當時在戈盧賓斯基第6集團軍司令部的b·亞當對這些事件作了較詳盡的描寫：
“夜裏，施密特少將把新情況告訴各處處長。新的可怕的消息傳來了。已證實，羅馬尼亞第3集團軍已被徹底打垮。我左翼的缺口擴大了。步兵第11軍和坦克第14師在防禦戰中傷亡很大。坦克第4集團軍被分割開了，其司令部往西跑了。遭到蘇軍坦克楔子追擊的所有部隊的後勤部門都跑了。敵人能極迅速地出現在戈盧賓斯基嗎?
鑑於集團軍已經麵臨著現實的威脅，集團軍指揮所應該不容緩地轉移到另一個地方。集團軍指揮部在戈盧賓斯基已經不安全了。因此，施密特同意保盧斯的意見，定於11月21日轉移集團軍指揮所。
拂曉前，我們將一捆捆的秘密材料和不需要的文件都付諸一炬。但就連這時紅軍也沒讓我們安靜一會兒。突然有幾輛司令部的卡車闖進了村子。他們原是沿頓河右岸的大路經過奇爾車站開往下台爾斯卡亞。但是，他們離開戈盧賓斯基沒有幾公裏，仿佛就碰上了敵人的隊伍。
我們設想過，蘇軍會對我們做出各種意料不到的事。但是我們認為這一報告純屬幻想出來的。作戰處長埃爾赫賴普上校指出：
——由於恐懼他們產生了幻覺。
但這不是幻覺。施密特派出由一個軍官率領的摩托化偵察隊很快就把事情弄清楚了。數輛輕型越野汽車和摩托車關閉著燈，放低馬達聲慢慢地向南開。沒過一個小時，他們就回來了。巡邏隊長報告，紅軍坦克確在頓河西岸戈盧賓斯基以西不超過二十公裏的地方。這樣一來，通往下奇爾斯卡亞新指揮所的最近一條路也給切斷了。我們心神不安，加強了警戒。幾門反坦克炮占領了陣地。陣地就設在與頓河平行展延的大路上”。
在當時出現的悄況下，保盧斯定下決心，在頓河和伏爾加河(古姆拉克以西)之間組織集團軍前進指揮所。指揮所應由作戰處長、偵察處長和帶有通信參謀和運輸工具的軍需官組成。
早上，坦克第14軍軍長胡貝和自己的司令部來到戈盧賓斯基。他報告，坦克第16和24師的部隊正從前線撤下來，下午或傍晚將抵達頓河。保盧斯交給胡貝一項任務讓坦克第14、16和24師所屬坦克團從側翼嚮往南推進的蘇軍發起衝擊，消除對第6集團軍後方的威脅。
“坦克第14軍的司令部占用了我們在戈盧賓斯基的指揮所。電報和電話線路網還沒有拆掉，所以軍司令部同所有軍、師司令部，甚至同集團軍新指揮所都保持著聯繫。
11月2l日中午，我陪同保盧斯和施密特去戈盧賓斯基機場。那裏隻有兩架‘鸛’式飛機。這兩架飛機的任務是把將軍們和他們的隨從副官送到新指揮所去。集團軍司令部通信飛行大隊所有剩下的飛機已轉場到下奇爾斯卡亞去了”。
第6集團軍司令部開始從戈盧賓斯基向下台爾斯卡亞運動。隊伍分五路縱隊行動。集團軍司令部在佩烈波利內附近渡過頓河後，應該在佩斯科瓦特卡步兵第8軍司令部附近集合，並從那裏一塊出發。
亞當描繪的敵軍司令部被迫急忙逃竄的情景仍使人很感興趣。
“我們沿著結了冰的道路十分困難地爬上了陡峭的河岸。駕駛員和隊伍有時要互相幫助。所有車輛終於爬上了坡。最初，頓河高高的岸上公路幾乎空無一人。我們迅速向前行動。但離佩烈波利內大橋越來越近時，我們的推進速度反而越來越慢了。起來越多的翻了個的汽車或馬車擋住了公路。各式各樣大小不等的箱子常常橫躺在路中央，我們被迫得繞過它們。步槍、鋼盔，數門被打壞了的大炮和二、三輛有武裝力量標誌的坦克證明路上撤退的是羅馬尼亞和德軍兵團。這裏的一切都表明是在逃跑。從西麵來的車輛都往公路上開。隻要在公路上行駛的車輛之間出現一小縫隙，他們就拚命地往裏擠，以致幾乎無法保持原來的縱隊隊形。靠近大橋時，由於毫無秩序，幾度出現混亂”。
晚上，司令部的縱隊與從東往西渡過頓河的坦克第16師迎麵相遇。這個師渡河是為了占領集團軍指揮部指定的出發地域。亞當描述了在堵塞的公路上由於兩軍相遇引起的混亂景象。11月22日清晨，集團軍各司令部縱隊和步兵第8軍的縱隊通過了喀拉蚩。第6集團軍的供給處設在那裏。剛從床上爬起來的。對當時情況什麽也不知道的軍需主任發出了警報，並開始採取緊急轉移措施。但是，要轉移糧食和被服倉庫需要運輸工具。於是在撤退時，敵人不得不將大量物資銷毀掉。
“集團軍供給處距下奇爾斯卡亞附近的頓河大橋已經不遠了。但我們現在所經受的一切遠遠超過以前所經受過的。一幅可怕的圖畫！載重汽車、小汽車、司令部的車輛、摩托車、騎兵、馬車在蘇軍坦克麵前驚慌失措地向西逃竄，它們互相擠撞，你卡我，我卡你，車輛翻倒了，堵塞著通路。步兵在它們之間鑽來鑽去，或原地踏步不前，或擠過去，或爬過去。誰要是絆倒在地上，那他就再也站不起來了。他將被踩死、輾死或壓死。
在急於奔命中，人們扔下了一切可能影響逃跑速度的東西。扔掉了武器、炮彈，路上到處停著成車的彈藥、野戰炊具和輜重隊的馬車。但馬已被人騎走，誰都知道騎在馬上可以跑得更快些。上奇爾斯卡亞一片混亂。從坦克第4集團軍跑出來的人同從北麵來的羅馬尼亞第3集團軍的部隊及步兵第11軍的後勤部隊匯合了。他們全都驚慌失措，喪魂落魄。全都在往下奇爾斯卡亞跑”。
“夜裏，施密特少將把新情況告訴各處處長。新的可怕的消息傳來了。已證實，羅馬尼亞第3集團軍已被徹底打垮。我左翼的缺口擴大了。步兵第11軍和坦克第14師在防禦戰中傷亡很大。坦克第4集團軍被分割開了，其司令部往西跑了。遭到蘇軍坦克楔子追擊的所有部隊的後勤部門都跑了。敵人能極迅速地出現在戈盧賓斯基嗎?
鑑於集團軍已經麵臨著現實的威脅，集團軍指揮所應該不容緩地轉移到另一個地方。集團軍指揮部在戈盧賓斯基已經不安全了。因此，施密特同意保盧斯的意見，定於11月21日轉移集團軍指揮所。
拂曉前，我們將一捆捆的秘密材料和不需要的文件都付諸一炬。但就連這時紅軍也沒讓我們安靜一會兒。突然有幾輛司令部的卡車闖進了村子。他們原是沿頓河右岸的大路經過奇爾車站開往下台爾斯卡亞。但是，他們離開戈盧賓斯基沒有幾公裏，仿佛就碰上了敵人的隊伍。
我們設想過，蘇軍會對我們做出各種意料不到的事。但是我們認為這一報告純屬幻想出來的。作戰處長埃爾赫賴普上校指出：
——由於恐懼他們產生了幻覺。
但這不是幻覺。施密特派出由一個軍官率領的摩托化偵察隊很快就把事情弄清楚了。數輛輕型越野汽車和摩托車關閉著燈，放低馬達聲慢慢地向南開。沒過一個小時，他們就回來了。巡邏隊長報告，紅軍坦克確在頓河西岸戈盧賓斯基以西不超過二十公裏的地方。這樣一來，通往下奇爾斯卡亞新指揮所的最近一條路也給切斷了。我們心神不安，加強了警戒。幾門反坦克炮占領了陣地。陣地就設在與頓河平行展延的大路上”。
在當時出現的悄況下，保盧斯定下決心，在頓河和伏爾加河(古姆拉克以西)之間組織集團軍前進指揮所。指揮所應由作戰處長、偵察處長和帶有通信參謀和運輸工具的軍需官組成。
早上，坦克第14軍軍長胡貝和自己的司令部來到戈盧賓斯基。他報告，坦克第16和24師的部隊正從前線撤下來，下午或傍晚將抵達頓河。保盧斯交給胡貝一項任務讓坦克第14、16和24師所屬坦克團從側翼嚮往南推進的蘇軍發起衝擊，消除對第6集團軍後方的威脅。
“坦克第14軍的司令部占用了我們在戈盧賓斯基的指揮所。電報和電話線路網還沒有拆掉，所以軍司令部同所有軍、師司令部，甚至同集團軍新指揮所都保持著聯繫。
11月2l日中午，我陪同保盧斯和施密特去戈盧賓斯基機場。那裏隻有兩架‘鸛’式飛機。這兩架飛機的任務是把將軍們和他們的隨從副官送到新指揮所去。集團軍司令部通信飛行大隊所有剩下的飛機已轉場到下奇爾斯卡亞去了”。
第6集團軍司令部開始從戈盧賓斯基向下台爾斯卡亞運動。隊伍分五路縱隊行動。集團軍司令部在佩烈波利內附近渡過頓河後，應該在佩斯科瓦特卡步兵第8軍司令部附近集合，並從那裏一塊出發。
亞當描繪的敵軍司令部被迫急忙逃竄的情景仍使人很感興趣。
“我們沿著結了冰的道路十分困難地爬上了陡峭的河岸。駕駛員和隊伍有時要互相幫助。所有車輛終於爬上了坡。最初，頓河高高的岸上公路幾乎空無一人。我們迅速向前行動。但離佩烈波利內大橋越來越近時，我們的推進速度反而越來越慢了。起來越多的翻了個的汽車或馬車擋住了公路。各式各樣大小不等的箱子常常橫躺在路中央，我們被迫得繞過它們。步槍、鋼盔，數門被打壞了的大炮和二、三輛有武裝力量標誌的坦克證明路上撤退的是羅馬尼亞和德軍兵團。這裏的一切都表明是在逃跑。從西麵來的車輛都往公路上開。隻要在公路上行駛的車輛之間出現一小縫隙，他們就拚命地往裏擠，以致幾乎無法保持原來的縱隊隊形。靠近大橋時，由於毫無秩序，幾度出現混亂”。
晚上，司令部的縱隊與從東往西渡過頓河的坦克第16師迎麵相遇。這個師渡河是為了占領集團軍指揮部指定的出發地域。亞當描述了在堵塞的公路上由於兩軍相遇引起的混亂景象。11月22日清晨，集團軍各司令部縱隊和步兵第8軍的縱隊通過了喀拉蚩。第6集團軍的供給處設在那裏。剛從床上爬起來的。對當時情況什麽也不知道的軍需主任發出了警報，並開始採取緊急轉移措施。但是，要轉移糧食和被服倉庫需要運輸工具。於是在撤退時，敵人不得不將大量物資銷毀掉。
“集團軍供給處距下奇爾斯卡亞附近的頓河大橋已經不遠了。但我們現在所經受的一切遠遠超過以前所經受過的。一幅可怕的圖畫！載重汽車、小汽車、司令部的車輛、摩托車、騎兵、馬車在蘇軍坦克麵前驚慌失措地向西逃竄，它們互相擠撞，你卡我，我卡你，車輛翻倒了，堵塞著通路。步兵在它們之間鑽來鑽去，或原地踏步不前，或擠過去，或爬過去。誰要是絆倒在地上，那他就再也站不起來了。他將被踩死、輾死或壓死。
在急於奔命中，人們扔下了一切可能影響逃跑速度的東西。扔掉了武器、炮彈，路上到處停著成車的彈藥、野戰炊具和輜重隊的馬車。但馬已被人騎走，誰都知道騎在馬上可以跑得更快些。上奇爾斯卡亞一片混亂。從坦克第4集團軍跑出來的人同從北麵來的羅馬尼亞第3集團軍的部隊及步兵第11軍的後勤部隊匯合了。他們全都驚慌失措，喪魂落魄。全都在往下奇爾斯卡亞跑”。