走出艦長室，他轉向艦艏，進入控製室。
控製室是全艦的作戰指揮與艦船的操控中心。正中央是一個凸起約二十公分的潛望鏡平台，平台上方有兩台潛望鏡，左舷是一號｜｜導航潛望鏡，右舷是二號｜｜攻擊潛望鏡。
潛望鏡平台的前方｜｜靠艦艏的一側，左邊是一張類似飛機駕駛艙的座位，稱做「潛航操控台」。
舊式潛艦的操控需要兩個人，分別是「水平翼操作手」與「舵手」。水平翼操作手控製帆罩上方左右兩側的水平翼，也就是潛航的角度與深度；舵手控製艦艉的舵與船速操控杆，也就是船的航向與速率。
紀壯艦是新式潛艦，艦船操控隻需要一個人｜｜潛航手。除了船速的操控杆｜｜往前推是前進，往後扳是後退；另外有一個類似戰鬥機自動線控的操縱杆，扳動操縱杆的「前、後、左、右」代表「下潛、上浮、左轉、右轉」的信號，再透過計算機係統整合，控製位於帆罩的水平翼與艦艉的十字翼，可輕易完成潛艦三度空間的運動。
左舷那張像駕駛艙的座位就是潛航手的位置。他身後通常站的是負責督導的值更官。
值更官的右側有一張比較高，可以旋轉、可以用卡閂固定旋轉軸，又有安全帶的椅子。這張椅子是艦長專用的「艦長座」。
艦長座不是用來休息，而是潛航的作戰指揮中心。備戰時艦長坐在這，較低的桌麵是一張六十乘九十公分的「電子海圖桌」，是一個整合「海底地形」、「自動推算船位」，以及最多包含六個目標、六個本艦發射武器，能夠實時呈現戰場環鏡，又完全自動化的電子海圖。
電子海圖桌前麵有一個「ㄇ」型立式儀錶板，開口朝艦長，以各種儀表、數字、圖形顯示各種戰術數據。例如電瓶與高壓空氣的容量，壓艙櫃進水百分比，垂直水溫的變化，本艦車舵、航向、航速、深度、搖擺與縱傾角度、海底距離、魚雷發射管狀態等；另外有數字時鍾，以及一個能傳達全艦的1mc廣播器。
潛望鏡平台的後方｜｜最靠近艦長室的一側｜｜有兩張方桌，分別是海圖桌與描跡桌。海圖桌在右，用於人工船位測繪。描跡桌的桌麵是一塊透明玻璃，桌子中間有些機械組合，可自動接收艦上電羅經的「航向」以及船速儀的「航速」數據，再隨著船的移動，等比例移動一盞由下往上投影的聚光燈，光點中心就代表紀壯艦的「推算船位」。
當電子海圖桌故障，作戰指揮才會移到描跡桌，改用老式人工描繪的方式。也因此，描跡桌附近有部分戰術數據顯示器，例如電瓶容量，本艦航向、航速、車舵、深度、海底距離等。
在全自動化作業的要求下，紀壯艦的戰鬥係統擁有六部操控台，對稱分配在潛望鏡平台的左右兩舷，右邊三台負責射控與導航，左邊三台是聲納、雷達，以及電偵操控台。六部操控台的硬體完全相同，差的是「選擇功能鈕」｜｜不同的選擇使用不同的軟體，屏幕也就呈現不同的信息，相對應的觸控麵板也因而不同。
控製室有那麽多的裝備，卻隻安裝在一個寬不及四公尺、長約六公尺的狹小空間。由於現在是半夜十一點二十分，控製室幾乎關閉所有的燈，隻留下操控台屏幕極微弱的綠色顯示燈與儀表燈。才離開明亮的艦長室，蕭念宗感覺眼前一片漆黑，因而不得不放慢腳步，一路摸著走向前方的垂直梯。
沿途不停地有人說「艦長好」，都是被蕭念宗摸到的弟兄。他看不清楚對方的麵孔，但是聽得出誰是誰，以及每個人的聲音裏都帶著點興奮與期待。
是值得令人興奮與期待。在漫長 、艱苦的四十二天航行之後，終於要回家了。
越過聲納操控台，再前方是是電信室……，與其說是「室」，還不如說是「一條」走道。走道內舷安裝各式頻率的通信機，近端有個方桌，桌上放的是中科院自製的「天韻」保密器，以及電傳打字機與印表機各一台。
垂直梯在電信室入口前右轉，船舯的位置。
蕭念宗沿著垂直梯往上爬，穿出壓力艙水密門，繼續沿著帆罩向上，最後進入頂端的指揮塔。
這時全艦已就進出港部署，狹小的指揮塔更是顯得狹小。兩平方公尺左右的空間有負責傳車舵令的戰係長
，有負責情資交換的電話手，有負責觀察水麵目標的左、右舷瞭望，還有負責看風景的輔導長。
是的，看風景。進出港的時候人人有工作，隻有輔導長沒事做。
輔導長在艦上三十七種部署操演中，所有的職責都是「督導」。
督導就是隻看不做。
這也不能怪他們，因為他們隻有這一任職務待在潛艦，不可能為了這任職務就投入一、兩年的時間進行嚴苛的潛航簽證。也因此，輔導長右胸並沒有配掛潛航合格的紀念章｜｜中間是潛艦正視圖，兩側是兩隻海豚向內彎的金質紀念章。
紀壯號的輔導長是麥永強，由於個頭小，熟識的人多叫他小麥。小麥是一個好輔導長，真心關懷官兵的生活。舉例來說，他很在意艦上的夥食，除了親自開菜單、親自監看夥委買回來的食物，還經常到廚房教導夥食兵做菜。這些工作都不是輔導長的職責，但是麥永強搶過來做，而且做得很好。
可能這和麥永強是原住民有關。他是潛艦有史以來的第一個原住民輔導長，雖然歷經政戰學校的洗禮，卻仍保有原住民善良純樸與樂天知命的本性。更難得的是，他是全國軍學歷最高的輔導長｜｜台灣大學社會學博士；博士論文曾經被教育部評定為全國年度優良論文，在軍中總共隻有三個人得過這項榮譽。
控製室是全艦的作戰指揮與艦船的操控中心。正中央是一個凸起約二十公分的潛望鏡平台，平台上方有兩台潛望鏡，左舷是一號｜｜導航潛望鏡，右舷是二號｜｜攻擊潛望鏡。
潛望鏡平台的前方｜｜靠艦艏的一側，左邊是一張類似飛機駕駛艙的座位，稱做「潛航操控台」。
舊式潛艦的操控需要兩個人，分別是「水平翼操作手」與「舵手」。水平翼操作手控製帆罩上方左右兩側的水平翼，也就是潛航的角度與深度；舵手控製艦艉的舵與船速操控杆，也就是船的航向與速率。
紀壯艦是新式潛艦，艦船操控隻需要一個人｜｜潛航手。除了船速的操控杆｜｜往前推是前進，往後扳是後退；另外有一個類似戰鬥機自動線控的操縱杆，扳動操縱杆的「前、後、左、右」代表「下潛、上浮、左轉、右轉」的信號，再透過計算機係統整合，控製位於帆罩的水平翼與艦艉的十字翼，可輕易完成潛艦三度空間的運動。
左舷那張像駕駛艙的座位就是潛航手的位置。他身後通常站的是負責督導的值更官。
值更官的右側有一張比較高，可以旋轉、可以用卡閂固定旋轉軸，又有安全帶的椅子。這張椅子是艦長專用的「艦長座」。
艦長座不是用來休息，而是潛航的作戰指揮中心。備戰時艦長坐在這，較低的桌麵是一張六十乘九十公分的「電子海圖桌」，是一個整合「海底地形」、「自動推算船位」，以及最多包含六個目標、六個本艦發射武器，能夠實時呈現戰場環鏡，又完全自動化的電子海圖。
電子海圖桌前麵有一個「ㄇ」型立式儀錶板，開口朝艦長，以各種儀表、數字、圖形顯示各種戰術數據。例如電瓶與高壓空氣的容量，壓艙櫃進水百分比，垂直水溫的變化，本艦車舵、航向、航速、深度、搖擺與縱傾角度、海底距離、魚雷發射管狀態等；另外有數字時鍾，以及一個能傳達全艦的1mc廣播器。
潛望鏡平台的後方｜｜最靠近艦長室的一側｜｜有兩張方桌，分別是海圖桌與描跡桌。海圖桌在右，用於人工船位測繪。描跡桌的桌麵是一塊透明玻璃，桌子中間有些機械組合，可自動接收艦上電羅經的「航向」以及船速儀的「航速」數據，再隨著船的移動，等比例移動一盞由下往上投影的聚光燈，光點中心就代表紀壯艦的「推算船位」。
當電子海圖桌故障，作戰指揮才會移到描跡桌，改用老式人工描繪的方式。也因此，描跡桌附近有部分戰術數據顯示器，例如電瓶容量，本艦航向、航速、車舵、深度、海底距離等。
在全自動化作業的要求下，紀壯艦的戰鬥係統擁有六部操控台，對稱分配在潛望鏡平台的左右兩舷，右邊三台負責射控與導航，左邊三台是聲納、雷達，以及電偵操控台。六部操控台的硬體完全相同，差的是「選擇功能鈕」｜｜不同的選擇使用不同的軟體，屏幕也就呈現不同的信息，相對應的觸控麵板也因而不同。
控製室有那麽多的裝備，卻隻安裝在一個寬不及四公尺、長約六公尺的狹小空間。由於現在是半夜十一點二十分，控製室幾乎關閉所有的燈，隻留下操控台屏幕極微弱的綠色顯示燈與儀表燈。才離開明亮的艦長室，蕭念宗感覺眼前一片漆黑，因而不得不放慢腳步，一路摸著走向前方的垂直梯。
沿途不停地有人說「艦長好」，都是被蕭念宗摸到的弟兄。他看不清楚對方的麵孔，但是聽得出誰是誰，以及每個人的聲音裏都帶著點興奮與期待。
是值得令人興奮與期待。在漫長 、艱苦的四十二天航行之後，終於要回家了。
越過聲納操控台，再前方是是電信室……，與其說是「室」，還不如說是「一條」走道。走道內舷安裝各式頻率的通信機，近端有個方桌，桌上放的是中科院自製的「天韻」保密器，以及電傳打字機與印表機各一台。
垂直梯在電信室入口前右轉，船舯的位置。
蕭念宗沿著垂直梯往上爬，穿出壓力艙水密門，繼續沿著帆罩向上，最後進入頂端的指揮塔。
這時全艦已就進出港部署，狹小的指揮塔更是顯得狹小。兩平方公尺左右的空間有負責傳車舵令的戰係長
，有負責情資交換的電話手，有負責觀察水麵目標的左、右舷瞭望，還有負責看風景的輔導長。
是的，看風景。進出港的時候人人有工作，隻有輔導長沒事做。
輔導長在艦上三十七種部署操演中，所有的職責都是「督導」。
督導就是隻看不做。
這也不能怪他們，因為他們隻有這一任職務待在潛艦，不可能為了這任職務就投入一、兩年的時間進行嚴苛的潛航簽證。也因此，輔導長右胸並沒有配掛潛航合格的紀念章｜｜中間是潛艦正視圖，兩側是兩隻海豚向內彎的金質紀念章。
紀壯號的輔導長是麥永強，由於個頭小，熟識的人多叫他小麥。小麥是一個好輔導長，真心關懷官兵的生活。舉例來說，他很在意艦上的夥食，除了親自開菜單、親自監看夥委買回來的食物，還經常到廚房教導夥食兵做菜。這些工作都不是輔導長的職責，但是麥永強搶過來做，而且做得很好。
可能這和麥永強是原住民有關。他是潛艦有史以來的第一個原住民輔導長，雖然歷經政戰學校的洗禮，卻仍保有原住民善良純樸與樂天知命的本性。更難得的是，他是全國軍學歷最高的輔導長｜｜台灣大學社會學博士；博士論文曾經被教育部評定為全國年度優良論文，在軍中總共隻有三個人得過這項榮譽。