‘自由’ 的戰士，也許對自己也太自信了。”
王剛從另一個角度說道：“不但你們不看好巴方，連美國人都不看好他們。前天裏達爾總統通過熱線電話，很婉轉地請我們出兵以策應巴方。我則強調中國有自己的決策原則，隻能做力所能及的事。並指出美國似乎並不想支持我們的動作，我們不過要求更新以前引進的
‘黑鷹’ ，再引進幾架 ‘海鷹’ 直升機你們都在拖延。作為 ‘戰略夥伴’ ，美國也得做些事吧。他連連表示要去推動此事。”
總裝備部部長接著說道：“今天一早，在華盛頓的談判小組來電，美方已經答應了有關 ‘黑鷹’ 的備件和24架新型 ‘黑鷹’
的訂單。為了繞過國會，我們將從美軍在琉球的基地提取庫存的，因為總統有權向友好國家直接出售庫存的武器。作為 ‘戰略夥伴’ 我國自然也可以算
‘友好國家’ 。這樣一來價格還可以便宜不少，算是對我們在 ‘格魯曼’ （注）計劃中遭受的損失的一個補充。不過對 ‘海鷹’他們還沒有鬆口。”
王剛說道：“ ‘海鷹’ 他們也是會給的，並不是美國人對我們發善心，一來我們已經從俄國得到了卡－27反潛直升機，他們的 ‘海鷹’
已不再奇貨可居；二來他們肯定在機載電腦中會搞鬼。再說他們也想在我國的決策中施加影響。他們不久將向台灣交付f－15戰機了，我們還得忍一下。這次的作戰行動是機會難得的實戰練兵，隻有打好這一仗，接下去才有戲唱。”
會議落實了大量的戰前準備工作。
注1：fc－1：是中國、巴基斯坦和俄國合作研製的單發單座的輕型空優戰機，1991年開始研製，1997年完成試飛，2000年批產。從1993年起俄羅斯米高揚設計局幫助對超－7(當時名稱)進行重新設計，據稱改動超過40%（由此價格提高了35％）。飛機主要技術數據：翼展9.00米，機長14.00米，機高5.10米，主輪距2.54米，前主輪距4.94米，最大起飛重量12700千克，外掛能力3800千克，機內燃油2300升，最大馬赫數m1.6，最大錶速
1300千米/小時，實用升限16500米，最大設計速度1點8倍音速，空重9點8噸，最大起飛重量12點5噸。
注2：1988年10月瀋陽飛機製造公司與美國格魯曼公司簽訂合同――後來被譽為“和平珍珠”計劃，以提升殲－8的戰鬥力，主要是改進其機載雷達係統。後美國藉口1989年的
“六·四”事件，撕毀了合同。我國損失了2億美元，僅得到了20多部雷達。
新德裏國防部作戰廳2008年5月23日
國防部長梅達爾那坐在主席的位置主持會議，陸軍參謀長達維爾多上將其實才是會議的真正靈魂，麵容十分冷峻，但難掩其喜色。上將對麵坐著西部前線司令官考拉爾德中將，有點風塵僕僕的樣子，卻是傲氣十足。還有負責後勤的德拉爾多中將、東北戰區司令官普拉德爾中將、情報局長拉爾.辛格、34軍軍長、空軍參謀長拉邁蒂上將、海軍參謀長薩賴達斯上將、內閣秘書拉爾.考爾…。
今天的會議十分重要，所以人人正襟危坐。在梅達爾那的主持下，首先由考拉爾德中將匯報西部戰線的戰況。此時，由印度挑起的第四次印巴戰爭已經開戰整整二周了。印度方麵的進展很順利，據考拉爾德中將的報告：現已攻占了將近二分之一的巴占克什米爾土地；在南部已向巴基斯坦境內平均推進了45公裏。目前，由於補給線拉長，又接近了巴基斯坦的中心地區，進展緩慢了下來。
“我希望空軍加緊壓製巴方，至少要保證戰區的絕對製空權。後勤部門要建立穩定的運輸通道，前線的12個主力師，每天至少要消耗7200噸的物資，務必要給以保證。我有信心再用三周時間，收復全部的克什米爾被占領土。”考拉爾德籌措滿誌地結束了他的講話。
對此，在座的人似乎都無異議。很快就定下了各項措施。接下來的議題就大不一樣了。
“對中國是否會出兵支持巴方這個問題，各位有什麽看法。”梅達爾那引導會議進入了第二個議題，其實這才是今天的會議主題。
“我對此很擔心，”外交國務秘書拉爾.考爾首先發言，大家都知道他是索拉雅總理的紅人，總理目前正在歐洲活動，尋求支持。雖然這些軍人都看不起這個書生氣十足的政客，也都注意地聽著。“現在我們承受著巨大的壓力，安理會早已通過了要求我們停火撤軍的決議，美國人已經派遣了以
‘裏根’號航空母艦為中心的航母集群向喀拉蚩港方向移動，美國總統已經發出了警告。中國方麵的反應更是激烈，一方麵譴責我們對巴方的進攻，另一方麵更是嚴重警告我們在邊境的所謂
‘挑釁行為’；情報顯示西藏的邊防軍力已有加強。據我國的偵察衛星及友好方麵的衛星照片顯示，在喀什和拉薩已有大批殲－10戰機集結，一批蘇－27、蘇－30、蘇－35和蘇－37重型戰機在格爾木、成都、烏魯木齊機場集結。在各條進藏的公路上大批物資在搶運。邊防部隊的裝備也在加強。據秘密情報，中國國家主席的特使前天已抵達伊斯蘭瑪巴德。”說到這兒，這位國務秘書顯得有點憂心忡忡。“各位如何判斷中、美的動向？尤其是中國人出兵的可能性究竟如何？總理正在等待各位的討論結果，以作出最後的決斷。”
王剛從另一個角度說道：“不但你們不看好巴方，連美國人都不看好他們。前天裏達爾總統通過熱線電話，很婉轉地請我們出兵以策應巴方。我則強調中國有自己的決策原則，隻能做力所能及的事。並指出美國似乎並不想支持我們的動作，我們不過要求更新以前引進的
‘黑鷹’ ，再引進幾架 ‘海鷹’ 直升機你們都在拖延。作為 ‘戰略夥伴’ ，美國也得做些事吧。他連連表示要去推動此事。”
總裝備部部長接著說道：“今天一早，在華盛頓的談判小組來電，美方已經答應了有關 ‘黑鷹’ 的備件和24架新型 ‘黑鷹’
的訂單。為了繞過國會，我們將從美軍在琉球的基地提取庫存的，因為總統有權向友好國家直接出售庫存的武器。作為 ‘戰略夥伴’ 我國自然也可以算
‘友好國家’ 。這樣一來價格還可以便宜不少，算是對我們在 ‘格魯曼’ （注）計劃中遭受的損失的一個補充。不過對 ‘海鷹’他們還沒有鬆口。”
王剛說道：“ ‘海鷹’ 他們也是會給的，並不是美國人對我們發善心，一來我們已經從俄國得到了卡－27反潛直升機，他們的 ‘海鷹’
已不再奇貨可居；二來他們肯定在機載電腦中會搞鬼。再說他們也想在我國的決策中施加影響。他們不久將向台灣交付f－15戰機了，我們還得忍一下。這次的作戰行動是機會難得的實戰練兵，隻有打好這一仗，接下去才有戲唱。”
會議落實了大量的戰前準備工作。
注1：fc－1：是中國、巴基斯坦和俄國合作研製的單發單座的輕型空優戰機，1991年開始研製，1997年完成試飛，2000年批產。從1993年起俄羅斯米高揚設計局幫助對超－7(當時名稱)進行重新設計，據稱改動超過40%（由此價格提高了35％）。飛機主要技術數據：翼展9.00米，機長14.00米，機高5.10米，主輪距2.54米，前主輪距4.94米，最大起飛重量12700千克，外掛能力3800千克，機內燃油2300升，最大馬赫數m1.6，最大錶速
1300千米/小時，實用升限16500米，最大設計速度1點8倍音速，空重9點8噸，最大起飛重量12點5噸。
注2：1988年10月瀋陽飛機製造公司與美國格魯曼公司簽訂合同――後來被譽為“和平珍珠”計劃，以提升殲－8的戰鬥力，主要是改進其機載雷達係統。後美國藉口1989年的
“六·四”事件，撕毀了合同。我國損失了2億美元，僅得到了20多部雷達。
新德裏國防部作戰廳2008年5月23日
國防部長梅達爾那坐在主席的位置主持會議，陸軍參謀長達維爾多上將其實才是會議的真正靈魂，麵容十分冷峻，但難掩其喜色。上將對麵坐著西部前線司令官考拉爾德中將，有點風塵僕僕的樣子，卻是傲氣十足。還有負責後勤的德拉爾多中將、東北戰區司令官普拉德爾中將、情報局長拉爾.辛格、34軍軍長、空軍參謀長拉邁蒂上將、海軍參謀長薩賴達斯上將、內閣秘書拉爾.考爾…。
今天的會議十分重要，所以人人正襟危坐。在梅達爾那的主持下，首先由考拉爾德中將匯報西部戰線的戰況。此時，由印度挑起的第四次印巴戰爭已經開戰整整二周了。印度方麵的進展很順利，據考拉爾德中將的報告：現已攻占了將近二分之一的巴占克什米爾土地；在南部已向巴基斯坦境內平均推進了45公裏。目前，由於補給線拉長，又接近了巴基斯坦的中心地區，進展緩慢了下來。
“我希望空軍加緊壓製巴方，至少要保證戰區的絕對製空權。後勤部門要建立穩定的運輸通道，前線的12個主力師，每天至少要消耗7200噸的物資，務必要給以保證。我有信心再用三周時間，收復全部的克什米爾被占領土。”考拉爾德籌措滿誌地結束了他的講話。
對此，在座的人似乎都無異議。很快就定下了各項措施。接下來的議題就大不一樣了。
“對中國是否會出兵支持巴方這個問題，各位有什麽看法。”梅達爾那引導會議進入了第二個議題，其實這才是今天的會議主題。
“我對此很擔心，”外交國務秘書拉爾.考爾首先發言，大家都知道他是索拉雅總理的紅人，總理目前正在歐洲活動，尋求支持。雖然這些軍人都看不起這個書生氣十足的政客，也都注意地聽著。“現在我們承受著巨大的壓力，安理會早已通過了要求我們停火撤軍的決議，美國人已經派遣了以
‘裏根’號航空母艦為中心的航母集群向喀拉蚩港方向移動，美國總統已經發出了警告。中國方麵的反應更是激烈，一方麵譴責我們對巴方的進攻，另一方麵更是嚴重警告我們在邊境的所謂
‘挑釁行為’；情報顯示西藏的邊防軍力已有加強。據我國的偵察衛星及友好方麵的衛星照片顯示，在喀什和拉薩已有大批殲－10戰機集結，一批蘇－27、蘇－30、蘇－35和蘇－37重型戰機在格爾木、成都、烏魯木齊機場集結。在各條進藏的公路上大批物資在搶運。邊防部隊的裝備也在加強。據秘密情報，中國國家主席的特使前天已抵達伊斯蘭瑪巴德。”說到這兒，這位國務秘書顯得有點憂心忡忡。“各位如何判斷中、美的動向？尤其是中國人出兵的可能性究竟如何？總理正在等待各位的討論結果，以作出最後的決斷。”