——有4艘改為油料輸送艇，可運載220噸航空煤油，在遠洋為水油——6供油，而水油——6升空後可以為殲——11空中加油。
——6艘改裝為蛙人輸送艇，電池艙改為人員居住艙，可搭載60名突擊隊員。
——還有5艘的電池艙改為了24個cz——1l垂直發射單元，如同041型擁有了相當的防空能力。
可以說就這些現有的潛艇裝備也是十分可觀的一支打擊力量了，絕對不是越南、馬來西亞、印尼、菲律賓這些國家的海軍可以抗衡的。甚至日本人也不是對手。我國材料科技的跳躍式進步對潛艇的性能提升作用最突出。
海軍航空兵
現代的海戰早已脫離了依靠艦炮對射的作戰模式，戰機成了最重要的打擊力量。即使以飛彈進行超視距攻擊大多數情況下也需要直升機或戰機進行中繼製導。俄國的ss——n——22“白蛉”反艦飛彈，以其高速可以在120公裏射程時不必中繼製導，但是當射程增加到150公裏後還是需要中繼製導的。
我國已經建成的2艘航母上首次裝備了固定翼的艦載機，而且出手就是蘇——33型的重型戰機。不過更大量的還是陸基戰機。如前所述，我國在戰機製造技術上有了驚人的進步，初步擺脫了對俄國的依賴。歸納起來，海航有了殲——11係列重型戰機，“飛豹”攻擊機、殲——10、殲——8等戰機，性能都有了極大的改進；殲——17係列小隱形戰機、q——6、水轟——6、h——6和h——8這批採用電動螺旋槳的遠航程戰機。這次總裝備部的匯報非常振奮人心，難道又研製了新型戰機？非也。這次專家推薦的“1號工程”卻是“曲麵相控陣雷達”。
曲麵相控陣雷達
讀者一定會以為是搞錯了，相控陣雷達從一出世就是平麵天線的。不像以往的機械式雷達，天線以各種拋物麵的截麵出現，五花八門十分壯觀。那麽相控陣雷達的天線為什麽那麽單一呢？原來這些平麵天線上整齊密集排列的都是移相器，通過計算機控製這些移相器的狀態，天線發射的電磁波就變成很窄的波束，並且指向指定的方向，隻要改變移相器的狀態就可以改變波束的方向，這就是所謂的電掃描，當然比機械掃描速度快得多。宙斯盾的天線甚至可以讓一部分單元發射的波束指向一個方向，另一部分單元發射的波束指向另一個方向，也就是把一個平麵天線的波束“分裂”為多個不同指向的波束。如此一來就可以同時跟蹤幾百個目標、鎖定幾十個目標了。
那麽相控陣雷達天線為什麽一定是平麵的呢？為了取得某一指向的波束，計算機要確定天線上各單元的參數，平麵布置時算式最簡單。如果天線是曲麵，那麽設定各個單元狀態參數的算式極為繁雜，計算機無法及時給定，掃描的速度將慢得無法忍受。在地麵或戰艦上天線布置成平麵，並不成為問題，巨型的預警雷達天線有幾百平方米呢；宙斯盾雷達天線做成4個平麵，可以在360度範圍內快速掃描。
可是對機載雷達，平麵天線就成了很大的限製。以殲——8ii為例，機頭部分的截麵直徑為80厘米，平麵天線直徑至多也隻能做到80厘米的園麵，麵積大致是0.48平方米。天線前麵的錐形雷達罩內並不能放任何東西，以免阻擋雷達波。這麽小的麵積當然放不了多少移相器。當國際上的戰機紛紛採用相控陣雷達時，我國未能及時跟上，在上世紀八十年代本希望通過與美國格魯曼公司的合作來取得先進的機載雷達的製造技術，後來由於美國的“製裁”，隻是得到了一些雷達，未能得到技術。其後在與俄國的合作中，引進了幾款比較先進的機載雷達，並經過自己的努力終於掌握了機載相控陣雷達的製造技術。不過任何國家也不會把最先進的技術出口的。俄國提供的殲——8ii的“甲蟲”雷達，是機械掃描的，掃描角才＋——30度，前向搜索距離是80公裏。後來經過很大的努力從俄國引進了用於蘇——30的n001p雷達，算是蘇——27的n001e的改進型，下視能力較強，可同時跟蹤10個目標，同時打擊其中2個目標。
我國的常鴻電子集團公司原來是研製雷達的研究所，在大裁軍的年代，軍品任務大幅度縮減，才改組為製造電視機、錄像機等民品的大公司。當不少人熱衷於“下海撈銀”、“股海淘金”時，以陳國方教授為首的一個研製組始終瞄準著國際最前沿的機載雷達，仍在為發展我國的機載雷達而拚搏。日子是很艱難的，經費真少啊，人員也走掉了不少，但並沒有動搖他們振興中華的決心。以陳教授紮實的科研功底和學術上的聲望，前來聘請他的大公司何止十幾個，他的學生就是某跨國公司的技術主管，但陳教授就去作了幾次交流報告，收集了不少技術資料，很快就回來繼續自己的研究。他們研製組的好幾項成果為軍方所用，並獲得了國家科技獎。
陳教授耿耿於懷的是外國始終卡住機載雷達——這個提高戰機性能的關鍵技術。2006年的秋天，他們項目組如同迎來了又一個春天，經費和技術力量都大大增加了，關鍵是體製也有了變化，機載雷達不再是某個機型研製時的“配套”項目。項目組來的一位方國興博士為研製組帶來了新的活力，他提出研製“曲麵天線陣列”的相控陣雷達，以充分利用戰機頭錐內的空間。可以設想如果天線是一個以機頭的截麵為底的、伸向前方的圓錐麵，錐麵的高度等於底部園麵的直徑的話，那麽這個錐麵的側麵積是底麵積的4倍！如果是向前突起的半個球麵的話，那麽半球麵積是底麵積的2倍。如此一來，就可以多裝那麽多倍數的移相器，對於主動相控陣雷達來說，功率就是增加這麽多倍，當然具體實施時，會受到一些限製。而且頭錐內的空間得到了充分的利用，天線向前伸了，那麽一些雷達部件也可以深入其中。
——6艘改裝為蛙人輸送艇，電池艙改為人員居住艙，可搭載60名突擊隊員。
——還有5艘的電池艙改為了24個cz——1l垂直發射單元，如同041型擁有了相當的防空能力。
可以說就這些現有的潛艇裝備也是十分可觀的一支打擊力量了，絕對不是越南、馬來西亞、印尼、菲律賓這些國家的海軍可以抗衡的。甚至日本人也不是對手。我國材料科技的跳躍式進步對潛艇的性能提升作用最突出。
海軍航空兵
現代的海戰早已脫離了依靠艦炮對射的作戰模式，戰機成了最重要的打擊力量。即使以飛彈進行超視距攻擊大多數情況下也需要直升機或戰機進行中繼製導。俄國的ss——n——22“白蛉”反艦飛彈，以其高速可以在120公裏射程時不必中繼製導，但是當射程增加到150公裏後還是需要中繼製導的。
我國已經建成的2艘航母上首次裝備了固定翼的艦載機，而且出手就是蘇——33型的重型戰機。不過更大量的還是陸基戰機。如前所述，我國在戰機製造技術上有了驚人的進步，初步擺脫了對俄國的依賴。歸納起來，海航有了殲——11係列重型戰機，“飛豹”攻擊機、殲——10、殲——8等戰機，性能都有了極大的改進；殲——17係列小隱形戰機、q——6、水轟——6、h——6和h——8這批採用電動螺旋槳的遠航程戰機。這次總裝備部的匯報非常振奮人心，難道又研製了新型戰機？非也。這次專家推薦的“1號工程”卻是“曲麵相控陣雷達”。
曲麵相控陣雷達
讀者一定會以為是搞錯了，相控陣雷達從一出世就是平麵天線的。不像以往的機械式雷達，天線以各種拋物麵的截麵出現，五花八門十分壯觀。那麽相控陣雷達的天線為什麽那麽單一呢？原來這些平麵天線上整齊密集排列的都是移相器，通過計算機控製這些移相器的狀態，天線發射的電磁波就變成很窄的波束，並且指向指定的方向，隻要改變移相器的狀態就可以改變波束的方向，這就是所謂的電掃描，當然比機械掃描速度快得多。宙斯盾的天線甚至可以讓一部分單元發射的波束指向一個方向，另一部分單元發射的波束指向另一個方向，也就是把一個平麵天線的波束“分裂”為多個不同指向的波束。如此一來就可以同時跟蹤幾百個目標、鎖定幾十個目標了。
那麽相控陣雷達天線為什麽一定是平麵的呢？為了取得某一指向的波束，計算機要確定天線上各單元的參數，平麵布置時算式最簡單。如果天線是曲麵，那麽設定各個單元狀態參數的算式極為繁雜，計算機無法及時給定，掃描的速度將慢得無法忍受。在地麵或戰艦上天線布置成平麵，並不成為問題，巨型的預警雷達天線有幾百平方米呢；宙斯盾雷達天線做成4個平麵，可以在360度範圍內快速掃描。
可是對機載雷達，平麵天線就成了很大的限製。以殲——8ii為例，機頭部分的截麵直徑為80厘米，平麵天線直徑至多也隻能做到80厘米的園麵，麵積大致是0.48平方米。天線前麵的錐形雷達罩內並不能放任何東西，以免阻擋雷達波。這麽小的麵積當然放不了多少移相器。當國際上的戰機紛紛採用相控陣雷達時，我國未能及時跟上，在上世紀八十年代本希望通過與美國格魯曼公司的合作來取得先進的機載雷達的製造技術，後來由於美國的“製裁”，隻是得到了一些雷達，未能得到技術。其後在與俄國的合作中，引進了幾款比較先進的機載雷達，並經過自己的努力終於掌握了機載相控陣雷達的製造技術。不過任何國家也不會把最先進的技術出口的。俄國提供的殲——8ii的“甲蟲”雷達，是機械掃描的，掃描角才＋——30度，前向搜索距離是80公裏。後來經過很大的努力從俄國引進了用於蘇——30的n001p雷達，算是蘇——27的n001e的改進型，下視能力較強，可同時跟蹤10個目標，同時打擊其中2個目標。
我國的常鴻電子集團公司原來是研製雷達的研究所，在大裁軍的年代，軍品任務大幅度縮減，才改組為製造電視機、錄像機等民品的大公司。當不少人熱衷於“下海撈銀”、“股海淘金”時，以陳國方教授為首的一個研製組始終瞄準著國際最前沿的機載雷達，仍在為發展我國的機載雷達而拚搏。日子是很艱難的，經費真少啊，人員也走掉了不少，但並沒有動搖他們振興中華的決心。以陳教授紮實的科研功底和學術上的聲望，前來聘請他的大公司何止十幾個，他的學生就是某跨國公司的技術主管，但陳教授就去作了幾次交流報告，收集了不少技術資料，很快就回來繼續自己的研究。他們研製組的好幾項成果為軍方所用，並獲得了國家科技獎。
陳教授耿耿於懷的是外國始終卡住機載雷達——這個提高戰機性能的關鍵技術。2006年的秋天，他們項目組如同迎來了又一個春天，經費和技術力量都大大增加了，關鍵是體製也有了變化，機載雷達不再是某個機型研製時的“配套”項目。項目組來的一位方國興博士為研製組帶來了新的活力，他提出研製“曲麵天線陣列”的相控陣雷達，以充分利用戰機頭錐內的空間。可以設想如果天線是一個以機頭的截麵為底的、伸向前方的圓錐麵，錐麵的高度等於底部園麵的直徑的話，那麽這個錐麵的側麵積是底麵積的4倍！如果是向前突起的半個球麵的話，那麽半球麵積是底麵積的2倍。如此一來，就可以多裝那麽多倍數的移相器，對於主動相控陣雷達來說，功率就是增加這麽多倍，當然具體實施時，會受到一些限製。而且頭錐內的空間得到了充分的利用，天線向前伸了，那麽一些雷達部件也可以深入其中。