那天上午，有27架日軍轟炸機飛到瑞波上空，人們四處隱蔽，以躲過空襲。日本飛機投下了幾顆炸彈飛走了。當躲避空襲的人們回來時驚異地發現，史迪威仍坐在屋裏的桌旁，獨自一人饒有興味地玩著紙牌。他的鎮定與沉著，影響和感染了有些慌亂的美國軍官們。
時間在一分一秒地過去，史迪威仍在那裏端坐著。日軍的先頭部隊已經渡過伊洛瓦底江，正在追擊前進。瑞波已經可以聽到隆隆的炮聲。參謀人員不由得為史迪威捏著一把汗，日本人慣於穿插奔襲，他們那短短的羅圈腿，跑起路來卻像飛一樣快。
近中午時分，一架美國飛機在瑞波上空盤旋了幾圈後，降落在臨時充作機場的一片空地上。機艙門打開，走下了兩名美國空軍上校。他們是美軍空運司令部司令官凱萊布·海恩斯和執行官羅伯特·斯科特。這個司令部設在印度的阿薩姆邦，負責從印度經緬甸到中國昆明的空中運輸，10天前才剛剛開始工作。在昆明他們接到美國空軍司令哈普·阿諾德將軍的命令，要他們立即飛往瑞波，把史迪威和他的參謀人員接出來。
兩位空軍上校對史迪威說：“先生，阿諾德將軍派我們來搭救你出去。”“搭救”這個詞刺痛了史迪威，他用布滿血絲的眼睛瞪了他們一下，嚴厲的目光表示了他的不滿和拒絕。海恩斯焦慮地告訴他，他們在空中盤旋時發現，日軍距瑞波隻有20多公裏了，情況非常危險。史迪威不想對兩位空軍人員作更多的解釋，他決定讓司令部的大多數軍官乘飛機前往印度，並要他們轉告已在印度的羅伯茨上校，與英方商量安排一個訓練中國軍隊的基地，並做好接應的準備。
道格拉斯c－47型美軍運輸機向西飛去，史迪威帶領留下來的十幾名美國軍官和其他隨行人員離開瑞波，開始北撤。
從曼德勒到密支那隻有一條單線的窄軌鐵路，車廂很小，運輸能力十分有限。羅上將率領他的長官部人員昨天晚上乘火車出發，走出不到30公裏就與另一列火車相撞，造成了鐵路運輸的中斷。中國軍隊沿著塵土飛揚的公路，或乘車，或步行，倉皇向北撤退。大批逃難的英國人、印度人和緬甸人，夾雜在潰退的軍隊中間，顯得一片混亂。
史迪威在北撤的路上經過耶烏，他去了設在那裏的英軍司令部。司令部已人去屋空，隻有幾名下級軍官在那裏手忙腳亂地清理物品、焚燒文件。史迪威找到一名軍銜最高的上尉，向他詢問英軍的去向。“我想，我們的人都已經走了。”那個上尉失神的眼裏顯露出內心的驚慌失措。史迪威用電台叫通了亞歷山大，向他通報說，中國軍隊正在向密支那撤退，但根據目前形勢的發展，很可能將不得不退到印度。亞歷山大回電說，同意為接應中國軍隊撤往印度進行準備。史迪威為遠征軍安排了一條在萬不得已情況下的最後退路。
但是，他知道要說服中國人接受這一安排並不是一件容易的事。亞歷山大和史密斯總督秉承來自倫敦的指示，雖然表示可以接受中國軍隊入印，卻堅持要按照所謂“國際慣例”，以“難民”的身份接待中國人，在這個問題上，他們做的實在太絕、太損。中國人最講“麵子”，恐怕很難接受英國人的苛刻條件。
史迪威離開耶烏繼續北行，當天晚上趕到了孜公。
第二天一早，杜光亭來見他，一會兒羅上將也趕到了這裏。他們一起研究了目前的形勢和遠征軍的下一步行動。
要遠征軍的主力撤到密支那，是最高統帥親自來電做出的部署。他的意圖是讓遠征軍固守緬北三角地帶，確保印度至昆明的空中走廊和由英帕爾經密支那到雲南騰衝的中印公路。如果萬一緬北不守，便由密支那撤回國內，那裏有一條公路通往雲南的騰衝。
但是，情況正在發生變化，在中國遠征軍的撤退路線以東，繞過臘戌的日軍第56師團主力正沿著一條平行的路線，向八莫和密支那疾進。那裏已經沒有任何阻擊部隊，日本人如入無人之境。如果日軍趕在遠征軍之前占領密支那，那麽緬北就會變成一個可怕的死胡同。北麵是號稱“世界屋脊”的喜馬拉雅山脈和橫斷山脈，西麵是人跡罕至的野人山，東麵則是高黎貢山，那裏是一塊插翅難飛的絕地。
史迪威並沒有想立即改變占領密支那的決心，但他寧願作最壞的打算。他談了在萬不得已時將遠征軍撤往印度的想法和與英方交涉的情況。羅上將表示贊同，他要求向密支那派一架飛機，及時查明那裏的情況。但杜光亭卻嚴辭拒絕，他慷慨激昂地說：“我們必須執行最高統帥的命令，把部隊帶回國內。我相信日本人擋不住我的路，如果萬一不行，我寧肯棄車上山打遊擊，絕不去印度當*什麽難民。”說完，他戴上軍帽拂袖而去。
杜光亭並非不知道緬北形勢的險惡。一年以前中國政府應英國之邀派出了一個由14人組成的軍事考察團，對緬甸、印度、馬來亞進行了三個月的考察。承蒙“老校長”的厚愛，杜光亭成為這個考察團的重要成員。除了參謀團的林主任、侯少將以外，遠征軍裏就他一人參加了這次考察。但是，他追隨最高統帥多年，深深地了解最高統帥的用人之道：他可以容忍敗軍之將，但絕不能容忍部下對他有絲毫的不忠。杜光亭要不顧一切地表現出他對最高統帥的絕對忠誠。
時間在一分一秒地過去，史迪威仍在那裏端坐著。日軍的先頭部隊已經渡過伊洛瓦底江，正在追擊前進。瑞波已經可以聽到隆隆的炮聲。參謀人員不由得為史迪威捏著一把汗，日本人慣於穿插奔襲，他們那短短的羅圈腿，跑起路來卻像飛一樣快。
近中午時分，一架美國飛機在瑞波上空盤旋了幾圈後，降落在臨時充作機場的一片空地上。機艙門打開，走下了兩名美國空軍上校。他們是美軍空運司令部司令官凱萊布·海恩斯和執行官羅伯特·斯科特。這個司令部設在印度的阿薩姆邦，負責從印度經緬甸到中國昆明的空中運輸，10天前才剛剛開始工作。在昆明他們接到美國空軍司令哈普·阿諾德將軍的命令，要他們立即飛往瑞波，把史迪威和他的參謀人員接出來。
兩位空軍上校對史迪威說：“先生，阿諾德將軍派我們來搭救你出去。”“搭救”這個詞刺痛了史迪威，他用布滿血絲的眼睛瞪了他們一下，嚴厲的目光表示了他的不滿和拒絕。海恩斯焦慮地告訴他，他們在空中盤旋時發現，日軍距瑞波隻有20多公裏了，情況非常危險。史迪威不想對兩位空軍人員作更多的解釋，他決定讓司令部的大多數軍官乘飛機前往印度，並要他們轉告已在印度的羅伯茨上校，與英方商量安排一個訓練中國軍隊的基地，並做好接應的準備。
道格拉斯c－47型美軍運輸機向西飛去，史迪威帶領留下來的十幾名美國軍官和其他隨行人員離開瑞波，開始北撤。
從曼德勒到密支那隻有一條單線的窄軌鐵路，車廂很小，運輸能力十分有限。羅上將率領他的長官部人員昨天晚上乘火車出發，走出不到30公裏就與另一列火車相撞，造成了鐵路運輸的中斷。中國軍隊沿著塵土飛揚的公路，或乘車，或步行，倉皇向北撤退。大批逃難的英國人、印度人和緬甸人，夾雜在潰退的軍隊中間，顯得一片混亂。
史迪威在北撤的路上經過耶烏，他去了設在那裏的英軍司令部。司令部已人去屋空，隻有幾名下級軍官在那裏手忙腳亂地清理物品、焚燒文件。史迪威找到一名軍銜最高的上尉，向他詢問英軍的去向。“我想，我們的人都已經走了。”那個上尉失神的眼裏顯露出內心的驚慌失措。史迪威用電台叫通了亞歷山大，向他通報說，中國軍隊正在向密支那撤退，但根據目前形勢的發展，很可能將不得不退到印度。亞歷山大回電說，同意為接應中國軍隊撤往印度進行準備。史迪威為遠征軍安排了一條在萬不得已情況下的最後退路。
但是，他知道要說服中國人接受這一安排並不是一件容易的事。亞歷山大和史密斯總督秉承來自倫敦的指示，雖然表示可以接受中國軍隊入印，卻堅持要按照所謂“國際慣例”，以“難民”的身份接待中國人，在這個問題上，他們做的實在太絕、太損。中國人最講“麵子”，恐怕很難接受英國人的苛刻條件。
史迪威離開耶烏繼續北行，當天晚上趕到了孜公。
第二天一早，杜光亭來見他，一會兒羅上將也趕到了這裏。他們一起研究了目前的形勢和遠征軍的下一步行動。
要遠征軍的主力撤到密支那，是最高統帥親自來電做出的部署。他的意圖是讓遠征軍固守緬北三角地帶，確保印度至昆明的空中走廊和由英帕爾經密支那到雲南騰衝的中印公路。如果萬一緬北不守，便由密支那撤回國內，那裏有一條公路通往雲南的騰衝。
但是，情況正在發生變化，在中國遠征軍的撤退路線以東，繞過臘戌的日軍第56師團主力正沿著一條平行的路線，向八莫和密支那疾進。那裏已經沒有任何阻擊部隊，日本人如入無人之境。如果日軍趕在遠征軍之前占領密支那，那麽緬北就會變成一個可怕的死胡同。北麵是號稱“世界屋脊”的喜馬拉雅山脈和橫斷山脈，西麵是人跡罕至的野人山，東麵則是高黎貢山，那裏是一塊插翅難飛的絕地。
史迪威並沒有想立即改變占領密支那的決心，但他寧願作最壞的打算。他談了在萬不得已時將遠征軍撤往印度的想法和與英方交涉的情況。羅上將表示贊同，他要求向密支那派一架飛機，及時查明那裏的情況。但杜光亭卻嚴辭拒絕，他慷慨激昂地說：“我們必須執行最高統帥的命令，把部隊帶回國內。我相信日本人擋不住我的路，如果萬一不行，我寧肯棄車上山打遊擊，絕不去印度當*什麽難民。”說完，他戴上軍帽拂袖而去。
杜光亭並非不知道緬北形勢的險惡。一年以前中國政府應英國之邀派出了一個由14人組成的軍事考察團，對緬甸、印度、馬來亞進行了三個月的考察。承蒙“老校長”的厚愛，杜光亭成為這個考察團的重要成員。除了參謀團的林主任、侯少將以外，遠征軍裏就他一人參加了這次考察。但是，他追隨最高統帥多年，深深地了解最高統帥的用人之道：他可以容忍敗軍之將，但絕不能容忍部下對他有絲毫的不忠。杜光亭要不顧一切地表現出他對最高統帥的絕對忠誠。