“哦?居然是穿梭機的平替?我不是記得地效飛行器其實很早就已經在進行研究,甚至美麗國那邊都已經有些許成果了嗎?”


    陳八兩的好奇心一下就被調動起來了。


    司機恭敬的打開車門:“局長您可以親自體驗一下,在前往華清觀的路上我也可以慢慢和你解釋穿梭機和地效飛行器之間的區別。”


    “好啊,那就試試看吧。”


    說著,陳八兩先把程瑩穎丟到了飛行器裏,自己則毫不客氣的坐在了後座上。


    司機非常有眼力的發動飛行器。


    飛行器的速度極快,但是卻不需要乘坐和駕駛人員係上安全帶之類的保護措施。


    “陳局長,所有的地效飛行器都安裝了小型重力係統,可以抵消飛行器在高速移動時產生的慣性、壓力及其他影響。


    坐在飛行器裏不會感受到任何顛簸,同時外置結構和內置結構之間是無任何接觸的。


    飛行器最外層的外殼配備了反重力裝置,而內部則安裝了重力裝置,兩個裝置就像是磁鐵一樣互相排斥,從而保持了飛行器內部的穩定。


    這種結構不但為乘坐人員提供了最佳的乘坐體驗,還提高了極強的保護性。


    就算出了事故,比如說撞上了其他飛行器,內部結構也不會因為碰撞而損壞。”


    陳八兩仔細感應了一番後,發現事實還真是如這位司機所言的一模一樣。


    明明他們現在正以比飛機動車還快的速度在高空疾馳,給人的感覺卻像是坐在自己的沙發上一樣穩定。


    他甚至懷疑此時如果倒一杯水放在飛行器的座椅上,杯中水都不會出現任何的搖晃。


    而且地效飛行器的內部空間也比穿梭機大太多了,最少都能坐下十幾人。


    藍星自主研發的製式穿梭機,也就是先前在空間通道中和智械族戰鬥的那種,則最多隻支持兩名成員乘坐。


    別拿曙光號來和華國自製穿梭機進行對比。


    曙光號是四級科技文明製造出來的黑科技穿梭機,其上很多技術都是華國無法複刻,甚至就算有實物協助研究,都很難吃透原理的高端技術。


    保持穩定性的方法,剛才司機已經說過了,至於內部空間變大,陳八兩也立刻明白了原因所在。


    華國製式穿梭機上會裝配大量攻防配件。


    這些配件直接就要占掉穿梭機一半以上的空間,剩下一半空間還有留給能源係統、動力係統等一係列的係統,最終能夠留下來裝載駕駛員的位置自然就不太夠了。


    但地效飛行器不同。


    它設計出來的目的應該本來就是奔著民用去的,不需要任何武器係統,就連防禦係統都可以削減一大半。


    這些省下來的空間,自然就可以用來安裝乘客座位了。


    “我看這地效飛行器的速度也不比穿梭機慢啊,如果僅僅隻是少了攻擊和防禦配件的話,直接在穿梭機圖紙上進行改造不就行嗎?”


    陳八兩疑惑地向司機問道。


    司機對答如流:“龍科院的研究員們說穿梭機的動力係統就注定了它必然是擁有在宇宙中航行的能力的,隻是不具有星際旅行的能力。


    就算民用穿梭機沒有設置氧氣內循環係統和百分百密閉係統,以這種方式限製穿梭機的飛行高度,民間也絕對會有人私下對穿梭機進行改裝,讓它重獲宇宙航行的能力。


    而不管是長老會還是龍科院,都不建議現在就讓民眾們接觸到宇宙這個更廣袤的世界。


    不,或許應該說是不想這麽早就讓平民自由對宇宙進行探索。


    一來是擔心他們不知道敬畏宇宙,駕駛穿梭機不管不顧飛向宇宙會導致出現傷亡,另外一個也是擔心他們會在宇宙中留下大量太空垃圾,影響藍星周邊宇宙的環境。”


    陳八兩點點頭,明白了龍科院和長老會的顧慮是什麽了。


    但是他沒有想明白,為什麽速度相同的地效飛行器就沒有這個擔憂了呢。


    司機的解釋還在繼續。


    “至於地效飛行器,飛行原理就是借用地麵效應——也可以成為翼地效應來飛行。


    而這種飛行原理,是有極限飛行高度的。


    不管地效飛行器的飛行速度有多快,當它們飛行到一定高度後,都會無法繼續提升高度。


    目前華國生產的飛行器,固定最高飛行高度都是一千米,就算有人進行改造,以現有的技術最多也隻能再提升各兩三百米的高度就無法繼續提升了。


    如此,便能杜絕普通民眾太快進入宇宙的可能性。”


    陳八兩了然的點點頭,這是最好的結果了。


    他又向著窗外看去。


    因為速度太快,就連周圍的雲朵都被拉成了一條直線。


    在隱約中,他還能看到不遠的天空中有一些黑點飛過。


    “這種飛行器已經開始在民間進行售賣了嗎?”


    他好奇的問道,雖然黑點距離比較遠,還是一閃而過的那種,但以他的目力,還是能夠看的非常清楚的。


    司機立刻回道:“是的,目前已經交由某國企車企進行生產,但價格稍微有些貴,一台地效飛行器就要接近五六百萬的價格。”


    “五六百萬?這點錢對於某些人來說,也不算太貴,不過現在售賣出去的飛行器數度還比較少,等以後變多了,怎麽保證空中交通的暢通呢?”


    陳八兩又一次追問到。


    總不能因為地效飛行器非常安全,就任由他們在空中亂飛吧?


    真要這樣的話,後麵肯定會導致一些傷亡出現。


    司機又一次笑著回道:“局長不用擔心,地效飛行器內安裝有智能駕駛係統。


    平日裏可以手動駕駛,但若是智能係統檢測到繼續按照飛行軌跡飛行下去會和其他飛行器相撞的話,就會接管駕駛權限。


    所有地效飛行器的數據又是共同的,當雙方駕駛權限被接管後,智能係統就會規劃處最優的避讓路線。


    理論上來講,智能係統的反應速度在0.01微妙以內,不會出現反應不及時的情況。”

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