這次突擊行動又創造了一項奇蹟。將會載入特種部隊的教材。
印軍東北戰區司令部向國防部的報告，羅列了隆萊基地的損失清單：60架av－8c垂直起降戰機，連同二台備用的發動機，以及一大批備品備件，維護資料、維修工具；還損失了4
架卡－60偵察武裝直升機。損失更大的是50名精銳的海軍航空兵喪命，2名重傷。32名空軍飛行員喪命，8名重傷。7名地勤人員陣亡。傷亡名單上還有一大批警衛人員。最要命的是4
名英國教官也不見蹤影，估計是被中國人抓去了。印國防部和政府都不敢向外界公布此事，隻是秘密通知了英國航宇公司。
英國人知道公開交涉決不會有結果，於是秘密派員赴京與中國軍方交涉。
東線反擊戰
中印邊界自衛反擊戰的重點始終是東線，第二階段也是如此。我軍以23集團軍在錫金的南部頂住了印軍的猛烈進攻，堅守著峽穀口。把中央突擊師和結集在拉薩的46集團軍全部調集到東線，展開了新一輪強攻。
6月6日，前指命令圍攻瓦弄地區印軍的48集團軍的部隊撤除了對瓦弄守軍、44師和68師的包圍，製造向西增援的假象，然後就地隱蔽起來。而攻占了達旺的47集團軍的140師在陸航部隊的支持下，很快攻占了西山口。又與139師和獨立5師分別包圍了西部重鎮邦迪拉和德讓宗一線的印軍。46集團軍的137師和136師則插入這二地的南邊，切斷了它們與提斯浦爾的聯繫，包圍圈中有71輕步兵師、42裝甲步兵師的大部、72師的殘部和141、151、152三個二級師，並對提斯浦爾構成了威脅。
6月9日偵察衛星和“飛天”無人駕駛偵察機發現一大批坦克運輸車抵達瓦弄南邊印軍第
7重型裝甲師的駐地。不久二支特種兵分隊用突擊到手的印軍的電腦中突入了印軍的戰術網絡，獲得了確切的信息，印軍將於次日把這支擁有240輛俄製t－80u和t－90ii重型坦克，
120輛2c3式改進型155毫米自行榴彈炮調往西部，準備迎頭痛擊南下的中國部隊，以保衛提斯浦爾。
蘇班西裏河大橋6月10日12：00
淩晨5：30，印軍第7裝甲師的龐大運輸車隊，沿著布拉馬普德拉河的北岸隱蔽地向西方疾駛。前後是偵察裝甲車和重型裝甲車開路和押後，它們全都警惕地把高射機槍指向天空，隊伍的中部是24輛防空飛彈發射車，處於隨時準備發射的狀態。在運輸車上的坦克車手也警惕地把高射機槍指向天空。經過一上午的緊張，在低緯度夏日的強烈陽光的暴曬下，誰也受不了。中午在過蘇班西裏河大橋前，車龍停了下來。布置了警戒後，進行午餐和短暫休息。坦克手們個個汗流夾背，跑到樹蔭下休息。
這時，突然從公路的二邊大批中國的突擊隊湧現出來，一邊掃射一邊跑步衝擊，還有12
輛“電甲蟲”步兵戰車閃電般衝殺過來。那些疲憊不堪的印軍戰士如何能對抗這些138師和
144師以逸待勞的突擊隊員的勇猛的衝殺呢。此時從蘇班西裏河河穀又毫無聲息地衝出了6架武直－12m，從空中掃射那些試圖接近運輸車的印軍士兵。突擊隊員迅速地控製了240輛重型坦克的運輸車，以及120輛152自行榴彈炮的運輸車。接到信號的6架直－14m重型運輸直升機運載著大批坦克車手降落在運輸車旁，車手們迅速地跳入了坦克中。一看大勢已去，倖存的印軍四處逃散，師長夏裏姆準將將也隻好在衛兵的保護下逃入樹林中，最後麵的2輛偵察裝甲車調頭就逃，立即被我武裝直升機擊毀。一部分突擊隊員充當了運輸車司機，大部分突擊隊員則近距離地追擊掃射逃跑的印軍，6架武裝直升機則猛烈地反覆掃射逃到遠處的印軍。能生離戰場的第7師官兵肯定不超過二成，這支印軍的精銳部隊基本上被除名了。
整個車隊迅速調頭，二輛重型裝甲車把被擊毀的偵察裝甲車推下了公路，這支新成立的
46集團軍直屬裝甲師，在武裝直升機的掩護下，運輸車上又搭載了不少突擊隊員，其餘的則由直－14m運載，威風凜凜地撲向察隅河北岸的薩地亞市。車隊在駛過布拉馬普德拉河對岸的迪布魯希爾市時，運輸車上的自行榴彈炮和裝甲車向對岸的郊區農田裏發射了發出巨大轟鳴聲的榴彈，提醒該市的居民應該撤離了。
瓦弄6月10日17：30
繳獲印軍重型坦克的報告一到前指，向瓦弄發動總攻擊的命令就下達到48集團軍和空7
師。在強大的空中打擊力量的支持下，早已搖搖欲墜的瓦弄防線一下子就被突破，北京時間
17：30我軍收復了瓦弄，五星紅旗隨即在市政府的大樓上高高飄揚。這是繼達旺後收復的又一重鎮，此時城內已經隻有很少的居民了，他們將與市政人員一起被送往印度。
48集團軍的4萬將士全部沿著察隅河兩岸快速向前推進，步兵戰車、火力突擊車和裝甲運兵車打前鋒，陸航部隊的偵察直升機和武裝直升機在上方掩護。那些印軍的小據點根本不在話下，不少印軍的敗兵的逃跑速度還不及我軍的推進速度，紛紛往公路二邊的林地裏跑，這些敗軍將由守備團來收拾。我軍主力繼續快速推進。他們直達察隅河向西轉折處，大部分向西拐去，沿路進行部署以組成對印第37裝甲步兵師、68步兵師、44師和瓦弄、格力、日嘎等各處逃出來的殘餘守軍的包圍圈。
印軍東北戰區司令部向國防部的報告，羅列了隆萊基地的損失清單：60架av－8c垂直起降戰機，連同二台備用的發動機，以及一大批備品備件，維護資料、維修工具；還損失了4
架卡－60偵察武裝直升機。損失更大的是50名精銳的海軍航空兵喪命，2名重傷。32名空軍飛行員喪命，8名重傷。7名地勤人員陣亡。傷亡名單上還有一大批警衛人員。最要命的是4
名英國教官也不見蹤影，估計是被中國人抓去了。印國防部和政府都不敢向外界公布此事，隻是秘密通知了英國航宇公司。
英國人知道公開交涉決不會有結果，於是秘密派員赴京與中國軍方交涉。
東線反擊戰
中印邊界自衛反擊戰的重點始終是東線，第二階段也是如此。我軍以23集團軍在錫金的南部頂住了印軍的猛烈進攻，堅守著峽穀口。把中央突擊師和結集在拉薩的46集團軍全部調集到東線，展開了新一輪強攻。
6月6日，前指命令圍攻瓦弄地區印軍的48集團軍的部隊撤除了對瓦弄守軍、44師和68師的包圍，製造向西增援的假象，然後就地隱蔽起來。而攻占了達旺的47集團軍的140師在陸航部隊的支持下，很快攻占了西山口。又與139師和獨立5師分別包圍了西部重鎮邦迪拉和德讓宗一線的印軍。46集團軍的137師和136師則插入這二地的南邊，切斷了它們與提斯浦爾的聯繫，包圍圈中有71輕步兵師、42裝甲步兵師的大部、72師的殘部和141、151、152三個二級師，並對提斯浦爾構成了威脅。
6月9日偵察衛星和“飛天”無人駕駛偵察機發現一大批坦克運輸車抵達瓦弄南邊印軍第
7重型裝甲師的駐地。不久二支特種兵分隊用突擊到手的印軍的電腦中突入了印軍的戰術網絡，獲得了確切的信息，印軍將於次日把這支擁有240輛俄製t－80u和t－90ii重型坦克，
120輛2c3式改進型155毫米自行榴彈炮調往西部，準備迎頭痛擊南下的中國部隊，以保衛提斯浦爾。
蘇班西裏河大橋6月10日12：00
淩晨5：30，印軍第7裝甲師的龐大運輸車隊，沿著布拉馬普德拉河的北岸隱蔽地向西方疾駛。前後是偵察裝甲車和重型裝甲車開路和押後，它們全都警惕地把高射機槍指向天空，隊伍的中部是24輛防空飛彈發射車，處於隨時準備發射的狀態。在運輸車上的坦克車手也警惕地把高射機槍指向天空。經過一上午的緊張，在低緯度夏日的強烈陽光的暴曬下，誰也受不了。中午在過蘇班西裏河大橋前，車龍停了下來。布置了警戒後，進行午餐和短暫休息。坦克手們個個汗流夾背，跑到樹蔭下休息。
這時，突然從公路的二邊大批中國的突擊隊湧現出來，一邊掃射一邊跑步衝擊，還有12
輛“電甲蟲”步兵戰車閃電般衝殺過來。那些疲憊不堪的印軍戰士如何能對抗這些138師和
144師以逸待勞的突擊隊員的勇猛的衝殺呢。此時從蘇班西裏河河穀又毫無聲息地衝出了6架武直－12m，從空中掃射那些試圖接近運輸車的印軍士兵。突擊隊員迅速地控製了240輛重型坦克的運輸車，以及120輛152自行榴彈炮的運輸車。接到信號的6架直－14m重型運輸直升機運載著大批坦克車手降落在運輸車旁，車手們迅速地跳入了坦克中。一看大勢已去，倖存的印軍四處逃散，師長夏裏姆準將將也隻好在衛兵的保護下逃入樹林中，最後麵的2輛偵察裝甲車調頭就逃，立即被我武裝直升機擊毀。一部分突擊隊員充當了運輸車司機，大部分突擊隊員則近距離地追擊掃射逃跑的印軍，6架武裝直升機則猛烈地反覆掃射逃到遠處的印軍。能生離戰場的第7師官兵肯定不超過二成，這支印軍的精銳部隊基本上被除名了。
整個車隊迅速調頭，二輛重型裝甲車把被擊毀的偵察裝甲車推下了公路，這支新成立的
46集團軍直屬裝甲師，在武裝直升機的掩護下，運輸車上又搭載了不少突擊隊員，其餘的則由直－14m運載，威風凜凜地撲向察隅河北岸的薩地亞市。車隊在駛過布拉馬普德拉河對岸的迪布魯希爾市時，運輸車上的自行榴彈炮和裝甲車向對岸的郊區農田裏發射了發出巨大轟鳴聲的榴彈，提醒該市的居民應該撤離了。
瓦弄6月10日17：30
繳獲印軍重型坦克的報告一到前指，向瓦弄發動總攻擊的命令就下達到48集團軍和空7
師。在強大的空中打擊力量的支持下，早已搖搖欲墜的瓦弄防線一下子就被突破，北京時間
17：30我軍收復了瓦弄，五星紅旗隨即在市政府的大樓上高高飄揚。這是繼達旺後收復的又一重鎮，此時城內已經隻有很少的居民了，他們將與市政人員一起被送往印度。
48集團軍的4萬將士全部沿著察隅河兩岸快速向前推進，步兵戰車、火力突擊車和裝甲運兵車打前鋒，陸航部隊的偵察直升機和武裝直升機在上方掩護。那些印軍的小據點根本不在話下，不少印軍的敗兵的逃跑速度還不及我軍的推進速度，紛紛往公路二邊的林地裏跑，這些敗軍將由守備團來收拾。我軍主力繼續快速推進。他們直達察隅河向西轉折處，大部分向西拐去，沿路進行部署以組成對印第37裝甲步兵師、68步兵師、44師和瓦弄、格力、日嘎等各處逃出來的殘餘守軍的包圍圈。