中阿合作的方案，早就在兩黨的高層進行了慎密研究，所以推出的援助和合作計劃十分轟動，完全不同於以往送錢送物的模式，而是著力奠定經濟發展的基礎。其要點為：
――給予8千萬元援助，以支持阿國政府的運作。
――中國航天集團出資2千萬元租借一塊場地建衛星測控站，十年後每年再支付2百萬元。
――以5百萬元購買地皮擴建大使館
――中國聯通出資2億元取得阿國無線電話20年的獨家經營權，聯通再出資6億元在阿國建立無線電話網絡（此舉被西方媒體譏諷為燒錢行為，阿國窮得固定電話都沒有幾部，居然想投資搞無線電話）
――中國電信與阿國郵政局合資改建和經營該國的電話網
――中國一汽集團獨資在阿建一個電動車裝配廠
――中國南方電業集團與阿國電業局合資擴建和經營該國的供配電係統
――合資開設旅遊公司吸引中國遊客，針對阿國險峻山地眾多的特點，開設中國獨資的電動直升機運輸公司，運送旅客和擔負山區的運輸任務。
――中阿合資組建中阿航空公司、中阿輪船公司…
如此一來，特平的政府有了比較寬裕的運作資金，該國的公務員多少年來首次有了象樣的薪水，可以過上比較體麵的生活了，議員們也都加了薪。而這些工程項目的開工吸收了大批的勞動力，經濟開始有了生氣。外逃的人員自然就很少了。
特平政府還接受了顧問團的建議，在議會做了大量的工作，以解決與鄰國的遺留問題。特平親自出訪希臘，明確表示結束關於希臘境內的阿族居民的地位問題的爭端。此舉受到希臘朝野的歡迎，兩國簽署了友好合作條約。希臘政府提供了一筆800萬歐元的低息貸款，並同意雙方開放空中航路；還答應參與縱貫阿爾巴尼亞的高速公路的建設，以便把希臘的公路網與歐洲的高速公路聯網。
特平接著出訪南聯盟與維薩夫斯基總統會晤，明確放棄對南聯盟的領土要求。兩國總統聯合聲明，科索沃事務是南聯盟的內政；阿方承諾加強邊境巡邏，杜絕非法的“阿族解放軍”等武裝匪徒利用阿國領土從事反對南聯盟的活動。這一行動受到了南聯盟朝野的歡迎，兩國也簽署了友好合作條約。不久中、阿、南三國簽約合資擴建都拉斯港，並修建專用鐵路把南聯盟的鐵路網與都拉斯港連接起來。南聯盟將擁有更便捷的出海口岸。
馬其頓也曾經是霍查集團和“阿族解放軍”的目標，後者在北約的縱容下在科索沃得手後，曾把黑手伸向了馬其頓共和國，在那裏製造動亂，嚴重地破壞了馬其頓已經是困難重重的經濟。後來雖然在歐盟的斡旋下，問題暫時緩解，最近因“阿族解放軍”匪幫在科索沃和南聯盟接連受挫，又開始在馬其頓作亂，引起了馬其頓朝野的不安。特平出訪馬其頓明確宣布放棄“大阿爾巴尼亞”的主張，承諾加強邊境巡邏，打擊匪幫的越境行動。受到馬其頓朝野的高度評價。雙方也簽訂了一係列的合作協定。
特平領導集團徹底放棄了引起這一地區動亂的“大阿爾巴尼亞”主義，爭取到了良好的周邊環境，經濟重建工作有了保障。我國迅即開闢了經俄國，入黑海，越過保加利亞、南斯拉夫或馬其頓抵達地拉那的空中航線。其實阿爾巴尼亞的地理位置很重要，它扼控著亞得裏亞海，又是南聯盟和馬其頓的便捷出海口，還是希臘與歐盟之間的重要通道。一旦經濟建設走上正軌，我國的投資公司是可以大有作為的。
特平和阿國的黨政領導集團也明白，美國和北約是不會允許阿中長期合作的，科索沃就是最好的例子。失去社會主義陣營的製約後，美國、北約更形瘋狂了，他們隨時可以動武出手，因此必須建立一支有效的防禦力量。特平和社民黨加緊實施軍隊的改組和加強，學習我國的經驗把黨組織建在連上。阿國的領導層擔心難以籌措軍費，顧問團以我國的例子說明，適度的國防建設也是推動經濟發展的一大動力。阿國防部決定全部換裝我軍的製式武器，但不是由我國白送，而是在阿爾巴尼亞合資建廠生產或組裝槍械、火炮、戰車、軍車、彈藥等工廠，既可以生產武器也可以對武器係統進行維護和檢修。
雙方的軍事合作也是雙向的。作為軍援我國提供了一批現成的武器，除了槍炮、戰車、防空係統等，還援助了4艘“紅箭ii”飛彈護衛艇、4艘037m型反潛護衛艇，8架殲－7z、12架殲－12m等一批重型武器。我國將得到改擴建後發羅那海軍基地的幾個專用碼頭和通訊、雷達設施，以及地拉那空軍基地的一部分使用權。隨著雙方軍事合作項目的大規模展開，一大批阿軍官兵來華接受培訓，而我軍的一批人員也進駐阿軍的基地，不少人是作為教官和係統的維護人員派駐的。
美軍曾借他們一手挑起的科索沃戰爭之機，轟炸我國駐南大使館，炸死我國外交人員，犯下了現代外交史上駭人聽聞的罪行。美國人以為用幾句“道歉”和一些美元就能了結此事，還達到了“威懾”中國人民的目的。他們是大錯特錯了，中國人民將世世代代牢記這個仇。到一定的時候，美國將會感受到王剛的這步棋的厲害的。
※※※
南聯盟貝爾格勒2月12日
――給予8千萬元援助，以支持阿國政府的運作。
――中國航天集團出資2千萬元租借一塊場地建衛星測控站，十年後每年再支付2百萬元。
――以5百萬元購買地皮擴建大使館
――中國聯通出資2億元取得阿國無線電話20年的獨家經營權，聯通再出資6億元在阿國建立無線電話網絡（此舉被西方媒體譏諷為燒錢行為，阿國窮得固定電話都沒有幾部，居然想投資搞無線電話）
――中國電信與阿國郵政局合資改建和經營該國的電話網
――中國一汽集團獨資在阿建一個電動車裝配廠
――中國南方電業集團與阿國電業局合資擴建和經營該國的供配電係統
――合資開設旅遊公司吸引中國遊客，針對阿國險峻山地眾多的特點，開設中國獨資的電動直升機運輸公司，運送旅客和擔負山區的運輸任務。
――中阿合資組建中阿航空公司、中阿輪船公司…
如此一來，特平的政府有了比較寬裕的運作資金，該國的公務員多少年來首次有了象樣的薪水，可以過上比較體麵的生活了，議員們也都加了薪。而這些工程項目的開工吸收了大批的勞動力，經濟開始有了生氣。外逃的人員自然就很少了。
特平政府還接受了顧問團的建議，在議會做了大量的工作，以解決與鄰國的遺留問題。特平親自出訪希臘，明確表示結束關於希臘境內的阿族居民的地位問題的爭端。此舉受到希臘朝野的歡迎，兩國簽署了友好合作條約。希臘政府提供了一筆800萬歐元的低息貸款，並同意雙方開放空中航路；還答應參與縱貫阿爾巴尼亞的高速公路的建設，以便把希臘的公路網與歐洲的高速公路聯網。
特平接著出訪南聯盟與維薩夫斯基總統會晤，明確放棄對南聯盟的領土要求。兩國總統聯合聲明，科索沃事務是南聯盟的內政；阿方承諾加強邊境巡邏，杜絕非法的“阿族解放軍”等武裝匪徒利用阿國領土從事反對南聯盟的活動。這一行動受到了南聯盟朝野的歡迎，兩國也簽署了友好合作條約。不久中、阿、南三國簽約合資擴建都拉斯港，並修建專用鐵路把南聯盟的鐵路網與都拉斯港連接起來。南聯盟將擁有更便捷的出海口岸。
馬其頓也曾經是霍查集團和“阿族解放軍”的目標，後者在北約的縱容下在科索沃得手後，曾把黑手伸向了馬其頓共和國，在那裏製造動亂，嚴重地破壞了馬其頓已經是困難重重的經濟。後來雖然在歐盟的斡旋下，問題暫時緩解，最近因“阿族解放軍”匪幫在科索沃和南聯盟接連受挫，又開始在馬其頓作亂，引起了馬其頓朝野的不安。特平出訪馬其頓明確宣布放棄“大阿爾巴尼亞”的主張，承諾加強邊境巡邏，打擊匪幫的越境行動。受到馬其頓朝野的高度評價。雙方也簽訂了一係列的合作協定。
特平領導集團徹底放棄了引起這一地區動亂的“大阿爾巴尼亞”主義，爭取到了良好的周邊環境，經濟重建工作有了保障。我國迅即開闢了經俄國，入黑海，越過保加利亞、南斯拉夫或馬其頓抵達地拉那的空中航線。其實阿爾巴尼亞的地理位置很重要，它扼控著亞得裏亞海，又是南聯盟和馬其頓的便捷出海口，還是希臘與歐盟之間的重要通道。一旦經濟建設走上正軌，我國的投資公司是可以大有作為的。
特平和阿國的黨政領導集團也明白，美國和北約是不會允許阿中長期合作的，科索沃就是最好的例子。失去社會主義陣營的製約後，美國、北約更形瘋狂了，他們隨時可以動武出手，因此必須建立一支有效的防禦力量。特平和社民黨加緊實施軍隊的改組和加強，學習我國的經驗把黨組織建在連上。阿國的領導層擔心難以籌措軍費，顧問團以我國的例子說明，適度的國防建設也是推動經濟發展的一大動力。阿國防部決定全部換裝我軍的製式武器，但不是由我國白送，而是在阿爾巴尼亞合資建廠生產或組裝槍械、火炮、戰車、軍車、彈藥等工廠，既可以生產武器也可以對武器係統進行維護和檢修。
雙方的軍事合作也是雙向的。作為軍援我國提供了一批現成的武器，除了槍炮、戰車、防空係統等，還援助了4艘“紅箭ii”飛彈護衛艇、4艘037m型反潛護衛艇，8架殲－7z、12架殲－12m等一批重型武器。我國將得到改擴建後發羅那海軍基地的幾個專用碼頭和通訊、雷達設施，以及地拉那空軍基地的一部分使用權。隨著雙方軍事合作項目的大規模展開，一大批阿軍官兵來華接受培訓，而我軍的一批人員也進駐阿軍的基地，不少人是作為教官和係統的維護人員派駐的。
美軍曾借他們一手挑起的科索沃戰爭之機，轟炸我國駐南大使館，炸死我國外交人員，犯下了現代外交史上駭人聽聞的罪行。美國人以為用幾句“道歉”和一些美元就能了結此事，還達到了“威懾”中國人民的目的。他們是大錯特錯了，中國人民將世世代代牢記這個仇。到一定的時候，美國將會感受到王剛的這步棋的厲害的。
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南聯盟貝爾格勒2月12日