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“夾金山”號是繳獲的印軍“維克蘭特”號航母修復後重新在我海軍服役的。前二年我軍購買了4艘退役後封存的前蘇聯的“懲罰”級巡洋艦，經大規模改裝後作為各航母群護航艦隊的指揮艦。“銀川”號是其中之一，去年中才服役的。“夾金山”號的上層建築直接中了一枚飛彈，另一枚近處爆炸的飛彈也造成了不小的傷害，艦體遭受了4枚飛彈的打擊。“銀川”號也被3枚飛彈擊中。兩艦頓時冒起了熊熊烈火，但是它們最後都倖免於難。這除了歸功於損控人員和全艦官兵奮不顧身的撲救以及先進的滅火和抑爆裝置外，還得益於指揮部正確的損控策略。
··重型戰艦的損害控製是一門很深的學問，是提高戰艦生存率的重要方麵。本來航母和巡洋艦都是遠洋作戰的巨艦，可以攜載大量的燃油彈藥長期航行作戰。像“尼米茲”級航母盡管不必使用燃油，可是它可以儲存9000噸航空煤油和上千噸的彈藥。可是這次我軍的航母群是背靠基地在近海作戰，而且不準備搞遠程追擊，所以很容易得到補給僅裝載了2天用的燃油和彈藥。“夾金山”號航母支持艦僅用於起降電動直升機和電動的殲－17h小飛機，根本沒有裝危險的航空煤油。兩艦空餘的彈藥艙和油艙都增加了滅火、抑爆裝置。一些空餘的艙室幹脆注滿了特種的泡沫塑料，它們既阻燃還能溶解於特種的溶劑，能很方便地予以清除，艦體破損後可以提供很大的浮力。最終兩艦被安全地拖回了澎湖港，雖然它們隻得退役了，但此時大大減少了人員傷亡。
··戰艦的損控作業是由艦長指揮的。艦隊參謀長辛衛東少將與霍靈寶通話：“空軍的小夥子打得真猛，還是讓美國佬鑽了空子，總部什麽時候能開禁啊？”
··原來總部在部署台島登陸場的防空係統和空軍基地時，明確指令隻能用於反擊，不能攻擊美軍的戰機，也不能起降對美軍作戰的戰機。意圖是明確的，不讓美軍得到攻擊台島基地的藉口。美軍對我福建戰區的前沿基地發起第二波巡航飛彈攻擊後，遠東空軍和特混艦隊的艦載機聯隊立即組織大編隊機群突擊我航母群。這次空戰與前不久的空戰性質不同了，為了護衛航母群，我軍的攔截機群不能進行大幅度機動，近乎與美軍進行“硬拚”了。
··中將問道：“我們的 ‘海蛇’ 什麽時候能打到目標啊？”
··“由於特混艦隊大幅度西移， ‘海蛇’ 隻能打擊 ‘羅斯福’ 號，53分鍾後能接戰。”
··“登陸艦隊的先遣部隊什麽時候能登陸？”
··“1小時15分後開始登陸。”
··“上報總部，請求立即實施 ‘海蛇’ 行動！”
··這個行動關係全局隻能由總部來協調，參謀長還在顧慮如何抑製美軍的大規模飛彈攻擊，總部可能需要更多的時間來反應。沒想到3分鍾後總部就回復，立即執行！
··他們意識到總部有他們意料不到的手段來對付美國人了。
··一連串的指令向各個方向下達了。美軍針對我航母群的瘋狂突擊仍在進行。
··“報告， ‘延邊’號中彈後被激發了二次爆燃，艦長已下令棄艦…”
··這是一艘引進的“現代”級飛彈驅逐艦，已經大規模改裝，隻是運氣不好被一枚“魚叉”擊中了“白蛉”飛彈的發射管。如此被動的防禦作戰難度是極大的，指揮部的人都在注視這場海空大戰的轉折…
··美軍在此役並未占到多大便宜，付出的代價是慘重的：3架“猛禽”、1架“鷹眼2000”、5架電子戰機、7架f－15c、7架f－35、25架“超級大黃蜂”、32架f－16c、11架“雄貓”和8架f－15e。更要命的是除了8名飛行員是在特混艦隊附近墜機跳傘被營救外，其餘的隻能被列為“失蹤”，其實大多數都落入我軍手中。本來美軍指望能擊潰我軍的攔截線後，由“海鷹”、mh－53e來營救跳傘飛行員，可是直至空戰結束我軍依然維持了嚴整的陣形，美軍沒有機會了。
··我軍戰機的損失大致與美軍相當，但大都是輕型戰機。而且逃生的飛行員都被營救回來了。那麽我軍付出如此代價僅僅是為了“亮劍”展示軍威嗎？當然不是！特遣艦隊布陣巴士海峽等於建立了一個海上區域防空係統，堵截了美海空軍戰機對我海峽南部登陸航線的襲擾。更重要的是切斷了美軍核潛艇的西進之路。這裏要補述一下中美兩軍在海下的無聲的激戰，實際上潛艇是全靠“聲音”在搏殺隻是外界聽不到，不及海上、空中廝殺那麽壯觀就是了。
巴士海峽以東250公裏海域 “德克薩斯”號核潛艇
··本來巴士海峽是美軍封鎖我軍核潛艇的重要關口，隻是菲共控製了北呂宋和巴坦群島後，巴士海峽和巴林塘海峽反而成了我核潛艇進入太平洋的便捷通道了。台灣海峽的絕大部分水深都在80米左右，並不適合龐大的美軍核潛艇活動，美軍沒有作戰用的常規潛艇的。梅裏斯擁有5艘“洛杉磯”級、3艘“維吉尼亞”級攻擊核潛艇，它們可以穿越巴士海峽進入南海北部海域展開攻擊活動，以攜載的潛射型“戰斧”和“魚叉”打擊我陸上目標或在台灣海峽南部、中部航渡的登陸艦隊，還能以魚雷攔截從南方向北方推進的航母群和攻擊艦隊。
“夾金山”號是繳獲的印軍“維克蘭特”號航母修復後重新在我海軍服役的。前二年我軍購買了4艘退役後封存的前蘇聯的“懲罰”級巡洋艦，經大規模改裝後作為各航母群護航艦隊的指揮艦。“銀川”號是其中之一，去年中才服役的。“夾金山”號的上層建築直接中了一枚飛彈，另一枚近處爆炸的飛彈也造成了不小的傷害，艦體遭受了4枚飛彈的打擊。“銀川”號也被3枚飛彈擊中。兩艦頓時冒起了熊熊烈火，但是它們最後都倖免於難。這除了歸功於損控人員和全艦官兵奮不顧身的撲救以及先進的滅火和抑爆裝置外，還得益於指揮部正確的損控策略。
··重型戰艦的損害控製是一門很深的學問，是提高戰艦生存率的重要方麵。本來航母和巡洋艦都是遠洋作戰的巨艦，可以攜載大量的燃油彈藥長期航行作戰。像“尼米茲”級航母盡管不必使用燃油，可是它可以儲存9000噸航空煤油和上千噸的彈藥。可是這次我軍的航母群是背靠基地在近海作戰，而且不準備搞遠程追擊，所以很容易得到補給僅裝載了2天用的燃油和彈藥。“夾金山”號航母支持艦僅用於起降電動直升機和電動的殲－17h小飛機，根本沒有裝危險的航空煤油。兩艦空餘的彈藥艙和油艙都增加了滅火、抑爆裝置。一些空餘的艙室幹脆注滿了特種的泡沫塑料，它們既阻燃還能溶解於特種的溶劑，能很方便地予以清除，艦體破損後可以提供很大的浮力。最終兩艦被安全地拖回了澎湖港，雖然它們隻得退役了，但此時大大減少了人員傷亡。
··戰艦的損控作業是由艦長指揮的。艦隊參謀長辛衛東少將與霍靈寶通話：“空軍的小夥子打得真猛，還是讓美國佬鑽了空子，總部什麽時候能開禁啊？”
··原來總部在部署台島登陸場的防空係統和空軍基地時，明確指令隻能用於反擊，不能攻擊美軍的戰機，也不能起降對美軍作戰的戰機。意圖是明確的，不讓美軍得到攻擊台島基地的藉口。美軍對我福建戰區的前沿基地發起第二波巡航飛彈攻擊後，遠東空軍和特混艦隊的艦載機聯隊立即組織大編隊機群突擊我航母群。這次空戰與前不久的空戰性質不同了，為了護衛航母群，我軍的攔截機群不能進行大幅度機動，近乎與美軍進行“硬拚”了。
··中將問道：“我們的 ‘海蛇’ 什麽時候能打到目標啊？”
··“由於特混艦隊大幅度西移， ‘海蛇’ 隻能打擊 ‘羅斯福’ 號，53分鍾後能接戰。”
··“登陸艦隊的先遣部隊什麽時候能登陸？”
··“1小時15分後開始登陸。”
··“上報總部，請求立即實施 ‘海蛇’ 行動！”
··這個行動關係全局隻能由總部來協調，參謀長還在顧慮如何抑製美軍的大規模飛彈攻擊，總部可能需要更多的時間來反應。沒想到3分鍾後總部就回復，立即執行！
··他們意識到總部有他們意料不到的手段來對付美國人了。
··一連串的指令向各個方向下達了。美軍針對我航母群的瘋狂突擊仍在進行。
··“報告， ‘延邊’號中彈後被激發了二次爆燃，艦長已下令棄艦…”
··這是一艘引進的“現代”級飛彈驅逐艦，已經大規模改裝，隻是運氣不好被一枚“魚叉”擊中了“白蛉”飛彈的發射管。如此被動的防禦作戰難度是極大的，指揮部的人都在注視這場海空大戰的轉折…
··美軍在此役並未占到多大便宜，付出的代價是慘重的：3架“猛禽”、1架“鷹眼2000”、5架電子戰機、7架f－15c、7架f－35、25架“超級大黃蜂”、32架f－16c、11架“雄貓”和8架f－15e。更要命的是除了8名飛行員是在特混艦隊附近墜機跳傘被營救外，其餘的隻能被列為“失蹤”，其實大多數都落入我軍手中。本來美軍指望能擊潰我軍的攔截線後，由“海鷹”、mh－53e來營救跳傘飛行員，可是直至空戰結束我軍依然維持了嚴整的陣形，美軍沒有機會了。
··我軍戰機的損失大致與美軍相當，但大都是輕型戰機。而且逃生的飛行員都被營救回來了。那麽我軍付出如此代價僅僅是為了“亮劍”展示軍威嗎？當然不是！特遣艦隊布陣巴士海峽等於建立了一個海上區域防空係統，堵截了美海空軍戰機對我海峽南部登陸航線的襲擾。更重要的是切斷了美軍核潛艇的西進之路。這裏要補述一下中美兩軍在海下的無聲的激戰，實際上潛艇是全靠“聲音”在搏殺隻是外界聽不到，不及海上、空中廝殺那麽壯觀就是了。
巴士海峽以東250公裏海域 “德克薩斯”號核潛艇
··本來巴士海峽是美軍封鎖我軍核潛艇的重要關口，隻是菲共控製了北呂宋和巴坦群島後，巴士海峽和巴林塘海峽反而成了我核潛艇進入太平洋的便捷通道了。台灣海峽的絕大部分水深都在80米左右，並不適合龐大的美軍核潛艇活動，美軍沒有作戰用的常規潛艇的。梅裏斯擁有5艘“洛杉磯”級、3艘“維吉尼亞”級攻擊核潛艇，它們可以穿越巴士海峽進入南海北部海域展開攻擊活動，以攜載的潛射型“戰斧”和“魚叉”打擊我陸上目標或在台灣海峽南部、中部航渡的登陸艦隊，還能以魚雷攔截從南方向北方推進的航母群和攻擊艦隊。