——購買了大量的先進的武器裝備，並引進了生產技術。主要有：
重型戰機s－37“金雕”，40架及生產線；配套的al－41f發動機及生產線
重型攻擊機蘇－34，40架及生產線；（生產線基本同蘇－27的）
預警機a－50u，7架，立即交付。
武裝直升機卡－50n、52，各80架、40架及生產線。
多用途直升機卡－60（注1），60架及生產線
超重型直升機米－26，30架及生產線。
重型運輸機伊爾－76ii的生產線，併合作改進其性能。
其他還有卡－31艦載預警直升機（注2）、別－12水陸兩棲反潛巡邏機（注3）等。以上各型戰機都是最新型號的。
ktp－6一體化自然壓水堆，4座及6座的生產許可。
一批先進的各型飛彈及其火控雷達和它們的生產線。
鈦合金加工技術和設備。
為了平衡俄國軍方的心理，我們放棄了al－41f發動機的矢量推力噴管（注4）技術的引進（隻買成品）；未引進ktp－6配套的整體式減速齒輪機組，這樣就不能直接把ktp－6用到核潛艇上了。
中國將出口一批pc機、通訊、儀表和家電的生產線，以及稀土金屬、輕工、食品、農產品等，不足部分以硬通貨支付。
中俄一係列的經貿技術協定在世界範圍內引起了極大的震動。
美聯社驚呼：“這是繼二十世紀五十年代的，再一次中俄同盟條約。由於美國的錯誤政策，再次形成了東西方的對峙。不管美國拉攏了多少前華沙條約的成員國，隻要中俄聯合在一起，就是一個沒有人敢輕視的東方集團。”
紐約時報評論：“王剛總書記這次從俄國滿載而歸，標誌著中俄第二次’蜜月’的開始，世人將對中國人重新作出評價。中國龍的第二次騰飛將使周邊地區為之顫慄。”
德國人的反應似乎偏重另一麵，鏡報的評論：“人們往往看到了事情有利於中國人的一麵。其實波諾馬廖夫總統的得分更多。俄國的軍事工業得以重新運轉，緩解了失業問題，又受到了軍方的更大支持。大量中國消費品和食品的湧入，緩解了供應不足的問題。更重要的是硬通貨的流入，甚至僅僅是即將流入的消息，就足以穩定俄國混亂的金融形勢，使’北極熊’得以喘一口氣。西方即將麵對的是一個新的俄國強權人物。”
注1：卡-60輕型多功能直升機於1998年7月出廠。駕駛艙內有二個駕駛座椅，正駕駛員負責駕駛和近程目標攻擊，射擊指揮員負責導航和遠程目標攻擊，都可以獨立駕駛。機艙的二邊有門，可搭載16名全副武裝的戰士。可用於執行偵察，運送傘兵，向戰區運送武器和彈藥、撤離傷員、警戒和巡邏任務，也可用於進行搜索救援行動和訓練飛行員。預計2000年裝備俄軍。武裝型的可裝2挺12.7毫米機槍，機身兩側可裝集束火箭彈發射器。在戰場上，卡
-60可與卡-50“黑鯊”直升機組成混合攻擊編隊執行作戰任務。採用帶4片槳葉的單旋翼和
11片槳葉的涵道尾槳布局，這種尾槳布局比傳統尾槳結構更安全、更有效，速度也更快。
裝備有兩台渦軸發動機，單台最大功率1300馬力。最大起飛重量6500公斤，巡航速度
245公裏／小時，靜升限2100米，航程700公裏，掛兩個副油箱後航程可進一步提高到1025公裏。機身內可裝2噸貨物，必要時也可利用翼下外掛架，使最大任務負載達到2.75噸。可收放的後三點起落架。
注2：卡－31是艦載預警直升機，能搭載卡－27的艦艇就可以搭載它。1995年服役。 1999年10月出口印度4架。
技術參數：同軸雙旋翼直徑15.90米，機長 11.3，高
5.6米；起飛重量12500公斤。最大速度255公裏/小時，巡航速度220公裏/小時；懸停升限3700米，巡航高度3500米。轉場距離680公裏，續航時間1.5－2小時。乘員2－3人。
採用平板式相控陣雷達，天線重200公斤，長5.75米，麵積6平方米。起降和飛行時平貼在機身下表麵，工作時向下偏轉90度，每10秒旋轉1周。能搜索和識別100－150公裏範圍內的空中目標，能跟蹤20個空中目標，能發現250公裏內的水麵目標。有無線數據通道可向基地發送圖象信息。
注3：別－12雙發中型水陸兩棲反潛巡邏機，外號“海鷗”。
1964年服役至今。為使船身有足夠的長度，尾部突然向上收斂；上反強烈的v型平尾兩端是2片近橢圓型的垂尾。機身後上方的炮塔裝有雙聯裝的23毫米機炮。採用明顯的海鷗型的懸臂上單翼，在機翼折角處安裝了2台渦槳發動機，單台4190馬力。機翼裝11000升燃油，轉場航程4000公裏。乘員編製10
人，有效載荷5噸左右。
注4：所謂推力矢量控製就是直接依靠發動機推力的橫向分力來改變飛機飛行方向，這比通過操縱飛機翼麵而產生使飛機改變飛行方向的空氣動力效率要高得多。al_41f型推力矢量控製（噴管）噴氣發動機，其噴管可以上下轉動＋15度~-15度。裝在兩側的2台發動機，如果一台向上，一台向下，那麽就可以產生滾轉力矩；同時向上或同時向下則產生俯仰力矩。
台北“總統府”會議室（2006年12月初）
這次中俄高峰會議，受到衝擊最大的就是台灣當局。在“總統府”召開的軍事安全緊急會議，正在商討對策。在座的全是台灣軍界的要員，呂屯奎“資政”就坐在孫諸餘“總統”
重型戰機s－37“金雕”，40架及生產線；配套的al－41f發動機及生產線
重型攻擊機蘇－34，40架及生產線；（生產線基本同蘇－27的）
預警機a－50u，7架，立即交付。
武裝直升機卡－50n、52，各80架、40架及生產線。
多用途直升機卡－60（注1），60架及生產線
超重型直升機米－26，30架及生產線。
重型運輸機伊爾－76ii的生產線，併合作改進其性能。
其他還有卡－31艦載預警直升機（注2）、別－12水陸兩棲反潛巡邏機（注3）等。以上各型戰機都是最新型號的。
ktp－6一體化自然壓水堆，4座及6座的生產許可。
一批先進的各型飛彈及其火控雷達和它們的生產線。
鈦合金加工技術和設備。
為了平衡俄國軍方的心理，我們放棄了al－41f發動機的矢量推力噴管（注4）技術的引進（隻買成品）；未引進ktp－6配套的整體式減速齒輪機組，這樣就不能直接把ktp－6用到核潛艇上了。
中國將出口一批pc機、通訊、儀表和家電的生產線，以及稀土金屬、輕工、食品、農產品等，不足部分以硬通貨支付。
中俄一係列的經貿技術協定在世界範圍內引起了極大的震動。
美聯社驚呼：“這是繼二十世紀五十年代的，再一次中俄同盟條約。由於美國的錯誤政策，再次形成了東西方的對峙。不管美國拉攏了多少前華沙條約的成員國，隻要中俄聯合在一起，就是一個沒有人敢輕視的東方集團。”
紐約時報評論：“王剛總書記這次從俄國滿載而歸，標誌著中俄第二次’蜜月’的開始，世人將對中國人重新作出評價。中國龍的第二次騰飛將使周邊地區為之顫慄。”
德國人的反應似乎偏重另一麵，鏡報的評論：“人們往往看到了事情有利於中國人的一麵。其實波諾馬廖夫總統的得分更多。俄國的軍事工業得以重新運轉，緩解了失業問題，又受到了軍方的更大支持。大量中國消費品和食品的湧入，緩解了供應不足的問題。更重要的是硬通貨的流入，甚至僅僅是即將流入的消息，就足以穩定俄國混亂的金融形勢，使’北極熊’得以喘一口氣。西方即將麵對的是一個新的俄國強權人物。”
注1：卡-60輕型多功能直升機於1998年7月出廠。駕駛艙內有二個駕駛座椅，正駕駛員負責駕駛和近程目標攻擊，射擊指揮員負責導航和遠程目標攻擊，都可以獨立駕駛。機艙的二邊有門，可搭載16名全副武裝的戰士。可用於執行偵察，運送傘兵，向戰區運送武器和彈藥、撤離傷員、警戒和巡邏任務，也可用於進行搜索救援行動和訓練飛行員。預計2000年裝備俄軍。武裝型的可裝2挺12.7毫米機槍，機身兩側可裝集束火箭彈發射器。在戰場上，卡
-60可與卡-50“黑鯊”直升機組成混合攻擊編隊執行作戰任務。採用帶4片槳葉的單旋翼和
11片槳葉的涵道尾槳布局，這種尾槳布局比傳統尾槳結構更安全、更有效，速度也更快。
裝備有兩台渦軸發動機，單台最大功率1300馬力。最大起飛重量6500公斤，巡航速度
245公裏／小時，靜升限2100米，航程700公裏，掛兩個副油箱後航程可進一步提高到1025公裏。機身內可裝2噸貨物，必要時也可利用翼下外掛架，使最大任務負載達到2.75噸。可收放的後三點起落架。
注2：卡－31是艦載預警直升機，能搭載卡－27的艦艇就可以搭載它。1995年服役。 1999年10月出口印度4架。
技術參數：同軸雙旋翼直徑15.90米，機長 11.3，高
5.6米；起飛重量12500公斤。最大速度255公裏/小時，巡航速度220公裏/小時；懸停升限3700米，巡航高度3500米。轉場距離680公裏，續航時間1.5－2小時。乘員2－3人。
採用平板式相控陣雷達，天線重200公斤，長5.75米，麵積6平方米。起降和飛行時平貼在機身下表麵，工作時向下偏轉90度，每10秒旋轉1周。能搜索和識別100－150公裏範圍內的空中目標，能跟蹤20個空中目標，能發現250公裏內的水麵目標。有無線數據通道可向基地發送圖象信息。
注3：別－12雙發中型水陸兩棲反潛巡邏機，外號“海鷗”。
1964年服役至今。為使船身有足夠的長度，尾部突然向上收斂；上反強烈的v型平尾兩端是2片近橢圓型的垂尾。機身後上方的炮塔裝有雙聯裝的23毫米機炮。採用明顯的海鷗型的懸臂上單翼，在機翼折角處安裝了2台渦槳發動機，單台4190馬力。機翼裝11000升燃油，轉場航程4000公裏。乘員編製10
人，有效載荷5噸左右。
注4：所謂推力矢量控製就是直接依靠發動機推力的橫向分力來改變飛機飛行方向，這比通過操縱飛機翼麵而產生使飛機改變飛行方向的空氣動力效率要高得多。al_41f型推力矢量控製（噴管）噴氣發動機，其噴管可以上下轉動＋15度~-15度。裝在兩側的2台發動機，如果一台向上，一台向下，那麽就可以產生滾轉力矩；同時向上或同時向下則產生俯仰力矩。
台北“總統府”會議室（2006年12月初）
這次中俄高峰會議，受到衝擊最大的就是台灣當局。在“總統府”召開的軍事安全緊急會議，正在商討對策。在座的全是台灣軍界的要員，呂屯奎“資政”就坐在孫諸餘“總統”