第二，印度的經濟能承受第一階段的裝備損失，以他們利用手中的外匯儲備很快就能恢復到原來的裝備水平。俄國將很快為他們進行補充，波諾馬廖夫總統答應我不向印度提供衛星偵察的情報，也不向印度貸款；但也請我理解，俄國將在現金交易的基礎上向印度出售軍火。我也不能再說什麽了。有情報，英法將貸款向印度提供戰機、直升機、戰車和飛彈等裝備。美國人則礙於與巴基斯坦和阿拉伯國家的關係，透過英國暗中支持印度。因此我們在戰機、直升機的數量上也可能處於劣勢。重型戰車則根本不可能通過西藏公路的那些橋樑。
第三，始終不變的是後勤支持的難易差距極大，隨著我們的快速推進，差距將進一步擴大。這些困難是客觀存在的，但決不能動搖我們必勝的決心。我們要學習前輩的大無畏精神，一往無前地爭取最後的勝利。
我要再次強調絕對不能輕敵。麵臨強敵要以更大的努力來爭取下階段的勝利。各級指揮機關都要根據這一實情製訂作戰計劃，要層層發動，多想困難，多找對策，在總結前階段戰例的基礎上，繼續苦練技戰術。我們仍有自己的長處：首先我們的目標是有限的，隻是收復被占領土，因此印軍也不可能把全部250萬軍隊擺上戰場同我們作戰。我們仍可用正確的戰役部署，在局部創造以多打少，以強打弱的局麵。其次，我們雖然失去了戰略上的先手突襲的優勢，但可用靈活的戰術，以先進的武器，創造戰術上的突襲。
再講一下總的戰役部署，前線來的將士明天就回前線了，要盡量多發表意見。1962年的那場自衛反擊戰，隻打了一個月，我們就撤軍了。印度人很不服氣，而對於他們又回來重新占領我們的領土，我們也不服氣。兩個不服氣，就一定要有一個了結。我們要有長期作戰的打算。為此，我們在西線的西端和東線的東端要盡快打過去，打通與巴基斯坦和緬甸提供的運輸線。這次我們不受什麽‘傳統習慣線‘‘的約束，印度人從來不遵守，我們為什麽要自己束縛自己。以便把重型坦克、重型防空係統和重型工事的構件等從陸路運到前線。
我軍有個優良的傳統就是不畏強敵。相信我們這一代軍人一定能在這場自衛反擊戰中建立超過前輩的功勳。”
全場響起了熱烈的掌聲。將領們誰不想在這二十一世紀的第一場衛國戰爭中立下殊勛、青史留名呢。
第二天的討論更深入了，木牛工程局的馬興中大校也出席了會議。總的說來戰局的發展並沒有越出天鷹計劃的框架。第二階段的作戰要點確定為：
——採取誘敵措施，盡速打通與緬甸和巴基斯坦的通道。
——在錫金不急於沖入平緩的丘陵和平原地帶，在險峻的山區利用有利的地形和優良的武器性能，在防守中大量消滅印軍的有生力量。然後在時機有利時一舉解放錫金全境。
——印軍對錫金久攻不下時，很可能把戰爭擴大到不丹。我們將根據預案，採取強硬對策。
——在所有收復的領土上，以及錫金王國，盡速清理印度的非法移民，以和平方式創造一切條件讓他們回印度去。同時盡快地讓我們的軍墾人員與經過培訓和考核的農民接管那些農場和牧場。絕對不能讓農田荒蕪。
——組織工作組接管好收復地區和錫金的城鎮，盡速讓它們發揮作用。總合起來我軍就有了就地的後勤保障。
第二階段的作戰，預定以20天的時間，收復全部失地，解放錫金全境。並把中印邊界調整到更有利於堅守的位置，完全不受傳統習慣線的束縛。然後建立牢固的防線，為後階段的防禦作戰打下堅實的基礎。
中印雙方的高層都已策劃了大決戰的方略，雙方進入了實力比拚的決戰階段。軍委擴大會後，王剛留下了郝誌剛和前指的空軍參謀長厲誌遠中將，與總參的一個小組一起商討“天龍行動計劃”。
北京西山戰略指揮中心6月6日19：00
首先由組長米定冠上校介紹了背景情況：我軍早在二十世紀七十年代就與英國談判引進
“鷂”式垂直起降飛機，一度已接近成功，後來由於種種原因合同未能簽訂。至今談判和接觸已有三十多年。後來英國航宇公司與美國麥道公司合作研製的av－8b（綽號“海鷂”ii，注1），現在av－8c（綽號“海鷂”iii）（後麥道被波音公司吞併了）已經服役。性能比av
－8b（“海鷂”ii）又有了提高：它的核心－推力轉向式渦輪發動機的推力提高到10500公斤；最大垂直起飛重量提高到9050公斤；作戰半徑提高到280－1000公裏；如果有365米的起飛滑跑距離，載彈量可達4300公斤，機翼上有7個武器外掛點，有很強的對地攻擊能力。最大平飛速度1200公裏/小時（高空），升限15000米。它既可像直升機一樣垂直起降，可以在空中懸停，又可以作超音速飛行。對海軍有很大意義，所以稱它為“海鷂”。可是美國人從中作梗，引進談判一直沒有結果。印度的航空母艦裝備了40多架該型戰機。
年初以來談判有所進展，雙方協議：我方按英方的要求設計了一套av－8c用的金龍電池，借給他們做試驗；英方則提供2個培訓名額，讓我軍的飛行員體驗“海鷂”的性能。對此美國人也無法阻撓。我海軍航空兵的2名尖子飛行員很快地掌握了它的飛行操縱，主要是垂直起降、從懸停到前進，再從前進到懸停。對它的性能很欣賞，認為通過短距滑行起飛可以多帶燃料或彈藥，在結束戰鬥或遇到危險時可垂直降落在狹小的地域或中小型艦艇上。
第三，始終不變的是後勤支持的難易差距極大，隨著我們的快速推進，差距將進一步擴大。這些困難是客觀存在的，但決不能動搖我們必勝的決心。我們要學習前輩的大無畏精神，一往無前地爭取最後的勝利。
我要再次強調絕對不能輕敵。麵臨強敵要以更大的努力來爭取下階段的勝利。各級指揮機關都要根據這一實情製訂作戰計劃，要層層發動，多想困難，多找對策，在總結前階段戰例的基礎上，繼續苦練技戰術。我們仍有自己的長處：首先我們的目標是有限的，隻是收復被占領土，因此印軍也不可能把全部250萬軍隊擺上戰場同我們作戰。我們仍可用正確的戰役部署，在局部創造以多打少，以強打弱的局麵。其次，我們雖然失去了戰略上的先手突襲的優勢，但可用靈活的戰術，以先進的武器，創造戰術上的突襲。
再講一下總的戰役部署，前線來的將士明天就回前線了，要盡量多發表意見。1962年的那場自衛反擊戰，隻打了一個月，我們就撤軍了。印度人很不服氣，而對於他們又回來重新占領我們的領土，我們也不服氣。兩個不服氣，就一定要有一個了結。我們要有長期作戰的打算。為此，我們在西線的西端和東線的東端要盡快打過去，打通與巴基斯坦和緬甸提供的運輸線。這次我們不受什麽‘傳統習慣線‘‘的約束，印度人從來不遵守，我們為什麽要自己束縛自己。以便把重型坦克、重型防空係統和重型工事的構件等從陸路運到前線。
我軍有個優良的傳統就是不畏強敵。相信我們這一代軍人一定能在這場自衛反擊戰中建立超過前輩的功勳。”
全場響起了熱烈的掌聲。將領們誰不想在這二十一世紀的第一場衛國戰爭中立下殊勛、青史留名呢。
第二天的討論更深入了，木牛工程局的馬興中大校也出席了會議。總的說來戰局的發展並沒有越出天鷹計劃的框架。第二階段的作戰要點確定為：
——採取誘敵措施，盡速打通與緬甸和巴基斯坦的通道。
——在錫金不急於沖入平緩的丘陵和平原地帶，在險峻的山區利用有利的地形和優良的武器性能，在防守中大量消滅印軍的有生力量。然後在時機有利時一舉解放錫金全境。
——印軍對錫金久攻不下時，很可能把戰爭擴大到不丹。我們將根據預案，採取強硬對策。
——在所有收復的領土上，以及錫金王國，盡速清理印度的非法移民，以和平方式創造一切條件讓他們回印度去。同時盡快地讓我們的軍墾人員與經過培訓和考核的農民接管那些農場和牧場。絕對不能讓農田荒蕪。
——組織工作組接管好收復地區和錫金的城鎮，盡速讓它們發揮作用。總合起來我軍就有了就地的後勤保障。
第二階段的作戰，預定以20天的時間，收復全部失地，解放錫金全境。並把中印邊界調整到更有利於堅守的位置，完全不受傳統習慣線的束縛。然後建立牢固的防線，為後階段的防禦作戰打下堅實的基礎。
中印雙方的高層都已策劃了大決戰的方略，雙方進入了實力比拚的決戰階段。軍委擴大會後，王剛留下了郝誌剛和前指的空軍參謀長厲誌遠中將，與總參的一個小組一起商討“天龍行動計劃”。
北京西山戰略指揮中心6月6日19：00
首先由組長米定冠上校介紹了背景情況：我軍早在二十世紀七十年代就與英國談判引進
“鷂”式垂直起降飛機，一度已接近成功，後來由於種種原因合同未能簽訂。至今談判和接觸已有三十多年。後來英國航宇公司與美國麥道公司合作研製的av－8b（綽號“海鷂”ii，注1），現在av－8c（綽號“海鷂”iii）（後麥道被波音公司吞併了）已經服役。性能比av
－8b（“海鷂”ii）又有了提高：它的核心－推力轉向式渦輪發動機的推力提高到10500公斤；最大垂直起飛重量提高到9050公斤；作戰半徑提高到280－1000公裏；如果有365米的起飛滑跑距離，載彈量可達4300公斤，機翼上有7個武器外掛點，有很強的對地攻擊能力。最大平飛速度1200公裏/小時（高空），升限15000米。它既可像直升機一樣垂直起降，可以在空中懸停，又可以作超音速飛行。對海軍有很大意義，所以稱它為“海鷂”。可是美國人從中作梗，引進談判一直沒有結果。印度的航空母艦裝備了40多架該型戰機。
年初以來談判有所進展，雙方協議：我方按英方的要求設計了一套av－8c用的金龍電池，借給他們做試驗；英方則提供2個培訓名額，讓我軍的飛行員體驗“海鷂”的性能。對此美國人也無法阻撓。我海軍航空兵的2名尖子飛行員很快地掌握了它的飛行操縱，主要是垂直起降、從懸停到前進，再從前進到懸停。對它的性能很欣賞，認為通過短距滑行起飛可以多帶燃料或彈藥，在結束戰鬥或遇到危險時可垂直降落在狹小的地域或中小型艦艇上。