昆士蘭港口和凱恩斯，運載食品供應送給在紐幾內亞的麥克阿瑟將軍的部
隊。在他的記憶中，這些滿是塵土的小城“就象南達科他搬到了海邊”，在
這些小城到處是美軍部隊精力充沛的美國年輕小夥子，以致男女比率是每兩
千男人隻有一個姑娘。
澳大利亞婦女對美國兵的歡迎，在曾經在北非作過戰而回來的澳大刊亞
師的士兵中引起了憤怒。在戰爭的第一年中，發生了許多次傳奇式的“雪梨
搏鬥”，當時矮而粗暴的澳大利亞人跑到酒吧間同美國兵大吵人鬧。
在進犯菲律賓以前，大量美軍服務人員湧進澳大利亞，人數達到高潮，
其中大部分在橫渡太平洋時，就象是坐著運載奴隸的船隻。美軍運輸軍隊的
自由輪上的一名大副回憶道：“即使沙丁魚也不能這樣裝。”這些匆忙改裝
的商船，用來裝運大量美國兵從西海岸出發，所謂改裝，隻不過是安置糟子
廁所和野地廚房。一條船上塞滿九百多人，有的睡在光板的甲板上，有的塞
在貨艙裏，在灼熱的熱帶氣候中，散發出汗臭、尿臭和嘔吐的臭氣。一位將
軍說：“自由輪上的航行，是經受今後的艱苦生活的很好的準備。”對於不
得不備嚐這種困苦的部隊有一種說法：“你們在自由輪上的軍隊船艙裏過兩
個星期，為了要上岸，你們就誰都敢打了。”
商船上的許多海員都同意這種看法。戰爭的最後一年裏，海員們經常沒
有什麽機會上岸；運輸船和油輪常常在雷伊泰灣、呂宋、硫黃島和沖繩島之間
的灘頭堡穿梭運輸幾個月。在這些最後的大型攻勢中，美國商船的文官們理
解到他們的那份最大的責任，因為日本的神風隊飛機集中襲擊運輸輪。在最
後的六個月中，有四十四艘運輸輪不是被擊沉就是被擊壞得很厲害。在沖繩
島戰役中，一艘自由輪“威爾頓·戴維斯號”讓日本飛機襲擊了不下七十二
次，當時這艘自由輪上的水手正奮力把供應美國陸軍通訊隊的補給——包括
二千五百隻通訊鴿——卸上岸。在同一時期，武裝哨兵的炮手擊落一百多架
日本飛機。麥克阿瑟將軍承認商船對太平洋戰爭作出的貢獻，他寫道：“他
們帶給我們生命之血，而他們卻為此而犧牲了自己的。我看見他們在菲律賓
海上和紐幾內亞港口遭到轟炸。隻要人力所及，隻要他們的船隻沒有被炸彈
或魚雷擊毀，他們就給我們運來急需品。在戰爭時期，行動才是最要緊的。”
爭奪首裏防線之戰
兩個星期以後，美國陸軍的功績漸漸不支了，爭奪沖繩島的戰爭眼看成
了另一個瓜達卡納爾島——成為陸上和海上的消耗戰。特納海軍少將越來越
擔心對於他的運輸供應般隻的威脅，他那出名的暴躁脾氣遷怒於陸軍司令，
他敦促陸軍司令在沖繩島南部卿角地帶的敵人戰線後麵再發動一次兩棲進
攻，以便打破僵持局麵。巴克納是一名典型的謹慎的陸軍將領，他寧願以有
條不素的前線挺進取勝，也不願採取美國海軍陸戰隊所喜歡採取的那種迅速
而更富冒險性的向翼側運動的做法。但不論怎麽樣，他決心設法打破仍然封
鎖著他的南線的這種僵持局麵。四月十八日，他命令他的軍團司令向右翼發
動猛烈進攻，目的是要繞過日軍戰線中部的堅強碉堡。
霍奇將軍曾經告誡說：“那確實是會很艱苦的，在這個島的南端，躲藏
著六萬五千至七萬名日軍，我認為無法使他們出來，除非一碼一碼地用炸藥
把他們炸出來。”將近一個星期以後，他進攻的失敗對防守很不利，更證實
了他的悲觀估計。敵兵狂熱地衝進陣地來彌補他們陣地中顯示出來的弱點，
這種狂熱使第九十六師的一個軍官得出這樣一個令人氣憤的結論：“你決不
能繞過一個日本兵，因為當他被你繞過時他並不知道。”傷亡率不斷增長對
美軍的情緒開始有了影響。第二十七步兵師登陸以來已經有三千多人受傷，
不得不撤離，由第一海軍陸戰師取代。
神風隊的空襲和地麵上的僵持越來越嚴重，迫使尼米茲上將本人在一九
四五年四月二十三日來到沖繩島。他發現陸海空軍之間的敵對態度威脅著他
的下級指揮官的團結，因為巴克納不願採納海軍陸戰隊的計劃，利用在敵人
戰線後麵加劇兩棲進攻的辦法來突破，巴克納的態度所引起的摩擦日益嚴
重。尼米茲對於不能突破防線不耐煩了，突破防線將把第五艦隊解脫出來，
現在第五艦隊被迫在島的附近海麵防衛，忍受神風隊的襲擊，尼米茲傾向於
支持海軍陸戰隊，對巴克納堅持海軍不能介入地麵戰鬥的態度不滿。尼米茲
板禽臉冷冰冰地對這位將軍說：“是的，戰鬥固然在地麵上，但是我每天要
損失一艘半軍艦。因此，如果五天內這條戰線不推進，這裏就得有人前去推
隊。在他的記憶中，這些滿是塵土的小城“就象南達科他搬到了海邊”，在
這些小城到處是美軍部隊精力充沛的美國年輕小夥子，以致男女比率是每兩
千男人隻有一個姑娘。
澳大利亞婦女對美國兵的歡迎，在曾經在北非作過戰而回來的澳大刊亞
師的士兵中引起了憤怒。在戰爭的第一年中，發生了許多次傳奇式的“雪梨
搏鬥”，當時矮而粗暴的澳大利亞人跑到酒吧間同美國兵大吵人鬧。
在進犯菲律賓以前，大量美軍服務人員湧進澳大利亞，人數達到高潮，
其中大部分在橫渡太平洋時，就象是坐著運載奴隸的船隻。美軍運輸軍隊的
自由輪上的一名大副回憶道：“即使沙丁魚也不能這樣裝。”這些匆忙改裝
的商船，用來裝運大量美國兵從西海岸出發，所謂改裝，隻不過是安置糟子
廁所和野地廚房。一條船上塞滿九百多人，有的睡在光板的甲板上，有的塞
在貨艙裏，在灼熱的熱帶氣候中，散發出汗臭、尿臭和嘔吐的臭氣。一位將
軍說：“自由輪上的航行，是經受今後的艱苦生活的很好的準備。”對於不
得不備嚐這種困苦的部隊有一種說法：“你們在自由輪上的軍隊船艙裏過兩
個星期，為了要上岸，你們就誰都敢打了。”
商船上的許多海員都同意這種看法。戰爭的最後一年裏，海員們經常沒
有什麽機會上岸；運輸船和油輪常常在雷伊泰灣、呂宋、硫黃島和沖繩島之間
的灘頭堡穿梭運輸幾個月。在這些最後的大型攻勢中，美國商船的文官們理
解到他們的那份最大的責任，因為日本的神風隊飛機集中襲擊運輸輪。在最
後的六個月中，有四十四艘運輸輪不是被擊沉就是被擊壞得很厲害。在沖繩
島戰役中，一艘自由輪“威爾頓·戴維斯號”讓日本飛機襲擊了不下七十二
次，當時這艘自由輪上的水手正奮力把供應美國陸軍通訊隊的補給——包括
二千五百隻通訊鴿——卸上岸。在同一時期，武裝哨兵的炮手擊落一百多架
日本飛機。麥克阿瑟將軍承認商船對太平洋戰爭作出的貢獻，他寫道：“他
們帶給我們生命之血，而他們卻為此而犧牲了自己的。我看見他們在菲律賓
海上和紐幾內亞港口遭到轟炸。隻要人力所及，隻要他們的船隻沒有被炸彈
或魚雷擊毀，他們就給我們運來急需品。在戰爭時期，行動才是最要緊的。”
爭奪首裏防線之戰
兩個星期以後，美國陸軍的功績漸漸不支了，爭奪沖繩島的戰爭眼看成
了另一個瓜達卡納爾島——成為陸上和海上的消耗戰。特納海軍少將越來越
擔心對於他的運輸供應般隻的威脅，他那出名的暴躁脾氣遷怒於陸軍司令，
他敦促陸軍司令在沖繩島南部卿角地帶的敵人戰線後麵再發動一次兩棲進
攻，以便打破僵持局麵。巴克納是一名典型的謹慎的陸軍將領，他寧願以有
條不素的前線挺進取勝，也不願採取美國海軍陸戰隊所喜歡採取的那種迅速
而更富冒險性的向翼側運動的做法。但不論怎麽樣，他決心設法打破仍然封
鎖著他的南線的這種僵持局麵。四月十八日，他命令他的軍團司令向右翼發
動猛烈進攻，目的是要繞過日軍戰線中部的堅強碉堡。
霍奇將軍曾經告誡說：“那確實是會很艱苦的，在這個島的南端，躲藏
著六萬五千至七萬名日軍，我認為無法使他們出來，除非一碼一碼地用炸藥
把他們炸出來。”將近一個星期以後，他進攻的失敗對防守很不利，更證實
了他的悲觀估計。敵兵狂熱地衝進陣地來彌補他們陣地中顯示出來的弱點，
這種狂熱使第九十六師的一個軍官得出這樣一個令人氣憤的結論：“你決不
能繞過一個日本兵，因為當他被你繞過時他並不知道。”傷亡率不斷增長對
美軍的情緒開始有了影響。第二十七步兵師登陸以來已經有三千多人受傷，
不得不撤離，由第一海軍陸戰師取代。
神風隊的空襲和地麵上的僵持越來越嚴重，迫使尼米茲上將本人在一九
四五年四月二十三日來到沖繩島。他發現陸海空軍之間的敵對態度威脅著他
的下級指揮官的團結，因為巴克納不願採納海軍陸戰隊的計劃，利用在敵人
戰線後麵加劇兩棲進攻的辦法來突破，巴克納的態度所引起的摩擦日益嚴
重。尼米茲對於不能突破防線不耐煩了，突破防線將把第五艦隊解脫出來，
現在第五艦隊被迫在島的附近海麵防衛，忍受神風隊的襲擊，尼米茲傾向於
支持海軍陸戰隊，對巴克納堅持海軍不能介入地麵戰鬥的態度不滿。尼米茲
板禽臉冷冰冰地對這位將軍說：“是的，戰鬥固然在地麵上，但是我每天要
損失一艘半軍艦。因此，如果五天內這條戰線不推進，這裏就得有人前去推