注意到這點以後每走一步我就看到一根不同的冰碑,於是我興高采烈地繞著它們轉呀轉呀,直到最後筋疲力盡,再也蹦不起來,隻好在塌碑旁一塊齊腰高的冰塊上坐下。


    我真的見到了冰柱陣。


    在隨後的一兩周裏,各個小組都建立了各自的考察模式。


    那些做冰分析的把大部分時間都花在登陸艇的實驗室裏。


    胡德博士帶領的小組正在分析測定做冰柱用的切割工具。


    巴克恩·尼米特和他來自甘尼米德的那批人正沿著一條新的思路調查。他們察看塌碑的碎冰片,看看暴露麵和向下被遮蔽的一麵受微隕石擊打的痕跡是否一樣多。我覺得這種調查弄不好會有所發現。


    但是最顯眼、勁頭最足的小組要算布林斯頓的發掘組了。布林斯頓表現了突出的工作能力和組織能力,不過沒有人對此感到意外。到達後的第二天他就領著他那批人到外麵布下挖掘線路標誌並迅即開始初步挖掘。他長時間呆在工地上,到各個壕溝去轉,檢查發掘出來的東西,和大家討論,然後下達指令。他說話時很有信心。


    “巨碑的結構將解釋一切,”他說,但同時又警告我們不能期望立刻有所發現,“挖掘是一件慢活……即使在眼下比較單純的情況下,我們還是必須小心翼翼,不要破壞所要尋找的證據。目前我們要尋找的就是上一次挖土、填土留下的痕跡,在表土中同樣……”


    他說起來就沒完沒了,他工作的各個方麵都要談到。每次和他分手時我都幾乎和他一樣,對於他將解開這個謎團這一點深信不疑。


    工作小組確定了一個共同的工作時間,他們稱之為“一天”,在這段時間裏工地上到處是忙碌的人影。這個時間一過,外麵就幾乎見不到什麽人了。


    我沒有什麽具體的工作可做,我明白這一點,同時感到很不舒服。由我發起的研究工作正在進行,可動手的都是勝任這項工作的專業人員。我無事可做,隻能在旁邊看看他們發現的東西。於是我很快養成了在下班後來看看冰柱的習慣。有少數人仍留在那裏,或回去後又來看看,但他們很快都一動不動地沉思起來,所以我們一般都互不打擾。


    在這些時間裏,這些巨大的冰碑浸在無邊無際的靜寂中,在其中漫步,看到留下的那些器具,還有挖出的那麽多壕溝、土堆,使人覺得這是一件剛做了一半的工程,一件巨人的工程,由於某種無法得知的理由而中途廢棄……剩下來的隻是一件偉大工程的骨架或雛形。


    我一連幾小時坐在圓圈的中心點,了解它在冥王星一天的不同時間裏所呈現出的不同麵貌。


    現在在北半球正是春天……太陽所及之處最寒冷、最漫長的春天……太陽永遠停在比地平線略高一點的地方。冥王星自轉一周幾乎要花上一個星期,同時太陽也就繞地平線轉了一圈。但即使速度這樣慢,隻要我觀察的時間長,我仍能看出光線、陰影的移動,使得每一刻冰柱陣都有所變化,就好像第一天我繞著它奔跑時所看到的一樣;不同的是這一次我沒動,移動的是冥王星本身。


    在圓圈中心附近是尼德蘭德探險隊留下的紀念匾。他們把一大塊角礫岩化的石頭拖進火山口,把頂部削平然後蓋上一塊白金匾額。


    為紀念2248年火星革命


    並誌其飛離太陽係之行


    火星星際飛船協會


    的成員們於


    2248a·d·


    稍後建此巨碑


    其光輝業績將萬世永垂


    謹立此匾,以表敬意


    我呆呆地望著這怪東西,腦子裏努力想把事情的來龍去脈搞清楚。


    很明顯,那三條小行星採礦船確實在火星革命的前一年失蹤了,這件事在很多地方、在不同的時間都有記載。所以有三條船失蹤,這事不錯。但它們的命運有各種各樣的可能性。同時因為有關它們失蹤的文件……其中一部分……在26世紀初就披露出來了,霍姆絲有可能發現了它們,從而決定把她的紀念碑解釋為那些採礦船的遺留物……這樣就編造了一個動人的故事,使對火星這個警察國家寡頭統治的抵抗得到成功,並為一敗塗地的叛亂挽回一點麵子。這也就給了設置騙局的人比僅僅故弄玄虛更為深刻的動機……再者,人們總是願意相信這種故事的。


    這樣就有了亞歷山大城戴維達夫的檔案,還有那輛在新休斯敦奇蹟般出土的被掩埋的越野車。那份檔案說來也很簡單,在尼德蘭德查找的前幾年它並不在亞歷山大的檔案室裏。他可以爭辯說檔案館中資料的位置是變來變去的,可他再怎麽說也於事無補。事實是這種變化也總有記載,而從官方記載看,該檔案室並未被人搞亂過。簡而言之,那份檔案是塞進去的,是騙局的一部分。


    這就強烈地暗示新休斯敦越野車也是騙局的一部分,預先放在那兒讓考古學家們發現的。先前考察斯皮爾峽穀時在那條被掩埋的道路上並未發現任何金屬物體;可後來一場暴風雪把考古學家們關在帳篷裏,風雪過後在雪中發現的向北的印痕誰也無法解釋。所以看來這輛車似乎是在風雪發生時故意放在那裏的。但是,在這個問題上,在火星上正發生著一場爭論的風暴。埃瑪·韋爾日誌……騙局的一部分!……的日期追溯到23世紀中葉,正值革命發生之時……至少日誌自身聲稱如此。有人對此提出異議,有人則就許多其他問題提出疑問:汽車本身的真實性,汽車表麵的鏽蝕程度,車內發現了一些較不重要的文件,將汽車暴露出來的塌方的可能性……越野車以及整個戴維達夫理論從每個可能想像得到的角度都受到了挑戰,都找到了漏洞,而可憐的尼德蘭德就在火星上跑來顛去,像故事裏的那個荷蘭男孩一樣,把手指塞進洞裏,企圖以此修補那將要整個崩潰的大堤。戴維達夫探險是個虛構的故事。從來就不存在什麽火星星際飛船協會。這整個是個大騙局。

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