6月7日，在聖梅爾埃格利斯以南兩英裏處登陸後，美國的滑翔機停在諾曼第戰場的一個臨時場所。隨同它們一起登陸的還有步兵、炮兵和各種車輛，用來增援孤立的、被緊急追趕的第八十二空降部隊。c-47牽引飛機在登陸地區上方盤旋，它們正在返回英國的途中。
諾曼第的村民正在歡迎一支前進的英國部隊。進攻給當地居民帶來自由的同時也帶來了困苦。許多村莊被破壞，食物配給也被打斷了。在d日後的幾個月裏，生活比德國占領時期還要艱苦。
在貝桑港附近一處平靜的戰場，法國盟軍地麵部隊的指揮官英國的伯納德·蒙哥馬利將軍（左邊）和美國第一陸軍指揮官奧馬爾·布拉德利中將進行了進攻後的第一次會晤，討論部隊調動問題。
美國步兵正列隊穿過久經戰爭摧殘的卡靈頓城街道，卡靈頓是美軍在6月12日從德軍手裏奪取的。占領這座處在十字路口的城鎮鞏固了盟軍的灘頭陣地，從而將美國第五軍團和第七軍團解放出來，向港口城市瑟堡發動進攻。
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海灘上的新工作·
·諾曼第登陸
1
海灘上的新工作
d日結束的時候，在“奧馬哈”海灘戰役的廢墟當中，諾曼第的漁民盯著死去的美軍沉思，這些屍體被集中起來等待運往英國。
艾森豪將軍和三位美國指揮官從一輛兩棲車輛上登陸，前去視察諾曼第的建設情況。
d日第二天，也就是6月7日，諾曼第海灘的進攻進入第二個關鍵階段。甚至在死去的盟軍的屍體正被收集起來準備運往英國以及法國平民正在努力恢復生活的時候，由眾多船隻組成的巨型艦隊開始從英國向岸上運送更多的人員和物資。新部隊的任務是增援d日進攻部隊，他們正在為連接單個的灘頭陣地和擴展他們的內陸戰線而戰。到6月30日，成千上萬的士兵和車輛以及57萬噸的供應品必須在海灘登陸，而這裏的海灘以前從沒有見過比當地漁船的捕獲物更多的貨物。那個6月的下午，一支由陳舊船隻組成的混雜隊伍到達海麵。這些船隻將被沉到海底，作為兩個巨大的人造碼頭的一部分。通過創造一片帶有碼頭的保護水域，這兩個人造碼頭被設計用作貨物碼頭，這樣那些難以在海灘登陸的車輛和散裝貨就可以在人造碼頭裝卸了。為了補給在接下來20天內到達的25個師，這些代號為“桑葚”的海港到6月11日每天將吞吐6000噸供應品，到6月18日每天將要處理9000噸，到6月24日將要處理1.2萬噸。到6月16日傍晚，來自英國的人員和物資的大規模運動換成了高速檔。盡管這兩個人造海港還不完善，但是已經有大約18.3萬噸的供應品和8.1萬輛機動車在諾曼第登陸。盡管部隊正以落後於計劃兩天的速度到達，但已經有大約55.7萬名士兵登陸，並且迅速投入戰鬥。成群的登陸艇、貨船和外置的犀牛渡船將“奧馬哈”海灘和“黃金”海灘變成了主要港口。最高指揮官艾森豪在6月12日踏上了法國的土地。他很滿意進攻所取得的成就。盡管英軍仍在為奪取卡昂而戰，美軍正處在一個緊要關頭，馬上就要攻入內陸八英裏處卡靈頓的街道，打通一條重要的道路進而連接在內陸的英軍和美軍。總之，第二戰場是安全的。
諾曼第的後勤保障
幾個法國小孩正在被英軍占領的“黃金”海灘上的一個潮水坑裏玩耍，完全忘記了周圍裝滿供應品的船隻和卡車。
在阻塞氣球的保護下，“奧馬哈”海灘充滿了船隻和卡車，它們正在向內地運送供應品支援美國軍隊，其中一些美國軍隊正在向重要的港口城市瑟堡推進。到6月30日，大約18萬噸的供應品和5萬輛機動車已經在“奧馬哈”海灘登陸。
6月7日，美國第二師的部隊在“奧馬哈”海灘登陸，開始向內陸進行艱苦跋涉，為南部12英裏處瑟裏希森林關鍵的高地而戰。6月10日，步兵在路上占領了特雷維耶爾城鎮。之後，他們很容易地拿下了瑟裏希森林。
一個混凝土的沉箱被推到遠離“奧馬哈”海灘的水裏，人造海港一共用了213個這樣的沉箱。
在登陸後的幾天裏，兩個人造海港的集合裝配工作繼續進行，一個海港代號為“桑葚a”，是為在聖洛的美軍準備的，另一個代號為“桑葚b”是為在阿羅基什的英軍準備的。“整個工程是宏偉的，”邱吉爾說，事實確實如此。在將近八個月的時間裏，大約兩萬名英國工人鍛造了兩百萬噸鋼鐵，鑄造了600多個截麵，它們將被100多輛拖船一件一件地拖到英吉利海峽對麵，聚集在兩個巨大的漂浮港口裏。6月16日下午4點30分，一艘lst登陸艇在正在進行中的“桑葚a”的第一個完成的碼頭上放下雲梯。兩天之後，24412噸的供應品和彈藥從這兩個人造海港滾動到岸邊。但就在那時，反覆無常的海峽天氣阻撓了這一進程。6月19日上午，強烈的海風和巨大的海浪開始連續敲打諾曼第海岸，使得登陸艇無法靠近碼頭，碼頭的截麵在海麵互相撞擊。到6月22日黎明，“桑葚a”成了一大片沒有用的、扭曲的殘骸。“桑葚b”因為有暗礁保護，遭受了巨大的但不是災難性的破壞。然而，建設的動力依舊強大，用艾森豪的話說，這次巨大的風暴在盟軍供給的洪流中隻是引起了“一個很小的波紋”。6月23日，卸載工作恢復，英軍的人造海港在重新打撈並修理在海風中丟失、損壞的零件後重新投入運轉，美軍有1.64萬噸貨物在開放海灘登陸。到8月1日，確立了第二戰場的軍隊已經足夠強大，可以從諾曼第的灘頭陣地突圍，去法國的其餘部分。
諾曼第的村民正在歡迎一支前進的英國部隊。進攻給當地居民帶來自由的同時也帶來了困苦。許多村莊被破壞，食物配給也被打斷了。在d日後的幾個月裏，生活比德國占領時期還要艱苦。
在貝桑港附近一處平靜的戰場，法國盟軍地麵部隊的指揮官英國的伯納德·蒙哥馬利將軍（左邊）和美國第一陸軍指揮官奧馬爾·布拉德利中將進行了進攻後的第一次會晤，討論部隊調動問題。
美國步兵正列隊穿過久經戰爭摧殘的卡靈頓城街道，卡靈頓是美軍在6月12日從德軍手裏奪取的。占領這座處在十字路口的城鎮鞏固了盟軍的灘頭陣地，從而將美國第五軍團和第七軍團解放出來，向港口城市瑟堡發動進攻。
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海灘上的新工作·
·諾曼第登陸
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海灘上的新工作
d日結束的時候，在“奧馬哈”海灘戰役的廢墟當中，諾曼第的漁民盯著死去的美軍沉思，這些屍體被集中起來等待運往英國。
艾森豪將軍和三位美國指揮官從一輛兩棲車輛上登陸，前去視察諾曼第的建設情況。
d日第二天，也就是6月7日，諾曼第海灘的進攻進入第二個關鍵階段。甚至在死去的盟軍的屍體正被收集起來準備運往英國以及法國平民正在努力恢復生活的時候，由眾多船隻組成的巨型艦隊開始從英國向岸上運送更多的人員和物資。新部隊的任務是增援d日進攻部隊，他們正在為連接單個的灘頭陣地和擴展他們的內陸戰線而戰。到6月30日，成千上萬的士兵和車輛以及57萬噸的供應品必須在海灘登陸，而這裏的海灘以前從沒有見過比當地漁船的捕獲物更多的貨物。那個6月的下午，一支由陳舊船隻組成的混雜隊伍到達海麵。這些船隻將被沉到海底，作為兩個巨大的人造碼頭的一部分。通過創造一片帶有碼頭的保護水域，這兩個人造碼頭被設計用作貨物碼頭，這樣那些難以在海灘登陸的車輛和散裝貨就可以在人造碼頭裝卸了。為了補給在接下來20天內到達的25個師，這些代號為“桑葚”的海港到6月11日每天將吞吐6000噸供應品，到6月18日每天將要處理9000噸，到6月24日將要處理1.2萬噸。到6月16日傍晚，來自英國的人員和物資的大規模運動換成了高速檔。盡管這兩個人造海港還不完善，但是已經有大約18.3萬噸的供應品和8.1萬輛機動車在諾曼第登陸。盡管部隊正以落後於計劃兩天的速度到達，但已經有大約55.7萬名士兵登陸，並且迅速投入戰鬥。成群的登陸艇、貨船和外置的犀牛渡船將“奧馬哈”海灘和“黃金”海灘變成了主要港口。最高指揮官艾森豪在6月12日踏上了法國的土地。他很滿意進攻所取得的成就。盡管英軍仍在為奪取卡昂而戰，美軍正處在一個緊要關頭，馬上就要攻入內陸八英裏處卡靈頓的街道，打通一條重要的道路進而連接在內陸的英軍和美軍。總之，第二戰場是安全的。
諾曼第的後勤保障
幾個法國小孩正在被英軍占領的“黃金”海灘上的一個潮水坑裏玩耍，完全忘記了周圍裝滿供應品的船隻和卡車。
在阻塞氣球的保護下，“奧馬哈”海灘充滿了船隻和卡車，它們正在向內地運送供應品支援美國軍隊，其中一些美國軍隊正在向重要的港口城市瑟堡推進。到6月30日，大約18萬噸的供應品和5萬輛機動車已經在“奧馬哈”海灘登陸。
6月7日，美國第二師的部隊在“奧馬哈”海灘登陸，開始向內陸進行艱苦跋涉，為南部12英裏處瑟裏希森林關鍵的高地而戰。6月10日，步兵在路上占領了特雷維耶爾城鎮。之後，他們很容易地拿下了瑟裏希森林。
一個混凝土的沉箱被推到遠離“奧馬哈”海灘的水裏，人造海港一共用了213個這樣的沉箱。
在登陸後的幾天裏，兩個人造海港的集合裝配工作繼續進行，一個海港代號為“桑葚a”，是為在聖洛的美軍準備的，另一個代號為“桑葚b”是為在阿羅基什的英軍準備的。“整個工程是宏偉的，”邱吉爾說，事實確實如此。在將近八個月的時間裏，大約兩萬名英國工人鍛造了兩百萬噸鋼鐵，鑄造了600多個截麵，它們將被100多輛拖船一件一件地拖到英吉利海峽對麵，聚集在兩個巨大的漂浮港口裏。6月16日下午4點30分，一艘lst登陸艇在正在進行中的“桑葚a”的第一個完成的碼頭上放下雲梯。兩天之後，24412噸的供應品和彈藥從這兩個人造海港滾動到岸邊。但就在那時，反覆無常的海峽天氣阻撓了這一進程。6月19日上午，強烈的海風和巨大的海浪開始連續敲打諾曼第海岸，使得登陸艇無法靠近碼頭，碼頭的截麵在海麵互相撞擊。到6月22日黎明，“桑葚a”成了一大片沒有用的、扭曲的殘骸。“桑葚b”因為有暗礁保護，遭受了巨大的但不是災難性的破壞。然而，建設的動力依舊強大，用艾森豪的話說，這次巨大的風暴在盟軍供給的洪流中隻是引起了“一個很小的波紋”。6月23日，卸載工作恢復，英軍的人造海港在重新打撈並修理在海風中丟失、損壞的零件後重新投入運轉，美軍有1.64萬噸貨物在開放海灘登陸。到8月1日，確立了第二戰場的軍隊已經足夠強大，可以從諾曼第的灘頭陣地突圍，去法國的其餘部分。