布萊爾港 西北的一處林中空地
原來當晚司令官梅加爾準將和參謀長潘杜爾上校在司令官的辦公室喝咖啡聊天，司令官的副官韋傑爾上尉陪坐在旁邊不住地為他們添加咖啡和取來點心。今天晚上司令官的談興很高，新德裏已經在盛傳，由於陸軍和空軍在去年遭到印軍有史以來最大的慘敗，總理和議會的軍事委員會有意組建一個總參謀部，並很有可能由海軍方麵出任總參謀長。印度一向以陸軍為主，陸軍總參謀部就是三軍的總參謀部。
也許是坐的時間太久了，司令官提議到陽台上去散散步。他們剛走到陽台就看到了一幅驚人的景象，一架重型運輸機無聲地在遠處的機場降落，還有一架在低空盤旋。參謀長腦筋轉得很快，隻有中國人才有重型電動飛機啊！一定是出了問題，他想到敵人可能馬上就要來了。把他的思考與司令官一說，司令官決定立即離開這裏，先隱蔽起來。他們下樓鑽進了停在院中的那架警用直升機，參謀長是老練的直升機飛行員。啟動發動機後，立即鑽入了東北方的林地，迅即飛到了參謀長常來打獵的靠近西海岸的一處林中空地，一著地馬上關閉了發動機。果然不久有一架電動直升機無聲無息地從他們的頭頂掠過，沒有能發現他們。
他們僅在起飛後不久使用了直升機上的“全球通”向海軍參謀部報告了“布萊爾港可能遭中國突擊隊的襲擊，司令部暫時緊急隱蔽。”雖然這有可能被外國的情報機構截獲，也沒有辦法。他們雖然不敢主動發報，還是打開了接收機。他們也收到了達古斯基地的陸戰營的短暫的報警，這一下可以肯定是中國的突擊隊來襲擊了。他們已經發現空中有無聲無息的電動直升機在巡邏，隻得隱蔽起來等待時機，隻能打開接收機接收信息，可不敢再與外界聯繫了。
達古斯空軍基地 10月3日3：50（北京時間）
基地上我軍的技師和地勤人員正在忙得不可開交的時候，接到艦隊戰鬥機小隊的報告，2架印軍的蘇－30已被我軍擊退，正在返航達古斯基地的途中請預作準備。原來這2架蘇－30從達古斯起飛後直奔馬六甲海峽，在15000米的高空飛行了1個小時後已經深入海峽近600公裏，他們的雷達已經探測到前方250公裏開外有1艘驅逐艦和2艘護衛艦組成品字型以30節的高速向前推進，立即向海軍參謀部報告。他們的高頻無線電是通過海峽口的艦隊的直升機和達古斯基地的通訊係統轉發的，印軍沒有能夠建立自己的全球衛星通訊網，也不敢利用“銥星”公司的全球通。印海軍參謀部的指揮官大吃一驚，中國的航母集群居然把護衛艦艇前出到將近400公裏的海域，看來航母一旦通過那些淺灘地區肯定會以最高速度前進的，難道中國人真要向安達曼推進？
其實他們完全搞錯了，那是3艘緬甸海軍接運回國的1艘改進型旅滬級飛彈驅逐艦，2艘改進型江衛級飛彈護衛艦。蘇－30的雷達當然不能看到艦上的國旗啦。他們還想推進時，雷達屏幕上顯示已有4架蘇－33（指我軍的殲－11h）逼近過來，不久又發現後麵還有4架在巡弋，立即警覺起來。雙方接近到80公裏時，我軍依仗數量優勢，率先發起視距外飛彈攻擊。每架蘇－30都遭受2枚飛彈的交叉攻擊，迫使他們各自作出機動來擺脫飛彈的威脅，這一來雙機編隊已經有點亂了。他們剛剛脫離了危險，又遭到一輪飛彈攻擊，這一次就沒有那麽瀟灑了，一方麵距離已經接近到50公裏，另一方麵剛剛進行過激烈的機動飛行。他們根本沒有還擊的機會。躲過三輪飛彈攻擊後，他們明白再糾纏下去不會有好結果了，對方在後麵還有4架戰機呢！而且這種超機動飛行極為耗費燃油，他們在忙亂中向我小隊發射4枚飛彈後，立即一個“弗羅洛夫法輪”大迴轉掉頭逃竄了。我方的4架戰機打開加力追殺過去，迫使他們也大開加力回竄。經此一戰，他們的燃油就極為緊張了。等擺脫追擊後，自然選擇最省油的高空飛行方式返航。我小隊立即向總部報告了戰鬥的經過。
這裏要說明一下，我軍的整個突擊行動能如此協調地進行，“飛天ii”無人機功不可沒。我軍的2架“飛天ii”在充電型“飛天”的拖帶下，早在昨天中午就從雲南邊境的基地升空，它們直達28000米的超高空。然後以120公裏的時速緩慢地漂移到安達曼群島的中部和馬六甲海峽的出口處，再與充電機脫離。它們可在空中執勤120小時，到時候就降落到達古斯基地重新充電。它們足以支持8000部手提電話和4000路電腦的高速無線數據傳輸。從玻璃市州馬共基地升空的1架“飛天ii”則始終在28000－3萬米高空跟隨遠征艦隊。
邢上校與空軍大隊長吳海天中校商量，萬一敵機已經收到本土基地的報警，向這個基地發起攻擊的話，地麵上有那麽多戰機，還有2架運－14，起飛已經來不及了。隻好命令地麵的無關人員立即隱蔽起來，一位技師出主意把印軍的敵我識別器安裝到運－14上去，飛彈就不會攻擊它們了。於是弄了2個識別器放了上去，並命令4架lca升空，一旦蘇－30有異常，立即把它們幹掉。一切準備好之後。2架蘇－30已經飛臨上空，報告燃油將盡，要求緊急著陸，於是在4架lca的“保護”下順利著陸。這4個印軍飛行員費盡心機逃脫了中國艦載機的追殺，結果在機場著陸後還是當了俘虜，而且把2架蘇－30貢獻給了敵軍，實際上印海軍參謀部在忙亂中根本沒有設法向他們通報達古斯失守的情報。不過即使告訴他們，蘇－30也無法再回本土了。
原來當晚司令官梅加爾準將和參謀長潘杜爾上校在司令官的辦公室喝咖啡聊天，司令官的副官韋傑爾上尉陪坐在旁邊不住地為他們添加咖啡和取來點心。今天晚上司令官的談興很高，新德裏已經在盛傳，由於陸軍和空軍在去年遭到印軍有史以來最大的慘敗，總理和議會的軍事委員會有意組建一個總參謀部，並很有可能由海軍方麵出任總參謀長。印度一向以陸軍為主，陸軍總參謀部就是三軍的總參謀部。
也許是坐的時間太久了，司令官提議到陽台上去散散步。他們剛走到陽台就看到了一幅驚人的景象，一架重型運輸機無聲地在遠處的機場降落，還有一架在低空盤旋。參謀長腦筋轉得很快，隻有中國人才有重型電動飛機啊！一定是出了問題，他想到敵人可能馬上就要來了。把他的思考與司令官一說，司令官決定立即離開這裏，先隱蔽起來。他們下樓鑽進了停在院中的那架警用直升機，參謀長是老練的直升機飛行員。啟動發動機後，立即鑽入了東北方的林地，迅即飛到了參謀長常來打獵的靠近西海岸的一處林中空地，一著地馬上關閉了發動機。果然不久有一架電動直升機無聲無息地從他們的頭頂掠過，沒有能發現他們。
他們僅在起飛後不久使用了直升機上的“全球通”向海軍參謀部報告了“布萊爾港可能遭中國突擊隊的襲擊，司令部暫時緊急隱蔽。”雖然這有可能被外國的情報機構截獲，也沒有辦法。他們雖然不敢主動發報，還是打開了接收機。他們也收到了達古斯基地的陸戰營的短暫的報警，這一下可以肯定是中國的突擊隊來襲擊了。他們已經發現空中有無聲無息的電動直升機在巡邏，隻得隱蔽起來等待時機，隻能打開接收機接收信息，可不敢再與外界聯繫了。
達古斯空軍基地 10月3日3：50（北京時間）
基地上我軍的技師和地勤人員正在忙得不可開交的時候，接到艦隊戰鬥機小隊的報告，2架印軍的蘇－30已被我軍擊退，正在返航達古斯基地的途中請預作準備。原來這2架蘇－30從達古斯起飛後直奔馬六甲海峽，在15000米的高空飛行了1個小時後已經深入海峽近600公裏，他們的雷達已經探測到前方250公裏開外有1艘驅逐艦和2艘護衛艦組成品字型以30節的高速向前推進，立即向海軍參謀部報告。他們的高頻無線電是通過海峽口的艦隊的直升機和達古斯基地的通訊係統轉發的，印軍沒有能夠建立自己的全球衛星通訊網，也不敢利用“銥星”公司的全球通。印海軍參謀部的指揮官大吃一驚，中國的航母集群居然把護衛艦艇前出到將近400公裏的海域，看來航母一旦通過那些淺灘地區肯定會以最高速度前進的，難道中國人真要向安達曼推進？
其實他們完全搞錯了，那是3艘緬甸海軍接運回國的1艘改進型旅滬級飛彈驅逐艦，2艘改進型江衛級飛彈護衛艦。蘇－30的雷達當然不能看到艦上的國旗啦。他們還想推進時，雷達屏幕上顯示已有4架蘇－33（指我軍的殲－11h）逼近過來，不久又發現後麵還有4架在巡弋，立即警覺起來。雙方接近到80公裏時，我軍依仗數量優勢，率先發起視距外飛彈攻擊。每架蘇－30都遭受2枚飛彈的交叉攻擊，迫使他們各自作出機動來擺脫飛彈的威脅，這一來雙機編隊已經有點亂了。他們剛剛脫離了危險，又遭到一輪飛彈攻擊，這一次就沒有那麽瀟灑了，一方麵距離已經接近到50公裏，另一方麵剛剛進行過激烈的機動飛行。他們根本沒有還擊的機會。躲過三輪飛彈攻擊後，他們明白再糾纏下去不會有好結果了，對方在後麵還有4架戰機呢！而且這種超機動飛行極為耗費燃油，他們在忙亂中向我小隊發射4枚飛彈後，立即一個“弗羅洛夫法輪”大迴轉掉頭逃竄了。我方的4架戰機打開加力追殺過去，迫使他們也大開加力回竄。經此一戰，他們的燃油就極為緊張了。等擺脫追擊後，自然選擇最省油的高空飛行方式返航。我小隊立即向總部報告了戰鬥的經過。
這裏要說明一下，我軍的整個突擊行動能如此協調地進行，“飛天ii”無人機功不可沒。我軍的2架“飛天ii”在充電型“飛天”的拖帶下，早在昨天中午就從雲南邊境的基地升空，它們直達28000米的超高空。然後以120公裏的時速緩慢地漂移到安達曼群島的中部和馬六甲海峽的出口處，再與充電機脫離。它們可在空中執勤120小時，到時候就降落到達古斯基地重新充電。它們足以支持8000部手提電話和4000路電腦的高速無線數據傳輸。從玻璃市州馬共基地升空的1架“飛天ii”則始終在28000－3萬米高空跟隨遠征艦隊。
邢上校與空軍大隊長吳海天中校商量，萬一敵機已經收到本土基地的報警，向這個基地發起攻擊的話，地麵上有那麽多戰機，還有2架運－14，起飛已經來不及了。隻好命令地麵的無關人員立即隱蔽起來，一位技師出主意把印軍的敵我識別器安裝到運－14上去，飛彈就不會攻擊它們了。於是弄了2個識別器放了上去，並命令4架lca升空，一旦蘇－30有異常，立即把它們幹掉。一切準備好之後。2架蘇－30已經飛臨上空，報告燃油將盡，要求緊急著陸，於是在4架lca的“保護”下順利著陸。這4個印軍飛行員費盡心機逃脫了中國艦載機的追殺，結果在機場著陸後還是當了俘虜，而且把2架蘇－30貢獻給了敵軍，實際上印海軍參謀部在忙亂中根本沒有設法向他們通報達古斯失守的情報。不過即使告訴他們，蘇－30也無法再回本土了。