。這時台獨份子記者又來湊熱鬧了，他們一口咬定是中共特種兵幹的，難道庫德人有這麽聰明，竟能策劃出如此周詳的計劃？警方已經查證了當時的無線電話的記錄，這一區域並無通話的手機，恐怖份子肯定藉助高科技來進行聯絡的。…
這一下台獨份子又得罪了庫德人，激起了他們的義憤。他們在網絡上發表文章指出，世界上最愚蠢的人群，非台獨份子莫屬。他們既然知道中共特種兵那麽神勇，卻又在起勁地搞分裂祖國的活動。現在居然貶低正在為生存權而奮鬥的庫德族人，台獨份子是庫德人的公敵。這次台獨份子聰明了，趕緊逃之夭夭。
正當警方和大批業餘“破案專家”在為找出作案的恐怖份子而絞盡腦汁的時候，經濟專家已在驚呼斷橋將是對正在經濟危機中苦苦煎熬的土耳其經濟致命的打擊。在大橋通車前的1969年，通過輪渡越過海峽的汽車有450萬輛之巨。現在盡管是全球經濟危機時期，每天仍有2萬多輛汽車過橋。現在橋是斷了，而且橋樑專家檢查後發現二座橋塔受鋼索的猛烈牽引而損傷極大，修橋的工程決不是幾年內能完工的。那麽汽車隻能靠輪渡了，可是早年的輪渡設施早已不堪使用了，要建造年通行能力500萬輛汽車的輪渡設施不僅要耗費巨資和時日。而且沒有人肯投入如此巨資，因為一旦大橋修通，這些投資就要付之東流了。
資深經濟專家都認為恐怖份子的這一手對土耳其經濟的打擊實在巨大。不過一天後，他們又改口了，因為發生了更驚人的破壞事件。
凱班市 8月10日4：00
這是土耳其東部的一個山區小城，緊靠著著名的幼發拉底河的支流穆拉特河。它的出名是因為土耳其在上遊修建了一個巨大的水庫，水庫也被命名為凱班水庫，巨大的水力發電站為周邊的工礦企業提供了廉價的電力。為了這個水庫土耳其差點與下遊的阿拉伯國家開戰呢。發源於小亞細亞半島的幼發拉底河與底格裏斯河曾經孕育了聞明於世的兩河文明，兩河流域的過度開發又導致了這一古代文明的毀滅。不過至今這兩條大河的河水對全流域的人民都是生命的源泉，土耳其試圖依仗上遊的地利修建水庫獨享河水，自然要引起公憤。後來經各方的調解，總算沒有釀成大禍，大壩也建起來了。至今伊拉克、敘利亞的極端份子還揚言要炸毀這座大壩，以製止土耳其的“盜水”行為。不過土耳其人早已不把這些威脅放在心上了，幾十年過去了雄偉的大壩不是照樣屹立在山穀間嗎？
悽厲的警報突然響徹小城的上空，驚慌的市民不知道發生了什麽事。聽了廣播才知道大壩被炸了，由於在驚慌中廣播員用錯了詞語。把大壩受到炸彈的破壞，說成了大壩被“炸掉了”。頓時引起了極大的恐慌，市民也無心聽下去了，立即在市內形成了逃難的狂潮。後經警方的百般疏導，才製止了死傷慘重的混亂。經市政府派員初步檢查，原來大壩底部的二個相鄰的導流洞被炸壞，庫底的水壓很大，水勢洶湧，不過水量不大。為了留住寶貴的河水作灌溉，政府命令關閉了部分發電機以減少總的流量，市民也放心地回家了。
這時傳來消息，底格裏斯河上的什韋蓋吉迪水庫大壩也遭到了破壞，聯繫博斯普魯斯大橋被毀，民眾的心情頓時緊張萬分，好在大壩的損害並不嚴重。可是傍晚時分，市政府又命令市民趕緊撤往山坡上去，說是大壩又發現了險情。民眾紛紛責罵政府出爾反爾，媒體一方麵作出解釋，是原承建公司的專家發現了新的險情。同時哄傳，伊拉克的一個恐怖組織“伊拉克之子”承認是他們幹的，他們將摧毀一切破壞自然的罪惡建築，製止土耳其非法的“盜水”行為。
安卡拉 總統府 8月10日 20：00
連串的打擊震動了土耳其朝野，盡管有庫德人和伊拉克人的所謂組織認了帳，可是相信的人不多，事件的背景是不言而喻的，中國絕對插手了這些行動。不過大橋、大壩被毀對陷於危機中的土耳其經濟的打擊是沉重的。總統奧多薩坐不住了，緊急召集了國家安全會議，會議開得很沉悶。
內政部長納布希的報告令人喪氣：“…這些恐怖行動可能有庫德人、伊拉克人的參與，不過肯定是中國人策劃的，並得到了他們的器材和人員支持。要把幾噸高爆炸藥送入近百米深的水下涵洞絕非易事，要讓橋身砸中海峽中的戰艦更不是庫德人能算出來的。可是我們沒能找到有力的佐證，不可能提出指控的，中情局的專家還在努力。看來王剛和中國人是認真的，他的講話是以實力作後盾的。”
中國人竟然能夠對相隔4、5個國家，3千公裏距離的土耳其隨心所欲的實施遠程精確打擊，令與會者不寒而慄。他們是如何做到這一點的呢？
“中國人在阿富汗、伊拉克取得了出擊的基地，在土庫曼、烏克蘭投資的林場、牧場不少在偏僻的地區和險峻的山區，都可能被用來隱藏他們的電動直升機和隱形小飛機。中亞四國的東突厥武裝份子連續三個夜晚遭到中國特種兵的襲擊，東突厥表麵上的內訌估計也是中國特工挑動的。我們派往東突厥的教官、聯絡官損失慘重，東突武裝份子死了8千多人呢！中國特工的手段狠毒，都是進行圍殲後趕盡殺絕的。據極少數逃出來的人員說，中國的電動直升機火力狂猛，而且肯定得到潛入的特工指示目標，能逃脫的人也過不了狙擊手的關。中亞國家的空防係統根本無法攔截電動直升機，更不用說隱形戰機了。由於大批華人隨巨額投資進入這些國家，我們在那裏的人員難以與之抗衡。
這一下台獨份子又得罪了庫德人，激起了他們的義憤。他們在網絡上發表文章指出，世界上最愚蠢的人群，非台獨份子莫屬。他們既然知道中共特種兵那麽神勇，卻又在起勁地搞分裂祖國的活動。現在居然貶低正在為生存權而奮鬥的庫德族人，台獨份子是庫德人的公敵。這次台獨份子聰明了，趕緊逃之夭夭。
正當警方和大批業餘“破案專家”在為找出作案的恐怖份子而絞盡腦汁的時候，經濟專家已在驚呼斷橋將是對正在經濟危機中苦苦煎熬的土耳其經濟致命的打擊。在大橋通車前的1969年，通過輪渡越過海峽的汽車有450萬輛之巨。現在盡管是全球經濟危機時期，每天仍有2萬多輛汽車過橋。現在橋是斷了，而且橋樑專家檢查後發現二座橋塔受鋼索的猛烈牽引而損傷極大，修橋的工程決不是幾年內能完工的。那麽汽車隻能靠輪渡了，可是早年的輪渡設施早已不堪使用了，要建造年通行能力500萬輛汽車的輪渡設施不僅要耗費巨資和時日。而且沒有人肯投入如此巨資，因為一旦大橋修通，這些投資就要付之東流了。
資深經濟專家都認為恐怖份子的這一手對土耳其經濟的打擊實在巨大。不過一天後，他們又改口了，因為發生了更驚人的破壞事件。
凱班市 8月10日4：00
這是土耳其東部的一個山區小城，緊靠著著名的幼發拉底河的支流穆拉特河。它的出名是因為土耳其在上遊修建了一個巨大的水庫，水庫也被命名為凱班水庫，巨大的水力發電站為周邊的工礦企業提供了廉價的電力。為了這個水庫土耳其差點與下遊的阿拉伯國家開戰呢。發源於小亞細亞半島的幼發拉底河與底格裏斯河曾經孕育了聞明於世的兩河文明，兩河流域的過度開發又導致了這一古代文明的毀滅。不過至今這兩條大河的河水對全流域的人民都是生命的源泉，土耳其試圖依仗上遊的地利修建水庫獨享河水，自然要引起公憤。後來經各方的調解，總算沒有釀成大禍，大壩也建起來了。至今伊拉克、敘利亞的極端份子還揚言要炸毀這座大壩，以製止土耳其的“盜水”行為。不過土耳其人早已不把這些威脅放在心上了，幾十年過去了雄偉的大壩不是照樣屹立在山穀間嗎？
悽厲的警報突然響徹小城的上空，驚慌的市民不知道發生了什麽事。聽了廣播才知道大壩被炸了，由於在驚慌中廣播員用錯了詞語。把大壩受到炸彈的破壞，說成了大壩被“炸掉了”。頓時引起了極大的恐慌，市民也無心聽下去了，立即在市內形成了逃難的狂潮。後經警方的百般疏導，才製止了死傷慘重的混亂。經市政府派員初步檢查，原來大壩底部的二個相鄰的導流洞被炸壞，庫底的水壓很大，水勢洶湧，不過水量不大。為了留住寶貴的河水作灌溉，政府命令關閉了部分發電機以減少總的流量，市民也放心地回家了。
這時傳來消息，底格裏斯河上的什韋蓋吉迪水庫大壩也遭到了破壞，聯繫博斯普魯斯大橋被毀，民眾的心情頓時緊張萬分，好在大壩的損害並不嚴重。可是傍晚時分，市政府又命令市民趕緊撤往山坡上去，說是大壩又發現了險情。民眾紛紛責罵政府出爾反爾，媒體一方麵作出解釋，是原承建公司的專家發現了新的險情。同時哄傳，伊拉克的一個恐怖組織“伊拉克之子”承認是他們幹的，他們將摧毀一切破壞自然的罪惡建築，製止土耳其非法的“盜水”行為。
安卡拉 總統府 8月10日 20：00
連串的打擊震動了土耳其朝野，盡管有庫德人和伊拉克人的所謂組織認了帳，可是相信的人不多，事件的背景是不言而喻的，中國絕對插手了這些行動。不過大橋、大壩被毀對陷於危機中的土耳其經濟的打擊是沉重的。總統奧多薩坐不住了，緊急召集了國家安全會議，會議開得很沉悶。
內政部長納布希的報告令人喪氣：“…這些恐怖行動可能有庫德人、伊拉克人的參與，不過肯定是中國人策劃的，並得到了他們的器材和人員支持。要把幾噸高爆炸藥送入近百米深的水下涵洞絕非易事，要讓橋身砸中海峽中的戰艦更不是庫德人能算出來的。可是我們沒能找到有力的佐證，不可能提出指控的，中情局的專家還在努力。看來王剛和中國人是認真的，他的講話是以實力作後盾的。”
中國人竟然能夠對相隔4、5個國家，3千公裏距離的土耳其隨心所欲的實施遠程精確打擊，令與會者不寒而慄。他們是如何做到這一點的呢？
“中國人在阿富汗、伊拉克取得了出擊的基地，在土庫曼、烏克蘭投資的林場、牧場不少在偏僻的地區和險峻的山區，都可能被用來隱藏他們的電動直升機和隱形小飛機。中亞四國的東突厥武裝份子連續三個夜晚遭到中國特種兵的襲擊，東突厥表麵上的內訌估計也是中國特工挑動的。我們派往東突厥的教官、聯絡官損失慘重，東突武裝份子死了8千多人呢！中國特工的手段狠毒，都是進行圍殲後趕盡殺絕的。據極少數逃出來的人員說，中國的電動直升機火力狂猛，而且肯定得到潛入的特工指示目標，能逃脫的人也過不了狙擊手的關。中亞國家的空防係統根本無法攔截電動直升機，更不用說隱形戰機了。由於大批華人隨巨額投資進入這些國家，我們在那裏的人員難以與之抗衡。