2000年初印度在安達曼-尼科巴爾群島的布萊爾港設立了第四司令部,該港地處馬六甲海峽西部出口,與印度次大陸主體隔海相望,在戰略上與次大陸主體形成環抱孟加拉灣之勢,印度的這一行動是其南擴戰略的必然之舉。隨著印海軍實力的增強,裝備不斷現代化,在客觀上又進一步刺激了印軍高層的不正常心理,在這種心理狀態的驅使下他們再次把印度人民推入了戰火。


    今日的印度海軍,就其總軍力而言,據英國權威專家的評估已居世界第7位(在美、俄、英、法、日、中之後),要是按印度的排法應該是在中國之上。印度是二戰後亞洲第一個擁有航母的國家,從而成為印度洋地區最強大的海軍。擁有這樣一支連超級大國也不能忽視的海上力量,使印度把它的觸角伸得很長,不斷地介入地區事務和他國間的爭端。隨著印度海軍裝備的更新,實力的增強,已經實現了由沿海防禦性力量向遠洋進攻性海軍的轉變。對於它在未來戰爭中的作用,印度一前海軍將領曾說過,印度海軍在戰時將“不僅能破壞敵海上交通線,還要能完全控製海上交通線”。


    印度海軍在二十一世紀初竟然把觸角伸到了南中國海,聯合日本、越南、馬來西亞在南海舉行了軍事演習,企圖染指南海爭端。並狂妄地宣稱將在南中國海長期駐軍,隻是由於其後的經費問題,直到2006年才經常利用越南的金蘭灣和峴港派駐艦隊。自以為得計,實際上激怒了中國的軍方高層,把中印衝突引到了海上。印度海軍得以囂張的本錢究竟如何呢?此時印度基本已經完成了二十一世紀初製訂的海軍提升軍力的計劃,如果不是2001年的經濟危機和去年的中印邊境戰爭,這一計劃很可能會超額完成的。


    第二次中印邊境戰爭以印軍的徹底失敗而告終,印軍再次感到了極大的恥辱,他們不是冷靜深刻地反省自己侵犯中國領土的罪行,而是懷恨在心,時刻準備著找機會同我軍再作殊死較量。印軍在去年中印邊境戰爭後期之所以未敢立即在海上挑起衝突,是因為印軍的核潛艇被毀,而且當時印軍的反潛力量還不能對付我軍的核潛艇的打擊。美英日等西方國家的援助緩解了印度的經濟危機,讓印軍翻新了2艘老舊的航母,幾乎全部潛艇都安裝了德國的aip;從英國又弄了60架新型“海鷂”,美國則給了20架新型“海鷹”反潛直升機,還特許印度生產新型聲納浮標;又從美、俄弄來了十幾座nvhf、“衝激”雷達,以為可以對付我軍的隱形小飛機了。海軍參謀長薩賴達斯上將自認已經具備了對付我軍核潛艇的能力。


    為了封鎖巴基斯坦印海軍在阿拉伯海牽製了相當的力量,印度雖然多次突擊巴基斯坦弱小的艦隊,但是巴海軍的艦艇不斷地在自己的近海遊弋,受到岸基防空係統和空軍的雙重保護,反擊得有聲有色。雙方各有損失,印度並未占到便宜。隻好部署了1艘德裏級飛彈驅逐艦、1艘卡辛iii級飛彈驅逐艦、2艘基洛級潛艇、1艘阿格拉級飛彈護衛艦、2艘科拉級小型護衛艦組成了攻擊艦隊,依靠岸基海軍航空兵提供空中火力支持。還有2架圖-142海上巡邏機執行遠程反潛警戒。印軍對中國的潛艇部隊還是很忌諱的,那些擁有無限航程的核潛艇可不是容易對付的。


    我軍在南海的行動導致越南的政局突變,駐金蘭灣的小艦隊成了中國海軍的首批戰利品。更令薩蘭達斯心痛不已是,企圖突擊科倫坡的兩棲艦隊全軍覆沒,損失的1個陸戰旅占了印度海軍陸戰隊的三分之一,2艘新銳的“阿格拉”級飛彈護衛艦,2艘科拉級輕護衛艦被擊沉。


    近年來原來根本不放在印度海軍眼中的緬甸海軍在中國的大力支持下,也有了可觀的實力。裝備了2艘江衛iii級飛彈護衛艦,今年初由中國技師在仰光造船廠對它們實施了電氣裝備改造,性能有了很大的提高。年初又從中國運來了4艘新型的電動飛彈護衛艇和4艘反潛護衛艇,都是搭載直升機的。加上原有的巡防艦足以實施近海防禦。現在又有1艘改進型旅大級飛彈驅逐艦和2艘改進型江衛級飛彈護衛艦正在由緬甸海軍接運回國的途中。


    眼下有2艘配備了強大偵察設備的中國“遠洋拖網漁船”正在安達曼海作業,它們各搭載了1架電動直升機據說是用於偵察“魚群”的。印度海軍多次企圖向它們下手,可是有緬甸海軍的艦艇在附近巡邏沒有得逞。現在印度的1艘“阿格拉”級的新銳飛彈護衛艦、1艘“克什米爾”級飛彈護衛艦、1艘基洛級潛艇和4艘“塔蘭圖爾i”級飛彈護衛艇在馬六甲海峽的出口處,一方麵監視海峽的出口,一方麵與這2艘“拖網漁船”“恆山”級電子反潛偵察艦在緬甸南部的海域對峙。


    這些1500噸級的偵察艦,長寬比為8.5,適航性極佳。有直升機機庫和先進的魚叉式助降裝置,搭載的z-1h,可浮停海麵。桅頂上多功能光電探測儀,天線和雷達。裝備先進的聲納裝置,甚至有拖曳式陣列聲納。全電推進,燃氣輪機——發電機組功率強大,可從船底放下電纜,為潛艇充電;放通氣管為潛艇換新鮮空氣,送新鮮水果和蔬菜;為潛艇收發信息。必要時可派直升機接運千公裏外潛艇的傷病員到船上來救治。這些偵察艦還可以為水轟-6這類水上飛機提供補給。

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