本人直播帶貨的時間是越來越少了。
畢竟李爽負責的是公司的運營，而陸生負責的可是直播板塊的業務，重新回到抖音帶貨也是一樣的負責人依舊是陸生，他從以前的管理著一個平台，變成了兩個平台。
隨後在從機場回公司的路上，李爽跟他說了一下公司裏近期的發展情況，尤其是船務公司這一塊的業務。
目前他們公司已經擁有各類船隻三十艘，這是已經交付的船隻數量，還有五艘船隻還在建造當中。
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在接下來的一段時間，白漁開始了忙碌的時間，每天不是在參加比賽，就是在參加比賽的路上。
整整半年的時間，他基本上都是在國內國外兩頭跑，能參加的比賽基本上全都沒有落下。
當然了，相對應的冠軍他同樣也沒有少拿，能拿的基本上都拿到手了，還差上幾個，他就可以湊齊第二套大滿貫了。
隨著時間來到十月底，白漁也是好不容易的閑了下來。
十月二十九號，白漁帶著王海從機場走了出來，一邊走還一邊伸著懶腰，舒展著筋骨。
“啊！今年的幾個大賽總算是參加結束了，接下來咱們也可以好好的玩一玩了。
阿海，想好了要去哪裏玩了嗎？”
“漁哥，之前大舅他們不是說要去大毛子那邊嘛，說現在大鵝那邊要開始捕撈帝王蟹了，要不咱們也跟過去湊湊熱鬧？”
對於王海來說，一旦閑下來了，首先要做的事情肯定是找點好吃的啦。
而在上一次白漁他們出國之前，白漁帶著王海在公司碰到過大舅，當時大舅跟其他幾個船長找到李爽等人商量事情，中間就提到了大毛那邊的帝王蟹。
說是大毛那邊的帝王蟹要開始捕撈了，他們可以開船去那邊買點帝王蟹，然後在運會海省進行售賣。
另外他們還可以在白令海撈一撈魚，他們公司每年也都給對方的漁業協會交會費，這要是不用的話，就有點浪費了。
嗯，漁雪船務公司身為一家海省的漁業公司，他們的會費都已經交到大鵝那邊去了，就特麽誇張。
其實別說是大鵝了，可以這麽說，漁雪船務公司在全球各處海域，除了小本子和小棒子那裏沒有交過會費以外，其他地方他們都交了。
之所以不在這兩個地方交會費，一個是白漁他們嫌棄對方家的海域髒，時不時的就會有出現一些變異海鮮，他們公司才不去呢。
另一個就是太窮了，對方家的周圍海域資源太窮了，還不如咱們自己家呢，給他們家交會費，那不是純純冤大頭嘛。
而且這兩個地方就在咱們家門口，也許某一天咱們都不需要辦簽證，就可以去這兩個地方，所以交會費這個事情真的沒必要。
至於其他海域的會費，他們公司那是能交的全都交了，反正一年下來也沒有多少錢，
但是隻要交完了以後，全球各大經濟海域，他們公司的漁船，在大多數的情況下都將可以暢通無阻，隨意航行。
白漁都沒有想到，這都過去一個月了，王海還記得大舅說的事情呢。
大鵝捕撈帝王蟹的帝王叫做白令海峽，這處海域和海省的距離呢，可以用繞地球半圈來形容。
白令海峽往北就是北極圈了，甚至於白令海峽有一部分就是北極圈，而海省所在的位置是赤道附近。
從海省開船去白令海最近的一處港口城市白令戈夫斯基，按照他們公司所擁有的漁船航速那少說也得一個月的時間，而且還是屬於能去回不來的那一種。
而之所以大舅會提到白令海，主要是去那邊拉帝王蟹的同時，他們還以捕撈一些鱈魚啥的。
白令海峽得特產除了帝王蟹和雪蟹以外，鱈魚同樣是白令海峽的特產，而且價格還非常的高。
而且就算捕撈不到鱈魚的話，那多拉一些帝王蟹，那也足夠他們這些漁船賺的了。
海省這邊的帝王蟹，活蟹最少的也都得在一百多塊，將近二百塊一斤，就這還是個頭比較小的，
這要是遇到那些大一些的帝王蟹，一隻上到五斤的，價格起步就是二百多，越大越值錢。
在海省白漁見到過的帝王蟹，最貴的一斤可以賣到一千多，那玩意確實很大，給白漁的第一感覺就是他舍不得吃的帝王蟹。
而在白令海峽呢，每當捕撈季開始的時候，這個帝王蟹的價格不說是跟白菜差不多吧，那也是高不了多少的。
這個可是沒有一丟丟的誇張，而是白令戈夫斯基這個城市，每當捕撈季開始的時候，這裏的氣溫都是非常非常冷了，整座城市的蔬菜供應都需要從其他地方往這邊運輸，蔬菜的價格是真的非常高的。
而在捕撈季的時候，帝王蟹和雪蟹又是主要捕撈產物，這玩意的價格是非常低的。
就算不拿白令戈夫斯基城市來對比，拿和咱們家相鄰的大鵝邊境城市，那邊的帝王蟹價格也是非常非常低的。
低於一百塊的帝王蟹你們吃過嗎？而且還是整隻的那一種，都沒有吃過吧。
白漁他吃過，而且還是在國內吃的，就在東北的邊境城市，再往北就出國境線到大鵝了。
就這個價格那還是過了國境線屬於進口產品加價以後的價格呢，這要是在大鵝那邊的話，帝王蟹的價格才四五十塊一斤呢。
當然了，這個都是白漁聽說的，他又沒有去過大鵝那邊，之前他旅遊的時候也就是去了東北，都是聽當地人說的。
不過想來應該也不會有太大的出入，那邊帝王蟹的價格很低就是了，他們公司要是開船去那邊拉的話，那肯定是可以賺錢的。
而且他們公司還有路子，今年他們的船務公司已經開業三年了，給大鵝的漁業協會也交了三年錢了，這個錢那可不是白交的，他們在那邊真的有人。
而且還是利益綁定的那一種，還是那種漁業協會可以在他們公司身上有利可圖的那一種，他們公司可以不去白令海峽，但是協會裏麵的某人不能沒有他們公司。
因為白漁他們在交了會費以後，對方每年都有給他們公司分配帝王蟹配額的，隻有有了這個配額以後，漁船或者公司才可以在白令海峽捕撈帝王蟹。
而這個配額是可以進行交易的，每年他們公司所獲得的配額都被對方協會裏的某人給拿走了。
在這種關係，你說他們公司要是去大鵝進貨一些帝王蟹的話，對方會不會給他們公司開一開綠燈，降一降價格呢？
也是因為如此，大舅他們才會和李爽商量去白令海峽買帝王蟹和捕魚的事情，這裏麵真的有利可圖。
後麵就被王海給聽到了，然後一直記到了現在，好容易等到白漁參加完了今年大部分的比賽，可以去白令海峽了。
白漁在帶著王海出了機場以後，他就坐上了李爽來接他們的車，不管咋說，他們倆那也是公司的老板和股東嘛，回到三亞來輛車接他們不過分吧。
“喲，這不是咱們的李總嘛，李總這怎麽百忙之中來接我們下飛機啊，公司裏麵不忙嗎？”
白漁一坐上車他看著開車的李爽就調侃了起來。
在這半年時間裏，白漁天天都在外麵跑，就算是回公司每次也待不了幾天就會再次出發，公司裏麵的事情都交給李雪，李爽，陸生和夏靜四人。
白漁說李爽是百忙之中來接他們那是一點誇張都沒有的，現在的李爽是真的很忙，因為他們公司的業務再一次擴展了。
以前他們公司還是隻在一個平台進行直播帶貨，先從抖音開始，後來又來到了某手，每次都是在一個平台上發展。
之前不是提過一嘴抖音這邊帶貨主播爆雷了嘛，而且爆的雷還比較大，太多的大主播售假了，然後就導致抖音這邊帶貨口碑直線下降。
而某手這邊再以白漁他們公司為風向標以後，產品質量那是嘎嘎硬，然後抖音那邊流失的顧客也隨之被某手給吸收了。
最後弄成的結果嘛，抖音這邊好幾個頭部主播無限期停播整改，有的人還進去了，整個帶貨平台也被要求限期整改。
也是因為如此，抖音這邊那也是意識到了一點，那就是一個平台有一個風向標是多麽重要的事情。
以前他們平台是有的，但是後來被他們自己給逼走了，現在要想重新打造一個，那也不是那麽容易的。
首先的選一個體量足夠大，影響力也大的主播，實在是太難了。
另外一點就是要是人人都像白漁他們公司那樣要求嚴格的話，賺錢的又太少了，對於很多賺過快錢的主播來說，他們又看不上，他們情願狠撈一筆後宣布退休。
所以最後思來想去，抖音還是找上了漁雪船務公司，想要把他們請回去，而且還是那種允許他們公司在兩個平台同時開播帶貨的那一種。
並且還有福利優惠相送，在手續費這一塊還進行了削減，收費比以前還要低一些。
然後李爽之前就在和抖音，某手兩方談這個事情，他們公司能不能回抖音，不是他們一家說的算了。
畢竟之前在他們公司和抖音鬧掰的時候，某手這邊給了他們很大的支持，他們公司又不是白眼狼，不能抖音給點好處就拋開某手不管吧。
所以最後他們公司拉上某手和抖音談的，三方交換了一下利益，然後確定漁雪船務公司在兩個平台同時開播。
而雙方對於漁雪公司的直播間帶貨收費也進行了降低，從一開始的五個點降到了四個點。
不要小瞧一個點的手續費，在基數達到一定程度的時候，這一個點的手續費也將會是一個天文數字。
更別說白漁他們公司的帶貨能力是非常恐怖的，年銷售額都是上百億的，一個點那可就代表著至少一個億的利益呢。
然後在某手和抖音拉扯的過程中，白漁他們公司獲得了利益，而且還是巨額利益。
接下來李爽就是為了恢複在抖音這一塊的帶貨開始忙前忙後了，招收主播和各方麵的人員，這也不是一個小事情呢。
畢竟雖然他們公司可以在兩個平台同時直播了，那肯定是需要兩波人員的，不能是同一個人同時麵對一個鏡頭，在兩個平台開播吧，這種方式是行不通的，最好還是要兩套人員的。
而且為了能夠有尊嚴的重新回到抖音進行帶貨，李爽他們還讓抖音這邊發送了一條公告，說明漁雪船務公司的回歸，是抖音官方的邀請回來的，給足了他們公司的麵子。
也是因為如此，在下半年的時候，不光是李爽，陸生也同樣忙的飛起，他現在本人直播帶貨的時間是越來越少了。
畢竟李爽負責的是公司的運營，而陸生負責的可是直播板塊的業務，重新回到抖音帶貨也是一樣的負責人依舊是陸生，他從以前的管理著一個平台，變成了兩個平台。
隨後在從機場回公司的路上，李爽跟他說了一下公司裏近期的發展情況，尤其是船務公司這一塊的業務。
目前他們公司已經擁有各類船隻三十艘，這是已經交付的船隻數量，還有五艘船隻還在建造當中。
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