我們的作戰計劃是這樣的：12架米格-31m分為6個雙機編隊，其中兩個編隊負責各自攻擊一架e-767，兩個編隊負責攻擊預警機周圍的電子戰飛機，一個編隊負責攻擊日本空軍的空中加油機，還有一個編隊作為預備隊，視情況而定，對漏掉的目標進行補充攻擊。
由於e-767強大的遠程探測能力，我們不得不在距離其400公裏之外進行攻擊編隊。因此，我們將在米格-31m的機腹掛架上攜帶4枚ks-172，在兩側機翼下各掛載一個2000公升的大容量副油箱。首先，我們會從e-767探測不到的內陸軍用機場起飛。起飛後，加入負責掩護我們的殲-8iii型戰鬥機群裏，混合在一起爬升到20000米的高度，到達距離預警機400公裏的攻擊出發點上，然後扔掉副油箱，在機內滿油的情況下，打開全加力對目標進行m2.83的超音速衝刺。2分30秒之後，我們就能夠衝擊到離e-767預警機260公裏的攻擊點上。到達攻擊點之後，按照預定的作戰方案，攻擊機群將實施4枚ks-172齊射。這樣一來，每架日本的e-767預警機都能得到8枚ks-172的“特別款待”，足以確保我們完成任務了。空軍給此次任務的作戰代號就叫“後羿射日”
.
“累死人了，終於完成今天的訓練任務了。”回到飛行員休息室裏，劉湘南把頭盔放到桌子上後，一把倒在了床上，擺成了一個“大”字，“還是床上舒服啊！”
“你得了吧，快點起來，我們今天的飛行總結還沒有寫呢。”我雖然也累得夠嗆，但還是強挺著坐到了辦公桌上，打開了隨身帶著的手提電腦，開始把今天的飛行參數記錄下來。
“歇會吧，我實在是不想動了啊。要不，我們先吃飯，然後再寫總結吧？”
“恩，也好。我也確實餓了。這陣子的訓練強度太大了點。”我暫時關上了電腦，走到床邊，踢了踢劉湘南的腳，“走吧，我們去食堂。”
為了保障飛行員們的各種要求，飛行員食堂是24小時開放的。這陣子，由於訓練任務的需要，食堂裏更是增加了不少高營養，高能量的夥食。一頓美美的飛行大餐下肚之後，感覺舒服多了。
肚子吃飽了，就要開始做正事了。我和劉湘南兩個人回到宿舍之後，拿出今天的訓練參數，仔仔細細的研究了起來。
“不好打啊，你看，如果我們在400公裏處開始加速的話，衝擊到發射點需要2分半鍾，ks-172以3馬赫的速度飛行，到達目標也需要5分多鍾。在這段時間裏，小日本的預警機就可以跑出飛彈的製導範圍了。”我計算了一下，然後讓劉湘南來驗證一下我的結果。
“恩……是啊！”劉湘南看了看屏幕，也陷入了思考。“確實是這樣，如果我們按照原定計劃發射飛彈的話，在飛彈到達目標以前，就會被小日本發現。如此一來，就不能完成上級交給我們的任務了。”
沉思了一會之後，劉湘南接著說到：“要想順利的擊落e-767，隻有想法讓ks-172盡早的進入主動導引階段。我查過俄方給的技術資料，上麵說ks-172的最大主動導引距離可以達到50公裏。”
“說是這麽說啊，可是老毛子的東西一直以來都要打個折扣的。我估計ks-172的最大可靠主動導引距離不會超過30公裏。”我想了想，回答了劉湘南的話。
“那我們就來算一算小日本的e-767可能的逃逸區域怎麽樣？看看到底它可以跑到什麽地方去。”
“這個主意不錯，來，我們計算一下。”
五分鍾後，我們得出了一致的結論：我們的攻擊機群要想完全不給日本空軍的e-767逃跑的機會，隻有逼近到距離敵預警機200公裏地方攻擊，才可以確保任務的圓滿成功。
“走，我們去把其它機組的兄弟們叫上，一起研究研究如何幹掉小日本！”
第四十三章，統一之戰（三）
台灣海峽兩岸的局勢已經越來越緊張了。
大陸方麵再一次通過常駐聯合國代表在安理會上向日本提交了措詞強硬的聲明。聲明中指出，台灣是中國領土不可分割的一部分，絕對不允許有任何一支外國軍隊在台灣海峽出現。要求日本軍隊在半個月內從台灣島上撤離，同時日本政府應當立即取消與台灣進行的戰鬥機交易。
日本政府的回應也很快，在收到大陸聲明的第二天，日本代表就在聯合國召開了記者招待會，表明了日本政府的立場：一、日本出售戰鬥機給台灣是日本的內政，中國無權幹涉；二、台灣島上並沒有日本軍隊，目前在台灣島上的是日本公司為了幫助台軍熟悉所購戰鬥機而派駐的“技術人員”；三、考慮到現在的中方對日方的刻薄態度，日本將無限期中止對中國的經濟援助。
這則消息一經發布，中國大陸民間立刻就象滾油鍋裏潑下了一瓢冷水，炸得四處都開了鍋。
各個大學裏的學生們都自發的組織了示威遊行；全國各大商場幾乎都在同一時間內撤下了櫃檯上的日本產品；駐華的不少日資公司都不同程度的遇到了停水，停電等問題，當這些公司的老總們去找當地的供水、供電部門協商時，基本上得到的都是“線路檢修”、“意外事故”等答覆。
在中央政治局的同意下，經過中央軍委的批準，中國人民解放軍宣布將對台灣海峽進行無限製的封鎖。由台灣的海岸線為基準，延伸出去100海裏範圍內均為封鎖區。凡在此海區內通行的飛機及船隻，均需要事先向中國人民解放軍台海事務處報備，並隨時準備接受中國海軍編隊的檢查。距離台灣海岸線12海裏的區域為絕對禁止通過區。凡是不聽勸告在此區域內通行的飛機及船隻，中國人民解放軍將不予警告便擊落或擊沉。隻有在一種情況下，飛機和船隻經檢查後可以獲準通行——那就是離開台灣島。
由於e-767強大的遠程探測能力，我們不得不在距離其400公裏之外進行攻擊編隊。因此，我們將在米格-31m的機腹掛架上攜帶4枚ks-172，在兩側機翼下各掛載一個2000公升的大容量副油箱。首先，我們會從e-767探測不到的內陸軍用機場起飛。起飛後，加入負責掩護我們的殲-8iii型戰鬥機群裏，混合在一起爬升到20000米的高度，到達距離預警機400公裏的攻擊出發點上，然後扔掉副油箱，在機內滿油的情況下，打開全加力對目標進行m2.83的超音速衝刺。2分30秒之後，我們就能夠衝擊到離e-767預警機260公裏的攻擊點上。到達攻擊點之後，按照預定的作戰方案，攻擊機群將實施4枚ks-172齊射。這樣一來，每架日本的e-767預警機都能得到8枚ks-172的“特別款待”，足以確保我們完成任務了。空軍給此次任務的作戰代號就叫“後羿射日”
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“累死人了，終於完成今天的訓練任務了。”回到飛行員休息室裏，劉湘南把頭盔放到桌子上後，一把倒在了床上，擺成了一個“大”字，“還是床上舒服啊！”
“你得了吧，快點起來，我們今天的飛行總結還沒有寫呢。”我雖然也累得夠嗆，但還是強挺著坐到了辦公桌上，打開了隨身帶著的手提電腦，開始把今天的飛行參數記錄下來。
“歇會吧，我實在是不想動了啊。要不，我們先吃飯，然後再寫總結吧？”
“恩，也好。我也確實餓了。這陣子的訓練強度太大了點。”我暫時關上了電腦，走到床邊，踢了踢劉湘南的腳，“走吧，我們去食堂。”
為了保障飛行員們的各種要求，飛行員食堂是24小時開放的。這陣子，由於訓練任務的需要，食堂裏更是增加了不少高營養，高能量的夥食。一頓美美的飛行大餐下肚之後，感覺舒服多了。
肚子吃飽了，就要開始做正事了。我和劉湘南兩個人回到宿舍之後，拿出今天的訓練參數，仔仔細細的研究了起來。
“不好打啊，你看，如果我們在400公裏處開始加速的話，衝擊到發射點需要2分半鍾，ks-172以3馬赫的速度飛行，到達目標也需要5分多鍾。在這段時間裏，小日本的預警機就可以跑出飛彈的製導範圍了。”我計算了一下，然後讓劉湘南來驗證一下我的結果。
“恩……是啊！”劉湘南看了看屏幕，也陷入了思考。“確實是這樣，如果我們按照原定計劃發射飛彈的話，在飛彈到達目標以前，就會被小日本發現。如此一來，就不能完成上級交給我們的任務了。”
沉思了一會之後，劉湘南接著說到：“要想順利的擊落e-767，隻有想法讓ks-172盡早的進入主動導引階段。我查過俄方給的技術資料，上麵說ks-172的最大主動導引距離可以達到50公裏。”
“說是這麽說啊，可是老毛子的東西一直以來都要打個折扣的。我估計ks-172的最大可靠主動導引距離不會超過30公裏。”我想了想，回答了劉湘南的話。
“那我們就來算一算小日本的e-767可能的逃逸區域怎麽樣？看看到底它可以跑到什麽地方去。”
“這個主意不錯，來，我們計算一下。”
五分鍾後，我們得出了一致的結論：我們的攻擊機群要想完全不給日本空軍的e-767逃跑的機會，隻有逼近到距離敵預警機200公裏地方攻擊，才可以確保任務的圓滿成功。
“走，我們去把其它機組的兄弟們叫上，一起研究研究如何幹掉小日本！”
第四十三章，統一之戰（三）
台灣海峽兩岸的局勢已經越來越緊張了。
大陸方麵再一次通過常駐聯合國代表在安理會上向日本提交了措詞強硬的聲明。聲明中指出，台灣是中國領土不可分割的一部分，絕對不允許有任何一支外國軍隊在台灣海峽出現。要求日本軍隊在半個月內從台灣島上撤離，同時日本政府應當立即取消與台灣進行的戰鬥機交易。
日本政府的回應也很快，在收到大陸聲明的第二天，日本代表就在聯合國召開了記者招待會，表明了日本政府的立場：一、日本出售戰鬥機給台灣是日本的內政，中國無權幹涉；二、台灣島上並沒有日本軍隊，目前在台灣島上的是日本公司為了幫助台軍熟悉所購戰鬥機而派駐的“技術人員”；三、考慮到現在的中方對日方的刻薄態度，日本將無限期中止對中國的經濟援助。
這則消息一經發布，中國大陸民間立刻就象滾油鍋裏潑下了一瓢冷水，炸得四處都開了鍋。
各個大學裏的學生們都自發的組織了示威遊行；全國各大商場幾乎都在同一時間內撤下了櫃檯上的日本產品；駐華的不少日資公司都不同程度的遇到了停水，停電等問題，當這些公司的老總們去找當地的供水、供電部門協商時，基本上得到的都是“線路檢修”、“意外事故”等答覆。
在中央政治局的同意下，經過中央軍委的批準，中國人民解放軍宣布將對台灣海峽進行無限製的封鎖。由台灣的海岸線為基準，延伸出去100海裏範圍內均為封鎖區。凡在此海區內通行的飛機及船隻，均需要事先向中國人民解放軍台海事務處報備，並隨時準備接受中國海軍編隊的檢查。距離台灣海岸線12海裏的區域為絕對禁止通過區。凡是不聽勸告在此區域內通行的飛機及船隻，中國人民解放軍將不予警告便擊落或擊沉。隻有在一種情況下，飛機和船隻經檢查後可以獲準通行——那就是離開台灣島。