原來我軍在那二個基地上下了很大的功夫，在許多隱秘的地方安裝了竊聽器和微型監視器，它們的語音和圖象都是由埋設在牆內的光纖傳輸到基地外遠處的一個隱蔽的監視點，那些竊聽器偵察儀是探測不到的。所以吉團長能對基地內印軍的布置了如指掌。這二個基地的下水道係統在外麵也有了新的出口，特種兵很容易地就潛入了裏麵。
迪格博伊南郊的油庫原來是油田煉油廠的，既通過輸油管向焦爾哈德和瑙貢輸油，也可向鐵路油罐車和運油車灌裝燃油，占地麵積很大。現在油罐中又有了從焦爾哈德輸送過來的各種燃油，靠近庫區大門的運油車加油站又忙碌起來。在夜色的掩護下丁營長他們化裝成印軍潛入油庫後，很快就製服了那個警衛排，戴上他們的袖標後，又出其不意地製服了那些加油站的後勤兵和門口的衛兵。他們的動作異常敏捷和隱蔽，一點也沒有驚動來加油的司機。
我們的特種兵可比原來的加油人員“熱情”多了，招待那些司機和助手們進旁邊的休息室喝咖啡，吃茶點。然後不動聲色就讓他們“暫時休息”了，自己“頂替”去完成任務了。丁營長率隊“巡邏”到二個角上的防空飛彈連時又順利地製服了他們，自然不會驚動在外麵巡邏的印軍裝甲車了。丁營長的100名勇士隻不過40多分鍾就把這個基地奪到了手，掐住了印第4軍軍前線機動部隊的動脈，他們的作用決不下於一個師。後來又再次發揮了更驚人的作用。
利多西郊的直升機基地此時隻有第4快速旅的30多架直升機，它們都已補充了彈藥和燃油，有幾架直升機旁還有維修人員在檢修。第2營的100多名特種兵在崔衛東營長的率領下先潛入基地，一分隊的30人一舉解決了正在基地內巡邏的12名印軍，然後由12名隊員套上他們的袖標壓低了頭盔，大模大樣地巡邏到防空飛彈連的陣地，其餘人隱蔽跟進，他們逐個地不動聲色地殲滅了4個角上的防空飛彈連的印軍。與此同時，其餘2個分隊的人以無聲手槍、飛刀、飛針和近身格鬥製服了正在營房內休息待命的那個警衛連，得到了更多的袖標。接到信號後，第3營的100多人也在瞿方軍的率領下潛入了基地，於是基地內同時出現了3支巡邏隊，印軍的陸航兵團和防空飛彈團的人也不以為奇，以為是警衛連奉命加強警戒呢。特種兵兵分4路，一路奪取防空飛彈團的團部；一路奪取指揮塔台；一路控製停機坪；一路奇襲印軍陸航兵團，這一路集中了大部分人。他們先後完成了任務，同樣沒有驚動在外圍巡邏的印軍。
這支奇兵一下子吃掉了印第4軍的2個基地，並將它們轉化為我軍的出擊基地。沙潘達斯少將還毫不知情呢，雖然他下了命令讓163師加強戒備。
隆丁 印軍東北戰區前線指揮部 7月23日 18：35
司令官的臉色更加嚴峻了，按照行動計劃和圖上作業，到現在第4軍的右翼應該攻到利多－密支那公路兩側的印緬邊界，左翼的部隊應占領了鐵路樞紐馬庫姆，接著就要圍攻薩地亞了。可是實際上中國人依靠堅固的坑道係統仍堅守著“拳頭山”，如同一根卡在第4軍喉嚨中的大魚刺，真不明白中國人怎麽能在1個多月裏開挖出來的。右翼離邊界還有8－10公裏，左翼則被阻截在馬庫姆城外的敵軍防線上，他們離薩地亞還遠著呢。他最擔心的還是這一方向敵軍主力的動向，情報顯示的400輛主戰坦克，聞名已久的陸航兵團和隱形小戰機都沒有大顯身手，他們顯然是要利用夜戰的優勢，他已經下令各部隊加強警戒。中將的判斷是沒有錯，隻是措施卻沒有作用。
東北戰區的空軍在白天就遭受了很大的損失，為了支持地麵部隊的攻擊，他們以並不占優勢的機群突入我軍防區，自然遭受了相當大的損失。考拉爾德認為損失在預計的範圍內，戰區的空軍司令官潘考德少將卻叫苦不迭，他在對方防區被擊落的戰機，連飛行員都搭進去了。第2、第4快速旅的武裝直升機的營救小分隊根本就無法突入對方的防區，他們也無法掩護運輸直升機運送機降突擊隊。
到了晚上各空軍基地紛紛告急，盡管有卡－60武裝偵察直升機在低空警戒巡邏，那些神出鬼沒的中國隱形小飛機毀傷了不少正在起降的戰機。不過有不少是我軍偵察兵和特種兵潛入敵後幹的，卻給記到殲－17的帳上了。18：30一個基地急報1架a－50預警機在跑道上被擊中爆炸了，急得潘考德少將直跺腳，他可不知道那是由遼寧號航空母艦的艦載機聯隊的飛行員駕駛殲－17幹的。然而考拉爾德在地麵戰場的危機已經悄然逼近了，他暫時還毫不知情。
18：45從迪格博伊油庫駛出6輛重型運油車組成的車隊，向利多東方急速趕去。每輛車的駕駛艙中坐了4個人，前後各有1輛裝甲車護衛。原來他們是奉命緊急向第1重裝甲師的主戰坦克供油的，那些m1a1艾布拉姆坦克的耗油實在驚人，隻是車隊的印度兵都被我軍特種兵強製“休息”了，丁營長親自帶隊去執行任務，他們不但要為坦克加油，還要把坦克奪過來呢。每輛車頂上都吸上了一個微型的我軍的敵我識別器，車身的不顯眼的地方還粘上了螢光標記，裝甲車原是基地內，也盡量搭載特種兵增強力量。當然在目的地還有坦克兵和吉團長的人在接應。公路上各個檢查點似乎特別照顧這支車隊，大概得到了上麵的通知了。他們迅速到達了離指定地點還有5公裏的地方就不動了，自有接應的人為他們創造條件：地上有幾條稀泥溝，運油車自然就不能再走了。於是他們就與第1重裝甲師聯繫，請他們把坦克開過來加油，坦克完全能通過那些軟泥地。
迪格博伊南郊的油庫原來是油田煉油廠的，既通過輸油管向焦爾哈德和瑙貢輸油，也可向鐵路油罐車和運油車灌裝燃油，占地麵積很大。現在油罐中又有了從焦爾哈德輸送過來的各種燃油，靠近庫區大門的運油車加油站又忙碌起來。在夜色的掩護下丁營長他們化裝成印軍潛入油庫後，很快就製服了那個警衛排，戴上他們的袖標後，又出其不意地製服了那些加油站的後勤兵和門口的衛兵。他們的動作異常敏捷和隱蔽，一點也沒有驚動來加油的司機。
我們的特種兵可比原來的加油人員“熱情”多了，招待那些司機和助手們進旁邊的休息室喝咖啡，吃茶點。然後不動聲色就讓他們“暫時休息”了，自己“頂替”去完成任務了。丁營長率隊“巡邏”到二個角上的防空飛彈連時又順利地製服了他們，自然不會驚動在外麵巡邏的印軍裝甲車了。丁營長的100名勇士隻不過40多分鍾就把這個基地奪到了手，掐住了印第4軍軍前線機動部隊的動脈，他們的作用決不下於一個師。後來又再次發揮了更驚人的作用。
利多西郊的直升機基地此時隻有第4快速旅的30多架直升機，它們都已補充了彈藥和燃油，有幾架直升機旁還有維修人員在檢修。第2營的100多名特種兵在崔衛東營長的率領下先潛入基地，一分隊的30人一舉解決了正在基地內巡邏的12名印軍，然後由12名隊員套上他們的袖標壓低了頭盔，大模大樣地巡邏到防空飛彈連的陣地，其餘人隱蔽跟進，他們逐個地不動聲色地殲滅了4個角上的防空飛彈連的印軍。與此同時，其餘2個分隊的人以無聲手槍、飛刀、飛針和近身格鬥製服了正在營房內休息待命的那個警衛連，得到了更多的袖標。接到信號後，第3營的100多人也在瞿方軍的率領下潛入了基地，於是基地內同時出現了3支巡邏隊，印軍的陸航兵團和防空飛彈團的人也不以為奇，以為是警衛連奉命加強警戒呢。特種兵兵分4路，一路奪取防空飛彈團的團部；一路奪取指揮塔台；一路控製停機坪；一路奇襲印軍陸航兵團，這一路集中了大部分人。他們先後完成了任務，同樣沒有驚動在外圍巡邏的印軍。
這支奇兵一下子吃掉了印第4軍的2個基地，並將它們轉化為我軍的出擊基地。沙潘達斯少將還毫不知情呢，雖然他下了命令讓163師加強戒備。
隆丁 印軍東北戰區前線指揮部 7月23日 18：35
司令官的臉色更加嚴峻了，按照行動計劃和圖上作業，到現在第4軍的右翼應該攻到利多－密支那公路兩側的印緬邊界，左翼的部隊應占領了鐵路樞紐馬庫姆，接著就要圍攻薩地亞了。可是實際上中國人依靠堅固的坑道係統仍堅守著“拳頭山”，如同一根卡在第4軍喉嚨中的大魚刺，真不明白中國人怎麽能在1個多月裏開挖出來的。右翼離邊界還有8－10公裏，左翼則被阻截在馬庫姆城外的敵軍防線上，他們離薩地亞還遠著呢。他最擔心的還是這一方向敵軍主力的動向，情報顯示的400輛主戰坦克，聞名已久的陸航兵團和隱形小戰機都沒有大顯身手，他們顯然是要利用夜戰的優勢，他已經下令各部隊加強警戒。中將的判斷是沒有錯，隻是措施卻沒有作用。
東北戰區的空軍在白天就遭受了很大的損失，為了支持地麵部隊的攻擊，他們以並不占優勢的機群突入我軍防區，自然遭受了相當大的損失。考拉爾德認為損失在預計的範圍內，戰區的空軍司令官潘考德少將卻叫苦不迭，他在對方防區被擊落的戰機，連飛行員都搭進去了。第2、第4快速旅的武裝直升機的營救小分隊根本就無法突入對方的防區，他們也無法掩護運輸直升機運送機降突擊隊。
到了晚上各空軍基地紛紛告急，盡管有卡－60武裝偵察直升機在低空警戒巡邏，那些神出鬼沒的中國隱形小飛機毀傷了不少正在起降的戰機。不過有不少是我軍偵察兵和特種兵潛入敵後幹的，卻給記到殲－17的帳上了。18：30一個基地急報1架a－50預警機在跑道上被擊中爆炸了，急得潘考德少將直跺腳，他可不知道那是由遼寧號航空母艦的艦載機聯隊的飛行員駕駛殲－17幹的。然而考拉爾德在地麵戰場的危機已經悄然逼近了，他暫時還毫不知情。
18：45從迪格博伊油庫駛出6輛重型運油車組成的車隊，向利多東方急速趕去。每輛車的駕駛艙中坐了4個人，前後各有1輛裝甲車護衛。原來他們是奉命緊急向第1重裝甲師的主戰坦克供油的，那些m1a1艾布拉姆坦克的耗油實在驚人，隻是車隊的印度兵都被我軍特種兵強製“休息”了，丁營長親自帶隊去執行任務，他們不但要為坦克加油，還要把坦克奪過來呢。每輛車頂上都吸上了一個微型的我軍的敵我識別器，車身的不顯眼的地方還粘上了螢光標記，裝甲車原是基地內，也盡量搭載特種兵增強力量。當然在目的地還有坦克兵和吉團長的人在接應。公路上各個檢查點似乎特別照顧這支車隊，大概得到了上麵的通知了。他們迅速到達了離指定地點還有5公裏的地方就不動了，自有接應的人為他們創造條件：地上有幾條稀泥溝，運油車自然就不能再走了。於是他們就與第1重裝甲師聯繫，請他們把坦克開過來加油，坦克完全能通過那些軟泥地。