.你也別咋舌了，去看看登陸現場吧。
.恐怕台軍高層的嘴張得比主持人的還大呢！
.鏡頭轉向登陸的灘頭，望遠鏡頭架在一輛裝甲運輸車上。隻見地效飛機和氣墊艇先後輕鬆地越過了近岸水雷陣和灘頭的雷區和障礙物，著降後紛紛吐出了戰車和陸戰隊員。
.主持人：哇，那不是m1a1嗎，又是勒克萊爾，還有m60－2000型、這不是台軍的m48a5“勇虎”嗎。怎麽它們大多數是不冒煙的呢？
.章：作為蘭軍還是裝備這些武器比較逼真些，為了節省運作和維修費一部分改成了電動型的了。海峽對麵可沒有這麽先進的戰車。
.主持人：那些直升機怎麽在近岸處向下發射炮彈，哦，水柱這麽高！
.章：你搞錯了。那是直升機在進行反水雷作業。水雷是非常重要的反登陸武器，尤其是近岸淺水布設的水雷，掃雷艇也難以排除。上世紀末美軍研製出蘭綠雷射探測器可以透視40米水下的水雷，而超空泡射彈槍可以引爆12米水下的水雷。你不要以為發射一束能穿透海水的蘭綠雷射就能看到水下的水雷了，光線在海水中傳播不同於在空氣中，海水中的懸浮物太多，散射光令接收器看不到遠處的物體。所以必須研製極高速的電子開關，可以控製快門，隻有當海底反射的光到達時才打開，以避開散射光線的影響。
.我軍也掌握了這門技術，現在的超空泡射彈槍通過加大口徑，改善彈型，在水中的射程也增加了不少。組合起來就是一款掃雷的利器，很快能為後麵的登陸艦艇打開搶灘的通道。
.接下來龐大的登陸艦艇實施搶灘登陸，大批重型裝備源源湧出。
.主持人：這是什麽戰車啊？行走機構好象是59式坦克，可是車身這麽大，那門炮好象是30毫米機炮。
.章：這是利用59式坦克改裝的59y式“鐵駝”裝甲運兵車。世界上裝甲最厚實的運兵車是以色列利用繳獲的或退役的坦克改造的“阿布紮裏”式係列重型步兵戰車。59式坦克是我軍生產最多的一款坦克，大約有一萬輛之多。作為坦克來改造意義已經不大，而我軍陸軍最缺少的就是裝甲運兵車，以往不少摩步師僅僅是戰士能搭載卡車而已。你看，它的車身裝甲板是瓷鋼的，比以色列的“阿布紮裏”還堅固。驅動裝置換成電動的，內部寬敞可搭載一個班或放4副擔架。幾乎所有退役的59式都能改裝，摩步師都名副其實了。
.主持人：我們的科技人員太偉大了，不僅研製出這麽先進的武器，而且能化腐朽為神奇，讓大批的老舊裝備麵目一新。我們必勝！
.章：我可要批評你了，我們人民解放軍歷來是依靠人民戰爭以劣勝優的，當然要依靠全民的力量轉換到以優勝優。但是現代戰爭更重視的是實戰經驗。你看超級大國為什麽不惜工本保持高強度訓練，並不時在各處挑起戰爭呢？從軍事上說，就是要保持軍隊實戰經驗。任何先進武器、先進的戰術隻有經過實戰的考驗才會被軍隊接受。我們的這些陸戰隊員都是在南海、印度洋經受實戰考驗的百戰雄師，那些先進裝備隻有在他們手中才能發揮出所有的潛能。那些在小小的演兵場上，對著公眾作作表演的少爺兵怎麽會是他們的對手呢…
.接下來的二天是綜合演練，紅軍出動e－14空地協同機，ey－14預警機協同指揮陸空打擊力量成功地挫敗了蘭軍的登陸作戰。那些電動坦克、“迅猛龍”重型輪式戰車、“電甲蟲”微型戰車，“小強龍”全地形越野車，電動直升機得到了盡情表演的機會。那些採購團的無不慶幸，深感不虛此行。
.那麽台灣軍方呢，這些天真是讓他們噩夢連連，這才是真正的威懾。
台灣台北戰管中心3月16日7：20
大陸的海協會透過台灣海基會向台灣的政、軍、經各界發出觀摩聯合軍演的邀請，那也是很轟動的。由於立法院的阻撓軍政方麵未能成行，隻是海基會派員參加，其他都是投資大陸，以及與大陸有較大貿易往來的人士，寶島企業集團總裁俞之斌就是其中的一員，其實不少台灣的工商巨子是退役軍人或者從事軍需品產銷的，與台軍內的各個派係有著深厚的關係。雖然，演習的海域遠離台灣，既無飛彈飛過台灣，又無艦隊通過台灣海峽，台灣軍方還是緊張萬分，立即宣布全軍進入一級戰備狀態。
在這個戰管中心深切地感受到，這幾天台海形勢驟然升溫，從3月11日開始對麵不斷派出4－8架戰機組成的突擊隊，衝擊海峽的中線。累得台軍不斷指揮在桃源、屏東、台中等各基地待命的戰機頻頻升空攔截。那些老共的戰機實在狡猾，白天都是在12000－15000的高空，夜晚則在1千米左右的低空，等台軍攔截戰機逼近後還沿著中線兜圈子。e－2預警機號稱能在老共的戰機一升空就跟蹤到，可是那些戰機很快繞到沿海的山崖下，又失去影蹤了，然後突然在某處拉起直撲中線，那些受命從機場緊急升空的戰機根本來不及在中線實施攔截。台軍隻得始終在空中維持2－4架f－16或幻影2000巡邏，於是老共一下子來8架，台軍隻得跟進再緊急起飛戰機。
如此一來，台灣空軍就弄得很緊張了。近年來戰機是弄來不少，可是飛行員卻難以同步增長。一般來說一架戰機應該至少配2名飛行員才能應付，台軍勉強弄到了1：1.1。以往那些飛行員在起飛線待命要抱怨是浪費生命，這幾天一線飛行員天天要升空攔截，又在叫吃不消了。現在不是目視作戰的樣式了，那些飛行員隻是在預警機的指揮下飛來飛去，即使打開雷達也隻是看到幾個光點，又不真正開打並不能發射飛彈來個超視距空戰，似乎在同空氣作戰，搞得那些少爺飛行員心裏十分煩躁。預警機報告這些天老共來的都是蘇－27、蘇－30，當然得時時戒備啦，不過戰管中心的官員也在疑惑老共哪裏來這麽大勁道玩“空手道”。
.恐怕台軍高層的嘴張得比主持人的還大呢！
.鏡頭轉向登陸的灘頭，望遠鏡頭架在一輛裝甲運輸車上。隻見地效飛機和氣墊艇先後輕鬆地越過了近岸水雷陣和灘頭的雷區和障礙物，著降後紛紛吐出了戰車和陸戰隊員。
.主持人：哇，那不是m1a1嗎，又是勒克萊爾，還有m60－2000型、這不是台軍的m48a5“勇虎”嗎。怎麽它們大多數是不冒煙的呢？
.章：作為蘭軍還是裝備這些武器比較逼真些，為了節省運作和維修費一部分改成了電動型的了。海峽對麵可沒有這麽先進的戰車。
.主持人：那些直升機怎麽在近岸處向下發射炮彈，哦，水柱這麽高！
.章：你搞錯了。那是直升機在進行反水雷作業。水雷是非常重要的反登陸武器，尤其是近岸淺水布設的水雷，掃雷艇也難以排除。上世紀末美軍研製出蘭綠雷射探測器可以透視40米水下的水雷，而超空泡射彈槍可以引爆12米水下的水雷。你不要以為發射一束能穿透海水的蘭綠雷射就能看到水下的水雷了，光線在海水中傳播不同於在空氣中，海水中的懸浮物太多，散射光令接收器看不到遠處的物體。所以必須研製極高速的電子開關，可以控製快門，隻有當海底反射的光到達時才打開，以避開散射光線的影響。
.我軍也掌握了這門技術，現在的超空泡射彈槍通過加大口徑，改善彈型，在水中的射程也增加了不少。組合起來就是一款掃雷的利器，很快能為後麵的登陸艦艇打開搶灘的通道。
.接下來龐大的登陸艦艇實施搶灘登陸，大批重型裝備源源湧出。
.主持人：這是什麽戰車啊？行走機構好象是59式坦克，可是車身這麽大，那門炮好象是30毫米機炮。
.章：這是利用59式坦克改裝的59y式“鐵駝”裝甲運兵車。世界上裝甲最厚實的運兵車是以色列利用繳獲的或退役的坦克改造的“阿布紮裏”式係列重型步兵戰車。59式坦克是我軍生產最多的一款坦克，大約有一萬輛之多。作為坦克來改造意義已經不大，而我軍陸軍最缺少的就是裝甲運兵車，以往不少摩步師僅僅是戰士能搭載卡車而已。你看，它的車身裝甲板是瓷鋼的，比以色列的“阿布紮裏”還堅固。驅動裝置換成電動的，內部寬敞可搭載一個班或放4副擔架。幾乎所有退役的59式都能改裝，摩步師都名副其實了。
.主持人：我們的科技人員太偉大了，不僅研製出這麽先進的武器，而且能化腐朽為神奇，讓大批的老舊裝備麵目一新。我們必勝！
.章：我可要批評你了，我們人民解放軍歷來是依靠人民戰爭以劣勝優的，當然要依靠全民的力量轉換到以優勝優。但是現代戰爭更重視的是實戰經驗。你看超級大國為什麽不惜工本保持高強度訓練，並不時在各處挑起戰爭呢？從軍事上說，就是要保持軍隊實戰經驗。任何先進武器、先進的戰術隻有經過實戰的考驗才會被軍隊接受。我們的這些陸戰隊員都是在南海、印度洋經受實戰考驗的百戰雄師，那些先進裝備隻有在他們手中才能發揮出所有的潛能。那些在小小的演兵場上，對著公眾作作表演的少爺兵怎麽會是他們的對手呢…
.接下來的二天是綜合演練，紅軍出動e－14空地協同機，ey－14預警機協同指揮陸空打擊力量成功地挫敗了蘭軍的登陸作戰。那些電動坦克、“迅猛龍”重型輪式戰車、“電甲蟲”微型戰車，“小強龍”全地形越野車，電動直升機得到了盡情表演的機會。那些採購團的無不慶幸，深感不虛此行。
.那麽台灣軍方呢，這些天真是讓他們噩夢連連，這才是真正的威懾。
台灣台北戰管中心3月16日7：20
大陸的海協會透過台灣海基會向台灣的政、軍、經各界發出觀摩聯合軍演的邀請，那也是很轟動的。由於立法院的阻撓軍政方麵未能成行，隻是海基會派員參加，其他都是投資大陸，以及與大陸有較大貿易往來的人士，寶島企業集團總裁俞之斌就是其中的一員，其實不少台灣的工商巨子是退役軍人或者從事軍需品產銷的，與台軍內的各個派係有著深厚的關係。雖然，演習的海域遠離台灣，既無飛彈飛過台灣，又無艦隊通過台灣海峽，台灣軍方還是緊張萬分，立即宣布全軍進入一級戰備狀態。
在這個戰管中心深切地感受到，這幾天台海形勢驟然升溫，從3月11日開始對麵不斷派出4－8架戰機組成的突擊隊，衝擊海峽的中線。累得台軍不斷指揮在桃源、屏東、台中等各基地待命的戰機頻頻升空攔截。那些老共的戰機實在狡猾，白天都是在12000－15000的高空，夜晚則在1千米左右的低空，等台軍攔截戰機逼近後還沿著中線兜圈子。e－2預警機號稱能在老共的戰機一升空就跟蹤到，可是那些戰機很快繞到沿海的山崖下，又失去影蹤了，然後突然在某處拉起直撲中線，那些受命從機場緊急升空的戰機根本來不及在中線實施攔截。台軍隻得始終在空中維持2－4架f－16或幻影2000巡邏，於是老共一下子來8架，台軍隻得跟進再緊急起飛戰機。
如此一來，台灣空軍就弄得很緊張了。近年來戰機是弄來不少，可是飛行員卻難以同步增長。一般來說一架戰機應該至少配2名飛行員才能應付，台軍勉強弄到了1：1.1。以往那些飛行員在起飛線待命要抱怨是浪費生命，這幾天一線飛行員天天要升空攔截，又在叫吃不消了。現在不是目視作戰的樣式了，那些飛行員隻是在預警機的指揮下飛來飛去，即使打開雷達也隻是看到幾個光點，又不真正開打並不能發射飛彈來個超視距空戰，似乎在同空氣作戰，搞得那些少爺飛行員心裏十分煩躁。預警機報告這些天老共來的都是蘇－27、蘇－30，當然得時時戒備啦，不過戰管中心的官員也在疑惑老共哪裏來這麽大勁道玩“空手道”。