2分鍾後就見4名第3旅的陸航兵分別走向2架卡－60直升機，準備升空執勤，這些都是從網絡上得到的時刻表指明的。他們看見那輛吉普車正停在直升機前在排除故障，於是2個人過來讓他們把車推走，可是2名“崗哨”和司機已經用無聲手槍把這4個人解決掉了。並立即衝過去扶住他們。把他們的頭盔摘下戴在2名陸戰隊員的頭上，他們的人數太少了，一架卡－60隻能上1名隊員。2架直升機含含糊糊地同塔台打了個招呼－半夜裏大都是這樣的，再說他們與基地塔台的人並不熟悉，就升空了。10分鍾後，另2架卡－60就返航著陸了，他們奇怪地看著正在“修車”的2個人，剛走過他們身邊，就被解決了。留下2個“崗哨”後，吉普車上的4個人就直奔塔台而去。一會兒1輛加油車就開過來給這二架直升機加油，陸戰隊員並沒有驚動他們。
吉普車一直開到塔台門口才停下，塔台的指揮人員和衛兵都是原來基地的，屬於空軍部隊。夜間的一個衛兵也就是做做一般的警衛工作而已，他一見車上下來了2位第3旅的上尉感到很奇怪，馬上迎了上來，立即被無聲地解決了。車中又出來1名空軍服飾的“印軍”站在原來衛兵的位置。另外3名陸戰隊員悄無聲息地奔上塔台，塔台上的4名航管指揮人員已經鬆懈下來，要等2個小時後再會忙起來，不過他們永遠也不用再忙了。
再說西部的機場，那邊是米格機的基地。陸戰隊員解決了2名印軍崗哨後，就見2名印軍飛行員在2名地勤人員的陪同下走向2架米格－21。他們剛走過那輛“故障”的吉普車，就被解決了。吉普車上下來了2名我軍的飛行員，他們套上了印軍飛行員的頭盔，就在陸戰隊員的幫助下登上了那2架米格－21，他們太熟悉這款戰機了，我軍也有少量的殲－7在俄國的幫助下，進行過類似的改進。他們用略帶咳嗽的口音同塔台通話後，就迅速升空了。不久，另
2架米格機返航著陸，飛行員下機時，隻見那2個地勤人員壓低了帽簷一言不發，不過夜班執勤人員不太舒服時常常這樣也就不以為然了。剛下飛機就被解決掉了。留下2名“崗哨”，4
名陸戰隊員也就直奔塔台而去。自有加油車來給飛機加滿燃油。占領塔台的行動也很順利。 2個塔台先後向突擊基地發回了得手的信息。
卻說那2架卡－60升空不久，等到另2架卡－60向機場返航，就立即向東邊的突擊基地飛去，他們本來就是到處巡邏的，不會驚動基地的印軍。他們一著陸，就有技師過來，隻要這
2架直升機發送和接收一遍印軍敵我識別碼，我軍已經得到了這個價值連城的編碼。他們立即把編碼加密後通過頭頂的衛星，傳輸到了前指，隻用0.1秒而已。另幾位技師則忙於向這2
架卡－60灌輸我軍的敵我識別碼，並且換上了4枚我軍的反坦克飛彈，我軍也有大批的卡－
60，飛彈的接口不成問題，就是修改火控係統的控製碼費點時間。每架都擠上了12個人，作為武裝偵察型它本來隻能搭載6－8人。他們中有空勤指揮人員，有米格機的飛行員，以及陸戰師的指揮官。
得到塔台得手的信息後，這支先遣隊首先出發，關鍵是出發的序列，先是1架印軍的卡－60，後麵緊跟著1架我軍的電動卡－60（wz－15m），二者的外形差不多，前麵一架的轟鳴聲掩蓋了後麵一架無聲的，它們雙雙越過巡邏道時，即使碰上巡邏的防空裝甲車也無妨了。後麵1架扮演了十分重要的角色，它搭載有4枚我軍的新型反輻射飛彈和4名技師。這2架直升機直飛西邊機場的米格機旁降落，自有2名“崗哨”為他們警戒。飛行員和技師們一下直升機就忙開了，卡－60則重新升空，去盯住那2輛巡邏的印軍裝甲車。2名飛行員登上了米格機，各2枚我軍的飛彈裝上了2架米格機，比較化時間的還是技師修改機上的火控係統的識別碼，否則它們不可能向印軍的目標發射。忙了15分鍾才完成任務。信息報到突擊基地。在此其間另一架卡－60是過了10分鍾後飛越巡邏道的，這可以迷惑巡邏的印軍裝甲車，直達東邊卡－60的基地，著陸後技師忙著向那2架卡－60灌輸我軍的識別碼，4名陸戰隊員將用它們攻擊指定的目標。這二架繳獲的卡－60上各有6名陸戰隊員又擠上了那二輛吉普車，到法國人住地回合，他們的任務很艱巨，就是要幹掉那個警衛班活捉34個法國人。
接到2架米格機已經改裝完成的信息，而且那架卡－60上的陸戰隊員報告，2輛巡邏的印軍裝甲車已經到了基地的西邊。石一正少將親自發出了出擊的命令。這一下，不但隆萊基地如同響起了驚雷，整個東線都掀起了戰鬥的狂濤，先說隆萊基地的戰鬥。
6架z－14m搭載了500名陸戰隊員和4輛bmd－m傘兵戰車，直奔基地西邊的第3旅的3個營的駐地而去，還有2架電動“黑鷹”搭載著2個小隊的隊員，他們的任務是奪取那10輛防空裝甲車。6架z－14m搭載了480名陸航兵團飛行員和6組技師直奔2個機場的虎式直升機停機坪，機內還有不少飛行員，他們將駕駛繳獲的10架米格機和1架c－130返航。另5架z－14m搭載了
400名陸戰隊員和3輛bmd傘兵戰車，直撲印軍陸航兵團住地的大院和空軍住的小院。他們都是從東麵的通道進入基地內的，隻要一進入圈內，其他的低空警戒雷達就不會探測到他們了，警戒雷達都是向外的。隻有著落引導雷達在注視著它們，不過塔台已經在我軍的手中了。空中打擊的主力16架wz－13也進入了基地圈內，然後分成3組奔襲各自的目標，各2架攻擊基地北部的2個防空飛彈陣地；8架支持對第3旅3個營的攻擊；4架支持對參加培訓的陸航兵以及基地空軍的攻擊。石一正師長和幾位參謀乘坐的一架z－15通訊指揮直升機隨後跟進。
吉普車一直開到塔台門口才停下，塔台的指揮人員和衛兵都是原來基地的，屬於空軍部隊。夜間的一個衛兵也就是做做一般的警衛工作而已，他一見車上下來了2位第3旅的上尉感到很奇怪，馬上迎了上來，立即被無聲地解決了。車中又出來1名空軍服飾的“印軍”站在原來衛兵的位置。另外3名陸戰隊員悄無聲息地奔上塔台，塔台上的4名航管指揮人員已經鬆懈下來，要等2個小時後再會忙起來，不過他們永遠也不用再忙了。
再說西部的機場，那邊是米格機的基地。陸戰隊員解決了2名印軍崗哨後，就見2名印軍飛行員在2名地勤人員的陪同下走向2架米格－21。他們剛走過那輛“故障”的吉普車，就被解決了。吉普車上下來了2名我軍的飛行員，他們套上了印軍飛行員的頭盔，就在陸戰隊員的幫助下登上了那2架米格－21，他們太熟悉這款戰機了，我軍也有少量的殲－7在俄國的幫助下，進行過類似的改進。他們用略帶咳嗽的口音同塔台通話後，就迅速升空了。不久，另
2架米格機返航著陸，飛行員下機時，隻見那2個地勤人員壓低了帽簷一言不發，不過夜班執勤人員不太舒服時常常這樣也就不以為然了。剛下飛機就被解決掉了。留下2名“崗哨”，4
名陸戰隊員也就直奔塔台而去。自有加油車來給飛機加滿燃油。占領塔台的行動也很順利。 2個塔台先後向突擊基地發回了得手的信息。
卻說那2架卡－60升空不久，等到另2架卡－60向機場返航，就立即向東邊的突擊基地飛去，他們本來就是到處巡邏的，不會驚動基地的印軍。他們一著陸，就有技師過來，隻要這
2架直升機發送和接收一遍印軍敵我識別碼，我軍已經得到了這個價值連城的編碼。他們立即把編碼加密後通過頭頂的衛星，傳輸到了前指，隻用0.1秒而已。另幾位技師則忙於向這2
架卡－60灌輸我軍的敵我識別碼，並且換上了4枚我軍的反坦克飛彈，我軍也有大批的卡－
60，飛彈的接口不成問題，就是修改火控係統的控製碼費點時間。每架都擠上了12個人，作為武裝偵察型它本來隻能搭載6－8人。他們中有空勤指揮人員，有米格機的飛行員，以及陸戰師的指揮官。
得到塔台得手的信息後，這支先遣隊首先出發，關鍵是出發的序列，先是1架印軍的卡－60，後麵緊跟著1架我軍的電動卡－60（wz－15m），二者的外形差不多，前麵一架的轟鳴聲掩蓋了後麵一架無聲的，它們雙雙越過巡邏道時，即使碰上巡邏的防空裝甲車也無妨了。後麵1架扮演了十分重要的角色，它搭載有4枚我軍的新型反輻射飛彈和4名技師。這2架直升機直飛西邊機場的米格機旁降落，自有2名“崗哨”為他們警戒。飛行員和技師們一下直升機就忙開了，卡－60則重新升空，去盯住那2輛巡邏的印軍裝甲車。2名飛行員登上了米格機，各2枚我軍的飛彈裝上了2架米格機，比較化時間的還是技師修改機上的火控係統的識別碼，否則它們不可能向印軍的目標發射。忙了15分鍾才完成任務。信息報到突擊基地。在此其間另一架卡－60是過了10分鍾後飛越巡邏道的，這可以迷惑巡邏的印軍裝甲車，直達東邊卡－60的基地，著陸後技師忙著向那2架卡－60灌輸我軍的識別碼，4名陸戰隊員將用它們攻擊指定的目標。這二架繳獲的卡－60上各有6名陸戰隊員又擠上了那二輛吉普車，到法國人住地回合，他們的任務很艱巨，就是要幹掉那個警衛班活捉34個法國人。
接到2架米格機已經改裝完成的信息，而且那架卡－60上的陸戰隊員報告，2輛巡邏的印軍裝甲車已經到了基地的西邊。石一正少將親自發出了出擊的命令。這一下，不但隆萊基地如同響起了驚雷，整個東線都掀起了戰鬥的狂濤，先說隆萊基地的戰鬥。
6架z－14m搭載了500名陸戰隊員和4輛bmd－m傘兵戰車，直奔基地西邊的第3旅的3個營的駐地而去，還有2架電動“黑鷹”搭載著2個小隊的隊員，他們的任務是奪取那10輛防空裝甲車。6架z－14m搭載了480名陸航兵團飛行員和6組技師直奔2個機場的虎式直升機停機坪，機內還有不少飛行員，他們將駕駛繳獲的10架米格機和1架c－130返航。另5架z－14m搭載了
400名陸戰隊員和3輛bmd傘兵戰車，直撲印軍陸航兵團住地的大院和空軍住的小院。他們都是從東麵的通道進入基地內的，隻要一進入圈內，其他的低空警戒雷達就不會探測到他們了，警戒雷達都是向外的。隻有著落引導雷達在注視著它們，不過塔台已經在我軍的手中了。空中打擊的主力16架wz－13也進入了基地圈內，然後分成3組奔襲各自的目標，各2架攻擊基地北部的2個防空飛彈陣地；8架支持對第3旅3個營的攻擊；4架支持對參加培訓的陸航兵以及基地空軍的攻擊。石一正師長和幾位參謀乘坐的一架z－15通訊指揮直升機隨後跟進。