“發射攔截飛彈!”


    “攔截飛彈發射!”隨著劉湘南重複著我的口令,按下了飛彈的發射按鈕。


    掛載在米格-31m上的4枚aa-9“阿莫斯”遠距空空飛彈依次離開了發射架,下落,點火。這種飛彈是專門為米格-31型遠程截擊機研製的,用於攔截敵方的轟炸機和巡航飛彈,1982年開始服役。在當時,它是世界上已服役的質量最大、射程最遠的空對空飛彈。經過改進後的aa-9最遠射程可以達到120公裏,雖然比不上ks-172那300公裏這麽“變態”的距離,但僅僅從1982年服役這一點來看,它就已經無愧於“世界之最”的稱號了。


    正當我們在這裏緊張的攔截飛彈,保衛上海的時候,這場戲的始作蛹者——日本空軍第一航空最師團長西澤廣義少將已經帶領著他的空襲機群駛上了返航的路上了。


    “將軍,我們成功了!”僚機池田大佐興奮的聲音傳遍了整個編隊。


    “八格!不知道保持無線電靜默嗎?” 西澤廣義雖然口裏在嗬斥著部下,但心裏還是很為這次遠距離的偷襲成功而感到高興的。雖然這次行動的代價大了點,但是上海被攻擊得手,於國際上的政治影響很大,這說明了中國軍隊沒有能力保衛自己國土的重要目標,從士氣上對中國軍隊的打擊也是巨大的。


    西澤廣義並不知道,他很快就要陷入倒黴的境地了。


    在福建以東的海麵上,一支屬於我軍東海艦隊的小規模海上編隊正在執行巡邏任務。其中就包括了裝備有我軍第一代相控陣雷達的專用防空型驅逐艦170號和525、526兩艘新型護衛艦。


    “9點鍾方向,發現不明國籍飛機一批20架,速度1000,高度100,距離60公裏,敵我識別器無反應,急速接近中。”艦上的雷達兵訓練有素,很就快把相關的信息給報了上來。


    “準備射擊!”一聽到並非友軍的戰機,艦長很快就想到了剛剛通報的日軍偷襲飛機,毫不猶豫地下達了作戰命令。


    “垂直發射係統準備完畢,但目標高度太低,飛彈無法正常跟蹤,請求下一步指示!”飛彈兵向艦長報告到。


    “近防係統係統接電,準備射擊!通知525、526兩艦,由他們實施飛彈攔截”


    “是!”


    由於170艦上的垂直發射係統所裝載的海紅-9型艦空飛彈屬於區域級的防空飛彈,與美國的“標準ii”型差不多,其最小射高就是100米,因此並不適合對抗這種超低空的高速目標。而525、526兩艘護衛艦上裝備的“海紅7”型艦空飛彈卻是對付這種目標的神兵利器,所以,在此時由525、526兩艘護衛艦來擔任打擊主力是最正確不過的決定了。


    .


    “報告將軍,我機群接收到中國海軍的雷達搜索信號!”池田大佐再一次打破了無線電靜默。


    “八格牙魯,這次的行動怎麽這麽不順利!”無論西澤廣義再怎麽的沉得住氣,此時也無法保持冷靜了。


    “飛行高度降到50米,加速前進,盡量不要進入軍艦的火力範圍,絕對不能戀戰。”已經到了這個地步,隻好搏一搏了。因為遠程奔襲所消耗的燃料太多,現在也無法再繞開前方的艦隊了,西澤廣義不得不做他自己最不願意做的事——賭運氣。


    第四十八章,統一之戰(八)


    “報告戰果!”在實施了第一次飛彈攔截之後,我要求各機進行戰果評估。


    “2號機擊落2枚”


    “3號機擊落1枚”


    “4號機擊落3枚”


    ……


    戰果很快就出來了,這一輪採用遠程飛彈攻擊總計擊落了18枚來襲飛彈,攔截率為45%。對於遠程飛彈來說,這個效果已經很不錯了。下麵,還有22枚巡航飛彈沒有被擊落。我們每一架米格-31m上還剩下兩枚aa-11短距空空飛彈,還能夠進行一輪飛彈攻擊,於是我下令,各機再把機上的aa-11也打出去,同時讓劉湘南通知地麵防空飛彈和高射炮部隊做好相應的準備。


    我收了點節流閥,輕輕地推桿,將戰機下降到了500米的高度,從火控雷達的顯示屏上可以看到漏網的那22枚巡航飛彈正在毫無顧忌的向我們飛來。


    迅速地,我通過數據鏈路將各機要射擊的目標分配完畢,以免浪費火力。然後,我加大了油門,從這些巡航飛彈的上方略過,將戰機飛到了它們的後方,因為這樣可以更好的利用其尾噴口的高紅外特徵鎖定目標。


    “低一點,再低一點,好的,穩住,鎖定了,發射!”後艙的劉湘南很利索地就完成了他的工作。本來格鬥飛彈我有發射的優先權的,不過為了照顧他求戰必切的心情,所以就讓他來過過癮了。用他的話來說就是:沒機會打小日本的“機機“,那我打打小日本的“蛋蛋”不行嗎?


    隨著劉湘南扣動了扳機,兩枚aa-11拖著輕煙“嗖”地一下就從機翼下麵沖了出去,一眨眼的功夫,就擊中了在我們前方幾公裏處的目標,轟的一聲爆出一團火焰,就象是為我們慶祝勝利的煙花。


    “又幹掉一個!漂亮!”


    “我靠,真是臉皮厚得可以了,有這麽說自己漂亮的嗎?”我小小地“譏諷”了一下後艙,“各機確認戰果,一分鍾後脫離接觸,按2號航線返航。”

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