為了五天後在關東地區進行登陸作戰，五月十日開始了空中殲滅戰，這是最後完成那種準備工作。即從空中對蘇聯軍隊設在佐渡島上約六個基地發起攻擊。
三年前的一九八x年十月初，蘇軍在新潟登陸之前，奇襲並占領了佐渡島，阿安後立即中島中部的國中平原建造了六個航空基地。佐渡島南北兩端雖然是丘陵地帶，但是從兩津灣到真野灣的國中平原的麵積長十五公裏，寬十公裏，對建設機場來說，這種地形是最理想的。蘇軍登陸不久，就毀壞田地，建設了六個航空基地，部署了防空戰鬥機部隊和轟炸機戰鬥部隊。並且在島的西北部妙劍山附近設立了雷達站。
部署在這裏的大約四百架蘇聯空軍戰鬥用的飛機（等於五艘大型航空母艦），包括航程距離最短的米格21在內，把整個關東地區都可以保護起來。這對爭取解放東京的美軍和日本解放軍來說，乃是一個障礙。因此無論如何要在登陸作戰之前，使之失去戰鬥力。
五月十日清晨，美國五艘航空母艦集結在伊豆半島南端、石廊崎南西偏南方向約一百五十公裏的海麵上。從這一地點到佐渡島的距離大約五百公裏。越南戰爭期間，這麽強大的航空母艦力量曾集結在東京灣。這是自那以後頭一次發生的事情。部署在關東地區南部橫田、厚木兩機場的蘇聯空軍，已經被從沖繩飛來的美國戰術空軍消滅了。
上午八時，從三艘航空母艦上起飛的一百二十六架飛機組成的進攻性飛行隊（a6和f18）和七十二架f14護衛戰鬥機從駿河灣北上，在沼津市西方進入日本國土上空，隨後便沿著取訪湖西側，從十八號國家公路上空朝佐渡島飛去。高度是一萬二千米。十八號國家公路是三年前在新潟縣高田平原登陸的蘇聯裝甲部隊往東京進擊的路線。
第一次組成的進攻部隊破壞佐渡島上的妙劍山的雷達站、島上八個地對空飛彈基地（sa4和sa6）、設在舊佐渡機場內的防空指揮所和設在吉井、大和地區的跑道後，於上午五時半回到航空母艦上。
部署在佐渡的蘇聯空軍防空戰鬥機蘇霍伊15、米格23a型截擊機等，拚命進行抵抗。可是都不是f14的對手。這些飛機在很遠就被f14探測到，受到不死鳥飛彈的沉重打擊。和帶可變翼的f14在空中混戰後倖存下來的蘇霍伊15飛機，最後也被f14飛機的二十毫米的火神炮陸續擊落，墜入日本海。
得知這一消息的德米特羅夫大將不是憤怒，而是嚇呆了.
“蘇聯海軍就不能對伊豆半島附近的美國五艘航空母艦採取什麽行動嗎？簡直是無所作為呀！”
但是，蘇聯海軍也沒有袖手旁觀。一艘從日本海越過津輕海峽進入太平洋後，一直在房總半島海麵上巡邏的查理級原子能攻擊潛水艇，把搭載第一次攻擊隊的三艘美國航空母艦納入了反艦飛彈的射程內。能在水中發射的ssn7型反艦飛彈，從安裝在艦首的六個垂直型發射裝置中無聲地射出去了。
f18攻擊機陸續落到航空母艦的甲板上，在通過升降機放入機庫的時候，一個雷達手在航空母艦“企業導”戰鬥指揮室裏發狂地大聲嚷道：“反規飛彈正從右舷接近我艦！距離二十五公裏。”
計算機上立刻顯示出數據，“企業號”對準被指明為威脅最大的反艦飛彈，從右船艦尾處連續發射了四枚海上麻雀對空飛彈。但是，反艦飛彈沿著海麵飛得太低，所以無法捕捉到那枚飛彈的正確位置，四枚海上麻雀對空飛彈都隻是在水麵上掀起了一般水柱。
正在航行的自衛驅逐艦（“斯普蘭斯號”）在“企業號”右舷兩千米的地方開始用火神炮和弗蘭克斯炮（美國對空機關炮）射擊。因為是高速發射，象汽笛那樣“哇哇”的響聲持續了好幾秒鍾。但因為艦身搖晃瞄不準，而該有打中。
“再有十秒鍾，至少會有一枚反艦飛彈擊中我艦！”
雷達手大聲地叫嚷。不多會見，一枚反艦飛彈從“企業號”右舷第一升降機出入口飛進機庫，隨著一聲巨響，發生了大爆炸。為了要把剛著艦的飛機降到機庫，舷側的升降機落到機庫甲板上，因此在舷側上出現了一個大缺口。反艦飛彈恰好象鑽洞似地飛進了艦內，在機庫內部發生了大爆炸。
機庫有三層樓那麽高，寬五十米，長三百米，爆風席捲了機庫內部，把剛剛從飛行甲板上降下來的飛機都吹倒了。人們連推倒把寬敞的機庫隔成三間屋子的中間隔牆的時間也沒有。自動撒水裝置立即開始工作，進行滅火。
“滅火班，快去機庫！通向機庫的燃料係統、電氣係統都要切斷！把傷員抬到飛行甲板上來！”
負責搶險的軍官象發瘋似地下達命令。為了把機庫內的爆風排出艦外，就要立即把所有的升降機都降到機庫甲板那麽低。濃濃的黑煙從被打開的缺口住外冒，經風一吹，全籠罩在飛行甲板的上空。
負責搶險的軍官家是很悔恨地說：“損失嚴重！放在機庫的四十架飛機全部報廢了。”
對“企業號”來說，僥倖的是機庫內幾乎沒有因航空燃料引起火災。這是因為剛參加進攻回來的飛機，在落到航空母艦甲板上之前，在空中把燃料拋掉了。一艘“斯普魯恩斯號”護衛驅逐艦，為了救出傷員，逐漸靠近“企業號”左舷後部。因為飛行甲板上沒有遭到損傷，所以從其它沒有被炸的航空母艦上起飛的救難位升飛機，落在“企業號”的飛行甲板上，送來了醫療隊。
三年前的一九八x年十月初，蘇軍在新潟登陸之前，奇襲並占領了佐渡島，阿安後立即中島中部的國中平原建造了六個航空基地。佐渡島南北兩端雖然是丘陵地帶，但是從兩津灣到真野灣的國中平原的麵積長十五公裏，寬十公裏，對建設機場來說，這種地形是最理想的。蘇軍登陸不久，就毀壞田地，建設了六個航空基地，部署了防空戰鬥機部隊和轟炸機戰鬥部隊。並且在島的西北部妙劍山附近設立了雷達站。
部署在這裏的大約四百架蘇聯空軍戰鬥用的飛機（等於五艘大型航空母艦），包括航程距離最短的米格21在內，把整個關東地區都可以保護起來。這對爭取解放東京的美軍和日本解放軍來說，乃是一個障礙。因此無論如何要在登陸作戰之前，使之失去戰鬥力。
五月十日清晨，美國五艘航空母艦集結在伊豆半島南端、石廊崎南西偏南方向約一百五十公裏的海麵上。從這一地點到佐渡島的距離大約五百公裏。越南戰爭期間，這麽強大的航空母艦力量曾集結在東京灣。這是自那以後頭一次發生的事情。部署在關東地區南部橫田、厚木兩機場的蘇聯空軍，已經被從沖繩飛來的美國戰術空軍消滅了。
上午八時，從三艘航空母艦上起飛的一百二十六架飛機組成的進攻性飛行隊（a6和f18）和七十二架f14護衛戰鬥機從駿河灣北上，在沼津市西方進入日本國土上空，隨後便沿著取訪湖西側，從十八號國家公路上空朝佐渡島飛去。高度是一萬二千米。十八號國家公路是三年前在新潟縣高田平原登陸的蘇聯裝甲部隊往東京進擊的路線。
第一次組成的進攻部隊破壞佐渡島上的妙劍山的雷達站、島上八個地對空飛彈基地（sa4和sa6）、設在舊佐渡機場內的防空指揮所和設在吉井、大和地區的跑道後，於上午五時半回到航空母艦上。
部署在佐渡的蘇聯空軍防空戰鬥機蘇霍伊15、米格23a型截擊機等，拚命進行抵抗。可是都不是f14的對手。這些飛機在很遠就被f14探測到，受到不死鳥飛彈的沉重打擊。和帶可變翼的f14在空中混戰後倖存下來的蘇霍伊15飛機，最後也被f14飛機的二十毫米的火神炮陸續擊落，墜入日本海。
得知這一消息的德米特羅夫大將不是憤怒，而是嚇呆了.
“蘇聯海軍就不能對伊豆半島附近的美國五艘航空母艦採取什麽行動嗎？簡直是無所作為呀！”
但是，蘇聯海軍也沒有袖手旁觀。一艘從日本海越過津輕海峽進入太平洋後，一直在房總半島海麵上巡邏的查理級原子能攻擊潛水艇，把搭載第一次攻擊隊的三艘美國航空母艦納入了反艦飛彈的射程內。能在水中發射的ssn7型反艦飛彈，從安裝在艦首的六個垂直型發射裝置中無聲地射出去了。
f18攻擊機陸續落到航空母艦的甲板上，在通過升降機放入機庫的時候，一個雷達手在航空母艦“企業導”戰鬥指揮室裏發狂地大聲嚷道：“反規飛彈正從右舷接近我艦！距離二十五公裏。”
計算機上立刻顯示出數據，“企業號”對準被指明為威脅最大的反艦飛彈，從右船艦尾處連續發射了四枚海上麻雀對空飛彈。但是，反艦飛彈沿著海麵飛得太低，所以無法捕捉到那枚飛彈的正確位置，四枚海上麻雀對空飛彈都隻是在水麵上掀起了一般水柱。
正在航行的自衛驅逐艦（“斯普蘭斯號”）在“企業號”右舷兩千米的地方開始用火神炮和弗蘭克斯炮（美國對空機關炮）射擊。因為是高速發射，象汽笛那樣“哇哇”的響聲持續了好幾秒鍾。但因為艦身搖晃瞄不準，而該有打中。
“再有十秒鍾，至少會有一枚反艦飛彈擊中我艦！”
雷達手大聲地叫嚷。不多會見，一枚反艦飛彈從“企業號”右舷第一升降機出入口飛進機庫，隨著一聲巨響，發生了大爆炸。為了要把剛著艦的飛機降到機庫，舷側的升降機落到機庫甲板上，因此在舷側上出現了一個大缺口。反艦飛彈恰好象鑽洞似地飛進了艦內，在機庫內部發生了大爆炸。
機庫有三層樓那麽高，寬五十米，長三百米，爆風席捲了機庫內部，把剛剛從飛行甲板上降下來的飛機都吹倒了。人們連推倒把寬敞的機庫隔成三間屋子的中間隔牆的時間也沒有。自動撒水裝置立即開始工作，進行滅火。
“滅火班，快去機庫！通向機庫的燃料係統、電氣係統都要切斷！把傷員抬到飛行甲板上來！”
負責搶險的軍官象發瘋似地下達命令。為了把機庫內的爆風排出艦外，就要立即把所有的升降機都降到機庫甲板那麽低。濃濃的黑煙從被打開的缺口住外冒，經風一吹，全籠罩在飛行甲板的上空。
負責搶險的軍官家是很悔恨地說：“損失嚴重！放在機庫的四十架飛機全部報廢了。”
對“企業號”來說，僥倖的是機庫內幾乎沒有因航空燃料引起火災。這是因為剛參加進攻回來的飛機，在落到航空母艦甲板上之前，在空中把燃料拋掉了。一艘“斯普魯恩斯號”護衛驅逐艦，為了救出傷員，逐漸靠近“企業號”左舷後部。因為飛行甲板上沒有遭到損傷，所以從其它沒有被炸的航空母艦上起飛的救難位升飛機，落在“企業號”的飛行甲板上，送來了醫療隊。