1942年8月9日5時整，旅屬各部隊與集團軍其他部隊協同，在敵我力量懸殊的條件下，同敵坦克部隊，摩步化部隊展開了殊死的搏鬥。
投入戰鬥時，旅的兵力兵器如下
a、人數：指揮員231人。基層指揮員509人。紅軍戰士522人
b、kb型坦克，43輛，其中8輛不能使用，需要小修。
……經過戰鬥，敵人損失慘重，被驅至第七十四公裏會讓站西南地區。
在防禦戰和反突擊中，炮兵發揮了很大的作用。集中使用炮兵，有效地解決了火炮數量不足的困難，地麵部隊的行動得到了航空兵第8集團軍和遠程航空兵的支援。在京古塔車站地域，50架伊爾型飛機出色地配合了結64集團軍諸部隊的作戰行動。5日至10日，在阿勃加涅羅沃地區的戰鬥中，敵人遭到重創，被趕出了第七十四公裏會讓站，史達林格勒外圍廓的防線恢復了原態勢。在東南方麵軍左翼，蘇軍成功地守住了克拉斯內頓——阿勃加涅羅沃——京古塔地區，以及自察察湖往南至薩爾帕湖一線。在這些戰鬥中，第64集團軍的步兵第126、29、204、38師，坦克第133旅和坦克第13軍表現非常突出。有很多集團軍的指揮員陣亡或負傷，一大部分士兵失去戰鬥力。在史達林格勒接近地的禦敵戰鬥中，很多蘇聯軍人為保衛祖國獻出了鮮血和生命。
有關這場殘酷戰鬥，敵人的供述無疑是有價值的。
擔任坦克第4集團軍前衛的坦克第14師，7月30日前，隸屬馬肯森坦克策3軍，在諾沃切爾卡斯克地區作戰。爾後，該師編入了霍特指揮的坦克第4集團軍所屬坦克第48軍，從諾沃切爾卡斯克行軍低達烈蒙特納亞。坦克第14師歷史撰著者羅爾夫·格拉姆斯寫道：“8月3日，同往常一樣，坦克第14師以第64摩托車營為前衛，從烈蒙特納亞地域出發作最後的一次長途行軍。此事完成後，即可直接兵臨史達林格勒城下。一望無際的草原上熱浪翻滾，塵柱陣起，綿延不斷。人和車輛都難以忍受。隻作暫短的午間小憩，就又開始了炎熱的草原行軍。在夜幕快降臨時，師的前衛才通過第二茄托夫，抵達指定目的地——阿克賽河大橋。經一番周折才找到了繼續行進的路線，有些路線圖上沒有標明，隻能靠指北針前進。”
8月5日，第14師又以坦克第36團為前衛，沿通向史達林格勒的鐵路線繼續前進，妄圖從東西繞過阿勃加涅羅沃地域蘇軍的築壘工事。8月5日傍晚，在第七十四公裏會讓站附近展開了坦克激戰。坦克第14師的主力被迫轉入防禦，以抗擊蘇軍的突擊。坦克第14師想以出其不意的突擊，進逼史達林格勒的企圖變成了泡影。
格拉姆斯承認：“那幾天，是坦克團和炮兵團最不好過的日子。燃科和彈藥的短缺使形勢變得更加緊張。擴大了作戰半徑的敵坦克部隊，在一馬平川的草原上占有明顯優勢。”這裏的坦克會戰持續到8月17日，雙方的損失都很大。第七十四公裏會讓站地區的戰鬥開始時，坦克第36團擁有200輛坦克，到8月10日，僅剩下24輛。“主要技術裝備都進了阿克賽的修理廠。師屬其它部隊的處境也不比這裏好。”
這樣一來，德軍坦克第4集團軍向史達林格勒的進攻被迫停了下來，暫時轉入防禦。
史達林格勒城下的軍事情況仍然很緊張。
8月7日晨，在保盧斯的指揮下，法西斯德軍第6集團軍所屬部隊和開來的步兵第17、11軍，重新發起了進攻。敵人向在史達林格勒以西進行防禦的第62集團軍南、北兩翼同時實施突擊，妄圖包圍和消滅該部，完全控製頓河右岸，繼而強渡頓河，向史達林格勒進攻。自8月9日起，在敵優勢兵力的猛烈攻擊之下，第62集團軍備兵團和部隊邊戰邊向頓河左岸撤退，準備在那裏進行防禦。當時，該集團軍正麵有敵步兵師和摩托化步兵師各4個，另有1個坦克師。
德軍進抵防禦外圍廓後，其進攻戰役的第一階段——肅清喀拉蚩地域內頓河右岸登陸場的蘇軍之戰即告結束。與此同時，蘇軍統帥部得知，敵人正往兩個方向上集結突擊集團：喀拉蚩，史達林格勒方向(10至11個師)和普洛多維托耶，史達林格勒方向(5至7個師)。敵人的陰謀是顯而易見的：自南、北兩個方向實施向心突擊並占領史達林格勒。
敵人占有明顯的兵力優勢，戰鬥愈趨激烈。如上所述，最高統帥部責令史達林格勒方麵軍和東南方麵軍首長，要竭盡全力，不怕任何犧牲，消滅敵人，保衛史達林格勒。
國防委員會和統帥部大本營繼維密切注視史達林格勒方向的事態發展，並不斷給城市保衛者們提供幫助。8月12日，國防委員會委員、黨中央書記Г·m·馬林科夫和最高統帥部代表、總參謀長a·m·華西列夫斯基將軍(第二次派往史達林格勒)，空軍司令a，a·諾維科夫將軍被派往史達林格勒。8月19日蘇聯人民委員會副主席，坦克工業部人民委員b·a·馬雷舍夫也趕到了史達林格勒。為保障史達林格勒的工業企業生產不受影響，鐵路樞紐及伏爾加河的交通運輸暢通無阻，在史達林格勒有若幹個人民委員會的領導人，負責組織對作戰部隊的支援。
為加強史達林格勒接近地的防禦。統帥部和兩個方麵軍的首長採取了一係列的補充措施。鑑於希特勒匪徒突進到伏爾加河的威肋日益增長，坦克第4集團軍加強了在頓河大彎曲部登陸場占領的防禦部隊。統帥部還從預備隊抽出一部分坦克部隊和炮兵部隊去加強坦克第4集團軍。在坦克第4集團軍和第64集團軍防禦地帶設置了雷場並加強了防坦克工事。將原屬東南方麵軍的近衛第1集團軍(近衛步兵第38140、39師，步兵第41師)調到史達林格勒方麵軍，以加強其左翼。該集團軍各部搭乘的首批軍列陸續從莫斯科附近開往伊洛夫利亞和費羅洛沃車站。
投入戰鬥時，旅的兵力兵器如下
a、人數：指揮員231人。基層指揮員509人。紅軍戰士522人
b、kb型坦克，43輛，其中8輛不能使用，需要小修。
……經過戰鬥，敵人損失慘重，被驅至第七十四公裏會讓站西南地區。
在防禦戰和反突擊中，炮兵發揮了很大的作用。集中使用炮兵，有效地解決了火炮數量不足的困難，地麵部隊的行動得到了航空兵第8集團軍和遠程航空兵的支援。在京古塔車站地域，50架伊爾型飛機出色地配合了結64集團軍諸部隊的作戰行動。5日至10日，在阿勃加涅羅沃地區的戰鬥中，敵人遭到重創，被趕出了第七十四公裏會讓站，史達林格勒外圍廓的防線恢復了原態勢。在東南方麵軍左翼，蘇軍成功地守住了克拉斯內頓——阿勃加涅羅沃——京古塔地區，以及自察察湖往南至薩爾帕湖一線。在這些戰鬥中，第64集團軍的步兵第126、29、204、38師，坦克第133旅和坦克第13軍表現非常突出。有很多集團軍的指揮員陣亡或負傷，一大部分士兵失去戰鬥力。在史達林格勒接近地的禦敵戰鬥中，很多蘇聯軍人為保衛祖國獻出了鮮血和生命。
有關這場殘酷戰鬥，敵人的供述無疑是有價值的。
擔任坦克第4集團軍前衛的坦克第14師，7月30日前，隸屬馬肯森坦克策3軍，在諾沃切爾卡斯克地區作戰。爾後，該師編入了霍特指揮的坦克第4集團軍所屬坦克第48軍，從諾沃切爾卡斯克行軍低達烈蒙特納亞。坦克第14師歷史撰著者羅爾夫·格拉姆斯寫道：“8月3日，同往常一樣，坦克第14師以第64摩托車營為前衛，從烈蒙特納亞地域出發作最後的一次長途行軍。此事完成後，即可直接兵臨史達林格勒城下。一望無際的草原上熱浪翻滾，塵柱陣起，綿延不斷。人和車輛都難以忍受。隻作暫短的午間小憩，就又開始了炎熱的草原行軍。在夜幕快降臨時，師的前衛才通過第二茄托夫，抵達指定目的地——阿克賽河大橋。經一番周折才找到了繼續行進的路線，有些路線圖上沒有標明，隻能靠指北針前進。”
8月5日，第14師又以坦克第36團為前衛，沿通向史達林格勒的鐵路線繼續前進，妄圖從東西繞過阿勃加涅羅沃地域蘇軍的築壘工事。8月5日傍晚，在第七十四公裏會讓站附近展開了坦克激戰。坦克第14師的主力被迫轉入防禦，以抗擊蘇軍的突擊。坦克第14師想以出其不意的突擊，進逼史達林格勒的企圖變成了泡影。
格拉姆斯承認：“那幾天，是坦克團和炮兵團最不好過的日子。燃科和彈藥的短缺使形勢變得更加緊張。擴大了作戰半徑的敵坦克部隊，在一馬平川的草原上占有明顯優勢。”這裏的坦克會戰持續到8月17日，雙方的損失都很大。第七十四公裏會讓站地區的戰鬥開始時，坦克第36團擁有200輛坦克，到8月10日，僅剩下24輛。“主要技術裝備都進了阿克賽的修理廠。師屬其它部隊的處境也不比這裏好。”
這樣一來，德軍坦克第4集團軍向史達林格勒的進攻被迫停了下來，暫時轉入防禦。
史達林格勒城下的軍事情況仍然很緊張。
8月7日晨，在保盧斯的指揮下，法西斯德軍第6集團軍所屬部隊和開來的步兵第17、11軍，重新發起了進攻。敵人向在史達林格勒以西進行防禦的第62集團軍南、北兩翼同時實施突擊，妄圖包圍和消滅該部，完全控製頓河右岸，繼而強渡頓河，向史達林格勒進攻。自8月9日起，在敵優勢兵力的猛烈攻擊之下，第62集團軍備兵團和部隊邊戰邊向頓河左岸撤退，準備在那裏進行防禦。當時，該集團軍正麵有敵步兵師和摩托化步兵師各4個，另有1個坦克師。
德軍進抵防禦外圍廓後，其進攻戰役的第一階段——肅清喀拉蚩地域內頓河右岸登陸場的蘇軍之戰即告結束。與此同時，蘇軍統帥部得知，敵人正往兩個方向上集結突擊集團：喀拉蚩，史達林格勒方向(10至11個師)和普洛多維托耶，史達林格勒方向(5至7個師)。敵人的陰謀是顯而易見的：自南、北兩個方向實施向心突擊並占領史達林格勒。
敵人占有明顯的兵力優勢，戰鬥愈趨激烈。如上所述，最高統帥部責令史達林格勒方麵軍和東南方麵軍首長，要竭盡全力，不怕任何犧牲，消滅敵人，保衛史達林格勒。
國防委員會和統帥部大本營繼維密切注視史達林格勒方向的事態發展，並不斷給城市保衛者們提供幫助。8月12日，國防委員會委員、黨中央書記Г·m·馬林科夫和最高統帥部代表、總參謀長a·m·華西列夫斯基將軍(第二次派往史達林格勒)，空軍司令a，a·諾維科夫將軍被派往史達林格勒。8月19日蘇聯人民委員會副主席，坦克工業部人民委員b·a·馬雷舍夫也趕到了史達林格勒。為保障史達林格勒的工業企業生產不受影響，鐵路樞紐及伏爾加河的交通運輸暢通無阻，在史達林格勒有若幹個人民委員會的領導人，負責組織對作戰部隊的支援。
為加強史達林格勒接近地的防禦。統帥部和兩個方麵軍的首長採取了一係列的補充措施。鑑於希特勒匪徒突進到伏爾加河的威肋日益增長，坦克第4集團軍加強了在頓河大彎曲部登陸場占領的防禦部隊。統帥部還從預備隊抽出一部分坦克部隊和炮兵部隊去加強坦克第4集團軍。在坦克第4集團軍和第64集團軍防禦地帶設置了雷場並加強了防坦克工事。將原屬東南方麵軍的近衛第1集團軍(近衛步兵第38140、39師，步兵第41師)調到史達林格勒方麵軍，以加強其左翼。該集團軍各部搭乘的首批軍列陸續從莫斯科附近開往伊洛夫利亞和費羅洛沃車站。