它可以有效地對付貼近海麵疾速飛行的反艦飛彈。對於此類反艦飛彈，垂直發射係統的有效攔截距離要超過5公裏，而近防炮則不超過3公裏，sp－1“水平發射係統”正好填補了中間的空白。它的應用是有條件的，必須安裝在此類幹舷很高的巨艦上。它的研製成功有賴於固體發動機電磁tvc的技術突破。後來它們還安裝到戰列艦上，成為一款有特色的防空飛彈。這是我軍一群年輕研製人員的一件傑作。
在稍微後麵的是霍靈寶中將指揮的遼寧號航母戰鬥群，什麽，中將指揮單個航母群？是的，不過要幾年後人們才能理解這一任命的意義，此乃後話。目前霍中將就站在高高的指揮艦橋上，注視著艦載機的升空作業。
遼寧號和四川號較後建造，它們修改了設計，直接安裝核動力和新型電力係統，結構更顯合理。郭珂上校率領的航空聯隊與洪上校的一樣，他們在去年的中印戰爭中就在羅國海中將的指揮下並肩戰鬥，建立了殊勛。
集群的護衛艦隊陣容更強大，剛投入現役的“霍去病”號是最新型059ii型導驅，如前所述，艦首是雙203重型艦炮，以超厚瓷鋼板建造的艦體、局部還以鎢網裝甲加強極為堅固。全電推進最高航速35節，最大航程1.2萬海裏／22節。還首批安裝了“冷眼iih”被動相控陣雷達；“天羅盾”係統控製的cz－1有186枚飛彈。還有2艘東方級改進型，它們也去掉直升機機庫，保留了飛行甲板和補給、充電設備，增加了cz－1發射單元。有2艘引進的俄製“無畏”級反潛飛彈驅逐艦，都進行了改造，輔以4艘037m型反潛護衛艇，共同擔負海上反潛任務。4艘海衛ii級飛彈護衛艦，都是實力強大的防衛力量。以這樣9艘驅護艦群為航母群提供防空圈和內層反潛是可以的了。
海下還有2艘超基洛級和1艘改進型漢級核潛艇是集群最外圍的反潛打擊，前者隻能預先部署，後者可以始終伴隨集群機動。空中有4架sh－6a實施遠程反潛偵察，我軍還沒有s－3“北歐海盜”一類的艦載反潛巡邏機。2架加油型sh－6y，升空後一次可以同時為6架殲－11h空中加油，這可以部分彌補沒有彈射器的缺陷。
1艘新型南倉級遠洋綜合補給艦“林芝”號，雖然仍為37000噸級，但已作了重大改進，2台rz－80燃氣輪機發電機組，全電推進最高速度28節。瓷鋼艦體大大強化了甲板，足以承受電動ch－47d和z－14m重型直升機的起降。
任何人都可以想見建立這支艦隊的代價，那麽它們將有什麽表現呢？霍靈寶航母群的目標是歸仁、波萊古一帶的地麵目標，比洪學軍他們攻擊的金蘭灣－芽莊要近一些，因此，二支聯隊幾乎同時起飛戰機。最先升空的自然是支持艦上的2架殲偵－17，它們輕盈地滑行了1百多米就升上了藍天，真讓人羨慕。那架yz－14的升空就很驚人了，它的8葉旋翼展開後寬達32米，幾乎占了四川號前甲板的全寬，不過在強大的電動機全速運轉下，直升機還是順利升空了，不久就在前方的6千米上空開始執行預警指揮任務。1架ez－1也同時升空擔負艦隊的近程對空警戒，它隻是把平板相控陣雷達收集的信息傳輸給“天羅盾”和空勤指揮官。至於反潛直升機是一直在輪流升空在集群的前方實施中程反潛，當然即使越軍還有潛艇也是無法威脅這支高速航行的艦隊的，但是那些美國“朋友”很可能插一手，這是不能不防的。那些sh－6的起降則不必擠占寶貴的飛行甲板，它可以穩定地停在海麵上，由補給艦通過小艇、電纜和油管實施補給。
現在遼寧號的重型戰機開始升空了，這可是首次全副武裝帶有作戰任務的起飛啊。首先起飛的是一對eq－6，現在的空中編隊總是由此類電子戰機打頭陣的，它們的平直機翼、機翼前的電動螺旋槳非常有利於短跑道的起降。在滑橇甲板的起飛可沒有彈射起飛那麽複雜，雙機在起飛線停穩後，電動機以滿負荷運轉。得到升空的指令後，飛行員鬆開了剎車，立即將電門推桿打到超負荷檔，電動機可以在短時間內超負荷一倍呢。2台6500千瓦的電機幾乎是以1萬千瓦的功率在運轉，在夕陽的照耀下戰機如脫韁野馬疾駛，加速度達到0.5g.以如此的加速度滑行200米將可達到45米／秒的速度，加上航母給予的20米／秒的前進速度已經接近了q－6的起飛速度230公裏／小時。
如果是從平甲板上起飛那是極端危險的，任何意外都將導致戰機掉入海中。英國人發明的滑橇甲板，在前部上翹了12度，對戰機的加速影響不大，但eq－6h脫離甲板時得到了一個向上的速度分量約為13米／秒，所以即使不計機翼的升力也足以讓戰機沿一條拋物線上升1.3秒，然後再下降。戰機在這段時間內至少可增加6米／秒的速度，可以穩定升空了。唯一要注意的是在這一加速過程中，飛行員絕對不允許拉機頭仰升，必須保持平飛的姿態。接著是8架q－6h升空。
接下來殲－11h的升空自然要驚險得多，它們以正常重量起飛時，加速度可以達到1g，也即10米／秒平方，但是此類三角翼重型戰機的起飛速度要360公裏／小時，也即100米／秒呢。此時航母已經打開了泛光燈，把飛行甲板照得晶瑩剔透，郭珂上校和他的僚機率先起飛，他們鬆開剎車的同時打開了加力，以確保1g的加速度。戰機猛地前沖，甲板上的工作人員即使戴著耳機，身體也能感受到4台開加力的新型ws－12m的強勁噴射力。1g的加速度把飛行員壓在了座椅上，當滑上上翹段時，向下的一股壓力也相當大。然後他們就如同一塊石頭被拋上了夜空中的一條拋物線軌跡。它們滑行200米後的速度達到了62米／秒，加上航母給的20米／秒，因此向上的速度分量達到17米／秒。這足以讓它們自由上升1.7秒，如果戰機保持平飛狀態，那麽發動機又可以讓它們的速度增加17米／秒。
在稍微後麵的是霍靈寶中將指揮的遼寧號航母戰鬥群，什麽，中將指揮單個航母群？是的，不過要幾年後人們才能理解這一任命的意義，此乃後話。目前霍中將就站在高高的指揮艦橋上，注視著艦載機的升空作業。
遼寧號和四川號較後建造，它們修改了設計，直接安裝核動力和新型電力係統，結構更顯合理。郭珂上校率領的航空聯隊與洪上校的一樣，他們在去年的中印戰爭中就在羅國海中將的指揮下並肩戰鬥，建立了殊勛。
集群的護衛艦隊陣容更強大，剛投入現役的“霍去病”號是最新型059ii型導驅，如前所述，艦首是雙203重型艦炮，以超厚瓷鋼板建造的艦體、局部還以鎢網裝甲加強極為堅固。全電推進最高航速35節，最大航程1.2萬海裏／22節。還首批安裝了“冷眼iih”被動相控陣雷達；“天羅盾”係統控製的cz－1有186枚飛彈。還有2艘東方級改進型，它們也去掉直升機機庫，保留了飛行甲板和補給、充電設備，增加了cz－1發射單元。有2艘引進的俄製“無畏”級反潛飛彈驅逐艦，都進行了改造，輔以4艘037m型反潛護衛艇，共同擔負海上反潛任務。4艘海衛ii級飛彈護衛艦，都是實力強大的防衛力量。以這樣9艘驅護艦群為航母群提供防空圈和內層反潛是可以的了。
海下還有2艘超基洛級和1艘改進型漢級核潛艇是集群最外圍的反潛打擊，前者隻能預先部署，後者可以始終伴隨集群機動。空中有4架sh－6a實施遠程反潛偵察，我軍還沒有s－3“北歐海盜”一類的艦載反潛巡邏機。2架加油型sh－6y，升空後一次可以同時為6架殲－11h空中加油，這可以部分彌補沒有彈射器的缺陷。
1艘新型南倉級遠洋綜合補給艦“林芝”號，雖然仍為37000噸級，但已作了重大改進，2台rz－80燃氣輪機發電機組，全電推進最高速度28節。瓷鋼艦體大大強化了甲板，足以承受電動ch－47d和z－14m重型直升機的起降。
任何人都可以想見建立這支艦隊的代價，那麽它們將有什麽表現呢？霍靈寶航母群的目標是歸仁、波萊古一帶的地麵目標，比洪學軍他們攻擊的金蘭灣－芽莊要近一些，因此，二支聯隊幾乎同時起飛戰機。最先升空的自然是支持艦上的2架殲偵－17，它們輕盈地滑行了1百多米就升上了藍天，真讓人羨慕。那架yz－14的升空就很驚人了，它的8葉旋翼展開後寬達32米，幾乎占了四川號前甲板的全寬，不過在強大的電動機全速運轉下，直升機還是順利升空了，不久就在前方的6千米上空開始執行預警指揮任務。1架ez－1也同時升空擔負艦隊的近程對空警戒，它隻是把平板相控陣雷達收集的信息傳輸給“天羅盾”和空勤指揮官。至於反潛直升機是一直在輪流升空在集群的前方實施中程反潛，當然即使越軍還有潛艇也是無法威脅這支高速航行的艦隊的，但是那些美國“朋友”很可能插一手，這是不能不防的。那些sh－6的起降則不必擠占寶貴的飛行甲板，它可以穩定地停在海麵上，由補給艦通過小艇、電纜和油管實施補給。
現在遼寧號的重型戰機開始升空了，這可是首次全副武裝帶有作戰任務的起飛啊。首先起飛的是一對eq－6，現在的空中編隊總是由此類電子戰機打頭陣的，它們的平直機翼、機翼前的電動螺旋槳非常有利於短跑道的起降。在滑橇甲板的起飛可沒有彈射起飛那麽複雜，雙機在起飛線停穩後，電動機以滿負荷運轉。得到升空的指令後，飛行員鬆開了剎車，立即將電門推桿打到超負荷檔，電動機可以在短時間內超負荷一倍呢。2台6500千瓦的電機幾乎是以1萬千瓦的功率在運轉，在夕陽的照耀下戰機如脫韁野馬疾駛，加速度達到0.5g.以如此的加速度滑行200米將可達到45米／秒的速度，加上航母給予的20米／秒的前進速度已經接近了q－6的起飛速度230公裏／小時。
如果是從平甲板上起飛那是極端危險的，任何意外都將導致戰機掉入海中。英國人發明的滑橇甲板，在前部上翹了12度，對戰機的加速影響不大，但eq－6h脫離甲板時得到了一個向上的速度分量約為13米／秒，所以即使不計機翼的升力也足以讓戰機沿一條拋物線上升1.3秒，然後再下降。戰機在這段時間內至少可增加6米／秒的速度，可以穩定升空了。唯一要注意的是在這一加速過程中，飛行員絕對不允許拉機頭仰升，必須保持平飛的姿態。接著是8架q－6h升空。
接下來殲－11h的升空自然要驚險得多，它們以正常重量起飛時，加速度可以達到1g，也即10米／秒平方，但是此類三角翼重型戰機的起飛速度要360公裏／小時，也即100米／秒呢。此時航母已經打開了泛光燈，把飛行甲板照得晶瑩剔透，郭珂上校和他的僚機率先起飛，他們鬆開剎車的同時打開了加力，以確保1g的加速度。戰機猛地前沖，甲板上的工作人員即使戴著耳機，身體也能感受到4台開加力的新型ws－12m的強勁噴射力。1g的加速度把飛行員壓在了座椅上，當滑上上翹段時，向下的一股壓力也相當大。然後他們就如同一塊石頭被拋上了夜空中的一條拋物線軌跡。它們滑行200米後的速度達到了62米／秒，加上航母給的20米／秒，因此向上的速度分量達到17米／秒。這足以讓它們自由上升1.7秒，如果戰機保持平飛狀態，那麽發動機又可以讓它們的速度增加17米／秒。