對於喀拉蚩的中國空軍,印度依然採用疲兵戰術。喀拉蚩港依然是中國空軍最需要注意的地方,而印度則開始利用海上,空中,陸地三個方麵的力量做出襲擊喀拉蚩的姿態,中國空軍駐喀拉蚩部隊不得不疲於奔命,僅僅維持信德省的上空安全已經是最大的極限了。


    在這種情況下,二月三日,印度塔爾沙漠前線的陸軍部隊,開始向蘇庫爾大舉進攻進攻。


    塔爾沙漠可以說是世界上最奇怪的一個沙漠,雖然離水源地不遠,而且西南季風也從這個位置經過,卻沒有一滴雨降下來。對此,氣象學界有兩個解釋,第一個是塔爾沙漠屬於亞洲低壓的中心位置,加之本身的氣流上升很厲害,導致西南季風圍著它打轉轉,雖然經過,其實是繞開了。而第二種說法則是西南季風其實經過了塔爾沙漠,但是它上空的塵埃阻擋了降水的形成,總之,這兩派現在誰也沒說服誰。


    51度的高溫,風速可達140公裏的塵暴,可以說,部署在塔爾沙漠地區的印巴兩國的坦克兵們,是世界上最苦逼的一群人。


    賓德拉是第三十三裝甲師的一名營長,作為常駐新德裏的部隊之一,他很難忍受塔爾沙漠地區的氣候。本來作為第一軍的核心,拱衛新德裏阻擋想像中的中國陸軍是它的第一要務。但是,阿格尼霍特裏上將一紙命令,一直在新德裏養優處尊的第33裝甲師不得不撅著嘴巴往前線開進。


    一支部隊在繁華裏呆久了,就有可能變成花架子兵。在大城市養的有些懶惰和嬌氣的第33裝甲師的兵們在到達前線後明顯趕不上在沙漠裏和巴基斯坦人拉鋸的第一裝甲師。雖然他們的裝備最好,人員也最整齊,一個個油光滿麵的。


    為了解決這種情況,集團軍指揮官,k·t·帕奈克陸軍中將(印度在軍的編製之上確實有集團軍編製,但是屬於戰時的編製,相當於中國解放戰爭時期的兵團)採用了一次簡單粗暴的方法——讓已經跟巴基斯坦第五軍拉鋸了一個月的第一裝甲師後撤,讓第三十三師頂上去。


    對於這種手段,帕奈克將軍對阿格尼霍特裏上將的解釋是“戰爭是最好的課堂,而我們也沒有時間讓他們慢慢去適應!活下來的就是最棒的士兵!”。


    然後第三十三裝甲師就倒了血黴……


    晝夜溫差經常讓各種電子儀器失靈——因為俄羅斯的t90a/s主戰坦克是為高緯度地區射擊製造的,這種白天熱死人,晚上又降霜的天氣沒考慮到。發動機的空氣濾清器和排煙口經常讓沙塵堵住——俄羅斯的坦克隻要能碾過春季的西伯利亞和冬季的歐洲平原就好了,沙塵暴?那是神馬?


    這群倒黴的裝甲兵們從此天天和塵土和各種清洗劑為伍。然後,在維護的間隙,還要和巴基斯坦人打仗。


    是的,你沒看錯。他們是在勤務的間隙和巴基斯坦人打仗。在理順坦克在沙漠地區的維護保養之前,他們搞勤務的時間比同巴基斯坦人捉迷藏的時間長多了。


    終於,他們趕在巴基斯坦“崇高意誌”行動之前,算是在這個勞累,危險的課堂畢業了。


    二月三日夜,東經69度,北緯27度12分,巴基斯坦邊境簡易機場kadanwari。


    這個小機場的附近是一個非常袖珍的村子,不過幾十戶人家,在開戰前就已經逃命去了。但是讓人意外的是這個鎮子竟然有一口深水井。在前麵的攻勢中,第一裝甲師的前衛部隊攻占了這個小小的機場和村子。因為有水和一個機場跑道的緣故,這個小村子被開闢成了印度人的一個前進基地。同時運來了雷達和防空飛彈,建設了高炮陣地。在巴基斯坦方麵的“崇高意誌”作戰行動中,印度陸軍主動撤出了這個基地。而巴基斯坦空軍有更加沉重的作戰任務,在印度人撤出之後,巴方把這個前進基地排除在了打擊範圍之外。


    而現在,空軍力量更加捉襟見肘的巴基斯坦空軍更沒有力氣來轟炸這裏了,而緩過手來的印度人,則開始驅逐打算靠近這裏的任何飛的東西。


    機場的主跑道已經被用醒目的油漆畫上了許多的圓圈h標誌,變成了一個可以和c-130級別運輸機共同使用的一個直升機起降場。印度陸軍在這裏建設了一個直升機蛙跳基地。4架米-24f武裝直升機和6架mi-17型運輸直升機被部署在這裏,同時,還有小狐,印度豹等若幹輕型偵察直升機。


    賓德拉把最後一口咖喱塞進嘴裏,滿意的打了一個飽嗝。用一張草紙擦擦手,抓起放在一邊的坦克帽鑽出了帳篷。


    今天下午,集團軍指揮部發布了命令,今天晚上九點,以kadanwari為出擊陣地,第三十三裝甲師為箭頭,在第十二步兵師的輔助下,向巴基斯坦印度河以西攻擊。賓德拉的第九坦克營的任務是,在一個步兵營的配合下,越過納臘運河,攻占小城帕利亞羅。那裏有巴基斯坦邊境地區的一個重要水源,珀裏亞羅水庫。


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    天下逐鹿 第52章 第五十二章 局勢


    小說:太陽的距離作者:黑曜聖石更新時間:2012-11-27 07:07:53字數:2736


    一月底到二月初,對於中國來說,並沒有幾個好消息。第一是印巴戰場上的均勢被打破,巴基斯坦空軍(paf)拚命維持的空中均衡被撕開了一個口子,而現在印度人正讓這個口子不斷的失血。雖然喀拉蚩港依然在中國牢牢的控製之中,印度也沒有對懸掛中東國家和中國國旗的貨輪進行扣留什麽的,但是登船檢查等事情時有發生。能通過喀拉蚩運進去的,基本上也就是民用產品和擦邊的東西了。重要的比如空空飛彈,就隻好走空運。

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