——第46集團軍也在兼程趕往拉薩結集，準備投入東線作戰。他們的不少部隊是由徵用的民航機空運的。還有不少民航貨機在晝夜向拉薩運送物資。
——四條進藏的公路全部由工程兵部隊接管，投入巨大的力量確保良好的路況。並以先進的設備指揮調度運輸。大批的強龍i滿載著人員和物資晝夜在公路上飛馳。他們有力地保障著前線部隊的高強度、高消耗的作戰。
——後續部隊也在緊張地調動。我軍的統帥部完全清楚，為了達成最終的目的，並保住勝利成果，至少要派遣40萬大軍，高強度的作戰至少要進行4個月。隻有兢兢業業地做好後勤保障才能取得最終的勝利。
這場戰爭的規模，決不是1962年時的邊境反擊戰可比擬的。
陸軍是我軍的主幹，以其堅強的防禦能力，靈活而快速的穿插攻擊力著稱於世。當然指戰員在苦戰時表現出來的的勇敢頑強、不怕犧牲的精神，不但始終激勵著國人，也令與其交過手的敵人膽寒。不過美國的資深軍事專家認為：現代戰爭已不是單憑勇敢就能取得勝利的，當然解放軍也取得了一些先進的裝備，但在任何情況下，解放軍必須繼續開發軍事準則，以便確定如何使用這些新型裝備，然後，還必須建立訓練常規和程序，以便使指戰員能夠有效地使用這些新的裝備。解放軍距離能夠有效地打一場局部戰爭，還有至少十年的路程要走。即使十年之後，解放軍也還是一支防禦為主的力量，幾乎沒有能力在其所在的亞洲太平洋角落以外地區發動有效的軍事行動。他們還認為：在目前，解放軍尚無法有效地實施自己的局部戰爭戰略。中國軍隊還無法在其邊界以外的任何地方進行持久的軍事行動。而且，在今後十年左右的時間內，解放軍也仍然很難具備這樣的能力。
印軍的高層自己通過深入的研究，認為中國軍隊當年能打敗自己，主因是印軍的準備不足，裝備太差。經過四十多年的精心準備，在印中邊境地區，印軍在炮兵火力、空軍前沿基地、步兵兵力和訓練水平遠遠超出中國軍隊，後勤支持方麵更是占壓倒性的優勢。世界主要軍事強國的專家（包括中國的不少專家在內）幾乎一致認為，中國當年的“撤軍、交還繳獲的武器”的驚人之舉，完全是因為毛澤東意識到，中國軍隊不可能在那裏持續作戰，為了避免徹底的失敗，才以退為進搞出來的花招。
那麽我國的陸軍在這次的反擊戰中能有什麽表現呢？
錯那宗東南北京時間7：03
這一帶的喜馬拉雅山脈平均海拔六千多米，地形是世界上最崎嘔不平的，根本不是打仗的地方。即使在探險家眼裏，這裏也是“地球最後的秘境”。陡壁、惡瘴、密林，春季裏低窪處巨蟒和毒蛇已開始活動，開始消融的雪山冰原導致江水開始咆哮，盡管還在旱季深穀裏也是陰雨瀝瀝。這就是藏南地區的作戰環境。在這參天古木掛滿鬆茸，熱帶雨林托舉冰川，粗藤盤折，荊棘載途的地域隱蔽著我軍的一支部隊，山南軍分區的第2守備團的第1營。營長王克成少校在夜暗中注視著小河對岸不遠處的1個印軍哨所，他身旁的“電甲蟲”指揮車的螢屏上顯示對麵的印軍沒有異動。他在等待進攻的命令，在激戰前的時刻心情終於平靜下來了。我軍的不少職業軍人畢其一生從未上過戰場的所在多有，能有機會參加這樣一場共和國的保衛戰對一位職業軍人來說是極為幸運的。
王克成出身於川西的一個農家，從保定步校畢業後立誌畢生從軍創建自己的功業。雖說是一名有誌青年的衝動，但他在紮紮實實地努力。在他的要求下來到了西藏戌邊，在獨立師得到鍛鍊後，又主動要求來到了前線的守備團工作，令他的老同學、老同事們大惑不解。藏南邊境的守備條件十分艱苦，這裏山高穀深、叢林茂密，交通極為不便，雨季和雪季都會造成補給的中斷。他在連長任上就率領部隊努力改善守備條件。新的成員來到連隊的第一天，他總要帶他們去前線的哨所，看印度入侵軍在我國領土上修建的哨所，通過望遠鏡觀看印軍修建的龐大的工事群。他自己每次都在內心深處感到震撼，進入二十一世紀後，印度大規模擴軍，在中印邊境的入侵印軍也在躍躍欲試，大肆擴建整編山地師的基地和前沿的攻擊基地，並不惜耗費巨資改善各基地之間的山區公路。印度移民的農牧場也越來越逼近停火線。這一切都令他憂心如焚，不斷向上級報告入侵印軍的情況，也提出了不少有見地的建議。
作為基層的指揮員，他也感受到中央越來越重視邊防建設，前二年團裏建成了設施優良的基地，還投巨資改善了通往前沿的山地公路。這二年的變化確實大，職業軍人已占了絕大多數，近年了待遇大幅度提高。守備團的裝備得以優先更新，大批“電甲蟲”、tj－1火力突擊車、自動榴彈發射器、反裝甲飛彈、火箭筒裝備到連隊，指戰員士氣大振，練兵熱情十分高漲。去年底陸續運到的“小強龍”越野車更是令他們欣喜若狂，這些載重2噸，3軸6
輪、重心低矮的小型越野車最適合這裏的險惡地形，6台強勁的電動機使它們可以輕鬆地爬坡涉險，結構堅固，機件極少維護非常簡單，駕駛也很簡單，電動機根本不懼這世界屋脊稀薄的空氣，而且沒有噪聲。王克成感到中央的措施非常有效紮實，這批電動裝備極大地改善了守備團的打擊力量，他感覺到中央的方針絕對不是被動的防禦。
——四條進藏的公路全部由工程兵部隊接管，投入巨大的力量確保良好的路況。並以先進的設備指揮調度運輸。大批的強龍i滿載著人員和物資晝夜在公路上飛馳。他們有力地保障著前線部隊的高強度、高消耗的作戰。
——後續部隊也在緊張地調動。我軍的統帥部完全清楚，為了達成最終的目的，並保住勝利成果，至少要派遣40萬大軍，高強度的作戰至少要進行4個月。隻有兢兢業業地做好後勤保障才能取得最終的勝利。
這場戰爭的規模，決不是1962年時的邊境反擊戰可比擬的。
陸軍是我軍的主幹，以其堅強的防禦能力，靈活而快速的穿插攻擊力著稱於世。當然指戰員在苦戰時表現出來的的勇敢頑強、不怕犧牲的精神，不但始終激勵著國人，也令與其交過手的敵人膽寒。不過美國的資深軍事專家認為：現代戰爭已不是單憑勇敢就能取得勝利的，當然解放軍也取得了一些先進的裝備，但在任何情況下，解放軍必須繼續開發軍事準則，以便確定如何使用這些新型裝備，然後，還必須建立訓練常規和程序，以便使指戰員能夠有效地使用這些新的裝備。解放軍距離能夠有效地打一場局部戰爭，還有至少十年的路程要走。即使十年之後，解放軍也還是一支防禦為主的力量，幾乎沒有能力在其所在的亞洲太平洋角落以外地區發動有效的軍事行動。他們還認為：在目前，解放軍尚無法有效地實施自己的局部戰爭戰略。中國軍隊還無法在其邊界以外的任何地方進行持久的軍事行動。而且，在今後十年左右的時間內，解放軍也仍然很難具備這樣的能力。
印軍的高層自己通過深入的研究，認為中國軍隊當年能打敗自己，主因是印軍的準備不足，裝備太差。經過四十多年的精心準備，在印中邊境地區，印軍在炮兵火力、空軍前沿基地、步兵兵力和訓練水平遠遠超出中國軍隊，後勤支持方麵更是占壓倒性的優勢。世界主要軍事強國的專家（包括中國的不少專家在內）幾乎一致認為，中國當年的“撤軍、交還繳獲的武器”的驚人之舉，完全是因為毛澤東意識到，中國軍隊不可能在那裏持續作戰，為了避免徹底的失敗，才以退為進搞出來的花招。
那麽我國的陸軍在這次的反擊戰中能有什麽表現呢？
錯那宗東南北京時間7：03
這一帶的喜馬拉雅山脈平均海拔六千多米，地形是世界上最崎嘔不平的，根本不是打仗的地方。即使在探險家眼裏，這裏也是“地球最後的秘境”。陡壁、惡瘴、密林，春季裏低窪處巨蟒和毒蛇已開始活動，開始消融的雪山冰原導致江水開始咆哮，盡管還在旱季深穀裏也是陰雨瀝瀝。這就是藏南地區的作戰環境。在這參天古木掛滿鬆茸，熱帶雨林托舉冰川，粗藤盤折，荊棘載途的地域隱蔽著我軍的一支部隊，山南軍分區的第2守備團的第1營。營長王克成少校在夜暗中注視著小河對岸不遠處的1個印軍哨所，他身旁的“電甲蟲”指揮車的螢屏上顯示對麵的印軍沒有異動。他在等待進攻的命令，在激戰前的時刻心情終於平靜下來了。我軍的不少職業軍人畢其一生從未上過戰場的所在多有，能有機會參加這樣一場共和國的保衛戰對一位職業軍人來說是極為幸運的。
王克成出身於川西的一個農家，從保定步校畢業後立誌畢生從軍創建自己的功業。雖說是一名有誌青年的衝動，但他在紮紮實實地努力。在他的要求下來到了西藏戌邊，在獨立師得到鍛鍊後，又主動要求來到了前線的守備團工作，令他的老同學、老同事們大惑不解。藏南邊境的守備條件十分艱苦，這裏山高穀深、叢林茂密，交通極為不便，雨季和雪季都會造成補給的中斷。他在連長任上就率領部隊努力改善守備條件。新的成員來到連隊的第一天，他總要帶他們去前線的哨所，看印度入侵軍在我國領土上修建的哨所，通過望遠鏡觀看印軍修建的龐大的工事群。他自己每次都在內心深處感到震撼，進入二十一世紀後，印度大規模擴軍，在中印邊境的入侵印軍也在躍躍欲試，大肆擴建整編山地師的基地和前沿的攻擊基地，並不惜耗費巨資改善各基地之間的山區公路。印度移民的農牧場也越來越逼近停火線。這一切都令他憂心如焚，不斷向上級報告入侵印軍的情況，也提出了不少有見地的建議。
作為基層的指揮員，他也感受到中央越來越重視邊防建設，前二年團裏建成了設施優良的基地，還投巨資改善了通往前沿的山地公路。這二年的變化確實大，職業軍人已占了絕大多數，近年了待遇大幅度提高。守備團的裝備得以優先更新，大批“電甲蟲”、tj－1火力突擊車、自動榴彈發射器、反裝甲飛彈、火箭筒裝備到連隊，指戰員士氣大振，練兵熱情十分高漲。去年底陸續運到的“小強龍”越野車更是令他們欣喜若狂，這些載重2噸，3軸6
輪、重心低矮的小型越野車最適合這裏的險惡地形，6台強勁的電動機使它們可以輕鬆地爬坡涉險，結構堅固，機件極少維護非常簡單，駕駛也很簡單，電動機根本不懼這世界屋脊稀薄的空氣，而且沒有噪聲。王克成感到中央的措施非常有效紮實，這批電動裝備極大地改善了守備團的打擊力量，他感覺到中央的方針絕對不是被動的防禦。