前沿的28處野戰機場，63處直升機出擊基地，58個防空飛彈陣地，14個炮兵陣地、11個團級指揮部、4個師級指揮部和前沿的公路係統基本被摧毀。損失了180輛自行火炮，230門重炮、700輛軍車。各師的人員死傷2300多人。
戰區參謀部情報局史戈明上校報告，招致如此損失的原因也基本查明，帕戈特基地被敵軍特種兵奪取後，敵我識別碼就落入敵手，隻有一點疑問，當時在該基地隻有直升機、防空飛彈係統，敵軍是無法得到戰機的詢問－應答碼的，可是第一波敵機居然安裝了我軍的應答碼。後來的新應答碼自然是戰區司令部發給他們的。基地的人員，包括6名美軍的技師，庫中的備件、維修設備，防空係統，甚至油庫的近600噸燃油都被洗劫一空。
敵軍出動了5個波次的混合機群，後3波幾乎都是攻擊機和轟炸機，初步統計他們投擲了11000噸彈藥，是開戰以來最猛烈的空中打擊。各地報告稱擊落了43架敵機、39架直升機，盡管作戰空域在我軍控製區域，可是僅俘虜了3個受傷的飛行員，在敵機殘骸中也隻找到4具屍體。
在場的人都露出了不解的神色，難道是下麵謊報了戰果。因為打下戰機可以多報，抓獲飛行員可不能瞎報的。
史戈明上校解釋道，由於敵軍掌握了製空權，他們強大的營救突擊隊不但把飛行員都救回去了，而且把我軍跳傘的飛行員也抓去了。甚至出動重型直升機把雙方迫降的直升機都吊運回去了。
拉格諾中將大感臉上無光，在自己的陣地上敵軍如入無人之境，仗打成這個樣子，司令官當得也太沒有味道了。我們的對手太強橫了，得到一點機會就狠命利用，竟然一口氣投下了11000噸彈藥，簡直就是扔了顆原子彈。再加上戰機的燃油消耗，這要多少運輸機來運啊！這位中國上將出手夠狠的。
“開戰以來，已多次發生野戰機場被偷襲，敵我識別碼遭盜用，以致遭受重大損失的戰例。為什麽至今沒有有效措施呢？”中將話絲毫不帶責備的口氣。
“敵軍偷襲的都是邊沿的小機場，或者是很遠處偏僻的基地。陸軍參謀部已製訂方案，所有此類基地都將派駐一個特別小組24小時秘密值勤，以獨立的通訊手段與戰區司令部聯繫，發現異常立即報告。”參謀長甘吉羅報告。
“由情報局負責實施，24小時後人員全部到位。”拉格諾命令道。
“對阿格拉戰役有什麽影響呢？”中將是問參謀長的。
“離前線250公裏的出擊基地幾乎都被摧毀，由於直升機的作戰半徑隻有300公裏左右，至少需要修復38個出擊基地，才可能發起第一波攻擊。公路係統破壞也很嚴重，修復工程難度很大。後勤部門的專家估計要14天才能完成初步的修復。還必須修復和重新部署大批的防空陣地、炮兵陣地和師團級指揮部。按此進度，d日至少要推遲半個月。那是非常危險的，如果雨季提前結束，不但會影響後期的作戰，東北戰區的大反擊更是困難。”
“霍克中將，您有什麽看法？”拉格諾問道。
“裝備的補充問題不大，人員損失是嚴重問題。好在事先已經按雙套人員培訓的，現在還要加緊培訓備用飛行員。d日絕對不能推遲半個月，實際上阿格拉計劃的安排本身已經很緊張了。還有一個問題我重提一下，我方的電子戰專家查證，在2周內貴軍的戰術網絡的連級終端有12處在深夜非法訪問了戰區的主資料庫，下載了不少機密資料，但是隻有3處連隊事後上報遭到襲擊。4天前他們已提出了方案，要求在各團設立人工轉接控製站，以監控連級終端的上網訪問。希望盡快實施。”其實霍克心裏也夠煩的，前些天2個冒失鬼駕機深入中方陣地被俘，今天又有6名技師被抓去，這些人當然不會有危險，但要把他們弄回來肯定要費一番周折的。
拉格諾中將最後決定，從各處抽調人手，立即設立網絡監控站。後勤部門必須調集足夠的工兵和設備、物資，在7天內初步修復公路係統和40個最重要的出擊基地，可以請求總部支援。d日推遲4天，至9月2日。美軍顧問表示立即報告華盛頓，要求追加軍援，並先行加速運送補充的裝備。不過北部戰區印軍的如虹士氣已蕩然無存，這是7天甚至70天也恢復不了的。再說，對手能允許他們這麽“加班加點”地工作嗎？
楚舒勒 空軍基地 8月24日8：30
今天的指揮中心不但有空4師的首長和指揮人員，而且有南昌飛機廠殲－12m設計組的工程師。他們都在關注首次參加戰鬥的12架新型的殲－12m的戰績，還有12架在基地待命。如前所述，這是款超輕型戰機正常起飛重量是4500公斤，最大起飛重量才5400公斤，可搭載2枚pl－11飛彈，雙管23毫米機炮的備彈量250發，其最大的改進是換裝了ds－1電動壓氣噴氣機，戰鬥半徑達600公裏，轉場航程3000公裏。它對中印邊境戰爭的特殊意義在於一次出擊隻需800公斤左右的燃油（而殲－11則需要10000公斤）；其次是它極為輕巧的機體非常適於在野戰機場起降和隱蔽；它沒有尾翼，體型又小雷達截麵就小，在高山地區作戰隱形性能較好。
戰區參謀部情報局史戈明上校報告，招致如此損失的原因也基本查明，帕戈特基地被敵軍特種兵奪取後，敵我識別碼就落入敵手，隻有一點疑問，當時在該基地隻有直升機、防空飛彈係統，敵軍是無法得到戰機的詢問－應答碼的，可是第一波敵機居然安裝了我軍的應答碼。後來的新應答碼自然是戰區司令部發給他們的。基地的人員，包括6名美軍的技師，庫中的備件、維修設備，防空係統，甚至油庫的近600噸燃油都被洗劫一空。
敵軍出動了5個波次的混合機群，後3波幾乎都是攻擊機和轟炸機，初步統計他們投擲了11000噸彈藥，是開戰以來最猛烈的空中打擊。各地報告稱擊落了43架敵機、39架直升機，盡管作戰空域在我軍控製區域，可是僅俘虜了3個受傷的飛行員，在敵機殘骸中也隻找到4具屍體。
在場的人都露出了不解的神色，難道是下麵謊報了戰果。因為打下戰機可以多報，抓獲飛行員可不能瞎報的。
史戈明上校解釋道，由於敵軍掌握了製空權，他們強大的營救突擊隊不但把飛行員都救回去了，而且把我軍跳傘的飛行員也抓去了。甚至出動重型直升機把雙方迫降的直升機都吊運回去了。
拉格諾中將大感臉上無光，在自己的陣地上敵軍如入無人之境，仗打成這個樣子，司令官當得也太沒有味道了。我們的對手太強橫了，得到一點機會就狠命利用，竟然一口氣投下了11000噸彈藥，簡直就是扔了顆原子彈。再加上戰機的燃油消耗，這要多少運輸機來運啊！這位中國上將出手夠狠的。
“開戰以來，已多次發生野戰機場被偷襲，敵我識別碼遭盜用，以致遭受重大損失的戰例。為什麽至今沒有有效措施呢？”中將話絲毫不帶責備的口氣。
“敵軍偷襲的都是邊沿的小機場，或者是很遠處偏僻的基地。陸軍參謀部已製訂方案，所有此類基地都將派駐一個特別小組24小時秘密值勤，以獨立的通訊手段與戰區司令部聯繫，發現異常立即報告。”參謀長甘吉羅報告。
“由情報局負責實施，24小時後人員全部到位。”拉格諾命令道。
“對阿格拉戰役有什麽影響呢？”中將是問參謀長的。
“離前線250公裏的出擊基地幾乎都被摧毀，由於直升機的作戰半徑隻有300公裏左右，至少需要修復38個出擊基地，才可能發起第一波攻擊。公路係統破壞也很嚴重，修復工程難度很大。後勤部門的專家估計要14天才能完成初步的修復。還必須修復和重新部署大批的防空陣地、炮兵陣地和師團級指揮部。按此進度，d日至少要推遲半個月。那是非常危險的，如果雨季提前結束，不但會影響後期的作戰，東北戰區的大反擊更是困難。”
“霍克中將，您有什麽看法？”拉格諾問道。
“裝備的補充問題不大，人員損失是嚴重問題。好在事先已經按雙套人員培訓的，現在還要加緊培訓備用飛行員。d日絕對不能推遲半個月，實際上阿格拉計劃的安排本身已經很緊張了。還有一個問題我重提一下，我方的電子戰專家查證，在2周內貴軍的戰術網絡的連級終端有12處在深夜非法訪問了戰區的主資料庫，下載了不少機密資料，但是隻有3處連隊事後上報遭到襲擊。4天前他們已提出了方案，要求在各團設立人工轉接控製站，以監控連級終端的上網訪問。希望盡快實施。”其實霍克心裏也夠煩的，前些天2個冒失鬼駕機深入中方陣地被俘，今天又有6名技師被抓去，這些人當然不會有危險，但要把他們弄回來肯定要費一番周折的。
拉格諾中將最後決定，從各處抽調人手，立即設立網絡監控站。後勤部門必須調集足夠的工兵和設備、物資，在7天內初步修復公路係統和40個最重要的出擊基地，可以請求總部支援。d日推遲4天，至9月2日。美軍顧問表示立即報告華盛頓，要求追加軍援，並先行加速運送補充的裝備。不過北部戰區印軍的如虹士氣已蕩然無存，這是7天甚至70天也恢復不了的。再說，對手能允許他們這麽“加班加點”地工作嗎？
楚舒勒 空軍基地 8月24日8：30
今天的指揮中心不但有空4師的首長和指揮人員，而且有南昌飛機廠殲－12m設計組的工程師。他們都在關注首次參加戰鬥的12架新型的殲－12m的戰績，還有12架在基地待命。如前所述，這是款超輕型戰機正常起飛重量是4500公斤，最大起飛重量才5400公斤，可搭載2枚pl－11飛彈，雙管23毫米機炮的備彈量250發，其最大的改進是換裝了ds－1電動壓氣噴氣機，戰鬥半徑達600公裏，轉場航程3000公裏。它對中印邊境戰爭的特殊意義在於一次出擊隻需800公斤左右的燃油（而殲－11則需要10000公斤）；其次是它極為輕巧的機體非常適於在野戰機場起降和隱蔽；它沒有尾翼，體型又小雷達截麵就小，在高山地區作戰隱形性能較好。