“沒有,我打算傍個大款。”


    “放屁!”


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    已經是晚上10點了,央行行長劉建業揉揉酸痛的眼睛,伸了個懶腰,然後站起來活動一下酸麻的身體。


    沒法不累,協調上合組織和東協之間的經濟往來與政策真不是人幹的事情。就像一張被撕碎的拚圖,需要在沒有原圖的情況下拚起來。而且,拚圖是死的,不會說話,但是這些國家的頭腦卻是活的,都想占便宜。不要說他劉建業,就是姚齊賢這種工作狂人也很有些吃不消。


    屋子裏不光有他,還有政策研究室的那個蕭明則。這小子原本是下麵的一個小研究員,後來首先係統的闡述了“電力——人民幣”體係,給中央提出了一個嶄新的路線。為此,他在六月份就被調進了北京,進入了中*央政策研究室,經常會提出一些看上去異想天開,但是卻很有可行性的點子。


    而現在他正靠在椅子背上,仰麵朝天的打著呼嚕。自從中央提出了進行上合組織和東協間對話的議題,劉建業,付荊他們都練成了一項奇異的本事,就是隨時隨地的以各種別扭的姿勢睡著。


    他麵前放著一疊稿紙,上麵壓著一個怎麽看怎麽像女士款的手機壓著。從標題上看就夠唬人的。


    “關於全球工業製成品的長期價格低估?”


    劉建業拿起那疊稿紙,掃了一眼標題。然後向下看,開頭第一句這樣寫著:


    在全球產業結構中,因為中國的存在,世界工業製成品的價格,一直以來被嚴重的拉低了。而由於西方採掘業巨頭的壟斷和西方媒體洗腦性的宣傳,資源類商品的價格一直被高估,造成了反向剪刀差,讓中國和第三世界國家的工業產業陷入降價——利潤攤薄——擴大產能——繼續降價的怪圈。西方國家則通過反傾銷,碳交易等似是而非的理由,以美元這種國際貨幣為手段,繼續在發展中國家身上榨取利益。同時,以美國為首的北約通過強大的武裝力量來保證這種理由和手段的成立。


    本次航空碳排放稅本身也是這種手段和理由的一種延續。因為已經去工業化的歐洲無力在進行貿易保護的同時也進行恢復自己的工業體係。他們能做到的,僅僅是買這一家貨還是買那一家的貨而已。但是通過他們在全球的話語權和軍事實力,他們可以通過打壓一家,把另外一家捧上天的手段來繼續獲得廉價商品。最典型的例子就是印度和越南。


    而我們打擊越南後,越南的某些高份額出口產品的短缺竟然沒有引起國際上此類商品的大規模漲價。反而東協國家等人力資源密集型國家為了爭奪這些流失的份額繼續降價,由此可見,一旦核聚變電力輸入後,能源成本急劇下降,為了爭搶這些份額,價格戰會愈演愈烈。核聚變的利益等於變相的被西方分去一大塊。


    因此,上合+東協之間應該達成一種共識,用關稅,貿易成本等手段保證體係內工業製成品的合理價格,同時麵對西方發達國家,保持一定程度上的價格聯盟,促進國內工業從業人員收入的穩定增加和研發資金的保障。尤其是利用可控核聚變形成的“電力——人民幣”體係從整體上保證這種態勢。


    ……


    下麵還有,不過劉建業已經能猜個八九不離十了。蕭明則整篇用詞很保守也很低調。但是劉建業還是很容易從字裏行間看出了他的手段。這小子是打算向西方尤其是老歐洲輸出通脹。明擺著一幅你做初一,就別怪我做十五的樣子。也許單品漲價不多,但是乘上規模,再加上老歐洲的赤字以及失*業率……鈍刀子割肉最難受。


    這個看起來貌不驚人,而且和自己的妹妹親密的過分的傢夥,還是真有幾分本事的。


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    席捲東南 第19章 第十九章 d·brt和帝國墳場


    小說:太陽的距離作者:黑曜聖石更新時間:2012-10-02 13:31:47字數:2914


    餘斌是個普通的車床操作工,每天上班下班。家裏有個溫柔的妻子,父母雙全,就是還沒敢要孩子。


    並不是撫養費用的問題,而是餘斌的時間問題。


    他在離家三十多公裏的另一座縣城上班,每天工作時間不固定,平常總是住在工廠給安排的宿舍裏,好幾天回家一次。而且兩座縣城之間的低價火車時間都集中在白天的工作時段,坐汽車的話每天兩趟近30塊錢讓他挺肉疼。而且,縣城之間的中巴車時段也沒準兒,這樣的話,要了孩子自己也照顧不上。他本打算買輛摩托車上下班,但是工作晚了,三十多公裏的路程媳婦又擔心。在工作的縣城買房子又有些捨不得。一來二去,要孩子的事情就耽擱了下來。


    不過今天他的心情格外的好,因為他辦了一張月票。一張城際電力快速公交係統(d·brt)的月票。公交開行時間為早上六點至晚上九點。暫定20分鍾一趟,是否加開車次視情況而定,票價為單程兩元。


    這樣他就用不著天天住宿舍了,也就是意味著,自己離當爸爸不遠了。

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