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第138章 福州造船廠（下）
聽秘書說了這麽多，餘飛這才明白，這個時候，中國的經濟混亂成什麽樣子，股票，銀行，礦產……可以說中國一大半的東西都被洋人控製在手裏，這還讓偌大的中國如何呼吸，如何生存？ “你叫什麽名字？” “啊……劉語錫。” “劉秘書，我不會忘記你的話，我會讓你買我的股票的。而且我也會讓中國的企業擠跨洋人。”餘飛豪情萬丈的向劉秘書說道，遇到的阻力越大，餘飛才覺得有趣。這樣的遊戲才會有意思。 “王亮，從明天開始由老五老六（阿五、阿六）協助你，開始重新規劃上海的股票市場，從今天晚上我會寫個大概的股票操作方法，以後不管他們是哪國的洋人，隻要在上海買賣股票，都要按照我的規則去進行。” 餘飛冷笑道“玩股票？炒外匯？媽的，看老子怎麽整死你們。” “是，餘大人。”王亮拱手應道。 王亮這個人，餘飛可以說是揀到寶了，其人不但在軍事上很有一套，就算是在建設方麵也很厲害，因此，餘飛已經讓他負責沿海六大省的建設，比如興建水庫水壩，水利發電站，修建鐵路公路等，餘飛隻要把大的方麵說出來，他立刻就能說出自己不同的觀點，而其他人，這個時候往往還不清楚餘飛究竟想幹什麽呢。 所以，現在的王亮可以說是餘飛手下掌權最多的人，不過他所管的都是政治方麵的，軍事上的權利還牢牢控製在餘飛和他師兄李三手中，而阿大他們六個師兄弟也分別控製的有，不過少一點。 看著餘飛盯著下邊正在興建的江南船廠，劉語錫試探的問道“餘大人難道就不想那些繳獲的洋人軍艦快速下水嗎，或者說是餘大人已經有更加先進的軍艦。” 餘飛苦笑了一聲“哪裏有什麽新式軍艦，如今的中國什麽都缺，造個大型的軍艦沒有一年半載的時間如何可以造的出來？我現在就等著那些被炸沉的軍艦出海呢，可惜如今的江南造船廠又被損壞了，興建廠房都沒有時間，哪裏還有時間去修船。” 劉語錫愕然的看著餘飛，用不可思意的語氣道“難道大人不知道福建船政造船廠嗎？雖然在馬江海戰中已經沒有了往日的輝煌氣派，但是怎麽說他們也曾經是中國最大的船廠，我想修補個軍艦應該是沒有問題的吧？” “真的？我怎麽會沒有想到呢，福建船政，明天準備去福建。” ………… 福建船政造船廠，又稱福州船政造船廠。位於福州馬尾的造船廠成立與1866年，當時最初是左宗棠提出創辦的，已經成立三十多年了。 後來隨著船政的不斷發展，馬江的軍港設施日益健全、船政製造的軍艦和培訓出的海軍人才也漸成規模，後來經船政大臣沈葆禎奏請批準，將福建船政的軍艦編成艦隊，設輪船統領統一管理。 清廷為加強台海防務，於1879年頒上諭，命福建船政各船加快成軍步伐，到中法戰爭前，福建船政水師已經成為中國噸位最大的一支艦隊。但是在1884年爆發的馬江海戰中，船政水師幾乎全軍覆沒，從此再未能恢復往日氣象。 馬江，閩江的望海窗口，註定要奔波一生的船，要在這裏經過無數個艱辛，而在昭忠祠，還能感受到當年福建水師在馬江海戰中浴血抗敵的陣陣硝煙。 當餘飛的軍艦在馬尾港停泊後，遙望羅星山，山上的羅星塔隱約可見。 羅星塔曾經是世界郵政的一個著名標誌，世界郵政地名稱為“中國塔”。餘飛記得在1897年還專門設了羅星塔郵政局，從世界各地郵到福州馬尾的信，隻要寫上“中國塔”，就可送達。 羅星塔，此時它默默無言地佇立在海風中，佇立在閩江口。 看著羅星塔，餘飛想起關於塔的故事。 羅星塔，為宋代柳七娘所建。故事相傳，七娘係嶺南人，因姿容佳麗被鄉間豪強看中，設下圈套，詆其夫罪，謫入閩庫役。七娘隨夫入閩，不久，其夫被折磨而死。她變賣產業，在此建造一座石塔，為亡夫祈求冥福。 但是在明萬曆年間，羅星塔被海風推倒。天啟年間後才復建。 現在餘飛看到的這座羅星塔就是天啟年後重建的。 此時的福州船政還沒有改名，原名叫馬尾船政，歷史上的改名是在辛亥革命之後才改，不過當餘飛看到占地六百多畝，造船設施都還一應齊全的船廠，餘飛當即改名為福州造船廠。 福州自從南京條約簽定以來，就成為開放城市，因此洋人特別多，而福建也是日本的控製範圍，如果要是在以前，福州這裏的洋人肯定比較多，但是現在這裏則幾乎很少見到洋人，自從洋人聯軍在中國一直沒有撈到好處之後，慢慢的那些在中國經商的洋人就倒黴了。 他們的店鋪不是被燒就是被搶，很快，福州就幾乎沒有了洋人的蹤影。 不過那些也隻是普通的洋商人，真正有國家做後台的洋人，則依然在福州生活的好好的，他們的聚集地，不但有火槍，甚至還有槍炮，不過餘飛的到來，卻註定要使他們遭殃。 視察完福州造船廠，餘飛當即決定立刻打撈出沉沒在吳淞江的數十艘軍艦，而在上海吳淞港的那二十多艘軍艦則統統拉來福州，好在那些軍艦，阿大當初並沒有炸沉，隻是失去了行動能力，所以隻要餘飛派出輪船就可以輕易的拉來。 當然，一些重要的設備和改裝人員，餘飛也已經命令他們迅速趕到福州，餘飛準備把福州也同樣建造成一個巨大的輪船修建基地，這樣以後才能和江南造船廠聯合起來，不然如果光一個江南造船廠，以後肯定是不能滿足海戰的需求的。 於是，自從餘飛決定使用福州造船廠以後，福州造船廠就被餘飛定為軍事禁區，船廠內的所有安全，都有餘飛的私人部隊所接管，而船廠內的安全級別也被餘飛定為a、b、c、d、e四個區。 e區可以是船廠裏的職工隨意進入。 d、b三區則需要有船廠裏開出的c、d、b三個級別的工作證才能進入。 而a區是最高級別，可以說餘飛對輪船改造的所有的重要技術都在這個區，如果沒有餘飛的同意和親自簽發的文件，任何人隻要擅自闖入立刻擊斃。 這麽嚴厲的軍事禁區，可見餘飛對福州造船廠的重視，這樣一來等於說福州船廠已經不在屬於福州管轄了，不過餘飛是南洋大臣，占用一個船廠，誰也不敢說什麽。就這樣，餘飛光明正大的占有了福州船廠。 而福州船政學堂餘飛則改名為福州船政大學，大概是中國最早海軍學校，而這個福州船政大學由於餘飛的支持，後來日漸興盛，為中國培養了一大批的海軍人才。 回頭再說船廠，地方雖然有了，但是幹活的人卻少，好多年都沒有怎麽被重視過的福州船廠，其中很多地方都有些破敗了，餘飛準備要在技術人員到來之前把這些地方清理幹淨，順便把各區規劃一下，重要的工作區還要加蓋高牆和鐵網，以及實驗室等地方。 這樣一合計，人手問題就不夠用了，如果花錢的請人的話，這可是一筆不小的開支，而讓自己的手下幹把，餘飛又覺得有點大材小用了。 詭計多端的餘飛，為這件事發愁了一天，後來終於被他想出了一個好點子。 已經推辭了福州等地的官員富商好多回的餘飛，第二天，一大早，他就去主動去了福州府的衙門，親自去見福建的巡撫。
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第138章 福州造船廠（下）
聽秘書說了這麽多，餘飛這才明白，這個時候，中國的經濟混亂成什麽樣子，股票，銀行，礦產……可以說中國一大半的東西都被洋人控製在手裏，這還讓偌大的中國如何呼吸，如何生存？ “你叫什麽名字？” “啊……劉語錫。” “劉秘書，我不會忘記你的話，我會讓你買我的股票的。而且我也會讓中國的企業擠跨洋人。”餘飛豪情萬丈的向劉秘書說道，遇到的阻力越大，餘飛才覺得有趣。這樣的遊戲才會有意思。 “王亮，從明天開始由老五老六（阿五、阿六）協助你，開始重新規劃上海的股票市場，從今天晚上我會寫個大概的股票操作方法，以後不管他們是哪國的洋人，隻要在上海買賣股票，都要按照我的規則去進行。” 餘飛冷笑道“玩股票？炒外匯？媽的，看老子怎麽整死你們。” “是，餘大人。”王亮拱手應道。 王亮這個人，餘飛可以說是揀到寶了，其人不但在軍事上很有一套，就算是在建設方麵也很厲害，因此，餘飛已經讓他負責沿海六大省的建設，比如興建水庫水壩，水利發電站，修建鐵路公路等，餘飛隻要把大的方麵說出來，他立刻就能說出自己不同的觀點，而其他人，這個時候往往還不清楚餘飛究竟想幹什麽呢。 所以，現在的王亮可以說是餘飛手下掌權最多的人，不過他所管的都是政治方麵的，軍事上的權利還牢牢控製在餘飛和他師兄李三手中，而阿大他們六個師兄弟也分別控製的有，不過少一點。 看著餘飛盯著下邊正在興建的江南船廠，劉語錫試探的問道“餘大人難道就不想那些繳獲的洋人軍艦快速下水嗎，或者說是餘大人已經有更加先進的軍艦。” 餘飛苦笑了一聲“哪裏有什麽新式軍艦，如今的中國什麽都缺，造個大型的軍艦沒有一年半載的時間如何可以造的出來？我現在就等著那些被炸沉的軍艦出海呢，可惜如今的江南造船廠又被損壞了，興建廠房都沒有時間，哪裏還有時間去修船。” 劉語錫愕然的看著餘飛，用不可思意的語氣道“難道大人不知道福建船政造船廠嗎？雖然在馬江海戰中已經沒有了往日的輝煌氣派，但是怎麽說他們也曾經是中國最大的船廠，我想修補個軍艦應該是沒有問題的吧？” “真的？我怎麽會沒有想到呢，福建船政，明天準備去福建。” ………… 福建船政造船廠，又稱福州船政造船廠。位於福州馬尾的造船廠成立與1866年，當時最初是左宗棠提出創辦的，已經成立三十多年了。 後來隨著船政的不斷發展，馬江的軍港設施日益健全、船政製造的軍艦和培訓出的海軍人才也漸成規模，後來經船政大臣沈葆禎奏請批準，將福建船政的軍艦編成艦隊，設輪船統領統一管理。 清廷為加強台海防務，於1879年頒上諭，命福建船政各船加快成軍步伐，到中法戰爭前，福建船政水師已經成為中國噸位最大的一支艦隊。但是在1884年爆發的馬江海戰中，船政水師幾乎全軍覆沒，從此再未能恢復往日氣象。 馬江，閩江的望海窗口，註定要奔波一生的船，要在這裏經過無數個艱辛，而在昭忠祠，還能感受到當年福建水師在馬江海戰中浴血抗敵的陣陣硝煙。 當餘飛的軍艦在馬尾港停泊後，遙望羅星山，山上的羅星塔隱約可見。 羅星塔曾經是世界郵政的一個著名標誌，世界郵政地名稱為“中國塔”。餘飛記得在1897年還專門設了羅星塔郵政局，從世界各地郵到福州馬尾的信，隻要寫上“中國塔”，就可送達。 羅星塔，此時它默默無言地佇立在海風中，佇立在閩江口。 看著羅星塔，餘飛想起關於塔的故事。 羅星塔，為宋代柳七娘所建。故事相傳，七娘係嶺南人，因姿容佳麗被鄉間豪強看中，設下圈套，詆其夫罪，謫入閩庫役。七娘隨夫入閩，不久，其夫被折磨而死。她變賣產業，在此建造一座石塔，為亡夫祈求冥福。 但是在明萬曆年間，羅星塔被海風推倒。天啟年間後才復建。 現在餘飛看到的這座羅星塔就是天啟年後重建的。 此時的福州船政還沒有改名，原名叫馬尾船政，歷史上的改名是在辛亥革命之後才改，不過當餘飛看到占地六百多畝，造船設施都還一應齊全的船廠，餘飛當即改名為福州造船廠。 福州自從南京條約簽定以來，就成為開放城市，因此洋人特別多，而福建也是日本的控製範圍，如果要是在以前，福州這裏的洋人肯定比較多，但是現在這裏則幾乎很少見到洋人，自從洋人聯軍在中國一直沒有撈到好處之後，慢慢的那些在中國經商的洋人就倒黴了。 他們的店鋪不是被燒就是被搶，很快，福州就幾乎沒有了洋人的蹤影。 不過那些也隻是普通的洋商人，真正有國家做後台的洋人，則依然在福州生活的好好的，他們的聚集地，不但有火槍，甚至還有槍炮，不過餘飛的到來，卻註定要使他們遭殃。 視察完福州造船廠，餘飛當即決定立刻打撈出沉沒在吳淞江的數十艘軍艦，而在上海吳淞港的那二十多艘軍艦則統統拉來福州，好在那些軍艦，阿大當初並沒有炸沉，隻是失去了行動能力，所以隻要餘飛派出輪船就可以輕易的拉來。 當然，一些重要的設備和改裝人員，餘飛也已經命令他們迅速趕到福州，餘飛準備把福州也同樣建造成一個巨大的輪船修建基地，這樣以後才能和江南造船廠聯合起來，不然如果光一個江南造船廠，以後肯定是不能滿足海戰的需求的。 於是，自從餘飛決定使用福州造船廠以後，福州造船廠就被餘飛定為軍事禁區，船廠內的所有安全，都有餘飛的私人部隊所接管，而船廠內的安全級別也被餘飛定為a、b、c、d、e四個區。 e區可以是船廠裏的職工隨意進入。 d、b三區則需要有船廠裏開出的c、d、b三個級別的工作證才能進入。 而a區是最高級別，可以說餘飛對輪船改造的所有的重要技術都在這個區，如果沒有餘飛的同意和親自簽發的文件，任何人隻要擅自闖入立刻擊斃。 這麽嚴厲的軍事禁區，可見餘飛對福州造船廠的重視，這樣一來等於說福州船廠已經不在屬於福州管轄了，不過餘飛是南洋大臣，占用一個船廠，誰也不敢說什麽。就這樣，餘飛光明正大的占有了福州船廠。 而福州船政學堂餘飛則改名為福州船政大學，大概是中國最早海軍學校，而這個福州船政大學由於餘飛的支持，後來日漸興盛，為中國培養了一大批的海軍人才。 回頭再說船廠，地方雖然有了，但是幹活的人卻少，好多年都沒有怎麽被重視過的福州船廠，其中很多地方都有些破敗了，餘飛準備要在技術人員到來之前把這些地方清理幹淨，順便把各區規劃一下，重要的工作區還要加蓋高牆和鐵網，以及實驗室等地方。 這樣一合計，人手問題就不夠用了，如果花錢的請人的話，這可是一筆不小的開支，而讓自己的手下幹把，餘飛又覺得有點大材小用了。 詭計多端的餘飛，為這件事發愁了一天，後來終於被他想出了一個好點子。 已經推辭了福州等地的官員富商好多回的餘飛，第二天，一大早，他就去主動去了福州府的衙門，親自去見福建的巡撫。