在天空中盤旋的那架直升機急中生智，衝著跑道外側狂射57mm火箭彈。
那枚針式飛彈似乎被糊弄了，在空中的軌跡亂晃了幾下，趁著這個機會，運-20把身上的熱焰彈一股腦的全射了出去。就跟過年放煙火一樣。
可惜的是，那枚飛彈的引導頭可能在那麽多熱源的情況下當機了，不知什麽原因，變成了平飛。而那玩意兒的近炸引信竟然還是正常的，在從運-20的側麵飛過去的時候，在最外側發動機吊艙的位置爆炸了。
最外側的那台ws-20a型高函道比無加力型渦輪風扇發動機當時就停車了，整個飛機就往右方一偏。好在駕駛員很老練，立刻將其它三台發動機的油路切斷，然後通過垂尾控製飛機調整過來。然後緊急啟動中間兩發的反推係統，總算讓飛機在跑道的盡頭停了下來。在把飛機上全部的車輛和人員全部卸下來之後，靠著中間兩發的動力，慢慢滑行到停機坪上去，給最後一架飛機讓開跑道。
在211車組裏，身體條件最差的是安卡林，而最耐折騰的是孫亮。這傢夥曾經是個玩兒摩托車的飛車黨，現在的愛好是飛坦克。整個裝甲一連全部到齊後，下麵的任務就是從機場裏衝出去，把斯裏那加打一個對穿，跟在北麵強攻的裝甲二營接頭，把整個斯裏那加市區一劈兩半，分割包圍。
拿坦克打城市攻堅戰，似乎犯了兵家大忌。但事實上，坦克作為城市攻堅戰的一項重要武器，是不可或缺的。在麵對堅固設防的城市時，坦克是唯一可以正麵突擊鋼筋混凝土工事，並為攻堅步兵提供可靠的直瞄火力和抵禦對方火力進攻的武器。在2003年，美軍進攻巴格達時，坦克就發揮了巨大的威力。中國在對越自衛反擊戰進攻高平的時候，也使用了坦克進行城市戰攻堅，同樣取得了成功。
而相反的，90年代俄羅斯人在格羅茲尼就遭到了慘敗。俄軍的坦克部隊在車臣原蘇聯紅軍老兵的打擊下一敗塗地，損失慘重。
這正反兩方麵的例子就明確的告訴了人們，城市戰坦克是可以也必須使用的，問題是你得走對地方。
首先，你的坦克不能脫離步兵的保護，坦克的視野很差，鑽進市區會變的更差。如果沒有步兵掩護的話，是個人隻要不是白癡，都能利用建築物的遮擋運動到你側麵去。這個時候，你的坦克就等著回爐吧。
第二，你的坦克不能鑽小巷，這跟步兵不能走大路正好相反。坦克上裝備著多種傳感器，這比人眼的觀測距離要遠的多也精確的多。在開闊的地帶，你的傳感器可以發揮全部的作用，讓你發現可能存在威脅的目標。同時你的武器——坦克炮比步兵手裏得火箭筒反應快得多，可以用榴彈在發現目標之後立刻摧毀。
第三，不要待在一個地方。進入城市後，速度和機動力是坦克生存和發揚火力的關鍵。最理想的情況就是，你在市區內快速穿梭，為配合你的步兵提供側翼的火力支援。永遠讓你的對手處於你的交叉火力打擊之下，而不被對方夾擊。同時，麵對能夠阻擋你速度的建築物，要毫不猶豫的放倒它。
孫亮完美的詮釋了橫衝直撞這個詞兒。放下推土鏟的211號坦克一馬當先的沖在裝甲一連的最前方，1000馬力的增壓柴油機動力澎湃，在航站樓出口處的那輛已經被燒成廢鐵的安德斯輕型坦克的殘骸被它咣當一下撞出好遠，然後順勢向左一偏，讓開已經翻滾到一邊的殘骸，像一頭擇人而噬的豹子一樣跳上了斯裏那加市中心的主幹道。開啟了雙向穩定器的27式坦克炮塔依然穩穩的指向道路的左側，完全沒有因為車體的起伏而受到影響。
斯裏那加的城市攻堅跟美軍打巴格達不一樣，當時伊拉克軍隊已經損失了差不多全部的重型裝備，也失去了鬥誌。但是印度人還保持著完整的建製，兵力上占優勢，而且在市區內也部署了坦克——t-90s主戰坦克起碼在裝甲上要強過27式。雖然27式通過無人炮塔的模式將炮塔的裝甲做的很厚，但是37噸的全重擺在那裏，車身首上裝甲和正牌的主戰坦克是沒的比的。畢竟，著是一款輕型的，強調在崎嶇地形先發現，先開火，並且通過無人炮塔和液氣懸掛獲取最大的射擊窗口的坦克。
既然守軍有坦克，那麽首先就要打掉這些坦克。
全副武裝的步兵們沿著街道的兩側快速的移動，護衛著坦克的側翼。龍強生他們的坦克首先選擇的是強行擊穿整個主幹道，然後向兩翼卷擊的作戰方法。理所當然的，這個路線選擇當然會碰上對方的裝甲部隊。雖然龍強生他們數量較少，但是一個最大的優勢就是所有的作戰單位都被雲戰場係統捏成了一個拳頭。而對麵的印度人，恐怕連短波通訊離遠了都用不了了。
在龍強生他們前麵的是一開始就機降進來的突擊隊員們，他們和傘降進來的韓榮濤和老李他們混編成了數個戰鬥小組，正在隊伍的前麵隱蔽前進，然後按照數字地圖上的地形和實際地形進行比對。然後，在印度人有可能進行支援或者伏擊的地方。他們就布置一個標記，然後將坐標上傳至雲端，然後通過韓榮濤他們這個節點直接打入空軍的打擊鏈路。
如果有人能從太空中毫無阻隔的俯瞰斯裏那加市區的戰場，就會發現整個市區已經變成了一個巨大的圍棋棋盤，韓榮濤他們編入信息鏈路的每一個節點都是一個劫，空軍的每一枚炸彈都是提子，而這些劫，護衛著龍強生他們這整條大龍，攜雷裹電的向前推進。
那枚針式飛彈似乎被糊弄了，在空中的軌跡亂晃了幾下，趁著這個機會，運-20把身上的熱焰彈一股腦的全射了出去。就跟過年放煙火一樣。
可惜的是，那枚飛彈的引導頭可能在那麽多熱源的情況下當機了，不知什麽原因，變成了平飛。而那玩意兒的近炸引信竟然還是正常的，在從運-20的側麵飛過去的時候，在最外側發動機吊艙的位置爆炸了。
最外側的那台ws-20a型高函道比無加力型渦輪風扇發動機當時就停車了，整個飛機就往右方一偏。好在駕駛員很老練，立刻將其它三台發動機的油路切斷，然後通過垂尾控製飛機調整過來。然後緊急啟動中間兩發的反推係統，總算讓飛機在跑道的盡頭停了下來。在把飛機上全部的車輛和人員全部卸下來之後，靠著中間兩發的動力，慢慢滑行到停機坪上去，給最後一架飛機讓開跑道。
在211車組裏，身體條件最差的是安卡林，而最耐折騰的是孫亮。這傢夥曾經是個玩兒摩托車的飛車黨，現在的愛好是飛坦克。整個裝甲一連全部到齊後，下麵的任務就是從機場裏衝出去，把斯裏那加打一個對穿，跟在北麵強攻的裝甲二營接頭，把整個斯裏那加市區一劈兩半，分割包圍。
拿坦克打城市攻堅戰，似乎犯了兵家大忌。但事實上，坦克作為城市攻堅戰的一項重要武器，是不可或缺的。在麵對堅固設防的城市時，坦克是唯一可以正麵突擊鋼筋混凝土工事，並為攻堅步兵提供可靠的直瞄火力和抵禦對方火力進攻的武器。在2003年，美軍進攻巴格達時，坦克就發揮了巨大的威力。中國在對越自衛反擊戰進攻高平的時候，也使用了坦克進行城市戰攻堅，同樣取得了成功。
而相反的，90年代俄羅斯人在格羅茲尼就遭到了慘敗。俄軍的坦克部隊在車臣原蘇聯紅軍老兵的打擊下一敗塗地，損失慘重。
這正反兩方麵的例子就明確的告訴了人們，城市戰坦克是可以也必須使用的，問題是你得走對地方。
首先，你的坦克不能脫離步兵的保護，坦克的視野很差，鑽進市區會變的更差。如果沒有步兵掩護的話，是個人隻要不是白癡，都能利用建築物的遮擋運動到你側麵去。這個時候，你的坦克就等著回爐吧。
第二，你的坦克不能鑽小巷，這跟步兵不能走大路正好相反。坦克上裝備著多種傳感器，這比人眼的觀測距離要遠的多也精確的多。在開闊的地帶，你的傳感器可以發揮全部的作用，讓你發現可能存在威脅的目標。同時你的武器——坦克炮比步兵手裏得火箭筒反應快得多，可以用榴彈在發現目標之後立刻摧毀。
第三，不要待在一個地方。進入城市後，速度和機動力是坦克生存和發揚火力的關鍵。最理想的情況就是，你在市區內快速穿梭，為配合你的步兵提供側翼的火力支援。永遠讓你的對手處於你的交叉火力打擊之下，而不被對方夾擊。同時，麵對能夠阻擋你速度的建築物，要毫不猶豫的放倒它。
孫亮完美的詮釋了橫衝直撞這個詞兒。放下推土鏟的211號坦克一馬當先的沖在裝甲一連的最前方，1000馬力的增壓柴油機動力澎湃，在航站樓出口處的那輛已經被燒成廢鐵的安德斯輕型坦克的殘骸被它咣當一下撞出好遠，然後順勢向左一偏，讓開已經翻滾到一邊的殘骸，像一頭擇人而噬的豹子一樣跳上了斯裏那加市中心的主幹道。開啟了雙向穩定器的27式坦克炮塔依然穩穩的指向道路的左側，完全沒有因為車體的起伏而受到影響。
斯裏那加的城市攻堅跟美軍打巴格達不一樣，當時伊拉克軍隊已經損失了差不多全部的重型裝備，也失去了鬥誌。但是印度人還保持著完整的建製，兵力上占優勢，而且在市區內也部署了坦克——t-90s主戰坦克起碼在裝甲上要強過27式。雖然27式通過無人炮塔的模式將炮塔的裝甲做的很厚，但是37噸的全重擺在那裏，車身首上裝甲和正牌的主戰坦克是沒的比的。畢竟，著是一款輕型的，強調在崎嶇地形先發現，先開火，並且通過無人炮塔和液氣懸掛獲取最大的射擊窗口的坦克。
既然守軍有坦克，那麽首先就要打掉這些坦克。
全副武裝的步兵們沿著街道的兩側快速的移動，護衛著坦克的側翼。龍強生他們的坦克首先選擇的是強行擊穿整個主幹道，然後向兩翼卷擊的作戰方法。理所當然的，這個路線選擇當然會碰上對方的裝甲部隊。雖然龍強生他們數量較少，但是一個最大的優勢就是所有的作戰單位都被雲戰場係統捏成了一個拳頭。而對麵的印度人，恐怕連短波通訊離遠了都用不了了。
在龍強生他們前麵的是一開始就機降進來的突擊隊員們，他們和傘降進來的韓榮濤和老李他們混編成了數個戰鬥小組，正在隊伍的前麵隱蔽前進，然後按照數字地圖上的地形和實際地形進行比對。然後，在印度人有可能進行支援或者伏擊的地方。他們就布置一個標記，然後將坐標上傳至雲端，然後通過韓榮濤他們這個節點直接打入空軍的打擊鏈路。
如果有人能從太空中毫無阻隔的俯瞰斯裏那加市區的戰場，就會發現整個市區已經變成了一個巨大的圍棋棋盤，韓榮濤他們編入信息鏈路的每一個節點都是一個劫，空軍的每一枚炸彈都是提子，而這些劫，護衛著龍強生他們這整條大龍，攜雷裹電的向前推進。