於是練了十年的馬軍聲納兵上陣了，可惜法國人是絕對不肯把真傳教給他的，否則怎麽能連續當十年的教練呢？再說此類藝術類的技藝也不是靠傳授能完全領會的。這位302號的聲納兵在艇長的注視下戰戰兢兢地傾聽著聲納中傳來的噪雜的聲音，平時似乎還能分辨出其中的奧妙，現在聽著簡直如同刺激神經的噪音。突然艇體激烈地搖晃起來，如同觸到了海底，全艇官兵頓時大驚失色。
很多人以為潛艇在海下潛行是一件很爽的事，上、下、左右隨心所欲，如同一條大白鯊在海中悠閑地遊蕩，實際上那是大錯特錯了。海水受陽光、海流、湧浪等因素的影響，各處的鹽份、密度、溫度會不同，不少海域的海水會有局部的突變。以致像美國、前蘇聯這樣的潛艇強國都會發生潛艇事故，甚至造成艇沉海底的慘劇。
302號艇碰上的是一個海下的冷水團，密度比周邊的海水要高，正在傾斜下潛的潛艇撞上它自然會發生激烈的晃動。大驚失色的聲納兵以為是自己的疏忽造成了撞海底的事故，自然緊張萬分於是啟動了主動聲納。巨大的冷水團遭此擾動有一股冷水被衝激升起，形成了一股水柱。主動聲納波被它反射回來，聲納兵於是大叫：“前方海底礁石！”
艇長怎敢怠慢連串下達指令：“排水上浮！上傾15度！……”
哪裏知道在慌亂中，負責水櫃的軍士首先去排空前麵的水櫃，導致艇首上浮，再加上水平舵的作用，整個艇體一下子上傾超過了30度。猛然而來的變化讓一個艇員撞到了艇長的身上，把他最後的命令：“減速！”壓到了肚子裏去了。於是龐大的潛艇以35度的傾角，16節的速度一下子竄出了海麵，再重重地落到海上。在初升的朝陽的映照下場麵十分壯麗。不過著實把不遠處在護航的116號飛彈護衛艦艦橋上的指揮官們嚇了一大跳。
此舉也讓在14000米高空跟蹤的殲偵－17a上的飛行員嚇了一跳，“馬來亞潛艇要表演空中飛魚啊！”
至於在水下跟蹤的2艘宋級潛艇上的聲納員更是驚吒莫明，“好傢夥，潛艇居然也能弄出那麽大動靜，正是好樣的！”
2艘“奧伯倫”級潛艇就這麽一驚一咋地潛行到了哥打巴魯港外80海裏的外海，按預案潛艇隻能以6節的超靜音航速接近港口，到相距26海裏處，通過魚雷管釋放出36枚自行水雷，它們會自行航行到港內沉底，就完成這次任務了。二個馬軍艇長似乎是“心有靈犀一點通”，不約而同地把速度降到了4節，這樣雖然多化點時間保險係數卻加大了不少。而且美製水雷最大行程明明有32海裏，為什麽不能早點釋放呢？
緊跟它們的“宋級”潛艇的艇長簡直不相信自己的眼睛了，一見有如此好事，立即計上心來。他們都命令一名蛙人攜帶上新型水下電動推進器－它可以讓蛙人獲得5節以上速度，噪音當然比潛艇小得不可比擬，以及可攜式聲納前往敵潛艇粘上聲納導引器和一枚遙控水雷。人們不禁要問，何必費那麽大事呢，放2枚魚雷幹掉它們不就完了嗎？這是萬萬不能的，功勞必須記在馬共解放軍的帳上。
所以9月3日馬共解放軍總部發布通令嘉獎，表彰2艘反潛護衛艇以長纓－2（cy－2）反潛飛彈在哥打巴魯外海30海裏處擊沉了2艘政府軍潛艇，就不會引起什麽糾紛了。這可是二戰後首開以反潛火箭擊沉潛艇的紀錄，其對馬軍那支幼兒園級潛艇部隊的打擊是不言而喻的。更有意思的是，一時間我國的南方工業公司湧來了大批的cy－2的訂單。
不過這一來也更堅定了馬軍方趁我軍在南海兵力空虛的機會討平馬共解放軍的決心。
9月5日淩晨5：00，3萬8千陸軍在8千後備警察（相當於我國的武警）和空軍的支持下分兵三路直指東路的哥打巴魯基地、中路的馬共總部宜力和西北角上的玻璃市州。馬政府軍接受了教訓，不搞什麽垂直突擊，以24架阿帕奇、空軍中隊進行近距離的空地打擊掩護三路大軍齊頭並進。第一天在馬共的遊擊區作戰推進還比較順利，可是總部發現了大問題：東路與中路的二支大軍受東海岸山脈的分隔不能互相接應，西路與中路更是受到賓唐嶺和中央山脈的阻隔。而馬軍試圖穿越山脈的努力全告落空，遊擊隊在山區的防禦極為堅固。如此一來，馬共可隨時集中兵力打擊馬軍的一部，馬軍能不緊張嗎？
9月8日清晨，總參謀長納吉耶茲最擔心的事發生了，東路的1萬2千馬軍被馬共解放軍突然包圍了。這支部隊雖然基本上還是出發時的人數，不過那是及時補充了2千5百多人的結果。此刻這支士氣低落的部隊被圍在了哥打巴魯以南60公裏的巴西富地鎮一帶，在他們以南20公裏的白德鎮剛建成不久的補給基地都被解放軍占領了。
領兵的吉斯德加少將這次機靈了，立即以t－72坦克、韓國製的k－200a1型裝甲車和瑞士製“鋸脂鯉”裝甲車在外圍組成環形工事以等待援兵了，他完全失去了去年進剿宜力時的勁頭。從地圖上一眼就可以看出馬來半島的東海岸地勢較險峻，東海岸山脈的濱海平原非常狹窄，東岸地區人口稀少，經濟也比較落後。二戰時，日軍突然攻占哥打巴魯基地後，日將山下奉文率領一支不大的部隊居然縱掃駐馬來亞的英軍，所向披靡一直攻到了新加坡，並迫使英國駐軍投降，也是有其原因的。
很多人以為潛艇在海下潛行是一件很爽的事，上、下、左右隨心所欲，如同一條大白鯊在海中悠閑地遊蕩，實際上那是大錯特錯了。海水受陽光、海流、湧浪等因素的影響，各處的鹽份、密度、溫度會不同，不少海域的海水會有局部的突變。以致像美國、前蘇聯這樣的潛艇強國都會發生潛艇事故，甚至造成艇沉海底的慘劇。
302號艇碰上的是一個海下的冷水團，密度比周邊的海水要高，正在傾斜下潛的潛艇撞上它自然會發生激烈的晃動。大驚失色的聲納兵以為是自己的疏忽造成了撞海底的事故，自然緊張萬分於是啟動了主動聲納。巨大的冷水團遭此擾動有一股冷水被衝激升起，形成了一股水柱。主動聲納波被它反射回來，聲納兵於是大叫：“前方海底礁石！”
艇長怎敢怠慢連串下達指令：“排水上浮！上傾15度！……”
哪裏知道在慌亂中，負責水櫃的軍士首先去排空前麵的水櫃，導致艇首上浮，再加上水平舵的作用，整個艇體一下子上傾超過了30度。猛然而來的變化讓一個艇員撞到了艇長的身上，把他最後的命令：“減速！”壓到了肚子裏去了。於是龐大的潛艇以35度的傾角，16節的速度一下子竄出了海麵，再重重地落到海上。在初升的朝陽的映照下場麵十分壯麗。不過著實把不遠處在護航的116號飛彈護衛艦艦橋上的指揮官們嚇了一大跳。
此舉也讓在14000米高空跟蹤的殲偵－17a上的飛行員嚇了一跳，“馬來亞潛艇要表演空中飛魚啊！”
至於在水下跟蹤的2艘宋級潛艇上的聲納員更是驚吒莫明，“好傢夥，潛艇居然也能弄出那麽大動靜，正是好樣的！”
2艘“奧伯倫”級潛艇就這麽一驚一咋地潛行到了哥打巴魯港外80海裏的外海，按預案潛艇隻能以6節的超靜音航速接近港口，到相距26海裏處，通過魚雷管釋放出36枚自行水雷，它們會自行航行到港內沉底，就完成這次任務了。二個馬軍艇長似乎是“心有靈犀一點通”，不約而同地把速度降到了4節，這樣雖然多化點時間保險係數卻加大了不少。而且美製水雷最大行程明明有32海裏，為什麽不能早點釋放呢？
緊跟它們的“宋級”潛艇的艇長簡直不相信自己的眼睛了，一見有如此好事，立即計上心來。他們都命令一名蛙人攜帶上新型水下電動推進器－它可以讓蛙人獲得5節以上速度，噪音當然比潛艇小得不可比擬，以及可攜式聲納前往敵潛艇粘上聲納導引器和一枚遙控水雷。人們不禁要問，何必費那麽大事呢，放2枚魚雷幹掉它們不就完了嗎？這是萬萬不能的，功勞必須記在馬共解放軍的帳上。
所以9月3日馬共解放軍總部發布通令嘉獎，表彰2艘反潛護衛艇以長纓－2（cy－2）反潛飛彈在哥打巴魯外海30海裏處擊沉了2艘政府軍潛艇，就不會引起什麽糾紛了。這可是二戰後首開以反潛火箭擊沉潛艇的紀錄，其對馬軍那支幼兒園級潛艇部隊的打擊是不言而喻的。更有意思的是，一時間我國的南方工業公司湧來了大批的cy－2的訂單。
不過這一來也更堅定了馬軍方趁我軍在南海兵力空虛的機會討平馬共解放軍的決心。
9月5日淩晨5：00，3萬8千陸軍在8千後備警察（相當於我國的武警）和空軍的支持下分兵三路直指東路的哥打巴魯基地、中路的馬共總部宜力和西北角上的玻璃市州。馬政府軍接受了教訓，不搞什麽垂直突擊，以24架阿帕奇、空軍中隊進行近距離的空地打擊掩護三路大軍齊頭並進。第一天在馬共的遊擊區作戰推進還比較順利，可是總部發現了大問題：東路與中路的二支大軍受東海岸山脈的分隔不能互相接應，西路與中路更是受到賓唐嶺和中央山脈的阻隔。而馬軍試圖穿越山脈的努力全告落空，遊擊隊在山區的防禦極為堅固。如此一來，馬共可隨時集中兵力打擊馬軍的一部，馬軍能不緊張嗎？
9月8日清晨，總參謀長納吉耶茲最擔心的事發生了，東路的1萬2千馬軍被馬共解放軍突然包圍了。這支部隊雖然基本上還是出發時的人數，不過那是及時補充了2千5百多人的結果。此刻這支士氣低落的部隊被圍在了哥打巴魯以南60公裏的巴西富地鎮一帶，在他們以南20公裏的白德鎮剛建成不久的補給基地都被解放軍占領了。
領兵的吉斯德加少將這次機靈了，立即以t－72坦克、韓國製的k－200a1型裝甲車和瑞士製“鋸脂鯉”裝甲車在外圍組成環形工事以等待援兵了，他完全失去了去年進剿宜力時的勁頭。從地圖上一眼就可以看出馬來半島的東海岸地勢較險峻，東海岸山脈的濱海平原非常狹窄，東岸地區人口稀少，經濟也比較落後。二戰時，日軍突然攻占哥打巴魯基地後，日將山下奉文率領一支不大的部隊居然縱掃駐馬來亞的英軍，所向披靡一直攻到了新加坡，並迫使英國駐軍投降，也是有其原因的。