------------可能發起的進攻------------
但是，蘇軍向奧廖爾和哈爾科夫發動的進攻並不成功。德國軍隊並沒有被徹底擊潰，而蘇軍在進攻戰役和防禦戰役過程中所遭受的損失也大大地超過了德國。比較一下雙方所受損失的情況，可以幫助我們正確評價戰役的結果。
隻是到了1993年，蘇聯關於庫爾斯克戰役中蘇軍的人員、坦克和飛機損失的官方統計數據才被公布出來。以前，德國的損失被蘇聯歷史學家誇大了很多倍。據他們的估算，德軍損失了大約500,000名官兵、1500輛坦克和突擊火炮以及3700多架作戰飛機。這些數據與真實情況相差很遠。據法西斯德國最高統帥部提供的數據表明，在1943年7月和8月間，德軍在整個東線戰場損失的人員中陣亡68,800人、失蹤34,800人以及傷病434,000人。德軍在庫爾斯克弧形地區的損失據估算占到整個東線戰場損失的2/3。因為在這期間，頓涅茨克流域、斯摩棱斯克地區和北方戰區（姆加地區）都在進行著最激烈的戰鬥。這樣，德軍在庫爾斯克戰役中的人員損失裏陣亡、失蹤以及傷病人數大致可以確定為360,000人，無論如何也不會是500,000人。德國空軍的損失還要小得多。根據德國弗賴堡的軍事資料室的有關文獻資料顯示，在1943年7月和8月間，德國空軍在東線戰場的損失隻有1030架作戰飛機，同時，甚至在所有戰區的損失總數也不超過3213架作戰飛機。這樣，蘇方所說的數據，即敵人在庫爾斯克戰役中被擊毀了3700架飛機，就純屬是天方夜譚。這一數據是根據蘇聯空軍戰時指揮部的報告提出來的，33在那裏經常會把敵人的損失誇大好多倍。
以公開發表的資料為基礎、有關蘇聯人員和戰鬥裝備等戰時損失的官方數據是在第二次世界大戰結束後又過了48年才出現的。在庫爾斯克防禦戰中，從7月5日到11日，中央方麵軍總計損失人數大約是90,000人。
沃羅涅日方麵軍的損失也少報了60%到66%。
曾任紅軍總衛生部部長的e.n.斯米爾諾夫肯定地說，在庫爾斯克防禦戰中，從7月5日到18日，沃羅涅日方麵軍中的兩個集團軍--第6近衛集團軍和第7近衛集團軍，僅受傷人員就達到了23,332人，而且這兩個集團軍中的受傷人員占整個方麵軍受傷人員總數的1/3還要多。沃羅涅日方麵軍和草原方麵軍在7月5日到23日期間的傷亡人員數量好像也被降低了。根據情報機關的數據以及德軍的戰鬥報告，曼施泰因估計，在德軍進攻期間，庫爾斯克凸出部的南部正麵蘇聯被俘人員達34,000人，而且陣亡人員至少有17,000人，受傷人員34,000人。7月5日到23日期間，在向庫爾斯克凸出部進攻的過程中，曼施泰因指揮的德軍"南方"集群陣亡和失蹤人員為大約3300人，同時受傷人員為17,420人。
蘇聯傷亡人數超過了德國，其比例為7∶1。
蘇聯官方關於8月3日到23日期間進行的別爾哥羅德--哈爾科夫進攻戰的傷亡數字也是絕對不可靠的。兩個方麵軍--沃羅涅日方麵軍和草原方麵軍，在戰役開始時估計有官兵1,144,000人，即50個步兵師、11個坦克軍和機械化軍及5個坦克旅。在這次戰役期間，好像陣亡、失蹤和傷病人員人數共計255,566人。
在7月12日到8月18日期間，在奧廖爾進攻戰中，蘇軍的傷亡人數可以估計為大約860,000人。在整個會戰期間，蘇軍損失為大約1,677,000名陣亡、被俘和傷病人員，與此同時法西斯德國損失360,000人。順便說一句，在
1943年7月和8月蘇軍的傷員人數已經達到整個衛國戰爭期間的最高峰，主要就是因為庫爾斯克會戰的損失。
------------作戰飛機真正損失數量------------
蘇聯官方把庫爾斯克會戰期間蘇聯作戰飛機的損失數字也壓低了很多。根據官方報導，作戰飛機的真正損失數量被壓低了50%。
應該指出的是，德軍對於蘇聯空軍損失的估計--這在庫爾斯克戰役時已經進行，是完全正確的。根據德國最高統帥部的軍事日誌，在7月5日到10日期間，德國空軍的飛行員擊毀蘇聯飛機1269架，而自己僅損失飛機62架。造成飛機損失的比例對蘇聯非常不利的主要原因在於，飛行員缺乏軍事訓練，缺乏燃料，以及德軍的作戰飛機性能占優勢。一直到1943年夏天，蘇聯的戰鬥機飛行員在戰地上空巡邏時，不是用最高速度，而是用最經濟的速度。德國利用空軍戰術上的優勢和戰役指揮優勢，經常把幾乎所有的飛機都集中在一些重要戰區。
在庫爾斯克會戰中，蘇軍坦克和自行火炮的損失數量為6064輛。有關這次會戰的一些單獨戰役中的蘇聯坦克部隊的坦克和自行火炮的損失數量的資料證實了這一數字。甚至我們用傳統的蘇聯統計數字（多半是被抬高的）來看，即使德軍損失了1500輛坦克和突擊火炮，蘇軍的損失數量也是敵人的4倍。之所以造成對蘇聯這麽不利的局麵，原因隻能解釋為德軍擁有質量上乘的新式坦克以及德軍在利用和指揮坦克部隊方麵指揮能力比較高超。正如蘇聯文獻所承認的那樣，德軍指揮官們把坦克運用到緊密的集群中，同時在事先選擇好的方向上實施打擊。那份文獻還斷言，德國新型"虎"式和"豹"式坦克在"各項最重要的戰鬥技術指標上"都超過了蘇聯的t－34型坦克。還有一個原因就是，蘇聯的相關人員，尤其是機械師和駕駛員的訓練水平相對較低，直到1942年年底，他們的實習時間隻有5到10小時，而當時熟練駕駛坦克要求的時間至少要25小時。
但是，蘇軍向奧廖爾和哈爾科夫發動的進攻並不成功。德國軍隊並沒有被徹底擊潰，而蘇軍在進攻戰役和防禦戰役過程中所遭受的損失也大大地超過了德國。比較一下雙方所受損失的情況，可以幫助我們正確評價戰役的結果。
隻是到了1993年，蘇聯關於庫爾斯克戰役中蘇軍的人員、坦克和飛機損失的官方統計數據才被公布出來。以前，德國的損失被蘇聯歷史學家誇大了很多倍。據他們的估算，德軍損失了大約500,000名官兵、1500輛坦克和突擊火炮以及3700多架作戰飛機。這些數據與真實情況相差很遠。據法西斯德國最高統帥部提供的數據表明，在1943年7月和8月間，德軍在整個東線戰場損失的人員中陣亡68,800人、失蹤34,800人以及傷病434,000人。德軍在庫爾斯克弧形地區的損失據估算占到整個東線戰場損失的2/3。因為在這期間，頓涅茨克流域、斯摩棱斯克地區和北方戰區（姆加地區）都在進行著最激烈的戰鬥。這樣，德軍在庫爾斯克戰役中的人員損失裏陣亡、失蹤以及傷病人數大致可以確定為360,000人，無論如何也不會是500,000人。德國空軍的損失還要小得多。根據德國弗賴堡的軍事資料室的有關文獻資料顯示，在1943年7月和8月間，德國空軍在東線戰場的損失隻有1030架作戰飛機，同時，甚至在所有戰區的損失總數也不超過3213架作戰飛機。這樣，蘇方所說的數據，即敵人在庫爾斯克戰役中被擊毀了3700架飛機，就純屬是天方夜譚。這一數據是根據蘇聯空軍戰時指揮部的報告提出來的，33在那裏經常會把敵人的損失誇大好多倍。
以公開發表的資料為基礎、有關蘇聯人員和戰鬥裝備等戰時損失的官方數據是在第二次世界大戰結束後又過了48年才出現的。在庫爾斯克防禦戰中，從7月5日到11日，中央方麵軍總計損失人數大約是90,000人。
沃羅涅日方麵軍的損失也少報了60%到66%。
曾任紅軍總衛生部部長的e.n.斯米爾諾夫肯定地說，在庫爾斯克防禦戰中，從7月5日到18日，沃羅涅日方麵軍中的兩個集團軍--第6近衛集團軍和第7近衛集團軍，僅受傷人員就達到了23,332人，而且這兩個集團軍中的受傷人員占整個方麵軍受傷人員總數的1/3還要多。沃羅涅日方麵軍和草原方麵軍在7月5日到23日期間的傷亡人員數量好像也被降低了。根據情報機關的數據以及德軍的戰鬥報告，曼施泰因估計，在德軍進攻期間，庫爾斯克凸出部的南部正麵蘇聯被俘人員達34,000人，而且陣亡人員至少有17,000人，受傷人員34,000人。7月5日到23日期間，在向庫爾斯克凸出部進攻的過程中，曼施泰因指揮的德軍"南方"集群陣亡和失蹤人員為大約3300人，同時受傷人員為17,420人。
蘇聯傷亡人數超過了德國，其比例為7∶1。
蘇聯官方關於8月3日到23日期間進行的別爾哥羅德--哈爾科夫進攻戰的傷亡數字也是絕對不可靠的。兩個方麵軍--沃羅涅日方麵軍和草原方麵軍，在戰役開始時估計有官兵1,144,000人，即50個步兵師、11個坦克軍和機械化軍及5個坦克旅。在這次戰役期間，好像陣亡、失蹤和傷病人員人數共計255,566人。
在7月12日到8月18日期間，在奧廖爾進攻戰中，蘇軍的傷亡人數可以估計為大約860,000人。在整個會戰期間，蘇軍損失為大約1,677,000名陣亡、被俘和傷病人員，與此同時法西斯德國損失360,000人。順便說一句，在
1943年7月和8月蘇軍的傷員人數已經達到整個衛國戰爭期間的最高峰，主要就是因為庫爾斯克會戰的損失。
------------作戰飛機真正損失數量------------
蘇聯官方把庫爾斯克會戰期間蘇聯作戰飛機的損失數字也壓低了很多。根據官方報導，作戰飛機的真正損失數量被壓低了50%。
應該指出的是，德軍對於蘇聯空軍損失的估計--這在庫爾斯克戰役時已經進行，是完全正確的。根據德國最高統帥部的軍事日誌，在7月5日到10日期間，德國空軍的飛行員擊毀蘇聯飛機1269架，而自己僅損失飛機62架。造成飛機損失的比例對蘇聯非常不利的主要原因在於，飛行員缺乏軍事訓練，缺乏燃料，以及德軍的作戰飛機性能占優勢。一直到1943年夏天，蘇聯的戰鬥機飛行員在戰地上空巡邏時，不是用最高速度，而是用最經濟的速度。德國利用空軍戰術上的優勢和戰役指揮優勢，經常把幾乎所有的飛機都集中在一些重要戰區。
在庫爾斯克會戰中，蘇軍坦克和自行火炮的損失數量為6064輛。有關這次會戰的一些單獨戰役中的蘇聯坦克部隊的坦克和自行火炮的損失數量的資料證實了這一數字。甚至我們用傳統的蘇聯統計數字（多半是被抬高的）來看，即使德軍損失了1500輛坦克和突擊火炮，蘇軍的損失數量也是敵人的4倍。之所以造成對蘇聯這麽不利的局麵，原因隻能解釋為德軍擁有質量上乘的新式坦克以及德軍在利用和指揮坦克部隊方麵指揮能力比較高超。正如蘇聯文獻所承認的那樣，德軍指揮官們把坦克運用到緊密的集群中，同時在事先選擇好的方向上實施打擊。那份文獻還斷言，德國新型"虎"式和"豹"式坦克在"各項最重要的戰鬥技術指標上"都超過了蘇聯的t－34型坦克。還有一個原因就是，蘇聯的相關人員，尤其是機械師和駕駛員的訓練水平相對較低，直到1942年年底，他們的實習時間隻有5到10小時，而當時熟練駕駛坦克要求的時間至少要25小時。